Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 09:35:22
voici un fichier sur les changements de 2018 a 2019...

Modèle US. Faudrait le même document pour le modèle EU.

Citation de: Vil Coyote le 16 Avril 2018 à 18:24:18
Bon courage pour les commerciaux: vendre des modèles 2017 alors que les essais des 2018 fleurissent partout et qu'ils ventent le nouvel échappement à clapets.

A moins que Ford France ait l'idée géniale pour aider à la vente, de sortir pour les modèles 2017 un pack d'accessoire avec échappement à 4 sorties à clapets et diffuseur adapté.

De plus, des possesseurs de 2015-2017, comme moi, pourraient être intéressés.

Facile : dispo immédiatement (on t'annonces entre 6 et 8 mois de délai pour une 2019), et un prix plus bas, t'en a a moins de 55k avec négociation possible, contre + de 60k pour une 2019. De plus, pour un 4 cylindres, l'écart est encore plus important !

Citation de: MATMAT le 16 Avril 2018 à 18:31:25
Vu les remises sur les 2017, ça peut fortement aider 

ah bon il y a des remises sur les 2017 c'est pas ce que j'avais cru lire

Citation de: Bill le 16 Avril 2018 à 18:18:41

Citation de: FRAP67 le 16 Avril 2018 à 17:22:45
Salut à tous.
Un petit résumé de mon rdv chez mon CC :
[...]
Je suis encore passablement énervé et je pense qu'il faut rester zen et ne pas lui faire un mail à chaud.
Bref Je n'ai aucune info sur ma livraison et aussi sur les sessions Ford Performance Day si les français et les belges sont acceptés.
Ci-joint ci-dessous le lien avec le tarif de 1190 € le weekend
http://www.ford-experience.de/

C'est fou comment certains CC peuvent recevoir des clients potentiels...

j'aurais été près de ces circuits ca vaut le coup sur des circuits comme ca... en plus avec une mustang ca c'est geantissime...

Citation de: John_Messias le 16 Avril 2018 à 18:40:15

Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 09:35:22
voici un fichier sur les changements de 2018 a 2019...

Modèle US. Faudrait le même document pour le modèle EU.

Citation de: Vil Coyote le 16 Avril 2018 à 18:24:18
Bon courage pour les commerciaux: vendre des modèles 2017 alors que les essais des 2018 fleurissent partout et qu'ils ventent le nouvel échappement à clapets.

A moins que Ford France ait l'idée géniale pour aider à la vente, de sortir pour les modèles 2017 un pack d'accessoire avec échappement à 4 sorties à clapets et diffuseur adapté.

De plus, des possesseurs de 2015-2017, comme moi, pourraient être intéressés.

Facile : dispo immédiatement (on t'annonces entre 6 et 8 mois de délai pour une 2019), et un prix plus bas, t'en a a moins de 55k avec négociation possible, contre + de 60k pour une 2019. De plus, pour un 4 cylindres, l'écart est encore plus important !

peut tu dire ou tu as vu que les 2019 etait a plus de 60K ?

Citation de: Vil Coyote le 16 Avril 2018 à 18:24:18

Bon courage pour les commerciaux: vendre des modèles 2017 alors que les essais des 2018 fleurissent partout et qu'ils ventent le nouvel échappement à clapets.

A moins que Ford France ait l'idée géniale pour aider à la vente, de sortir pour les modèles 2017 un pack d'accessoire avec échappement à 4 sorties à clapets et diffuseur adapté.

De plus, des possesseurs de 2015-2017, comme moi, pourraient être intéressés.

Je vais peut-être dire n'importe quoi mais ça me semble compliqué.
- Ca voudrait dire un développement spécial pour la 2017 d'un accessoire sur demande du marché Français (il faudrait que ledit accessoire soit de l'initiative de Ford US je pense vu comment niveau infos sur la Mustang, la France est à la bourre);
- Il faut mettre en conformité tout l'infotainment pour la nouvelle fonctionnalité;
- Ca enlèverait de l'attrait (peut-être l'attrait principal pour beaucoup) pour le modèle 2018/2019;

A moins que ça soit déjà disponible en seconde monte aux USA...

Citation de: Vil Coyote le 16 Avril 2018 à 18:24:18

Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 09:33:02
bonjour a tous

[...]
D'autres détails sur les prix et les spécifications seront annoncés lorsqu'ils seront disponibles au deuxième trimestre.
Timing

Un délai de livraison de 6 mois sur le nouveau modèle 2019MY et le stock actuel de l'actuelle Mustang 2017MY signifie que la vente du modèle existant devrait
avoir la priorité sur les communications concernant le futur modèle.

ca promet sur les livraisons sur ce que je comprend c'est du fin 2018.   

et priorité a la vente des modèles déjà existants.

Bon courage pour les commerciaux: vendre des modèles 2017 alors que les essais des 2018 fleurissent partout et qu'ils ventent le nouvel échappement à clapets.

A moins que Ford France ait l'idée géniale pour aider à la vente, de sortir pour les modèles 2017 un pack d'accessoire avec échappement à 4 sorties à clapets et diffuseur adapté.

