Bonjour à toutes et à tous,
Voila, après une longue réflexion, je vous présente ma Mustang personnelle et un projet de développement de notre société.
Celui-ci aura pour vocation de partager des moments avec nos clients sur un environnement que nous aimons particulièrement, à savoir LE CIRCUIT.
Mais aussi de prouver qu'une Mustang très bien préparée et optimisée peut-être aussi efficace que certaines références dans le domaine.
Je diffuserai régulièrement des News des différentes évolutions, car celui-ci sera également un CUSTOM BY CAR ET MANS PASSION.
HISTOIRE DE LA BETE
Il s'agit en fait d'une FORD Mustang ROUSH STAGE 3 qui a été construite par ROUSH comme véhicule de présentation pour le retour de ROUSH en Pirelli World Challenge series GTS pour 2014.
ELLE A LA PARTICULARITE D'AVOIR UNE PLAQUE ROUSH INSCRIT POUR NUMERO DE SERIE PROTOTYPE
, ce qui est plutôt rare.
Celle-ci a été présentée par ROUSH au SEMA SHOW en 2013 et a été pilotée par le fils de JACK ROUSH, JACK ROUSH JR.
Je vous joins un article publié dans MUSTANG DAILY et des photos de celle-ci dans ses couleurs d'origine
DESCRIPTIF DE LA BETE
FORD MUSTANG ROUSH STAGE 3 DE 2011 VERSION 565 CHEVAUX
MOTEUR CHANGE IL Y A 20000 KMS POUR UN MOTEUR NEUF COMPLET FORD RACING ALUMINATOR
KIT PHASE 3 ROUSH DE 575 CHEVAUX ( compresseur RS2300 2,3 L, gros injecteurs, intercooler haut débit, gros radiateur de refroidissement )
BOOSTER DE POMPE KENNE BELL
TRANSMISSION TREMEC TR6060
ARBRE DE TRANSMISSION UNE PIECE EN CARBONE
COMBINES FILETES ROUSH
KIT SUPRESSION SIEGES ARRIERE FORD RACING
ARCEAU 4 POINT
X BRACE FORD RACING
BARRE ANTI-RAPPROCHEMENT FORD RACING
PONT AR SOUDE AVEC RAPPORT 4.10
KIT MANO FORD RACING
LAME AVANT FORD RACING AVEC TIRANTS
CONVERSION COMPLETE FACE AVANT ET ARRIERE MODELE 2013-2014
AILERON ARRIERE REGLAGE EN CARBONE
Et j'en ai sans doute oublié
que dire ! ouah!!! :v:
Une bien jolie bête bien1 ap:lo
Et quelques photos actuelles de celle-ci ...
ah ouais ... bien1
euh, question d'un gbley
à quoi sert le 2 ème vase d'expansion ?
Le refroidissement du compresseur car j'ai oublié de donner la puissance de la BETE : 675 CHEVAUX
Oui j'ai fait une erreur de touche dans mon descriptif, c'est 675 Chevaux et pas 575 Chevaux ::) ::)
Ah waouhh y'a des watts bien1 bien1 bien1
Bon, si tu organises une sortie circuit , je suis partant, histoire de se mesurer avec " La bête" ;) ;) bien1
Et là on à pas le son, mais quel son ex1t ex1t rnr
Ben moi j'ai hâte d'être le week-end prochain pour faire sa connaissance
Juste une petite question : pourquoi avoir changé la couleur des jantes avant :'( :'( :'(
Sacré voiture, ça fait rêver tout ça ex1t
pressé de voir la bête en vrai pendant mon prochain passage au mans :)
ouaaaaaaa felicitation belle bête ap:lo
vous avez pas une petite vidéo ?
j aime bien l idée de montrer ce que peut faire une mustang sur circuits bien1
bien1 bien1
Ca doit envoyer du bois sur circuit rck
j'aime bien ! top discret....pour aller chercher les croissants le dimanche.... ;D
ex1t luvn ap:lo ap:lo ap:lo
Il est vrai que ce n'est pas la Mustang la plus discrète ;)
D'où le nom de THE BEAST, car on ne peut oublier l'aileron bien1 bien1
Pour Armazeus, la vidéo viendra ...
Pour PAT83, ce sera avec plaisir et en toute sportivité que l'on pourra se mesurer un jour ...
D'ailleurs nous roulerons aux CLASSIC DAYS 2018 et journée circuit à l'étude car j'ai dans mon entourage un pilote des 24H du Mans.
Loic, ça a surtout envoyé du catalyseur ;) ;)
Citation de: CMP72 le 05 Décembre 2017 à 11:53:26
Il est vrai que ce n'est pas la Mustang la plus discrète ;)
D'où le nom de THE BEAST, car on ne peut oublier l'aileron bien1 bien1
Pour Armazeus, la vidéo viendra ...
Pour PAT83, ce sera avec plaisir et en toute sportivité que l'on pourra se mesurer un jour ...
D'ailleurs nous roulerons aux CLASSIC DAYS 2018 et journée circuit à l'étude car j'ai dans mon entourage un pilote des 24H du Mans.
Journée
Circuit
Pilote
24h du mans
Mais bien sur, je suis partant ex1t ex1t ex1t
Alors affaire à suivre PAT83
Magnifique !!
Ah, j'avais oublié l'article dans MUSTANG DAILY ;D ;D
j'ai vue l'aileron de patrick hein tuiky
Superbe bestiole!
bien1
Ta société et toi avez un projet d'engagement en compétition aussi avec ce BB, ou cela restera t'il des démos client?
Un engagement en compétition n'est pas prévu à ce jour car il ne serait pas simple de l'inscrire dans des courses.
Il est plus prévu que cela reste un véhicule de développement et de démo clients.
Félicitations !
très belle machine !