Donc j'ai acheté cette Mustang en septembre (voir ma présentation ici presentation Macchris (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mustang-fox-dans-le-58/20/))
le but est de la fiabiliser et de l'améliorer gentiment pour mes sorties pistes (etant en carte grise allemande)
qq photos ;
lors de l'achat
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustang92Gt1.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustang92Gt10.jpg)
j'ai eu un souci avec la stang avec sa première sortie "découverte" (j'ai bien dit découverte car on ne prend pas la piste avant d'avoir fait une révision complète de l'auto !!) sur piste mi octobre, lors des deux premiers tours d'une session, qd je me suis garé du LDR coulait partout... mes potes me disent que c'est surement le trop plein qui s'évacue... mouais curieux j'ai fait les niveaux avant de partir mais bon soit...
je refais une session, commence à enquiller un peu plus vite qd tout d'un coup après 2 tours, fumée blanche qiu sort du compartiment moteur gbley .... et là ça pisse ça pisse le LDR.... on regarde et le radiateur est chaud a droite et completement froid a gauche (ou inversement me rapelle plus). J'arrête donc là et remet l'auto sur le plateau. En espérant qu'il n'y a i pas de joints de culasses car ce serait bien la raison pour laquelle le vendeur vendait son auto.... pctnt
je décide donc d'acheter un radiateur plus epais et mettre des ventilos electriques (au départ je fais une fabrication avec deux ventilos de citroen ZX mais ils pompent vraimetn trop de jus. j'ai commandé des spals de 80w a la place)
j'en profite pour virer la clim (avec le AC Delete de chez Fort Motorsport) mettre des poulies sous dimensionnés en alu, changé le galet tendeur de courroie serpentine, j'ai également commandé 8 bougies neuves, filtre a essence, etc....
j'ai déjà changé pompe a eau, thermostat, durite en silicone pour une partie
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangafceavantdeposee1.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangafceavantdeposee2.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangradiateur1.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangunderdrivepullies1.jpg)
j'ai acheté hier à mon boulot des clefs Allen Facom pour terminer de visser une des 3 poulies, j'ai reçu cette semaine mes deux ventilos 12" electriques, et je vais commander un thermostat switch qui permet de declencher les ventilos tout seul (a la base je voulais mettre un bouton mais je me dis qu'une fois sur la piste, j'oublierai peut etre non1)
une semaine et toujours pas ma nouvelle courroie adaptée à mes poulies sous dimensionnées... font chier oscaro
sbhy
ça avance tout doucement mais ça y va ;-)
j'ai commandé sur AMAZON US lundi soir (oui oui il ya trois jours !) plusieurs choses avec entre autres, systeme de declenchement des ventilateurs avec thermocontact, maitre cylindre, cable bougies Ford Motorsport 9mm,.... et j'ai reçu le premier colis sur les trois aujourd'hui !! trois jours des USA !! pfiou rapide (a côté des 10 jours a oscaro pour me livrer ma courroie sroll )
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/cables+maitrecylindresmustanggt1.jpg)
donc vendredi mise en place de la courroie pour voir déjà ce que cela donne ;-)
A suivre..
Tof
mmh courroie trop longue on en recommande une plus courte :-\
Super cette caisse!! Elles sont rares les Fox et c'est toujours cool d'en restaurer ou préparer une ;)
Je vais suivre ça de près ;D
petit up, après avoir fait mon installation des deux spals electriques et le branchement en lui même, il restait à trouver un bocal de LDR pas trop gros qui puisse rentrer, car celui d'origine ne passe plus avec les ventilos addon.
je viens de tester celui d'une Laguna qui semble convenir d'apres mes essais. CEci dit j'aiemrai truover le même mais avec un système de sonde qui indique un liquide de refroidissement trop bas.
En tout cas voici la vidéo de ce soir
Youtube video Mustang nouveau système de refroidissement (https://www.youtube.com/watch?v=owzwh4WTy3w)
Tof
bien1 bien1 bien1
Je vais suivre ta prépa également :-)
Elle tourne nickel, et le son des flowmaster est vraiment sympa bien1
Y a beaucoup beaucoup de boulot et d euro malheureusement
collecteur échappement foutus
je viens de commander une pompe a essence car je trouve que la
mienne fait vraiment du bruit avec des chutes de tension (?)
