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Feux stop qui restent allumés

Démarré par mathvieu, 27 Février 2010 à 21:14:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

J'ai fait des recherches et le seul moyen est de le faire faire avec la valise d'un concessionaire. Quelqu'un ici a dit que les concessionaires Ford en France peuvent modifier la programation de la Mustang alors peut etre voir de leur coté. ???
Mon autre passion:
Photographie

tonton

oh ba la concession ford de chez moi vu comme ils sont aimable....
Merci quand même pour les recherches thierry c'est sympa

tonton

Pour info PART PLUS on deja essayer mainte fois de chinter ce système et il n'y arrive pas. La seule soluce est de mettre un cran de frein à main ce qui éteins les feu et n'allume pas le voyant de frein.

Pierre57

j'ai teste impossible d'avoir ce résultat même en touchant le contacteur a la mains des que le voyant de frein se coup automatiquement les feux s'allume y'a même une dixième de seconde de débattement c'est instantané chez moi putain de feux de jours a la con

PT LOUP

Citation de: gillesnyer le 28 Février 2010 à 18:04:36
A priori ca passe par la boite magique mais je trouve pas de schema interne

Moi je regarderais si en entée j'ai du 12V
ca te permetra de savoir si ca vient de l'exterieur ou de l'interieur de la boite

Bon courage

Un grand merci,Gilles pour toutes les infos et les schémas électriques. J'ai donné un coup de main à mon mécano qui t'avais appelé. J' ai noté chaque étape et pris des photos nous avons mis en plus une résistance qui tient les 45 degrés et 2 condensateurs pour les feux européens car le fil d'alimentation devait certainement trop chauffer. Je t'envoie par mail la procédure ainsi que les photos
Rock 'n' Roll Attitude img]http://site.com/.STRAY CATS.jpg[/img]

shelbystef

fais un jolie post pour expliquer cela

car je pense que certains serons interrésser

en fait c pas un mal que d el homologation sur certains forum us il en parle aussi

la sbj aime pas l humiditer

puis si tu ajaoute cela a certaines francisation pas top tu augmente le risque

fastback BW

Citation de: PT LOUP le 23 Décembre 2012 à 18:18:14
Citation de: gillesnyer le 28 Février 2010 à 18:04:36
A priori ca passe par la boite magique mais je trouve pas de schema interne

Moi je regarderais si en entée j'ai du 12V
ca te permetra de savoir si ca vient de l'exterieur ou de l'interieur de la boite

Bon courage

Un grand merci,Gilles pour toutes les infos et les schémas électriques. J'ai donné un coup de main à mon mécano qui t'avais appelé. J' ai noté chaque étape et pris des photos nous avons mis en plus une résistance qui tient les 45 degrés et 2 condensateurs pour les feux européens car le fil d'alimentation devait certainement trop chauffer. Je t'envoie par mail la procédure ainsi que les photos


Bonsoir

Je suis tres interessé, surtout par le schéma de la SJB.
D'avance merci de donner une suite.

@+
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Cyril57

Ce ne sont pas des schémas de la SJB dont il parle là ;)

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