Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

remise en etat circuit electrique mustang 67

Démarré par team autoespace, 15 Novembre 2014 à 10:12:45

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

team autoespace

voila
je me lance  enfin je me relance dans mon ancien metier
restauration electrique  sur une ancienne

bcq de probleme electrique qui marche pas

autoradio

jauge a essence

pression d huile

mano alternateur

klaxon

ventilation

team autoespace

pfff....  plein de cable couper , plein de broche vide se ballade dans le tableau de bord, bcq de raccord rapide """  beurkk "" 

allez au boulot

demontage du compteur

pas joli derriere
vais refaire ca propre

SERGIO 52


team autoespace

allez petit menage ..... sur le compteur
controle des elements

vais m attaquez  au pannes

merci sergio , vais en avoir besoin  :-X


team autoespace

voila effectivement le transfo derriere le compteur  entree 12v  et sortie   nada.....   

a remplacer .

resistance de ventilation absente.....

je peu trouver sa ou

scal


jls38

C'est beau d'être du métier, et de pouvoir refaire l'électricité comme on le souhaite bien1
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

team autoespace


scal


sayrus

La jauge essence c'est surement le flotteur qui est percé comme presque à chaque fois

team autoespace

Citation de: sayrus le 15 Novembre 2014 à 13:30:25
La jauge essence c'est surement le flotteur qui est percé comme presque à chaque fois


non peu etre pas , pour l instant j ai pas de tensuion au tableau de bord

je le verrais des que j aurais changer  la resistance

merci pour les liens scal , vais voir avec le client si il est presser ou pas

je cherche a localiser le relais du klaxon et je le trouve pas  enfin si il y est encore ... smk

qq un sait?

scal


team autoespace

et si .... du moins sur le schema  on y voit un relais ....

vais suivre le faisceau
smk

team autoespace

effectivement pas de relais juste un connecteur  non1

scal


team autoespace

c est effectivement le cas
regarde la broche sortie neiman , c est la ligne du klaxon  .....  fondu

scal


team autoespace

bon j ai commander la resistance de chauffage , un truc bizarre  j ai les cable qui pendoule ......j ai chercher sur la boite a air ou etait fixer la resistance mais je trouve pas d emplacement .... :-\

j ai commander aussi le transfo du tableau de bord

qd j aurais ca deja  j espere resoudre une grosse parti des soucis

pour le klaxon je vais retirez une ligne complet propre

pour l autoradio  bah plus simple il est pas brancher  smk smk  juste jeter dans l emplacement mms pas de haut parleur  et faisceau autoradio couper

scal

Citation de: team autoespace le 15 Novembre 2014 à 16:05:08
bon j ai commander la resistance de chauffage , un truc bizarre  j ai les cable qui pendoule ......j ai chercher sur la boite a air ou etait fixer la resistance mais je trouve pas d emplacement .... :-\

j ai commander aussi le transfo du tableau de bord

qd j aurais ca deja  j espere resoudre une grosse parti des soucis

pour le klaxon je vais retirez une ligne complet propre

pour l autoradio  bah plus simple il est pas brancher  smk smk  juste jeter dans l emplacement mms pas de haut parleur  et faisceau autoradio couper


la resistance est dans la boite a air sur le bloc moteur ventilo si je me rappel bien sur une 67

289225cv

Salut
on est tous passé par la , avertisseur , eclairage , tableau de bord , ventilation chauffage , essui glace , bref
pas mal de m.... , il serait super bien de refabriquer des faisseaux , tu en pense quoi Team
car les cablage neuf coute un bras .