J'ai retrouvé la trace des propriétaires de la carte grise et ils n'étaient pas les propriétaires de la voiture. 

Citation390 ? Small block modifié ? Moteur Shelby ? Toutes les hypothèses ont été évoquées !

Rien de tout ça. Nous avons eu la chance il y a quelques années de nous rendre acquéreur des documents administratifs de cette Mustang défunte ( cf la fin de la poursuite du film...! ) et pouvons aujourd'hui lever le voile.

Il s'agit tout simplement d'un 289 code A ( 225cv ) !

https://classic-affairs.com/2019/12/11/mustang-le-marginal/

Bref c'est une merguez qui s'échangera à xxx xxx€ ?
Certes Bebel est une immense vedette nationale, mais pas sûr que dans 20 ans cette voiture intéresse grand monde.

Ils ont apporte un correctif dans la description de l'enchere :

CitationADDENDUM :
Nous ajoutons que cette Mustang est une voiture de cascades, passée entre les mains de Rémy Julienne, reconnu comme un des plus grands professionnels de la discipline au niveau international. Elle a donc eu une vie des plus mouvementées, ayant été retrouvée à l'état d'épave et incomplète. Nous précisons donc que cette Mustang a été reconstruite à partir d'une autre Mustang donneuse et de multiples pièces qui ne correspondent donc pas à un modèle Export de 1967. De plus, nous avons rencontré Frédéric Maury qui a réalisé le making-off du tournage du Marginal en 1983. Il était donc présent lors du tournage. Il nous a précisé que deux voitures avaient servies à la poursuite et qu'une des deux était équipée d'une boîte de vitesses automatique (ce qui est le cas de la voiture présentée), placée par les équipes de Rémy Julienne pour les besoins techniques de la poursuite.

Le dire c'est bien et encore, ca laisse toujours le doute, mais refrapper des numéros de série sur un autre châssis est un délit.

Pour info il n'est pas interdit de faire un changement de caisse sur une voiture , par contre il faut le dire lors de la vente et surtout il faut pouvoir justifier de la provenance de la nouvelle caisse

Citation de: Steve Mach1 le 19 Janvier 2023 à 11:59:38Bref c'est une merguez qui s'échangera à xxx xxx€ ?
Certes Bebel est une immense vedette nationale, mais pas sûr que dans 20 ans cette voiture intéresse grand monde.

merguez, peut être pas mais si j'avais le choix entre une refaite comme celle d'olive quand il a refait une éléanor, sans personne de connu au volant et une qui a des "papiers" d'une défunte sans savoir d'ou provient le tout ... y a pas photo, ça sera pas celle prétenduement "de bébel"

après, on s'est bien planté sur le prix de la cab éléanor ... (bon, ou c'est nous qui sommes en deçà de la valeur, ou bien y en a un qui a pris un obus dans le ***) alors tout est possible : et puis ça reste à celui "qui n'en veut" ! pour 200k € même moi j'en refait du marginal, au petits oignons, et pour la laisser "comme dans le film" bah ça va pas me couter trop cher les vacances aux us pendant 3 mois sont incluses avec le prix pour 200k vendu allez olive et filou, on se trouve quelqu'un qui lâche 200k pour lui faire une marginal et on se paye des vacances aux states, hôtel et bricolage 3 mois  l'acheteur sera content et nous on aura fait un gros délire ^^

  

Citation de: olive82 le 19 Janvier 2023 à 12:59:15Pour info il n'est pas interdit de faire un changement de caisse sur une voiture , par contre il faut le dire lors de la vente et surtout il faut pouvoir justifier de la provenance de la nouvelle caisse

Si, si, c'est interdit. Avec les voitures récentes, il est possible de remplacer une caisse par une autre caisse neuve en provenance d'un constructeur mais dans ca cas, une nouvelle homologation, un nouveau VIN et une nouvelle carte grise seront fournis.
Il est aussi possible de remplacer les caisses sur un châssis comme pour les Camaro ou Cox mais ca ce n'est pas possible avec les caisses autoporteuses comme la Mustang.

