J'arrive pas à dire si ça me plaît ??? ???? Apparement ça tourne autour des 130 euros non peints
Personnellement , j'aime pas , on voit le rajout.
Faudrait mieux changer l'aile complétement par un modèle gt350.
Je trouve que ça se voit aussi, plus en tout cas que les rajoutes d'ailes arrières Roush qui elles me tentent bien...
C'est mieux .....mais non...
moi je mettrais sur la mienne le Hood-Scoop Roush , c'est sûr... luvn
C'est aussi en projet dans un coin de ma tête mais plus tard...
Les rajouts style Gt350 sont bien mais les rajouter comme ça, ça se voit trop faudrait comme le dit Tuiky changer l'aile mais c'est pas le même prix :-X
Tous ces trucs, je trouve que c'est bien si ça a une utilité (refroidir). Si c'est juste posé dessus et que l'air ne passe pas, je n'en vois pas l'intérêt.
L'intérêt mécanique ou l'aspect efficacité est tout à fait nul, juste le look...
Les écopes d'ailes arrières Roush donnent un côté agressif, mais c'est sûr ne servent à rien d'autre ;)
D un point de vue esthétique, j aime beaucoup. Tant pis si ça ne sert à rien d autre que le plaisir des yeux [emoji4]
Les vraies servent a refroidir et je pense aussi a l'aerodynamisme
Citation de: Metal Tripod le 16 Mars 2016 à 21:04:51
D un point de vue esthétique, j aime beaucoup. Tant pis si ça ne sert à rien d autre que le plaisir des yeux [emoji4]
On est bien d'accord ;)
Pour les motivés, voici de quoi dépenser un peu ;D
http://www.bmcextremecustoms.net/gt-350-style-mustang-fiberglass-front-fenders-ac-ff15fdmu-gr-gf.html (http://www.bmcextremecustoms.net/gt-350-style-mustang-fiberglass-front-fenders-ac-ff15fdmu-gr-gf.html)
Citation de: matobeno le 06 Avril 2016 à 17:01:17
Pour les motivés, voici de quoi dépenser un peu ;D
http://www.bmcextremecustoms.net/gt-350-style-mustang-fiberglass-front-fenders-ac-ff15fdmu-gr-gf.html (http://www.bmcextremecustoms.net/gt-350-style-mustang-fiberglass-front-fenders-ac-ff15fdmu-gr-gf.html)
Pas trop cher encore
Citation de: Tuiky le 11 Mars 2016 à 17:27:26
Personnellement , j'aime pas , on voit le rajout.
Faudrait mieux changer l'aile complétement par un modèle gt350.
ATTENTION les ailes GT350 ne monte pas sur les GT & Ecoboost à moins de changer aussi le PC et encore il faut voir :(
Ah bon
Pourtant sur le lien donner plus haut ils disent bien qu'elles peuvent etre montés avec le parchoc d'origine
Ah moin que tu parles des ailes d'origine de la gt350 ?
Perso j'aime bien ce rajout type gt350
Je n'aurais pas monter les ecopes roush je me serait laisser tenter par ces rajouts
Comme a dit un membre cela n'a aucun interet mecanique c'est sur mais c'est comme les ecopes roush
Apres que cela soit juste coller je prefere car pour avoir eut une ancienne voiture ou j'ai fait fibrer des elements de carrosserie cela n'arretait pas de fissuré et il fallait le refaire tout les 2 ans
C'est comme le hood scoop sur le capot
Ne refroidit pas vraiment
On voit le rajout
Mais c'est beau smk
Je ne suis pas d'accord
Les ailes de gt350 ou replique on une utilité celle de de refroidir surtout extraire l'air chaud tout comme pour le capot
Mais si c'est coller c'est vraie que ce n'est purement esthetique
Je suis d'accord avec Métal tripod, les rajouts uniquement esthétiques personnalise nos véhicule et en font le nôtre et pas un autre.
Même si ça ne sert à rien, c'est beau (bon ça c'est subjectif pour chaque proprio et chaque modification) et ça suffit.
