Salut à tous je reviens parmi vous après les déboires de celle que je devais prendre.Le gas un coup je la vend un coup pas apres le tarif il augmente enfin bref les boules.Du coup j etais passé à autre chose.
Mais voilà enfin je vais acquérir une belle mumu vous allez la reconnaître c est l ancienne de COSBY.Je vais la chercher vendredi prochain j ai trop hâte.
Voilà quelques tofs.
(http://zupimages.net/up/15/16/v7fg.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/16/v7fg.jpeg)(http://zupimages.net/up/15/16/t0k5.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/16/t0k5.jpeg)
Voila l intérieur
(http://zupimages.net/up/15/16/5jgr.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/16/5jgr.jpeg)(http://zupimages.net/up/15/16/tlv3.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/16/tlv3.jpeg)
Jolie mumu qui semble en excellent état ap:lo pour cette très belle acquisition. bien1
Oui nickel j ai hâte sbhy
Bien belle Mustang bien1 (sauf la commande du feux de brouillard arrière je trouve. Il faudrait trouver plus discret à mon avis) ;)
Citation de: Dearborn67 le 16 Avril 2015 à 22:13:31
Bien belle Mustang bien1 (sauf la commande du feux de brouillard arrière je trouve. Il faudrait trouver plus discret à mon avis) ;)
sa sera fait je mettrais un petit inter à poussoir
Citation de: stef06 le 16 Avril 2015 à 22:24:31
Citation de: Dearborn67 le 16 Avril 2015 à 22:13:31
Bien belle Mustang bien1 (sauf la commande du feux de brouillard arrière je trouve. Il faudrait trouver plus discret à mon avis) ;)
sa sera fait je mettrais un petit inter à poussoir
C'est mieux ;)
superbe cette mumu ap:lo ap:lo
J ai même pas encore la mustang dans le garage que je commande déjà les pièces ;D
Bon la transformation va pouvoir débuter à l extérieur je ne change rien COSBY avait fait déjà ce q'u il faut sobre et racing a la fois ap:lo
Voila pour mes modifs a venir ;D Mais je vais privilégier en premier lieu la tenue de route et freinage
1.Rapport de pont ford racing en 4.10 ( deja en commande )
2.Amortisseur Q1 réglable ou des bilstein (A voir avec cosby exactement ce q'u il avait fait dessus)
3.Kit Admission style boite à air carbone (actuellement en recherche)
4.Reprog sur mesure chez M-TECH avec passage au banc
5.KIT gros frein (je sais pas encore trop quel model)
6.KIT complet compresseur de chez ford racing (des que les finances remonteront LOL)sûrement pour l année prochaine sbhy
Pour les modif intérieur c est simple je vais l habiller petit à petit tout ce que je peux en carbone ;D
Vos conseils sont bien-sure les bien venu rnr
Déjà un petit conseil ??? sur le 06 qui peu me monter le pont cour ? j ai beau cherché je trouve personne :(
J'ai eu l'occasion de la voir en vrai plusieurs fois....Elle est splendide !
belle achat! mais a ta place j'éviterais le compresseur!
Maniaque comme je suis elle va le resté encore bien longtemps
Pour le compresseur oui je sais pas trop mais j u suis pas encore
Contrôle technique fait ce jour et vierge smkbon J-2 que c est long sbhy
sinon kit xenon commandé chez Vegas du top matos et bientôt barre panhard reglabe avec amorto bientôt en comande ;D
Tic tac tic tac tic tac.... smk
He voilà enfin le jour J evl2 ce qui est bien c est que je vais pouvoir l essayer en revenant ;D route de montagne,national et autoroute. Je livrerai mes impressions ce soir luvn
Alors ? Déjà en possession de la bête ? ex1t
Hé voila de retour avec la bête avec 55km de montagne et le reste d autoroute evl2 et déjà des photos ex1t
Mes premieres impressions.
