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Clignotant restant fixe

Démarré par Bensouing, 15 novembre 2020 à 11:55:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Bensouing

Hello à tous !

Depuis quelques minutes, le clignotant qui fonctionnait normalement s'est mis à ne plus clignoter mais à rester fixe.
En testant les warning, tout clignote bien.

Je l'ai laissée se reposer dans le garage, quelques minutes après je retente. Elle a très mollement clignoté une ou deux fois pour redevenir fixe.

Auriez-vous une idée ? Est-ce simplement la centrale clignotant/warning qui fatigue ? Et où se trouve t'elle ?

Merci !
D'habitude je traine pour découvrir moi-même ce qui ne va pas, mais là je l'utilise pour mon mariage dans 2 semaines, alors je prends des raccourcis ;-)
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
- Volkswagen Transporter T3 Caravelle/Custom, 1600CT, Boite 4, produit le 09/03/1981 en Allemagne, vendu le 11/09/1981 à Paris.
- Honda Civic 1,8l iVtec en daily driver (que du bonheur, entretien peu couteux et une fiabilité monstrueuse !) de 2006.
- Yamaha Diversion 600 1997 en daily moto (comme la Civic, du bonheur et très peu de frais d'entretien)

olive82

Sur les 69 il y a une centrale pour les clignos et une pour les warning ou c'est la même qui fait les deux fonctions ?

Moi je dirai la centrale....tu la débranches et tu nettoies les cosses pour voir

Aprés tu suis tes fils de clignos et tu nettoies aussi les connectiques

Crgtmk9

Sur ma 68, moteur à l'arrêt, la centrale a tendance à ne pas clignoter. Dès que le moteur est en route, tout fonctionne correctement.

A vérifier également que toutes les ampoules de clignotant fonctionne, si il n'y a pas assez d'intensité consommé, ça ne clignote pas.

Sur 69, il y a deux centrale clignotante, 1 pour les warning, 1 pour les clignotant.

olive82

Pour les ampoules je pense que c'est bon vu qu'il dit que les warning fonctionnent bien , donc je pencherai pour la centrale cligno

Crgtmk9

Pas sûr Olivier, j'ai modifié mes feux arrières en les passant en led, comme l'a fait Toine10, je le remercie au passage, les clignotants restent allumés fixes, pas assez de conso, j'ai d'ailleurs commandé une centrale réglable. Par contre les warnings fonctionnent.

pat30

Bonjour
Sur les Mustang 1967 à 1969 Après ?
Il à deux centrales clignotantes
Verrifier la propreté des contacts et fusibles
Pour tester intervertir relais (centrale)de détresse et celle de clignotant
Si on change la centrale clignotante prendre un model acceptant les leds (accepte les deux Halogéne led)Exemple ici 15$ Ou model réglable ??? Ici réglable

toine10

Citation de: Crgtmk9 le 15 novembre 2020 à 13:36:19Pas sûr Olivier, j'ai modifié mes feux arrières en les passant en led, comme l'a fait Toine10, je le remercie au passage, les clignotants restent allumés fixes, pas assez de conso, j'ai d'ailleurs commandé une centrale réglable. Par contre les warnings fonctionnent.

de rien LOL par contre j'aurais été curieux de connaitre la centrale clignotante réglable :P je vais rechercher vite fait et je poste le résultat ici ;)

Crgtmk9


toine10


Bensouing

Citation de: Crgtmk9 le 15 novembre 2020 à 12:51:18Sur ma 68, moteur à l'arrêt, la centrale a tendance à ne pas clignoter. Dès que le moteur est en route, tout fonctionne correctement.

A vérifier également que toutes les ampoules de clignotant fonctionne, si il n'y a pas assez d'intensité consommé, ça ne clignote pas.

Sur 69, il y a deux centrale clignotante, 1 pour les warning, 1 pour les clignotant.


Crgtmk9 bien vu, j'ai un clignotant avant gauche HS (alors que le filament du feu de position fonctionne toujours).

Olive, je ne l'ai pas évoqué sur mon post car il ne fonctionne plus depuis 2 semaines, j'attends la nouvelle ampoule, mais c'est qu'à partir de ce matin que le clignotement (gauche et droit) reste figé ... il a fonctionné nickel pendant 2 semaines malgré le filament de cligno avant gauche HS ...
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
- Volkswagen Transporter T3 Caravelle/Custom, 1600CT, Boite 4, produit le 09/03/1981 en Allemagne, vendu le 11/09/1981 à Paris.
- Honda Civic 1,8l iVtec en daily driver (que du bonheur, entretien peu couteux et une fiabilité monstrueuse !) de 2006.
- Yamaha Diversion 600 1997 en daily moto (comme la Civic, du bonheur et très peu de frais d'entretien)

Crgtmk9


Bensouing

Mais du coup, vu que cette ampoule est HS depuis un moment, comment se fait il que le clignotement se fige allumé uniquement depuis ce matin ?
C'est ce qui me fait penser justement à un autre problème que l'ampoule ...
Autre indice : c'est mon ampoule avant gauche qui a le filament de clignotant HS. Pourquoi le droit (bon à l'avant et à l'arrière) ne clignoterait pas ?

C'est pour ça que j'envisage la centrale ...
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
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Crgtmk9

Ha oui, dans ce cas, ce n'est pas normal.
Tu peux essayer d'intervertir les deux centrales clignotantes, celle des warnings et celle des clignotants.
Elle sont sous le tableau de bord.

Bensouing

J'attaque ça dès que possible !
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
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- Honda Civic 1,8l iVtec en daily driver (que du bonheur, entretien peu couteux et une fiabilité monstrueuse !) de 2006.
- Yamaha Diversion 600 1997 en daily moto (comme la Civic, du bonheur et très peu de frais d'entretien)

olive82

Donc on attend tes tests bien1

Et on attend vos retour , toine10 et Crgtmk9  bien1

Bensouing

Hello !
Et bien c'était tout simplement la centrale cligno ! J'aime quand je dois réparer des trucs pour 9€ et 40 secondes de main d'œuvre 😂
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
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toine10

Citation de: olive82 le 15 novembre 2020 à 18:34:18Donc on attend tes tests bien1

Et on attend vos retour , toine10 et Crgtmk9  bien1

Crgtmk9 c'est déjà fait ... moi j'ai les plaques, je suis un peu fainéant pour faire mon schéma mais ça devrait le faire et ensuite ... il faut que je retrouve mon néon ultraviolet pour l'empreinte ... après des petits trous et je soude ;)

olive82

@Bensouing

Oui c'est vrai que c'est agréable quand ça coute pas cher et que ça se change vite  bien1  bien1

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