Voila un sujet dans lequel on en parlait avec les textes officiels :
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1013508

Pourtant moi j'ai plusieurs fois changé des caisses de golf avec accord de l'expert avant et son contrôle après , puis passage à la CG avec tout le dossier

Passage a la CG avec nouveau numéro de série et nouvelle immatriculation du veux dire ? La oui, c'est possible.

Non non , changement de caisse avec remise des anciens numéros

Anciens numéros de quelle caisse ? Si c'est ceux de la voiture donneuse oui c'est bon.

Citation de: olive82 le 19 Janvier 2023 à 14:18:49Non non , changement de caisse avec remise des anciens numéros

j'ai changé de caisse sur 124 Abarth, pas eu de soucis, j'avais même laissé la plaque de la nouvelle caisse sur le montant de la porte côté conducteur, et la plaque d'origine sur le tablier compartiment moteur, je n'ai eu aucun soucis au CT durant les 3 fois où je l'ai passé  en signalant le changement de caisse et en justifiant de son origine.

GT Spirit a été condamné pour des faits similaires

https://newsdanciennes.com/numeros-de-chassis-refrappes-fraudes-diverses-un-specialiste-de-la-voiture-ancienne-condamne/

https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2023/01/03/fraude-en-serie-le-concessionnaire-de-vehicules-de-luxe-gt-spirit-condamne#:~:text=Ain%20Fraude%20en%20s%C3%A9rie%20%3A%20le,signalement%20d'un%20ancien%20employ%C3%A9.

Citroën refrappe des numéros de série sous certaines conditions mais selon l'article ci-dessous, toute refrappe des numéros de série sur un châssis est illégale et c'est aussi valable pour les caisses.
http://www.vrc66.org/IMG/pdf/news2014_octobre_frappe_froid.pdf

Remise des numéros de la caisse accidentée sur la nouvelle caisse d'occas avec certif de vente pour justifier de la provenance ( pas volée )

C'est comme ceux qui disent qu'un CT non roulant ça se fait plus       

Ben oui, ca se fait toujours, la preuve, GT Spirit le faisait mais il a été condamne par un tribunal.

Moi , après le changement de caisse, forcément y'avait géométrie puis CT vierge , puis validation du dossier RSV par l'expert puis enfin le passage en Préfecture pour CG

Voila ce que dit le president de GT Spirit sur le lien qu'a donne Philjo ci-dessus :

CitationBonjour à toutes et tous,
Je tiens à rassurer nos nombreux clients et vous préciser que ce sujet ne concerne que 4 véhicules sur les plus de 3500 que nous avons vendu depuis 18 ans.
Nous avons contesté les faits et notre avocat a fait appel de cette décision complétement délirante qui sera cassée en appel sans aucun doute car les faits reprochés sont inexacts: il ne s'agit nullement de fraude car les numéros refrappés sur ces 4 véhicules sont bien ceux d'origine.
Pour information sur ces 4 véhicules le numéro de série d'origine était situé à un endroit quasi inaccessible et nous n'avions fait que refrapper une copie identique de ce numéro à un endroit plus visible sans modifier l'original qui est également toujours présent à sa place .
Le reste ne sont que les élucubrations deux ex-salariés dont un licencié pour la mauvaise qualité de leur travail qui ont avant tout cherché à nuire à leur ex employeur.
Merci à nos nombreux client pour leur messages de soutien, en attendant l'appel qui confirmera notre bonne foi dans cette affaire.
Nicolas DEFOSSE
Président
GT SPIRIT

Dans le meilleur des cas c'est ce qui s'est passé avec la Mustang du film de Belmondo, la refrappe ne concerne que la partie qu'on voit en photo et le VIN d'origine est toujours visible sous les ailes. C'est a voir.
Il a peut être été condamné a tord, on verra s'il gagne son appel mais il se défend clairement d'avoir change les numéros de série sur toute la caisse et ca c'est clairement interdit.

Imaginez si c'était légal. Il suffirait d'acheter une épave de Shelby pour avoir la carte grise et de refrapper des numéros de série sur une caisse de Mustang 6 cylindres avant de la revendre.
Pourquoi personne ne s'y est lancé sur le forum si c'est légal ?

Par contre c'est assez souvent qu'aux US ils changent le toit d'un coupé pour en faire un fastback , heureusement que ça se voit avec le VIN

Tu importes ça en France, ben t'es mal