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Contrôle technique des véhicules de collection en 2025 : ce qui change pour les passionnés
Vous êtes propriétaire d'un véhicule de collection ? Découvrez ce qui change en 2025 pour le contrôle technique des véhicules de collection.

By Vanessa Lenormand

5 min. de lectureVoir l'original
Les amateurs de véhicules anciens sont confrontés à de nouvelles réglementations. Le paysage du contrôle technique pour les véhicules de collection a considérablement évolué en 2025. Ces changements visent à préserver le patrimoine automobile tout en garantissant la sécurité sur nos routes.

Que vous soyez propriétaire d'une Citroën Traction Avant de 1934 ou d'une Peugeot 205 GTI de 1992, ces nouvelles règles vous concernent directement.

Qu'est-ce qu'un véhicule de collection en 2025 ?
Avant de plonger dans les détails du contrôle technique, il est essentiel de comprendre ce qui définit un véhicule de collection en 2025. La législation actuelle stipule qu'un véhicule de collection doit répondre à plusieurs critères :

Être âgé d'au moins 30 ans
Ne plus être en production
Conserver ses caractéristiques techniques d'origine
Ainsi, un véhicule immatriculé pour la première fois en 1995 ou avant peut prétendre au statut de collection, sous réserve de remplir certaines conditions. Cette définition permet de préserver l'authenticité du patrimoine automobile tout en offrant un cadre légal clair pour les collectionneurs.

Les nouvelles règles du contrôle technique pour les véhicules de collection
En 2025, les règles du contrôle technique varient selon le type de véhicule et son année de mise en circulation. Voici un aperçu détaillé des nouvelles dispositions :

Voitures et camionnettes de collection
Pour les voitures et camionnettes de collection, deux cas de figure se présentent :

Véhicules mis en circulation à partir de 1960 : un contrôle technique est obligatoire tous les 5 ans. Cette périodicité allongée par rapport aux véhicules modernes tient compte de l'utilisation généralement moins fréquente des véhicules de collection.
Véhicules mis en circulation avant 1960 : bonne nouvelle pour les propriétaires de ces véhicules d'avant-guerre et des années 50, ils sont totalement dispensés de contrôle technique. Cette exemption reconnaît le statut particulier de ces véhicules historiques.
Motos, quads et autres véhicules de catégorie L
Les deux-roues et véhicules assimilés de collection sont soumis à des règles similaires :

Véhicules mis en circulation à partir de 1960 : un contrôle technique est requis tous les 5 ans, à l'instar des voitures de la même période.
Véhicules mis en circulation avant 1960 : comme pour les voitures, ces véhicules sont exemptés de contrôle technique.
Cependant, une nouvelle réglementation est entrée en vigueur le 15 avril 2024 pour les véhicules motorisés à 2 ou 3 roues et les quadricycles à moteur. Ces derniers doivent désormais passer un contrôle technique tous les 3 ans, une mesure visant à renforcer la sécurité de ces véhicules plus vulnérables sur la route.

Cas particulier des poids lourds de collection
Les collectionneurs de poids lourds bénéficient d'un régime spécial. Tous les véhicules de collection dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 3,5 tonnes sont exemptés de contrôle technique, quelle que soit leur date de mise en circulation. Cette disposition reconnaît la rareté et le caractère exceptionnel de ces véhicules imposants.

Procédures d'immatriculation et contrôle technique
L'obtention d'une carte grise pour un véhicule de collection s'est simplifiée en 2025. La demande se fait désormais entièrement en ligne, facilitant les démarches administratives pour les collectionneurs. Cette dématérialisation s'inscrit dans une volonté de modernisation des services publics, même pour les véhicules les plus anciens.

Un point important à noter concerne la vignette de contrôle technique. Contrairement aux véhicules modernes, les véhicules de collection ne sont pas tenus d'afficher cette vignette sur leur pare-brise. Cette exception reconnaît le caractère particulier de ces véhicules et permet de préserver leur esthétique d'origine.