Le chassi avec les roulettes en 20 et les Gomards en 275 sa passe bien
Le chassi rabaissé avec les ressorts roush 1" pas mal non plus
Niveau peche bon ce n ai pas ma sub avec les 500cv mais c est un autre monde et j adore.
En premier lieux je vais changer les amortos d'origine contre des vrai amortos style Bistein ou des QA1 pour l arriere et Seeda pour l avant je sait pas trop encore.
Un tube admission de 3.5 en gardant la boite a air d origine + filtre BMC (Pas de kit admission sa vaut rien) non1
Et bien sure le boitier SCT que je vais prendre d ailleur à un membre du forum.
Et pour finir le kit 4.10 de chez FORD RACING
Sinon que dire ::)bas que du bonheur avec cette auto son echappement flowmaster et son H-pipe ex1t
Ce week kend polish et cire et cuir nourissant prévu ;D
Voilà mes premieres photos à moi smk
Tout d abord sur l autoroute (la vache sa consomme rien :o)
(http://zupimages.net/up/15/17/aemv.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/17/aemv.jpeg)
et ensuite arrivé à Mandelieu et deja son premier lavage histoire d enlever tout les moustiques evl2
Je suis comme un gosse et son jouet LOL
(http://zupimages.net/up/15/17/vn31.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/17/vn31.jpeg)
(http://zupimages.net/up/15/17/733j.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/17/733j.jpeg)
(http://zupimages.net/up/15/17/m10a.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/17/m10a.jpeg)
La vache, elle claque un max cette windveil blue lovu
ap:lo
Citation de: Mustang_flht le 24 Avril 2015 à 21:08:25
La vache, elle claque un max cette windveil blue lovu
ap:lo
+1 rck
Toujours aussi belle !
C'est sur qu'avec une Mustang, il va te falloir changer de philosophie de conduite.
On dirait que tu cherches ce que tu as connu avec ta Sub (en voyant tout ce que tu veux changer déjà)...Prend ton temps et profite déjà du ronron, de la magie que cette bête produit autour de toi quand tu passes etc.
mouai pourquoi pas pour la bmc il va t'en falloir une bien grosse en tous cas!
Non rare sûre toi Be la veu pas comme l sub sinon je l aurai gardé.Juste l amélioré un peu mais ta raison je m emballe un peu vite ;D
En tout cas le SCT c est OK et je vais y changer semaine prochaine les 4 amortisseurs d origine qui ont 100000km par 4 seeda
Voiiiiiilà ! Calme :D
Comment ??? Qu'est-ce que j'apprends ????? ;D
Mon joujou est de retour à la maison sur le forum ???? :v: :v:
Elle est toujours autant à mon goût cette mumu..... luvn
Felicitation Stef pour ton achat, j'espère qu'elle te comblera autant qu'à moi !!
Le capot avait été repeint finalement ou pas par le dernier proprio ?
Il n'a rien fait dessus lui ?
@Maxou: comment ça roule en Saleen ?
Calme ? Tu sais bien qu'on peut pas etre calme avec une mustang !!! Il faut toujours plein de pieces !!! LOL
Citation de: Cosby le 27 Avril 2015 à 21:27:59
Comment ??? Qu'est-ce que j'apprends ????? ;D
Mon joujou est de retour à la maison sur le forum ???? :v: :v:
Elle est toujours autant à mon goût cette mumu..... luvn
Felicitation Stef pour ton achat, j'espère qu'elle te comblera autant qu'à moi !!
Le capot avait été repeint finalement ou pas par le dernier proprio ?
Il n'a rien fait dessus lui ?
@Maxou: comment ça roule en Saleen ?
Calme ? Tu sais bien qu'on peut pas etre calme avec une mustang !!! Il faut toujours plein de pieces !!! LOL
Salut Cosby,
oui nickel :v: le capot je vais m en occuper ce n ai ps flagrant mais je suis trop maniaque pour la laissé comme ça.
Demain je commande mes 4 amortos et fin du mois elle aura le 4.10 ex1t aujourd'hui j ai fais le faisceau des feux de jour des antibrouillards.Cettesemaine je vais repolir les flaques de jante. Elle est dans de bonne main LOL deja elle dort au chaud chauffé à 20 sous bâche.
