Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Ford annonce une MUSTANG HYBRIDE !

Démarré par Tozy, 03 Janvier 2017 à 18:32:20

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

nonozor

l arriere est plutot joli , l'avant semble tout mou., je ne suis pas fan du depouillement et de la tablette enooooorme au milieu.

 pour l'electrique je ne comprends pas la strategie globale. c'est inutilisable hors mode urbain. Qui est prêt à faire une 1h de pause tous les 300km... quand tu trouves une prise suffisamment puissante sur le chemin. On est très en retard en investissement et si tout le monde était en electrique , imaginez le bordel pour recharger sur autoroute; sachant que tu squattes la borne pendant 1h. faut une centaine de prise par site ?
la vrai soluce c'est l'hydrogene avec des energies renouvelables pour la produire. Mais il faut une politique publique pour la mettre en avant.  Le seul bienfait reel c'est que ca booste la recherche pour faire des batteries efficaces et peut etre un jour non polluantes.

Bill

Citation de: nonozor le 28 Novembre 2019 à 05:46:17le changement n'est pas neutre, on passe de l'identité d'un modele , historique et iconique, à la declinaison d'une marque. au risque de la banaliser, en contrepartie ils utilisent cette image pour attirer de nouveaux clients.     exemple : "mon pote s'est acheté une mustang!  - a oui ?  le suv ? la berline ? la voiturette sans permis? la citadine ou la vrai mustang?

il n'y a pas mort d'homme certes , mais c'est un peu dommage d exploiter l'image pour un peu de commerce. Mais si j'etais au marketing je l'aurai fait aussi a defaut d'avoir de l'imagination.

Vu que c'est "un peu" mon domaine, je peux te dire que cette manière de faire me chagrine doublement. Déjà parce que je trouve l'histoire de la Mustang vraiment unique (je me suis d'ailleurs avalé le livre de Mike Mueller) en tant que telle. D'ailleurs, en focalisant sur l'aspect marketing, on perçoit vraiment la co-création d'une icône entre un public et un constructeur; en témoignent les anecdotes, étapes, échecs qui jalonnent le parcours de la voiture.
Ensuite, cette stratégie est pour moi une méthode de bas de plafond qui se disent qu'on peut tout vendre de la même manière et qui ont une vision de leur métier à la fois cynique et dégradante. Il faut créer du sens mais pas à coup de masse en faisant des raccourcis douteux. Sans oublier qu'on se dit qu'ils n'ont pas bossé avec les designers. Il ne faut pas s'étonner si les gens ont une mauvaise perception du marketing quand on voit cette manière inélégante de faire.
Objectivement, je pense que sortir un SUV était possible en ne créant pas la confusion. Le SUV est hybride --> Y a-t-il des croisements célèbres de mustangs (ça existe forcément) ? Ca permet de faire le rapprochement entre son caractère et l'aspect routier/polyvalent d'un SUV hybride. On peut même laisser un cheval comme logo sans impacter le modèle phare ! Et il est même possible de créer une gamme en bonus.
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

Robert57

Je crois que nous allons très prochainement adorer la Mustang Mach E :

Le temps passe et les mauvaises nouvelles semblent s'accumuler pour les automobilistes. Annoncé il y a déjà plusieurs semaines, le déplafonnement du malus vient d'être confirmé par le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, à l'occasion de la journée de la filière automobile. Comment cela se traduira-t-il ? Une taxation supplémentaire sera mise en place à partir de 172 g/km de CO2. Le ministre a également annoncé que les recettes de ce déplafonnement, estimées à 50 millions d'euros, seront intégralement redistribuées aux sous-traitants automobiles français. Pour le moment, Bercy n'a pas encore dévoilé les détails et l'impact financier de ce déplafonnement.

"Garder le même montant de malus au-delà de 172 grammes de CO2 est totalement injustifiable pour les Français qui font des efforts en faisant des acquisitions de voitures plus propres. D'ailleurs, aucun de ces véhicules ne sont construits en France et cela ne pénalisera pas l'industrie française", a justifié le ministre de l'Économie.
Carpe diem - Fais de ta vie un rêve...et d'un rêve une réalité
La Mustang n'est pas une voiture, c'est un art de vivre...

Phil74

Hello Robert 57,

Pour le malus, a mon avis il y a aussi du protectionnusme economique.

On taxe des voitures non francaises.

C'est pour ces raisons que je vais chercher ma Mumu d'ici 15 jours.

Je suis convaincu que nous vivons la fin d'une époque et que dans 3 ans il n'y aura aucun V8 sur le marche (a part du tres haut de gamme style Ferrari)

Je ne suis pas contre l'hybride/electrique mais l'utilisation n'est pas la même qu'un V8.

Bonne journée !

Philippe

Carlo

Une double page sur le SUV Ford Hybride dans l'Equipe du jour...

Ben ça fait mal au sac de voir le Pony sur la calandre de ce "truc"...

Ces écrans sur le tableau de bord, c'est immonde, bien dans la mouvance actuelle...

Ce sera sans moi, le futur automobile...  pic01  51past
Pony en gestation...

Ayé, la petite GT/CS a pointé le bout de son museau le 21.08.19

Le Papa est aux anges...😍

FUZ20

V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre Airaid MXP Series, Verrins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, interieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, Bande SuperSnake Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel

Tuiky


mézig

je passe mon chemin !  ???  ???  en tout cas, pour moi, le look chez ford
ne va pas en s'améliorant, j'ai bien dit pour moi  LOL
me suis arrêté à 2014   :v: 
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



PHILJO

Puisque toutes les électriques sont malheureusement vendues  :'(  ;D

Il reste pour se consoler : https://www.lebanonfordperformance.com/2020-1000hp-mustang-for-54995/ 

 evl2

Thierry

Citation de: FUZ20 le 03 Décembre 2019 à 14:17:39Allez, pour détendre un peu l'atmosphère  ;D  ;D

https://www.caradisiac.com/la-ford-mustang-electrique-est-une-eventualite-180141.htm

Rien n'est perdu

CiterFord n'avait pas réellement détaillé la conception du SUV Mustang Mach-E. Mais une toute récente interview du chef ingénieur de ce projet révèle que la plateforme de cette nouveauté est extrêmement modulaire et qu'elle pourrait, pourquoi pas, servir un jour à la Mustang.
La plateforme des Mustang pourrait servir un jour aux Mustang?  hein35
Je sens qu'il va y avoir quelques moments d'incomprehension entre nous si dans le futur on melange les Mustang et les Mustang sur le forum.  sbhy  LOL
Mon autre passion:
Photographie

Bill

Même chez Ford ils sont déjà perdus...
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

Sujets similaires (5)