y a rien de précis, juste que ce sont des mano ... tu prends celui que tu veux en mode "bien" réglé, et tu le compare aux autres

électrique bien plus rapide

capilaire emmerdant avec les tubes et lenteur de prise de mesure (inertie)

dans les 2 cas il faut simplement faire un étalonnage ultra précis et ensuite tu as un truc fiable

dans notre cas, on saura pas avec un électrique si on a 6-7bar en continu ou moins, (ou plus mdr là ça fait peur) mais si ça se casse la gueule ou ça monte pas, y a PROBLEME

ils sont réglables mais hyper relou pour l'accès

Pour info et a ceux qui ont ce style d'installation.
Avec mon gris cet aprem ont a réussi a revisser au départ du mano pour stopper j'espére définitivement la fuite d'huile.

Pas évident mais en dévissant la cloche du compteur ont arrive a séparer les deux éléments en faisant glisser la cloche sur un coté et en bougeant un peu ce tuyau "capillaire" il manquer juste un demi tour de clé pour stopper la fuite. le tuyau est en bon état a part ca.

Contrôler a la longue mais normalement c'est bon.

Merci encore pour votre aide précieuse.

Super, content pour toi. 

Faudra quand même le surveiller de temps en temps  , tu vois on y arrive mais faut prendre son temps