J'en suis ravi !
Je vais suivre avec intérêt toutes tes modifs !
Amuses toi bien.
hé voila commande des amortos commandé ex1t et je les reçois demain matin ex1t ;D
Donc j ai laissé tombé steeda et j ai pris une marque reconnu les koni sport jaune ajustable smk
J ai commandé directement à l usine rck facile il sont a coté de chez moi ;D
Le tarif très compétitif et surtout la disponibilité a fait aussi pencher la balance .705€ livré ::) Koni une valeur sure et sa fait travailler un peu les français.Sur les site US ils disent que les KONI sport sont mieux que les bisltein.On verra
Je ferai un test grandeur nature luvn
sympa et pas chère c'est les koni a tarage réglable avec la molette sur le dessus ou alors c'est des combiné fileté?
Citation de: jojo78500 le 28 Avril 2015 à 18:18:14
sympa et pas chère c'est les koni a tarage réglable avec la molette sur le dessus ou alors c'est des combiné fileté?
c est les Koni sport avec la'molette en haut..J ai hésité avec des combinés seul problème si tu ne mets pas le prix c est de la mouise et j en ai surtout mare de me prendre la tête avec les réglages.
J ai bien fait de prendre les Koni car le tarage européen est meilleur que les tarages US.J ai discuté avec la stac et eurofac pour les bilstein et le problème au niveau tarage sont beaucoup plus souple que chez nous. C'est l équivalent des koni st donc les KONI sport pour nos mustang reste les meilleurs sur le marché rapport qualité prix.A savoir qu actuellement il y a une belle remise chez KONI d'ou mon prix acheté.
23% sur l avant
21% sur l arrière
Citation de: stef06 le 28 Avril 2015 à 21:15:00
Citation de: jojo78500 le 28 Avril 2015 à 18:18:14
sympa et pas chère c'est les koni a tarage réglable avec la molette sur le dessus ou alors c'est des combiné fileté?
c est les Koni sport avec la'molette en haut..J ai hésité avec des combinés seul problème si tu ne mets pas le prix c est de la mouise et j en ai surtout mare de me prendre la tête avec les réglages.
J ai bien fait de prendre les Koni car le tarage européen est meilleur que les tarages US.J ai discuté avec la stac et eurofac pour les bilstein et le problème au niveau tarage sont beaucoup plus souple que chez nous. C'est l équivalent des koni st donc les KONI sport pour nos mustang reste les meilleurs sur le marché rapport qualité prix.A savoir qu actuellement il y a une belle remise chez KONI d'ou mon prix acheté.
23% sur l avant
21% sur l arrière
c'est bon de savoir que le tarage des koni et différent entre les US et chez nous!
bon voila amorto changé luvncolis reçu se matin à 11H et montage dans la foulé ;D
Pour le montage rien de compliqué j ai mis 3H30 pour les 4 smk
Mes premières impression sont comment dire ex1t rien à voir l auto est métamorphosé je ai cherché un peu mes réglages pendants 1 h maintenant c est nickel luvn
c est simple j ai plus aucun roulis ni même d écrasement du nez lors d un gros freinage .
Je l ai essayé un peu dans le var et la tenu de route est magnifique elle vire à plat ex1t
Sur autoroute aussi un vrai régal smk
Pour conclure je conseil fortement ce kit KONI sport réglable.
Si vous avez des questions n hésitez pas rnr
Voila quelques tofs rnr
C est un peu le chantier LOL
(http://zupimages.net/up/15/18/2lso.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/18/2lso.jpg)
Le matos
(http://zupimages.net/up/15/18/cxw4.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/18/cxw4.jpg)
monté avec les ressorts ROUSH
(http://zupimages.net/up/15/18/nh5o.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/18/nh5o.jpg)
voila monté
(http://zupimages.net/up/15/18/3lw5.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/18/3lw5.jpg)
Mon prochain investissement sa sera un kit gros frein.
sympa!
