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Couleur des fils centrales clignotantes et warning

Démarré par Fross, 08 mars 2018 à 13:25:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fross

Salut le forum

Millésime 1969.
J'ai besoin de connaitre les couleurs de fils des deux centrales, celle des clignotants et celles des feux de détresse.
Ou leur emplacement : j'ai une centrale sous le tableau de bord et une autre dans le TDB, entre la radio et la boite à gants.

Je n'arrive pas localiser ces deux centrales sur mes schémas de faisceaux électriques Ford (ou alors ils ne sont pas représentés)

Merci d'avance
François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Thierry

Salut, ils sont bien représentes sur les schémas de cette page:
http://midlife66.com/wiring/wiring.html

Dans le fichier 69MUST vers le bas a droite, tu as le "flasher" qui est la centrale des clignotants avec un fil bleu et le "emerg flasher" qui est la centrale des warnings avec un fil noir/rouge.
Mon autre passion:
Photographie

Fross

Oui, bien vu , merci Thierry
Celle qui se trouve entre la radio et la boite à gants est donc celle des clignotants. C'est celle- là que  j'ai enlevé et remplacé par une centrale "warning" pour feux arrières à led.
Donc, raté. C'est l'autre qu'il faut que je remplace. Plus qu'à recommencer.

J'avais une chance sur deux de me tromper et je me suis trompé.  :P

Tant que je te tiens, Thierry, la radio n'est pas indiquée dans le 69MUST, si? Je la trouve pas celle là non plus  gbley

François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Thierry

Moi non plus et je ne le trouve pas ailleurs non plus. ???

J'ai quand même trouvé ce schéma pour les Mercury 1969, peut être qu'il y aura des similitudes.
Mon autre passion:
Photographie

Fross

Merci Thierry, mais ce schéma est pour les postes AM/FM, plus complexes que les AM. J'ai oublié de le préciser, mais je cherche pour poste AM.

La réponse je l'ai trouvé sur un forum US.
Il y a simplement deux fils de couleur gris/rouge et jaune/noir (réunis dans une même prise mâle/femelle) qui amènent un + après contact (pour la mise sous tension du poste) et l'éclairage (quand on allume la planche de bord). On les retrouve sous les N° 296,297-297A et 19-19A et 19D sur le schéma des Mercury.

Ensuite, de l'autoradio repartent une masse et deux fils qui vont au haut parleur central du TDB.
Et c'est tout.  :)

Il faut dire que les autoradios des années 60 n'avaient pas besoin de beaucoup d'alim pour les fonctions mémoires...  non1

François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Mustanger


Fross

Citation de: Emmanuel JOFFRES le 09 mars 2018 à 10:10:22
sur mon site technique puis câblage.

Il est chouette ton site.
Bon, pour le câblage 69, c'est le schéma qu'on avait déjà mais c'est gentil, c'est l'intention qui compte...  bien1

Je pense d'ailleurs que c'est ce connecteur qui représente la prise du poste radio AM.

François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

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