Que dire des hoodscoop, de l'aileron d'une Mach 1,...etc
C'est comme ça depuis des lustres.
Pour tes modifs Matobeno j'aime les écopes arrières mais moins les écopes avant, je préfère l'aile avant modifiée entièrement qui s'intègre mieux.
+1
C'est moi qui parlait de modifs utiles/pas utiles, mais je comprend tout à fait votre point de vue et je ne critique pas, chacun fait comme il veut.
Moi j'aime bien le look d'origine. Mes modifs elles s'entendent et se ressentent mais elles ne se voient pas ;D
Quoiqu'il y a bien un truc esthétique que j'aimerais faire, c'est un covering des parties plastiques, PC avant, bas de caisse, diffuseur arrière.
Et tu as tout fait raison les modifications que l'on fait sont avant tout pour nous faire plaisir en premier (dixit quelqu'un qui n'as même pas encore de mumu...)
Après les choix esthétiques et/ou perfs sont personnels mais c'est le bon endroit pour les partager et les commenter pour travailler ses propres choix.
Chacun apporte sa pierre à l'édifice rnr
Citation de: Matobeno le 11 Mars 2016 à 17:33:29
Je trouve que ça se voit aussi, plus en tout cas que les rajoutes d'ailes arrières Roush qui elles me tentent bien...
Matobeno, est ce que tu les as achetés les escopes latérales Roush ! Ça me tente mais je voudrais les voir en vrai.
Oui m'sieur! Depuis un bail déjà et elles bougent pas, malgré une petite pointe de tps en tps ::)
Ti dju ! T'as des photos ! J'veux voir, j'veux voir ! ex1t
Tiens comme ça à la va vite, j'en ai d'autres en cherchant mieux
Pas mal, commandé déjà peints, chez qui ! bien1 Je les verrai en vrai le jour où je viens monter la poignée de coffre. smk
Je peux te retrouver ça ce soir, mais aux US bien sûr...
Oui tu verras et entendra le reste en live ;)
Beurk c'est quoi ces étriers tout moche !!!
Mais tu te lasses jamais LOL
Ici il fait -5° mon petit gars.... Pas le bon moment pour peindre des étriers gbley
Ah non la c'est sur je te lâcherais pas. Ça non !
(Rappel toi vous contre moi pour le feu de recul)
Dans le garage et hop c'est parti
Je n'ai qu'un carport....
Et avant que tu me demandes ce que c'est...
Je savais ! :)
Vous avez vu le prix de 2 ailes Style Gt350?
C'est pas démentiel.... Par contre travail de carrosserie pour la préparation, la pose, etc... fait vite monter l'ardoise...
https://www.carid.com/2015-ford-mustang-body-kits/duraflex-custom-fenders-119378355.html (https://www.carid.com/2015-ford-mustang-body-kits/duraflex-custom-fenders-119378355.html)
Non Matobeno fait pas ça.
Avant et arrière ça fait trop
Pas la tune pour ça de toute façon... :-\
Et Matobeno, je viens de trouver le détail qui tue ! Ça en jette non ! O0
http://www.cjponyparts.com/ford-pony-emblem-front-grille-light-up-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/GO44/ (http://www.cjponyparts.com/ford-pony-emblem-front-grille-light-up-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/GO44/)
Oui c'est pas mal on en avait déjà parlé, mais je garde les sousous pour autre chose... ;)
Il garde ses sous pour les jantes haha
Aussi oui tu as raison ::)
Ah si c'est aussi c'est qu'il y a autre chose ?
Allez dis moi tout !
Oh non rien de bien spécial...
Grr allez ! À moi en mp ?
Dans un éclair de lucidité, il s'est enfin décidé à faire repeindre sa Mumu en Silver Ingot ! LOL LOL LOL
out1
Si un jour j'ai ce genre d'éclair de lucidité, par pitié, achevez-moi... LOL LOL LOL
ça peut s'arranger ! boum1 evl2
ap:lo ap:lo ap:lo
Question pour les side fenders gt 350 pour s550, les ailes complètes sont en fibre de verre ; quid de la résistance vis à vis d'une aile d'origine, vibration, qualité dans le temps, résistance aux impacts, fissures, etc..etc...