Bon ok, tu fais tout ce que tu as à faire et ensuite tu me la rends.....assez jouer Stef !!! LOL LOL
Salut Pierre ok je te la ferai à un bon prix LOL
Bon aujourd'hui je vais attaqué les jantes au quator pour les repolir ;D
Bon courage, tu mettras une tof du résultat !
Deux questions :
Elle était déjà rabaissée ?
Niveau confort sur route dégradée, tu as déjà testé ?
Citation de: Maxou le 03 Mai 2015 à 20:16:40
Deux questions :
Elle était déjà rabaissée ?
Niveau confort sur route dégradée, tu as déjà testé ?
Oui elle avait les ressort roush 1"AV' et 1.25" sur l arrière avec les butées mais monté sur les amortos d origine.
Je l ai testé sur tout revêtement ex1t incroyable comment les koni sport absorbent les chocs.
réglé au plus souple on ne sent même pas les do d'âne ni même les pavés bien1.Pour ma parts je les aient réglé au milieu avec un poil plus dur sur l arriere l auto se place super bien .Je viens de faie aujoird hui 50 bornes de montage et un vrai régal . bien1
Bon, si je garde la Saleen, il va falloir que tu me donnes l'adresse...
Je verrai ça fin mai.
Bon un peu de news pour ma belle luvn
d ici fin de semaine je reçois mon SCT 3015 et mon CAI..Finalement j ai pris le KN TYPHOON que j ai eu à un prix tres competitf et surtout je suis sûre du matos et de son montage plug :D
Mais je vais tester les deux je vais modifier ma boite à air d origine avec une entrée d air directement dans le pare choc.Sur ma sub de 500+ c est ce que j avais fais et sa marché mieux que n inporte quel admission :v:
Apres on va s arrêté un peu sa coûte chère tout ça pctnt de toutes façon niveau moteur je vais m arrêté là, je vais plutôt par la suite renforcé le chassi et surtout de gros frein ;D
j aurai voulu avoir votre avis sur un devis que j ai reçu concernant la pose du 4.10. ??? Le gas me propose 1250€ environ tout compris pièces et main d oeuvre .Il me conte a peu pres 7h de montage sa me paraît un peu extrême là ?
Voila le cadeau du jour merci a vq37HR rnr
(http://zupimages.net/up/15/19/v91w.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/19/v91w.jpg)
Pourrais-tu nous donner la référence exacte du kit Koni sport jaune ??
Merci par avance
c'est quoi le 4.10?
Alors les koni sport reglable
REF pour l avant: 8741 1494SPORT
REF pour l'arrière : 8241 1240SPORT
Surtout les achetés en direct et non ailleurs.
Pour jojo
le 4.10 c est le couple conique du pont arrière plus il est fort plus ta mustang aura de la patate et .oins de pointe mais une consommation plus importante.
Si tu as des jantes en 20" monté avec des 275 ou 295 le 4.10 sera vraiment top
Citation de: stef06 le 06 Mai 2015 à 20:58:43
Alors les koni sport reglable
REF pour l avant: 8741 1494SPORT
REF pour l'arrière : 8241 1240SPORT
Surtout les achetés en direct et non ailleurs.
Pour jojo
le 4.10 c est le couple conique du pont arrière plus il est fort plus ta mustang aura de la patate et .oins de pointe mais une consommation plus importante.
