Ah si c'est aussi c'est qu'il y a autre chose ?
Allez dis moi tout !

Oh non rien de bien spécial...

Grr  allez ! À moi en mp ?

Dans un éclair de lucidité, il s'est enfin décidé à faire repeindre sa Mumu en Silver Ingot ! 

Si un jour j'ai ce genre d'éclair de lucidité, par pitié, achevez-moi...

ça peut s'arranger !   

 

Question pour les side fenders gt 350 pour s550, les ailes complètes sont en fibre de verre ; quid de la résistance vis à vis d'une aile d'origine, vibration, qualité dans le temps, résistance aux impacts, fissures, etc..etc...
Je demande car intéréssé mais ne connaissant pas les avantages et inconvénients de la fibre de verre. Avis aux spécialistes si vous pouvez m'informer, merci.

Je ne suis pas un spécialiste, mais si la fibre de verre est bien travaillée, il n'y a pas de souci particulier. C'est un matériau largement utilisé en aéronautique et dans le domaine marin.

En cas de fissure ou d'impact, c'est facile à réparer.

Mais certainement que d'autres plus calés sur le sujet te donneront plus de précision. 

Merci, je vais attendre d'autre avis, en complément. Je suis sur qu'il y a des spécialistes qui se cachent sur le forum. Je vais demandé conseil aussi auprès de mon petit carrossier. Car tout cela va coûter un bras, et je mûrit le projet. Comme j'ai commencé sur du Roush, le hood scoop est commandé.... Wait and see.

J'avais oublié quelques précisions.

On commence à faire maintenant des réservoirs pour GPL en fibre de verre au lieu d'acier pour des raisons de gain de poids. Un réservoir de GPL est soumis à une pression d'environ 200 bars. Il est vrai que dans ce cas, la fibre de verre est traité avec des procédés hors de portée du simple carrossier (rien de péjoratif ).

Mon gendre est un fana de ski nautique et de bateaux. Il a aussi été ingénieur en aéronautique. Il connait bien la fibre de verre.

Ce matériau est concurrencé par la fibre de carbone qui est plus résistante, plus légère ............... et beaucoup plus chère. Elle a une meilleure résistance que la fibre de verre, mais sachant que la pièce dont tu parles ne supporte pas de gros travail mécanique (sauf en cas de choc, mais là , même la fibre de carbone ne résistera pas).

Pour terminer, j'ai souvent utilisé la fibre de verre pour des avions et hélicoptères radiocommandés qui ont subi pas mal de crash dus à mes qualités de pilote  et j'ai toujours apprécié la solidité et surtout la facilité de réparation.

Merci, je vais réflechir... Un eventuel projet en plus... Bon je vais devoir vendre un rein.. 

Citation de: Whelan le 30 Mars 2017 à 19:06:31
Merci, je vais attendre d'autre avis, en complément. Je suis sur qu'il y a des spécialistes qui se cachent sur le forum. Je vais demandé conseil aussi auprès de mon petit carrossier. Car tout cela va coûter un bras, et je mûrit le projet. Comme j'ai commencé sur du Roush, le hood scoop est commandé.... Wait and see.

Salut je vois que tu te pose des questions sur la fibre de verre ( dit polyester) je suis peintre en carrosserie par choix s'est ma principale activité mais je suis aussi préparateur ci je peut d'aider 
Je vais essayer de résumer comme dit pat ci la fibre est bien travaillé qu'il n'y a pas d'air dans le gel côté tu n'auras pas de soucis, maintenant se ne sont pas des pièces d'origine ils faut les ajuster avant de les préparer et des fois ses la merde 💩
Après tu à la prepa filer, surfacer, peinture, et vernis.
Question solidité se n'ai pas du carbone une touchette suffit des fois a cassé la fibre et le soleil n'ai pas toujour sont amis à haute température ci la fibre est trop fine elle peut se déformer et gonflé perso je préfère les matières composite style plastic ou carbone plus chère mais tu le rentabilise dans le temps.
Voilà ca ses mon avis et on sait les avis ses comme les trous du cul tout le monde en a un   

Ci tu a d'autre question n'hésite pas   

Je remercie pour tes explications. Je vais attendre et déjà terminer les projets en cours.

Citation de: Whelan le 30 Mars 2017 à 22:55:51
Je remercie pour tes explications. Je vais attendre et déjà terminer les projets en cours.

Bon projet alors et de rien 

 

j'aime bien moi ^^