Je demande car intéréssé mais ne connaissant pas les avantages et inconvénients de la fibre de verre. Avis aux spécialistes si vous pouvez m'informer, merci.
Je ne suis pas un spécialiste, mais si la fibre de verre est bien travaillée, il n'y a pas de souci particulier. C'est un matériau largement utilisé en aéronautique et dans le domaine marin.
En cas de fissure ou d'impact, c'est facile à réparer.
Mais certainement que d'autres plus calés sur le sujet te donneront plus de précision. ;)
Merci, je vais attendre d'autre avis, en complément. Je suis sur qu'il y a des spécialistes qui se cachent sur le forum. Je vais demandé conseil aussi auprès de mon petit carrossier. Car tout cela va coûter un bras, et je mûrit le projet. Comme j'ai commencé sur du Roush, le hood scoop est commandé.... Wait and see.
J'avais oublié quelques précisions.
On commence à faire maintenant des réservoirs pour GPL en fibre de verre au lieu d'acier pour des raisons de gain de poids. Un réservoir de GPL est soumis à une pression d'environ 200 bars. Il est vrai que dans ce cas, la fibre de verre est traité avec des procédés hors de portée du simple carrossier (rien de péjoratif ;) ).
Mon gendre est un fana de ski nautique et de bateaux. Il a aussi été ingénieur en aéronautique. Il connait bien la fibre de verre.
Ce matériau est concurrencé par la fibre de carbone qui est plus résistante, plus légère ............... et beaucoup plus chère. Elle a une meilleure résistance que la fibre de verre, mais sachant que la pièce dont tu parles ne supporte pas de gros travail mécanique (sauf en cas de choc, mais là , même la fibre de carbone ne résistera pas).
Pour terminer, j'ai souvent utilisé la fibre de verre pour des avions et hélicoptères radiocommandés qui ont subi pas mal de crash dus à mes qualités de pilote :) et j'ai toujours apprécié la solidité et surtout la facilité de réparation.
Merci, je vais réflechir... Un eventuel projet en plus... Bon je vais devoir vendre un rein.. non1
Citation de: Whelan le 30 Mars 2017 à 19:06:31
Merci, je vais attendre d'autre avis, en complément. Je suis sur qu'il y a des spécialistes qui se cachent sur le forum. Je vais demandé conseil aussi auprès de mon petit carrossier. Car tout cela va coûter un bras, et je mûrit le projet. Comme j'ai commencé sur du Roush, le hood scoop est commandé.... Wait and see.
Salut je vois que tu te pose des questions sur la fibre de verre ( dit polyester) je suis peintre en carrosserie par choix s'est ma principale activité mais je suis aussi préparateur ci je peut d'aider ;)
Je vais essayer de résumer comme dit pat ci la fibre est bien travaillé qu'il n'y a pas d'air dans le gel côté tu n'auras pas de soucis, maintenant se ne sont pas des pièces d'origine ils faut les ajuster avant de les préparer et des fois ses la merde 💩
Après tu à la prepa filer, surfacer, peinture, et vernis.
Question solidité se n'ai pas du carbone une touchette suffit des fois a cassé la fibre et le soleil n'ai pas toujour sont amis à haute température ci la fibre est trop fine elle peut se déformer et gonflé perso je préfère les matières composite style plastic ou carbone plus chère mais tu le rentabilise dans le temps.
Voilà ca ses mon avis et on sait les avis ses comme les trous du cul tout le monde en a un smk
Ci tu a d'autre question n'hésite pas rnr
Je remercie pour tes explications. Je vais attendre et déjà terminer les projets en cours.
Citation de: Whelan le 30 Mars 2017 à 22:55:51
Je remercie pour tes explications. Je vais attendre et déjà terminer les projets en cours.
Bon projet alors et de rien :v:
bien1
j'aime bien moi ^^
(https://img4.hostingpics.net/pics/16276120170811191414.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16276120170811191414.jpg)
;D