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Ce coupe circuit vous parait-il fiable ?

Démarré par lolo56, 11 Mars 2020 à 12:42:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

lolo56

Bonjour,
J'ai acheté pour moins de 5 € chez Norau..ce coupe circuit d'urgence.
Mais il me parait un peu frêle :-\
La section est-elle suffisante ?
Vos avis ???

Merci
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machbill

la section de métal parait correcte, après le plastoc peut mal vieillir et le jour où tu veux couper d'urgence, te rester dans les mains, mais c'est juste parce que je suis un peu parano  :-\

olive82

Coup circuit en mode Clio ......si tu le démontes souvent , ça finit par prendre du jeu et c'est pas le top, mais quand c'est neuf , pas de soucis

lolo56

OK, merci !
Je vais quand même le mettre et surveillerai le plastic dans le temps...
J'en mettrai un plus sérieux quand celui-ci sera HS.

sevy63

Que sur les photos on voit que c'est de la camelote.
Si ça fait de bon contact ça va, tu as intérêt à bien graisser tout ça contre l'oxydation.
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

bigalex6

En fait c'est juste un connecteur rapide de batterie....
do not dream your life life your dreams

Fross

Citation de: bigalex6 le 11 Mars 2020 à 14:32:47En fait c'est juste un connecteur rapide de batterie....

C'est ça.
Ce n'est pas réellement un coupe-circuit qui doit comporter un "clé" 1/4 de tour qui s'enlève.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
traffic.giftraffic.gif traffic.gif
Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

olive82


lolo56

Ah oui c'est bien ça  bien1  mais je ne vois pas trop comment ça se fixe sur le cosse de la batterie  :-\

Fross

C'est surement parce que ça ne se fixe pas sur la batterie  non1
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
traffic.giftraffic.gif traffic.gif
Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

sevy63

C'est un système à l'ancienne quand les batteries avaient des cosses rondes en plomb.

La cosse de ta photo de gauche s''emmanche de force d'un très léger coup de marteau.
Après attention au démontage ou bien au serrage de la vis du dessus.


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Batterie-ancienne-6-Volts-77ah--Blanche--.Principale.jpg
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

olive82


lolo56

Je te remercie Olive82 !
Au final, je vais mettre celles-ci qui me semble plus costauds...
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olive82

Oui, ça parait plus solide.....faudra penser à la graisse aussi  :v:

sevy63

Ca c'est bien et ça fait de bon contacts, et c'est fiable.
Il faut graisser avant le montage.
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

lolo56

OK, merci !
Vous mettez quoi comme type de graisse ?

sevy63

Depuis que les graisses siliconées sont apparues j'en mets.

En réalité toutes les graisses conviennent, leur but est de diminuer le contact des connexions avec l'oxygène de l'air, pour éviter l'oxydation. Elles sont conductrices de courant.
.                                                                        On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

olive82

Oui voilà, peu importe la graisse , mais c'est mieux d'en mettre un peu

olive33


lolo56

Merci pour vos réponses  bien1
C'est vrai que si on met rien, ça s'oxyde (poudre blanche).

Bonne journée