De plus, des possesseurs de 2015-2017, comme moi, pourraient être intéressés.

faudrait il encore que l'échappement soit homologué par FORD et ça c'est une autre histoire , et je pense que Ford France s'en moque des conditions de vente entre le CC et le particulier
dans le sens ou les voitures sont "payées" c'est a la CC de se débrouiller pour la vente , alors un prix en remise ou en accessoire c'est au bon vouloir du CC
edit: +1 avec Bill

Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 18:41:55

Citation de: MATMAT le 16 Avril 2018 à 18:31:25
Vu les remises sur les 2017, ça peut fortement aider 

ah bon il y a des remises sur les 2017 c'est pas ce que j'avais cru lire

pour les remises sur les 2017 il y en a bien entendu mais tout est une question de stratégie commerciale , de stock , d'objectifs etc etc .... donc au petit bonheur la chance

Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 18:44:27



peut tu dire ou tu as vu que les 2019 etait a plus de 60K ?

TTC on es bien a env. 60k€ .... (47.000+12.000 de taxe et CG)

Citation de: Sacha57 le 16 Avril 2018 à 18:57:37

Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 18:44:27



peut tu dire ou tu as vu que les 2019 etait a plus de 60K ?

TTC on es bien a env. 60k€ .... (47.000+12.000 de taxe et CG)

62k€ avec les magneride 

Allé on fait le tour
61 en boîte auto
60,8 avec recaro
61 avec pack
63 avec BA et pack
.....
Ainsi de suite

Ensuite on parle de remise ?

Citation de: Sacha57 le 16 Avril 2018 à 18:57:37

Citation de: philou92 le 16 Avril 2018 à 18:44:27



peut tu dire ou tu as vu que les 2019 etait a plus de 60K ?

TTC on es bien a env. 60k€ .... (47.000+12.000 de taxe et CG)

ah oui si tu prend la CG et l'ecotaxe ca monte a plus de 60 meme a 65-66 K

Il y a deux échappement homologué par Ford déjà.

- Ford Performance by Borla : Touring
- Ford Performance by Borla : Sport

Pas à clapet mais mieux que l'origine 

de toutes manières ceux qui attendaient la 2018 ne regarderons même pas la 2017 même bradée ou/et avec une ligne offerte

Citation de: Sacha57 le 16 Avril 2018 à 19:33:29
de toutes manières ceux qui attendaient la 2018 ne regarderons même pas la 2017 même bradée ou/et avec une ligne offerte

je te le fait pas dire même avec une remise de 15k je prend pas....

Citation de: Bill le 16 Avril 2018 à 18:53:30

Citation de: Vil Coyote le 16 Avril 2018 à 18:24:18

Bon courage pour les commerciaux: vendre des modèles 2017 alors que les essais des 2018 fleurissent partout et qu'ils ventent le nouvel échappement à clapets.

A moins que Ford France ait l'idée géniale pour aider à la vente, de sortir pour les modèles 2017 un pack d'accessoire avec échappement à 4 sorties à clapets et diffuseur adapté.

De plus, des possesseurs de 2015-2017, comme moi, pourraient être intéressés.

Je vais peut-être dire n'importe quoi mais ça me semble compliqué.
- Ca voudrait dire un développement spécial pour la 2017 d'un accessoire sur demande du marché Français (il faudrait que ledit accessoire soit de l'initiative de Ford US je pense vu comment niveau infos sur la Mustang, la France est à la bourre);
- Il faut mettre en conformité tout l'infotainment pour la nouvelle fonctionnalité;
- Ca enlèverait de l'attrait (peut-être l'attrait principal pour beaucoup) pour le modèle 2018/2019;

A moins que ça soit déjà disponible en seconde monte aux USA...

Pas besoin de mettre à jour l'infotainment, un bouton/sélecteur à 4 positions suffit. L'échappement existe, le diffuseur de la 2018 n'est, à priori pas adaptable sur les 2015-2017 (en tout cas, la version carbone d'Anderson Composite ne l'est pas), mais d'autres existent (Roush...). En une demi-journée de travail, un bon technicien ou ingénieur est capable de réaliser un tuto à l'intention des atelier avec schema de cablage et positionnement du bouton, + une journée de tests de montage...
Pour l'homologation, je pense qu'il n' y a pas de problème si l'échappement à clapets n'est pas, sur sa position la moins bruyante, plus bruyant que celui d'origine.
Après, il faut l'idée et la volonté et c'est là que ça se complique.
Je ne sais pas combien de 2017 restent à vendre, mais s'ils ne donnent pas une carotte au client, ils ne les vendront pas, surtout pour un véhicule d'adressant à des passionnés.
Peut-être que des commerciaux offriront des Borla, pour jouer sur la disponibilité immédiate, mais il y a un risque dans 5 ans avec le contrôle technique durcit et la possible mesure du niveau sonore (85 db à 3750 tours/mn pour la v8). Je ne vois pas un CC prendre ce risque.

Ah mais je ne dis pas que dans un bon garage c'est impossible. Je dis juste que venant de Ford, ça parait compromis puisqu'il faut aujourd'hui que tout soit parfaitement "intégré". Je vois mal Ford France envisager une solutions telle que tu la décris (même si elle est parfaitement faisable).

D'ailleurs ça intéresserait combien de personnes ? Même en cadeau sur une 2017 en stock ?
Quand je dis cadeau c'est en place d'une remise bien entendu

Rien que le fait de chercher à savoir si ça va intéresser du monde va leur coûter de l'argent...

après on parle bien en monte sur du neuf en stock parce que sinon on est pas au bon endroit pour en discuter
et de se fait la pack serai pour toutes les phase1

A l'avignon motor show c'était malus offert pour la V8 2017