Hello ...

Alors voila , jusqu'à maintenant je roule toujours avec l'interrupteur du TCS ...(voyant jaune) éteint  !

Je me demande donc ce qui va changer si je roule avec le voyant jaune ON ...

Il y a un changement niveau puissance  Si oui c'est voyant sur ON ou sur Off 

Merci , car sur le manuel j'ai pas bien pigé ......

Boby 37

Cela ne change pas la puissance, si tu le coupe c'est plus fun mais faut maîtriser car plus de traction control 

Traction Control System= antipatinage.

C'est un système un peu moins perfectionné que l'ESP. il castre un peu moins la voiture (par rapport à l'ESP) dans les conditions d'usages sportives.
Son utilisation est catastrophique dans la neige... En fait, des que les roues patinent, le TCS régule la puissance du véhicule pour récupérer l'adhérence. Du coup, sur revêtement très glissant (glace par exemple), impossible de démarrer en première. Le TCS est déconnectable, mais reste très utile pour les novices qui ont peur de tirer tout droit en remettant trop de gaz dans les virages.
le TCS est accouplé à l'abs et à l'esp


un fichier joint pour t'expliquer : le TCS page 8

si tu le coupe, faut être plus doux avec l'accélérateur , a moins que tu maitrise le drift

Merci TUIKY pour le fichier ...très instructif 
Merci égalemnt à tous les autres pour vos explications 

Pedro tu dis "si tu le coupes, faut être plus doux avec l'accélérateur , a moins que tu maitrise le drift "

Donc, coupé c'est voyant jaune du bouton éteint   

Car depuis le début je roule dans cette configuration ...

Merci.

Voyant Allumé = TCS Off

Citation de: Fmaxii le 21 Octobre 2017 à 08:38:20
Voyant Allumé = TCS Off

Ah..OK, merci,donc si j'ai bien "imprimé" ....(c'est un peu dur le matin ... ) voyant jaune allumé c'est pour la conduite
Rock And Roll 

Exact, allumé c'est plus fun sauf sur le mouillé 

J'ai encore jamais essayé...
Y'a une nette différence quand c'est off ? Ça burn pour un rien ??

Je ne pourrai pas essayer aujourd'hui ....il pleut    Elle ne sort jamais sous la pluie , elle préfère restait au
sec sous sa couette 

Chez nous il fait beau, alors j'vais p'tet essayer.

Enfin... après reflexion ça va pas le faire... ma co-pilote va pas du tout aimer la plaisanterie...

Citation de: Fmaxii le 21 Octobre 2017 à 09:07:34
Chez nous il fait beau, alors j'vais p'tet essayer.

Enfin... après reflexion ça va pas le faire... ma co-pilote va pas du tout aimer la plaisanterie...

Bon, alors  on lance un sondage :

Qui a déja roulé avec le TCS voyant jaune allumé 
Quelle est réellement la différence (surtout sur sol sec) 
C'est vraiment "rock and roll" 
Merci 

Tu dois pouvoir le creer ce sondage, non ?
Au dessus du premier message, il y a un bouton Ajouter un sondage. C'est l'okaz d'essayer

Depuis que j'ai ma Stang je n'ai jamais utilisé le Track control (54800 Km aujourd'hui). A quoi sert la puissance si on n'a pas soi même la maitrise
C'est un long apprentissage à faire. Et c'est comme avec ma moto, je prends toujours le temps (sur une quinzaine de km) de reprendre la bête en main. Et il y a des jours ou je ne la "sens pas" alors je roule cool...
y a t il un Track control sur un cheval ?
C'est idem pour l'ABS...

Citation de: ducatang le 21 Octobre 2017 à 09:46:58
Depuis que j'ai ma Stang je n'ai jamais utilisé le Track control (54800 Km aujourd'hui). A quoi sert la puissance si on n'a pas soi même la maitrise
C'est un long apprentissage à faire. Et c'est comme avec ma moto, je prends toujours le temps (sur une quinzaine de km) de reprendre la bête en main. Et il y a des jours ou je ne la "sens pas" alors je roule cool...
y a t il un Track control sur un cheval ?
C'est idem pour l'ABS...

Tu roules donc avec le voyant jaune allumé c'est bien ça 

Citation de: Fmaxii le 21 Octobre 2017 à 08:51:10
J'ai encore jamais essayé...
Y'a une nette différence quand c'est off ? Ça burn pour un rien ??

Ça dépend si tu fais partie du gang des V6 ou V8   

Citation de: ducatang le 21 Octobre 2017 à 09:46:58
y a t il un Track control sur un cheval ?

Biiin techniquement oui, et toi aussi avec tes 2 pattes ^^
La preuve: as tu déjà vu un cheval faire un burn au démarrage ? (et sinon plus sérieusement chez les êtres vivants ca s'appelle le sens de l'équilibre, tu ne marcheras pas de la même manière sur sol normal ou sur de la glace)


edit: sinon a voté: TCS toujours ON, je n'ai jamais ressentit le besoin de le couper, ni vu l'intérêt. (HS:et O/D toujours mis sur OFF au démarrage, et activé uniquement une fois sur autoroute)

Voici ce qu'il se passe si tu désactives le TCS

https://www.youtube.com/watch?v=C4z0jASDgOQ

Plutot l'inverse: quand on le désactive..

  Modifié 

Plus sérieusement 

https://www.youtube.com/watch?v=iVUNPi1xU00
https://www.youtube.com/watch?v=o4i-CDwPlsQ
https://www.youtube.com/watch?v=G6RIDMJ4HvY