bonjour tout le monde
je suis en plein dans la réfection de mon circuit électrique de ma 67 mais je bloque sur les essuie glace
tout a été coupé j'ai que une vitesse la plus rapide
sur le moteur j'ai 4cable et sur mon interrupteur j'ai rien car ils ont fait de la M.... avant
quelqu'un aurait le schéma de branchement de l'interrupteur au moteur ou au moins des photo
l'interrupteur n'est pas celui qui tourne c'est un qui va de gauche a droite
merci d'avance
je mettrai des photo des que je verrai plus claire dedans :)
Salut,
tu n'as pas trouvé ton bonheur ici? https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/)
je vais essayé avec le model 68 on verra bien ;D
merci sayrus rnr
rnr
merci mustanger c'est le même en 67 ett 68 ils se sont pas fait trop chié ;D
bon sa risque pas de fonctionné sur ma voiture il me manque le washer/wiper coordination switch et le ignition switch
j'ai plus que a attendre l'arrivé des pièces pour finir mon tableau de bord ;D
j'attaque le reste
Citation de: bigoud le 05 Septembre 2012 à 09:33:48
merci mustanger c'est le même en 67 ett 68 ils se sont pas fait trop chié ;D
bon sa risque pas de fonctionné sur ma voiture il me manque le washer/wiper coordination switch et le ignition switch
j'ai plus que a attendre l'arrivé des pièces pour finir mon tableau de bord ;D
j'attaque le reste
Tu restaures? Tu as fait un sujet?
oui oui je continu a la refaire
je vais faire un sujet dans le week-end la je lâche pas le morceau 8 heures pas jours sur le faisceau ;D
LOL ;)
voici quelque photo
juste après avoir enlevé les colsons :o
une coupe très rapide LOL
c'est du câble rigide pas facile a manier
les nouvelles cosses :D
les câbles juste pour les feux et cligno
c'est en cours de rangement mais il me manque les gaines
donc pour le moment elle va rester comme sa :'(
les feux sont prêt a être branchés.
les feux a l'arrière sont branchés
il me reste a brancher les essuie glace, la ventilation mais la il me manque l'interrupteur
les sondes moteur mais la c'est les gaine qu'il me manque
la suite au prochain numéro ;D
top rnr
bigoud tu as réussi à refaire tout ton câblage sans tout démonter (intérieur de ta voiture ) :o
Citation de: JLS le 08 Septembre 2012 à 17:24:27
bigoud tu as réussi à refaire tout ton câblage sans tout démonter (intérieur de ta voiture ) :o
j'ai juste démonté la boite a gants la face avant du tableau de bord les compteurs
et la garniture arrière et la banquette bien sur
ensuite c'est juste des coupures partout et il faut être souple des bras LOL
a oui beaucoup de bosse aussi
mais sa le fais largement de toute manière après le reste n'empêche pas vraiment de travaillé sur le faisceau électrique il fais juste tout noir
attention si tu réutilise un autre commodo que celui d'origine pour actionner tes essuies-glaces, il n'y a pas de fusible sur le circuit. D'origine il y a un coupe circuit mécanique (bilame) intégré dans le switch de commande. Alors gare aux départs de feu en cas de cours-jus sinon.
Ou tu peux faire comme moi, enlever les cheminées ;D smk
Accès super aisé aux cablages, tu les rebranches en 5min LOL