Impact des nouvelles règles sur les collectionneurs
Ces nouvelles réglementations ont des répercussions variées sur la communauté des collectionneurs :

Avantages pour les propriétaires de véhicules anciens
Flexibilité accrue : la périodicité de 5 ans pour le contrôle technique offre plus de souplesse aux propriétaires.
Reconnaissance du statut particulier : l'exemption pour les véhicules d'avant 1960 témoigne de la reconnaissance de leur valeur historique.
Simplification administrative : la dématérialisation des démarches d'immatriculation facilite la vie des collectionneurs.
Défis à relever
Adaptation technique : certains véhicules peuvent nécessiter des ajustements pour répondre aux normes de sécurité.
Coûts supplémentaires : le contrôle technique, même espacé, représente un coût à intégrer dans l'entretien du véhicule.
Vigilance accrue : les propriétaires doivent être plus attentifs aux dates de contrôle, surtout pour les véhicules peu utilisés.
Préparation au contrôle technique : conseils pour les collectionneurs
Pour assurer le passage en douceur du contrôle technique de votre véhicule de collection, voici quelques recommandations :

Entretien régulier : même si le contrôle n'est que tous les 5 ans, un entretien régulier reste crucial pour la préservation et la sécurité du véhicule.
Documentation à jour : conservez soigneusement tous les documents relatifs à l'historique et aux travaux effectués sur votre véhicule.
Vérifications pré-contrôle : avant le contrôle officiel, effectuez une inspection minutieuse de votre véhicule, en portant une attention particulière aux éléments de sécurité comme les freins, les pneus et l'éclairage.
Consultation d'experts : n'hésitez pas à consulter des spécialistes des véhicules anciens pour des conseils spécifiques à votre modèle.
Anticipation des réparations : si des travaux sont nécessaires, planifiez-les bien avant la date du contrôle pour éviter tout stress de dernière minute.
L'avenir du contrôle technique pour les véhicules de collection
Les règles actuelles du contrôle technique pour les véhicules de collection en 2025 représentent un équilibre entre préservation du patrimoine et sécurité routière. Cependant, le débat reste ouvert sur l'évolution future de ces réglementations.

Tendances et perspectives
Évolution technologique : l'intégration de nouvelles technologies dans le processus de contrôle pourrait permettre des examens plus précis et moins invasifs pour les véhicules anciens.
Considérations environnementales : la question des émissions des véhicules anciens pourrait devenir un sujet de discussion dans les années à venir.
Harmonisation européenne : une tendance vers une uniformisation des règles au niveau européen pourrait émerger, facilitant la circulation transfrontalière des véhicules de collection.
Le rôle des associations de collectionneurs
Face à ces évolutions réglementaires, les associations de collectionneurs jouent un rôle crucial :

Veille réglementaire : elles suivent de près les évolutions législatives et informent leurs membres.
Dialogue avec les autorités : ces associations servent d'intermédiaires entre les collectionneurs et les instances réglementaires.
Préservation du patrimoine : elles œuvrent pour la reconnaissance et la protection des véhicules historiques.
Support technique : beaucoup offrent des conseils et un soutien pour la préparation au contrôle technique.
Contrôle technique et valorisation des véhicules de collection
Le contrôle technique joue un rôle important dans la valorisation des véhicules de collection :

Garantie de l'état : un contrôle technique réussi atteste du bon état général du véhicule.
Traçabilité : les contrôles successifs créent un historique qui peut augmenter la valeur du véhicule.
Confiance des acheteurs : un véhicule avec un contrôle technique à jour est plus attractif sur le marché de la collection.
Comparaison internationale
Les règles françaises du contrôle technique pour les véhicules de collection en 2025 se situent dans la moyenne européenne. Certains pays, comme le Royaume-Uni avec son système MOT (Ministry of Transport test), ont des approches similaires. D'autres, comme l'Allemagne, ont des règles plus strictes. Cette diversité souligne l'importance d'une potentielle harmonisation future au niveau européen.

