bonjour tout le monde

je suis en plein dans la réfection de mon circuit électrique de ma 67 mais je bloque sur les essuie glace
tout a été coupé j'ai que une vitesse la plus rapide

sur le moteur j'ai 4cable et sur mon interrupteur j'ai rien car ils ont fait de la M.... avant

quelqu'un aurait le schéma de branchement de l'interrupteur au moteur ou au moins des photo

l'interrupteur n'est pas celui qui tourne c'est un qui va de gauche a droite

merci d'avance

je mettrai des photo des que je verrai plus claire dedans

Salut,

tu n'as pas trouvé ton bonheur ici? https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/

je vais essayé avec le model 68 on verra bien 

merci sayrus

 

merci mustanger c'est le même en 67 ett 68 ils se sont pas fait trop chié 

bon sa risque pas de fonctionné sur ma voiture il me manque  le washer/wiper coordination switch et le ignition switch

j'ai plus que a attendre l'arrivé des pièces pour finir mon tableau de bord 

j'attaque le reste

Citation de: bigoud le 05 Septembre 2012 à 09:33:48
merci mustanger c'est le même en 67 ett 68 ils se sont pas fait trop chié 

bon sa risque pas de fonctionné sur ma voiture il me manque  le washer/wiper coordination switch et le ignition switch

j'ai plus que a attendre l'arrivé des pièces pour finir mon tableau de bord 

j'attaque le reste

Tu restaures?  Tu as fait un sujet?

oui oui je continu a la refaire
je vais faire un sujet dans le week-end la je lâche pas le morceau 8 heures pas jours sur le faisceau 

 

voici quelque photo

juste après avoir enlevé les colsons 

une coupe très rapide 

c'est du câble rigide pas facile a manier

les nouvelles cosses 

les câbles juste pour les feux et cligno

c'est en cours de rangement mais il me manque les gaines
donc pour le moment elle va rester comme sa 

les feux sont prêt a être branchés.
les feux a l'arrière sont branchés


il me reste a brancher les essuie glace, la ventilation mais la il me manque l'interrupteur
les sondes moteur mais la c'est les gaine qu'il me manque

la suite au prochain numéro 

top 

bigoud tu as réussi à refaire tout ton câblage sans tout démonter (intérieur de ta voiture ) 

Citation de: JLS le 08 Septembre 2012 à 17:24:27
bigoud tu as réussi à refaire tout ton câblage sans tout démonter (intérieur de ta voiture ) 

j'ai juste démonté la boite a gants la face avant du tableau de bord les compteurs
et la garniture arrière et la banquette bien sur

ensuite c'est juste des coupures partout et il faut être souple des bras 

a  oui beaucoup de bosse aussi

mais sa le fais largement de toute manière après le reste n'empêche pas vraiment de travaillé sur le faisceau électrique il fais juste tout noir

attention si tu réutilise un autre commodo que celui d'origine pour actionner tes essuies-glaces, il n'y a pas de fusible sur le circuit. D'origine il y a un coupe circuit mécanique (bilame) intégré dans le switch de commande. Alors gare aux départs de feu en cas de cours-jus sinon.

Ou tu peux faire comme moi, enlever les cheminées 

Accès super aisé aux cablages, tu les rebranches en 5min