Si tu veux repeindre juste une aile il faut nettoyer au autre endroit sur ta mustang, puis passer au spectromètre pour avoir la bonne couleur , ensuite tu fais repeindre ton aile puis au final tu polish la voiture complète sauf l'aile neuve.

Si ta peinture est vieille on verra toujours une différence entre ton aile et le reste , pour qua ça fasse propre l'idéal est de faire tout le latéral

Olive, un brillant direct bien poli sera identique à une peinture neuve.. 😉
C est le but. 😁

Oui je suis d'accord mais restera la teinte , si elle n'est pas identique ça se verra comme le nez au milieu de la figure , surtout en ne refaisant qu'une aile

OK, c est la différence entre un bon et un mauvais coloriste...
Les bons deviennent rares...
Et les étalonnages annuels  des spectros ne sont jamais fait en usine, car trop coûteux et pas d autre Matos d avance,...
Du coup, plus les années passent.. Bref, tu vois ce que je veux dire...

Les bons carrossiers sont chers. Ce n'est pas pour rien

C'est pour ça que je préfère faire un latéral , ça se voit moi que lorsqu'on fait juste une aile ou une prote en plein milieu , brillant direct ou base/vernis , faire un seul élément se verra toujours

En faite je m,explique quand jai acheté ma Mustang la peinture a était refaite mais a la mode usa 🤮
Donc il y a quelques défauts et surtout au niveau de mon aile droite pas mal de défauts

Donc le mieux et de la repeindre
Jai acheté un petit pot raven black sur peintures voiture et la teinte correspondant

Je voudrai le faire moi-même voilà voilà 😊

Ok, c'est donc un brillant direct ?

Ta voiture est Turquoise ?

Mieux vaut faire un essai sur un petit bout de tôle et de comparer la teinte , mais à mon avis ça ne sera pas tout à fait la même

Jai fait une petite partie sous le coffre ca a laire d'être sa

Car ma mustang a une livrée GT350H et ils sont pas trop con ils ont peint en Raven Black comme a l'époque

Pour comparer il faut regarder en plein soleil, c'est comme ça qu'on se rend vraiment compte si il y une différence de teinte

et surtout ne pas fixer ... au bout de 3-4 sec ton oeil est habitué à la teinte ... donc faire des fixes sur un motif uni d'une autre couleur et re-regarder

pour la teinte, un apn avec une bonne résolution permet de fixer la couleur pour comparer si tu as ou non la même teinte

Citation de: tyson63 le 01 Février 2021 à 23:28:58Bonjour,
Je vais essayer de t apporter mon aide.
Pour commencer pourquoi souhaites tu faire un polissage avant peinture ?
Il n y a aucun intérêt 😉

Ensuite un bon polish grand public, je te conseille le MEGUIAR'S ULTIMATE COUMPOUND, OU RÉNOVATEUR ULTIME MEGUIAR'S.
EXCELLENTS RÉSULTATS Garantis

Par contre le choix du pad est primordial, le secret étant la combinaison du pad et du polish.

Dans les kit Amazon, souvent les pads orange sont les plus durs, idéaux pour supprimer les micros rayures.

Si tu veux des conseils plus précis, il faut que tu m expliques ce que tu souhaite obtenir comme résultat et quels sont les défauts que tu souhaites corriger.
En espérant t avoir aidé 😊😉

Merci pour ta réponse, en faite je veux d'abord peindre mon aile et ensuite polir et après passer un coup de lustrage sur toute la voiture
car j'ai quelques défaut, j'essaye de mettre des photos

OK, j ai compris ce que tu veux faire 😉
Tu es adeptes du do it yourself, c est bien😊

Une fois que tu auras fait la peinture de ton aile, logiquement tu auras des défauts, poussières, effet peau d orange, etc...
C est normal😜

Pour supprimer ces défauts, il faut effectuer un ponçage à l eau ( poli lustré) wetsanding in English. Avec un grain 1500 pour commencer, puis 2000, puis 3000.
La surface devra être mat de façon uniforme à chaque étape, ensuite du ramène le brillant avec la polisseuse et le polish meguiars cité plus haut par exemple.
Le résultat doit être top.

C est complexe et délicat à faire. Si tu te loupes, au moins tu auras essayé, ensuite tu confie ton aile au carrossier.

Ou tu commences direct par là, ça peut te faire gagner du temps et de l'argent...
À toi de voir

Ok merci, j'ai regardé pas mal de vidéos et effectivement le ponçage a l'eau et long et minutieux mais je pense qu'avec de la patience et la motivation ça devrait le faire
 
voila les défauts sur mon aile, j'ai gratté les cloques et je vois le gris du primaire qui apparait, c'est pas de la rouille car dessous sur la face opposée j'ai décapé a nue et passé un primaire epoxy + antigravillons
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et d'autres sur le toit et devant le par brise, sa fait comme des petits points 
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Si tu vois le gris, l apprêt, c est pas bon...
Il faudrait mesurer les épaisseurs de peinture avant de tenter le wetsanding...
Si pas assez de peinture, tu perceras la peinture et c est mort du coup...
Pas gagné ton truc...

Les petits points ressemblent à des poussière en relief, ça ça part au poli lustré 😉

On dirait que c'est le support qui travaille en dessous et souvent dans ce cas c'est de la rouille qui commence à monter , par contre ça ne traverse pas derrière la tôle , heureusement sinon ça fait de la dentelle.

Je pense qu'il faut trouver un endroit ou tu as ces petites 'bulles ' , un endroit qui ne se voit pas trop , ensuite faut gratter pour voir pourquoi y'a ces bulles

Justement j'ai gratté pour voir et la peinture y est très fine au niveau des bulles, je pense que le support n'a pas était bien préparé genre poussières ou gras

et je surveille ces défauts qui non pas évolués depuis 4ans,

si je refait mon aile je décape le métal a blanc comme ça je repars sur une base saine

je vais procéder comme ça, tu en pense quoi ?
1 décapage
  apprêt phosphatant ? je sais pas encore je pense pas
2 apprêt garnissant
3 ponçage
4 peinture
5 polissage

J'imagine que tu n'as pas de bosses sur ton aile .....donc tu décapes la peinture à la ponceuse jusqu'à la tôle , le mieux c'est de passer un apprêt phosphatant ça évitera que ça rouille avec le temps, ensuite apprêt garnissant , ponçage au 240 puis 800 à l'eau puis peinture.

Surtout tu penses à dégraisser avant chaque couche

Le mieux serait de sortir ton aile de la mustang sauf si c'est une aile AR   

Merci Olive
Au pire si j'y arrive pas, comme je sais que tu es un pro de la peinture je t'envoie mon aile par la poste   

Par la poste        dans une enveloppe ?