Pas possible en passant par un cc

Mini retour depuis l'installation de la version :  Sync3 V3.4.22048
Lorsque je connectais mon OnePlus 10 Pro, j'avais un message d'erreur "périphérique USB non reconnu" (mais je faisais ok et tout allait bien, Android Auto etc.)
Maintenant il semble que ce problème ait disparu, mais je n'ai roulé qu'une fois... à suivre.
Mise à jour effectuée via Syn3 Updater 2.10.11.0 (Stable) (sans les cartes gps)

Nouvelles mise à jour

Sync3 V3.4 - Système381EZ(3.4.22110)-Systèmevocal391AS(3.2.21336)-LogoRadio658AH(3.2.21336)

et la MAP F11 (05 2022)

Citation de: hyzteric le 20 Mai 2022 à 13:48:34Mini retour depuis l'installation de la version :  Sync3 V3.4.22048
Lorsque je connectais mon OnePlus 10 Pro, j'avais un message d'erreur "périphérique USB non reconnu" (mais je faisais ok et tout allait bien, Android Auto etc.)
Maintenant il semble que ce problème ait disparu, mais je n'ai roulé qu'une fois... à suivre.
Mise à jour effectuée via Syn3 Updater 2.10.11.0 (Stable) (sans les cartes gps)

Bon finalement le problème arrive toujours. J'ignore le message qui disparait tout seul après quelques instants de toute manière et ça fonctionne très bien.
Par contre j'ai un problème d'écho lorsqu'on me téléphone, c'est à dire que la personne qui m'appelle s'entend parler, ce qui rend la conversation difficile pour elle. J'avais déjà le soucis avec mon précédent téléphone (OnePlus 7Pro)

Salut l'équipe,
Je veux me lancer, je suis actuellement en sync 3.0 20204 grace note 1.1.1.1127(EU-0010) cartes F10
Forcément le site Ford me dit que je suis à jour et ne propose toujours pas 3.4
Avec Syn3 Updater, j'ai la possibilité de passer en 3.4.22110 mais que me conseiller vous en cartes, soit j'ai le choix entre F09, F10, F11 ou EU 2022-06-21 1655849524.
Sinon mon autre option est de généré un paquetage et de prendre les cartes EU.
Autre question, une fois en 3.4, est ce que les réglages d'affichage sur le sync réglés par forscam seront toujours présents? seront à refaire ? ou ne seront plus possible ? ( comme par exemple l'affichage de la clim des sièges )

Merci à vous

Je vous donne des nouvelles:
Tout est ok, passage de Sync 3.0 20204 Carte F10 vers Sync 3.4 22110 Carte F11 le tout avec Syn3 updater qui est en faite assez simple d'utilisation.

Merci à Tuiky pour ces conseils

Agréablement surpris par la vitesse d'exécution:
1ère clé avec les fichiers système mis en place et fonctionnel en un petit 1/4 d'heure suivi d'une réinitialisation ( sinon pas de logos radio )
2ème clé avec les fichiers de la cartographie F11 mis en place et fonctionnel en 3/4 d'heure suivi d'une réinitialisation ( sinon le Sync annonce erreur de carte )

Les icones de mes sièges rajoutés sous Sync 3 avec Forscam sont toujours présents mais dans une extension du menu climatisation
Les logos des radios sont bien présents
Tous les sous menus fonctionnent bien comme avant mais avec une ergonomie légèrement différente

Pas de soucis particulier à noter, a voir avec un peu plus d'utilisation, mais tout semble OK

Voilà voilà , bien content de cette modification   

 

je voudrais passer aussi a la 3.4 avec syn3 , on peut donc ne mettre a jour que le systeme et apres la carte si on le souhaite ? la carte je ne m en sert pas vraiment avec android auto et waze
a l origine c est sur une carte sd non ? si on met a jour la carte il faut l enlever ou ca ecrase l ancienne carte ?

Tu as un Sync3, les cartes sont donc stockées dans le Sync3 en lui même.
La carte mémoire SD n'est présente que pour les véhicules équipés du Sync2 (grosso modo jusqu'à la fin du millésime 2016).

Tu peux faire la mise à jour du système uniquement, via https://cyanlabs.net/tutorials/sync-3-automated-method-update-to-3-4/.
Le logiciel proposé là-bas te permet de créer une clef usb pour la mise à jour, par rapport à ta version actuelle, attention donc à remplir correctement les champs proposés dans le logiciel, sinon cela peut créer des erreurs lors de la mise à jour. Bien lire la procédure qui s'affiche à la fin de la création de clef USB, entre autre, aucune autre clef usb connectée dans la voiture.

La mise à jour du Sync3 sans les cartes est relativement rapide, mais si on ajoute les cartes Europe pour le GPS, avec une clef USB de bonne qualité et le logiciel cité plus haut, il faut compter environ 1 heure. Il faut donc prévoir de rouler ou un chargeur de batterie.

Je ne sais pas qu'elle version tu as actuellement, mais si tu es sur une version 3.0, une fois la mise à jour effectuée vers la 3.4, tu ne pourras par revenir sur la version précédente, au "plus bas", tu ne pourra revenir qu'à une version 3.2.
Dans le principe, il n'y a pas de raison de vouloir revenir en arrière, mais si le design ne te plait pas, ou si par la plus grande des malchances, la version 3.4 ne fonctionne pas comme elle devrait dans ta mustang, ce sont des informations à avoir en main avant de passer à l'acte.