Si tu as des jantes en 20" monté avec des 275 ou 295 le 4.10 sera vraiment top
ok c'est bien se a quoi je pensais, merci des précision en tous cas
Attention...Il faudra recalibrer le compteur de vitesse après ce changement ;)
Citation de: Maxou le 07 Mai 2015 à 09:34:59
Attention...Il faudra recalibrer le compteur de vitesse après ce changement ;)
exact bien1 sinon via le SCT smk
Aujourd hui j ai fais connaissance de jerome a qui j ai acheté un kit KN typhoon qui devait monté sur sa V6 pas de bol pour lui ça ne se monte pas et du bol pour moi ;D
du coup aujourd'hui montage du CAI et nouvelle carto injecté .Mes premières impressions l'auto est transfiguré luvn :v:
je vais paufiner les reglages se soir tellement de choses a voir avec ce petit boitier magique :D
J'ai constaté déjà q'elle était beaucoup plus nerveuse et quel reprenait vachement plus basse.je ferai un test complet et je vous en ferai part bien1
(http://zupimages.net/up/15/19/dauv.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/19/dauv.jpg)(http://zupimages.net/up/15/19/f20d.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/19/f20d.jpg)
good
Bon un peu de news de la belle ;D apres avoir roulé de nuit sa ma tellement gonflé dy voir rien sbhy que j ai enfin commander mon kit HID en 45W et 6000k .Pour qui cela intéresse c est du top matos j en suis à mon 5 kit et zero soucis et en plus fabricant français sa change :v: Actuellement ils sont en promo à 39€ luvn
voila pour le kit je l instalerai demain en rentrant du taf
(http://zupimages.net/up/15/22/6qhi.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/6qhi.jpg)(http://zupimages.net/up/15/22/i9nt.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/i9nt.jpg)(http://zupimages.net/up/15/22/nq95.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/nq95.jpg)
Hier j ai un peu bricolé ma MUMU ;D j ai installé mes XENON 55W lovu rien à voir avec l origine j y vois maintenant comme en plein jour lol6 et j ai enfin installé mon BOA pour mon admission KN une galère monumlentable sbhy à faire passer cette gaine.
Pour ceux à qui sa intéresse voila ou je l ai passé .Mais quel galère faut dire que j ai mis du 76MM
(http://zupimages.net/up/15/22/1b3a.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/1b3a.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/22/jzou.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/jzou.jpg)
je l ai projeté directement sur le KN ;D
(http://zupimages.net/up/15/22/cs7u.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/cs7u.jpg)
et voila sur le pare choc sa passe limite 76MM je fixerai peut etre par la suite une trompette je ne sais pas encore trop j ai essayé avec et sans mais là sa fais beaucoup plus discret .Surtout que je vais en avoir deux suplementaires pour les freins
(http://zupimages.net/up/15/22/z4j3.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/22/z4j3.jpg)
Prochaine modif boa des freins et passage en 6 ou 8 pistons sur bol ALU avec plaquettes carbotec XP10.le probléme est qu au us les kit sont pas fameux .
Les anciens proprios doivent être fier de toi bien1
Beau boulot !
Bon voilà un peu de news ;D je me suis enfin décidé à refaire mes jantes qui etait tout oxydé avec du BELGOM ALU et paille de fer 0.Quel galère pctnt après 3h30 d'huile de coude le résultat est splendide luvn .Admiré :v:
(http://zupimages.net/up/15/24/hk3l.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/24/hk3l.jpg) (http://zupimages.net/up/15/24/x75g.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/24/x75g.jpg) (http://zupimages.net/up/15/24/jvyp.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/24/jvyp.jpg)(http://zupimages.net/up/15/24/tnff.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/24/tnff.jpg)(http://zupimages.net/up/15/24/1v7x.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/24/1v7x.jpg)
super taff
Tu as des photos d'avant pour comparer ?
Citation de: Maxou le 09 Juin 2015 à 09:24:50
Tu as des photos d'avant pour comparer ?
je dois avoir ça.Dis moi tes ressorts de saleen c est des combien ? Je cherche a redescendre l arrière.
Ils ont quasi la même taille que mes Ford Racing qui sont de -1,5. Ceci dit, ils sont vraiment fermes les ressorts de Saleen, je ne sais pas si tu pourrais aimer.
Citation de: Maxou le 09 Juin 2015 à 14:10:19
Ils ont quasi la même taille que mes Ford Racing qui sont de -1,5. Ceci dit, ils sont vraiment fermes les ressorts de Saleen, je ne sais pas si tu pourrais aimer.
actuellement j'ai des roush
Les Roush sont souples en comparaison. Je ne peux conseiller les ressorts Saleen qu'à quelqu'un qui souhaite faire du circuit.