Les nouvelles règles du contrôle technique pour les véhicules de collection en 2025 marquent une étape importante dans la gestion du patrimoine automobile français. Elles reflètent un équilibre délicat entre la préservation de l'histoire automobile et les exigences modernes de sécurité routière. Pour les passionnés, ces changements représentent à la fois des défis et des opportunités. L'avenir dira comment ces réglementations évolueront, mais une chose est sûre : le monde de la collection automobile continue de s'adapter, tout en préservant le charme et l'authenticité des véhicules d'antan.

Et concrètement, le changement il est où ? Parce que j'ai passé ma moto en 2024 et c'était déjà comme ça

Citation de: chris74 le 05 Mars 2025 à 11:29:17Et concrètement, le changement il est où ? Parce que j'ai passé ma moto en 2024 et c'était déjà comme ça

Je me suis fait la même remarque...
Il n'y a aucun changement, juste un rappel de l'existant et des conseils... 

Toutafé : article putaclic    

Olive82 avait ouvert un sujet à ce propos hier, on peux peut-être les regrouper ?
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/ct-vehicule-collection/msg1516955/#msg1516955

Fusion effectuée 

Citation de: chris74 le 05 Mars 2025 à 11:29:17Et concrètement, le changement il est où ? Parce que j'ai passé ma moto en 2024 et c'était déjà comme ça

D'après l'article, c'est ca :

CitationL'obtention d'une carte grise pour un véhicule de collection s'est simplifiée en 2025. La demande se fait désormais entièrement en ligne, facilitant les démarches administratives pour les collectionneurs. Cette dématérialisation s'inscrit dans une volonté de modernisation des services publics, même pour les véhicules les plus anciens.

Source: https://www.mustangv8.com/fr/administratif/ct-vehicule-collection/new/#new

Les demandes de carte grise collection ne se faisaient pas en ligne avant ?

Si, c'est déjà comme ça que j'ai fais pour mon vmax en Juillet 2024

Citation de: chris74 le 05 Mars 2025 à 21:27:55Si, c'est déjà comme ça que j'ai fais pour mon vmax en Juillet 2024

Elle était déjà en carte grise de collection ?
Ils parlent peut être d'une première demande pour les véhicules avec une carte grise normale ou qui n'ont pas de carte grise du tout.

Non,j'étais en CG normale, j'ai fais la demande à la FFVE et dans la foulée fait établir la CG collection, en 1 mois en tout et pour tout, tout par le net

OK donc ils racontent des âneries.   

J'ai même trouvé la procédure très rapide et plutôt simple, c'est peut être là que se trouve le changement, parce qu'il y a encore 3-4 ans, c'était pas simple à faire soi même

Pas de CT pour celles avant 1960 et pas obligé de mettre le macaron sur le pare brise......c'était déjà le cas avant ?

Citation de: Thierry le 05 Mars 2025 à 21:21:56D'après l'article, c'est ca :

CitationL'obtention d'une carte grise pour un véhicule de collection s'est simplifiée en 2025. La demande se fait désormais entièrement en ligne

Source: https://www.mustangv8.com/fr/administratif/ct-vehicule-collection/new/#new

Rien de changé, c'est comme ça depuis des années (depuis la disparition des services CG en Préfecture).
Ce qui a changé un peu plus récemment, mais bien avant 2025, c'est la demande d'attestation FFVE possible en ligne.

La dispense de CT pour les avant 1960 est, aussi, en vigueur depuis des années.
Le macaron du CT sur le pare-brise est facultatif,  pour tout le monde, depuis des années (pour mémoire, les centres de CT ne délivrent pas de macaron de PB pour les véhicules en CG "collection") 

Oui mon pare brise est vierge 😛 j adore