Selon les versions des firmwares  des différentes sections du module apim, tu pourrais avoir alors les icones des radios FM et DAB, ainsi que le "calm screen" accessible ensuite dans la rubrique affichage du Sync3.
Ce n'est donc pas une certitude même si il y a de fortes chances que tu vois apparaitre ces deux "updates" (entre autre chose) vu que tu as une Mustang relativement récente.

Sur un modèle de sept 2017, les icones radio apparaissent mais pas le calm screen. Si on souhaite avoir ce dernier, il faut alors faire une mise à jour de l'apim, qui nécessite le logiciel forscan, un module obd de qualité et du poil au pattes, vu qu'il y a quand même quelques risques de tout péter..

merci de ta réponse  , je suis en 3.0 et de toute facon la 3.4 ne peut pas etre pire que la 3.0    , pas vraiment fan du sync3 que je trouve vraiment austere mais pas trop le choix

  faite avec la carte ca c est bien passé    un peu plus de 50mn ,c etait en english au demarrage et il a fallu que je réappaire mon phone sinon les radios sont la avec les logos
impec

As tu les logos qui apparaissent pour les radios ainsi que le "calm screen" (voir dans l'onglet affichage) ?

Je ne le trouve pas mauvais le Sync3, et surtout, le virer pour installer une merdouille chinoise non suivie et boguée à mort, le choix est vite fait

Bien sur, il n'est pas exempt de tout reproche, celui qui m'énerve le plus, c'est l'impossibilité de paramétrer le caisson de bass dans le coffre. de part l'intégration de ce dernier dans le système, cela restera impossible hélas.
Ce caisson est bien trop présent et trop baveux, je me demande même si je ne vais pas faire un essai en le débranchant totalement pour voir.

Salut , j'ai une Mustang Ecoboost cab des amis qui nous hébergent , elle a pas mal de petits dysfonctionnements
Bref je me suis lancé dans la Sync3 en attendant mon joint de carter

Clé formatée exFAT , ça dessus ( tof ci dessous ) chargé chez Ford France avec le VIN + la version actuelle dessous, j'ai essayé par tous les moyens possible la mise à jour en OTA avec des débits de ouf nada, ça marque téléchargement et ça ne bouge plus ...
J'ai essayé clé via USB avec le téléchargement Ford France selon le VIN, ben le prog ne se lance pas , clé en exFAT , les 3 fichiers de droite sont bien à la racine de la clé qua j'ai nommée en majuscule MAJSYNC

J ai aussi fait un reset usine

So I need some Help 

Up nobody knows

Merci

Tu t'attaque au moderne maintenant    bon désolé mais je n'ai pas la réponse 

Citation de: filou96 le 11 Août 2022 à 19:24:23Up nobody knows

Merci

As-tu tenter de formater ta clef en fat32 ?

Pas encore , c'était ma prochaine idée Merci 

Edit : que dale en FAT32 aussi ...

Il a daigné lancer un téléchargement en WIFI , je laisse mais dans 15 mn il me dira échec je suppose ... Bref ça va se finir chez Ford

Edit 1h après moteur tournant , j'ai laissé tomber restait en début de téléchargement

Vais aller souder des fils dans le coffre arrière , bug de la cam de recul forcement ... je préfère la mienne de 65

Bizarre, la mise à jour par clef usb se fait sans soucis particulier...
Tu n'aurais pas des fichiers "cachés" automatiquement crées ou transférés sur ta clef par ton système d'exploitation ?

Non justement , je suis sur Mac mais j'ai un logiciel qui efface les dbstore et autres fichiers cachés spécifique Mac.
Ceci dit chez Ford user manuel disent pas la peine ça marche ...
A suivre je viens de resouder 5 fils , dont les 2 blindés , du faisceau de coffre et j'ai retrouvé une cam de recul ... pfff   

Edit il est possible que Ford ai de fausses infos sur la bagnole m'ai envoyé une MAJ inadaptée ? Elle passe jamais chez Ford juste garagiste du coin vidanges

peux tu me donner le contenu du fichier autoinstall.lst et le contenu du répertoire SyncMyRide ?

Yess merci

autoinstall.lst ( nom du fichier ) copie du texte du fichier dessous

; SYNC3 Consumer Assembly Upgrade - Release 3.0.25 - Only for Nav/EU assemblies.

[SYNCGen3.0_3.0.20204_PRODUCT]
Item1 = HB5T-14G386-THB
Open1 = SyncMyRide\HB5T-14G386-THB.tar.gz
Item2 = HB5T-14G386-TCC
Open2 = SyncMyRide\HB5T-14G386-TCC.tar.gz
Item3 = HB5T-14G386-AHK
Open3 = SyncMyRide\HB5T-14G386-AHK.tar.gz
Item4 = JR3T-14G391-AE
Open4 = SyncMyRide\JR3T-14G391-AE.tar.gz
Item5 = JR3T-14G381-AX
Open5 = SyncMyRide\JR3T-14G381-AX.tar.gz
Item6 = JR3T-14G423-AB
Open6 = SyncMyRide\JR3T-14G423-AB.tar.gz
Item7 = GB5T-14G386-AC
Open7 = SyncMyRide\GB5T-14G386-AC.tar.gz
Options = AutoInstall,Delay