Citation de: Maxou le 09 Juin 2015 à 14:17:37
Les Roush sont souples en comparaison. Je ne peux conseiller les ressorts Saleen qu'à quelqu'un qui souhaite faire du circuit.
[/quote
sa peut m intéressé je vais faire quelques cessions justement ;D dit moi combien t en veux avec les fdp ? Ta une photo de côté monté avec ces ressorts?
Voilà la hauteur roue avant puis roue arrière avant que je ne remplace les ressorts.
Citation de: Maxou le 09 Juin 2015 à 14:17:37
Les Roush sont souples en comparaison. Je ne peux conseiller les ressorts Saleen qu'à quelqu'un qui souhaite faire du circuit.
j'aime cette phrase!
Et pourquoi donc ? smk2
Citation de: Maxou le 09 Juin 2015 à 17:52:14
Et pourquoi donc ? smk2
parce que je reflécj=hie a quoi monté pour mon chassi sachand que je compte bien aller faire de la piste de temp en temp!
Alors monte les koni sport réglable la mumu est transfiguré rien qu' au plus souple c est un kart
Allé encore des pièces ;D
lundi je reçois mes decata FORD RACING :v: ainsi que mes collecteus ceramique luvn j imagine le son avec les flowmaster.Il me restera plus qu a mettre le trotlle body Ford Racing et la partie moteur j en resterai là.
Ensuite je vais m attaqué au chassi a bloc ;D J ai un devis pour un kit gros frein 8 pistonssur mesure sur bol alu de 390mm sur 34 sa va freiné au top :v:
Ensuite je vais tout passer en réglable evl2 ha si seulement on avai un budget illimité sbhy
je mettrai des tofs de ma belle ligne
Elle aura eu du bol cette Mustang...Que des proprios qui l'ont font de beaux cadeaux...
Citation de: Maxou le 22 Juin 2015 à 11:52:56
Elle aura eu du bol cette Mustang...Que des proprios qui l'ont font de beaux cadeaux...
ta raison smk
Bon voilà les decata sont montés en faite ce sont des x pipe de chez upr
http://www.uprproducts.com/mustang-off-road-x-pipe-05-stainless-steel.html (http://www.uprproducts.com/mustang-off-road-x-pipe-05-stainless-steel.html)
bon verdict le son avec les flowmaster est carement terrible luvn sur autoroute à 110,120 ,130
Pas de drone ;D
sinon pour le montage c est vraiment du plug and play on dirai même de l origine tellement que sa va nickel et le petit plus c est qu il reprend au même endroit les sondes donc pas court et pas de voyant moteur. bien1
je ferai des photos et surtout une video smk2
Yes...Une vidéo s'impose...
un bon son de nascar
Bon aujourd'hui j ai encore améliorer le flux d air pour mon CAI avec un cone en alu poli ;D verdict on s en vraiment la difference dans les montées en regime.
(http://zupimages.net/up/15/27/guuw.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/27/guuw.jpg)
(http://zupimages.net/up/15/27/f42n.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/27/f42n.jpg)
Bon voilà j'ai un petit dilem pctnt en faite depuis que j ai cette MUSTANG je n arrête plus les frais (en amélioration bien sure)et j'en suis super content rare dans cette état lovu.Le probléme je veux maintenant mettre le kit PROCHARGER et le kit gros frein AP RACING AV et AR dont j ai déjà le devis de 3200€ pour le compresseur j attend le devis.
Sachant que je continue à l'améliorer.
Je me demandais si ça vaut le cou que je fasse tout ces frais ou bien je vend celle ci et je repars sur une GT500 de 2007 ou bien une GT de 2012.Le choix est dure pctnt sbhy.
En faite j attend vos avis ;D bien1
Arrête les frais ! Elle est déjà top comme ça et lorsque tu voudras la revendre, tu ne t'y retrouveras jamais...