To be continued (mais pas rapidement vu toutes les audi que je dois
faire et/ou démonter)
Tof
Rassures toi, je sais ce que c'est. ça prend un temps fou pour des petites choses à faire mais au final, je suis sur que ça marchera très fort bien1
Bon courage en tous cas
merci les gars ;-)
tof
mon nouveau joujou arrivé aujourd'hui, test ce WE normalement ;-)
(http://camaro91.free.fr/Divers/innova%20equus.jpg)
Je vais passer pour un ignare mais c'est quoi? ???
Pour régler l'avance a l'allumage ;)
equus innova (https://www.youtube.com/watch?v=ViDA9IrkTtI)
D'accord. Merci bien1
you're welcome ;-)
Nouvel arrivage ce jour, avec cela je vais gagner au bas mot une 30aine de chevaux.... smk lol
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangcacheculbu.jpg)
30cv par cache culbu LOL out1
;D
ptit up ce jour, reçu cet aprem mon reservoir de LDR de Mitsu pour le mettre sur la Stang
on fabrique une patte de maintien
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/Refroidissement/mustangreservoirldr4.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/Refroidissement/mustangreservoirldr3.jpg)
puis on installe ça où il ya de la place lol
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/Refroidissement/mustangreservoirldr2.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/Refroidissement/mustangreservoirldr1.jpg)
ptit up ce jour, je viens de recevoir un jeu de ressorts VOGTLAND (made in Germany) pour rabaisser de 3 cm environ, il n'y avait pas d'urgence pour ecla mais il etait en promo à 150 € port compris d'Allemagne. Bon va falloir trouver des amortos pas cher et qualitatif désormais ;)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/Chassis%20+%20freinage/mustangressortsvogtland.jpg)
je vais suivre cette prepa ap:lo
Super tes ressorts bien1
Je suis sur le point d'en commander aussi pour ma Fox. peux tu me dire ou tu les as pris, stp ? car il ne sont vraiments pas chers ;D
Evidemment !! pas de problèmes ;-)
Voici : azetuning (http://www.aze-tuning.de/catalogsearch/result/?q=953066)
20 euros de port pour la France, reçu normalement en 2/3 jours hr0
Tof
Au top rck
Merci
Je suis allé voir. ça a l'air pas mal en effet. Par contre, le site est en allemand et comment sais tu que ce sont des ressorts pour fox? ???
Car je n'ai pas trouvé "mustang" dans la liste des véhicules pour la recherche
en fait j'ai procédé par recoupement avec des sites aux USa ;-) puis apres copier/coller dans un traducteur allemand francais, et l'etiquette sur la boite c'est marqué Ford Mustang V8 ohne (sans) convertible lol
Tof
Merci ;)
exemple : http://www.ebay.com/itm/Vogtland-Lowering-Springs-79-93-Ford-Mustang-V8-79-86-Capri-V8-953066-/201227657784?fits=Year%3A1993|Model%3AMustang&hash=item2eda1a6238&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Vogtland-Lowering-Springs-79-93-Ford-Mustang-V8-79-86-Capri-V8-953066-/201227657784?fits=Year%3A1993%7CModel%3AMustang&hash=item2eda1a6238&vxp=mtr)
En effet, ils ne sont pas excessifs ;)
pas grand chose de neuf sauf cette petite (9.5 kgs qd même !) réception de bouquin pour ma bestiole ;-)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangbooks.jpg)
;)
j'avais reçu ça aussi fi de l'été, feux d'origine et admission de Ford Explorer (par contre c'est chiant j'ai pas les vis et c'est pas les mêmes que l'admission d'origine tout comme la plaque sur le upper mais ça c'est moins grave)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/intakeexplorer1.jpg)
Je vais suivre ça aussi avec intêret ! c'est quoi tes silencieux ?
il est fort possible que tu suives ceci sur plusieurs années hein lol avec toutes les vieilles audi que j'ai à faire avant ( et je sais pas tout faire en meca loin de là)
Silencieux Flowmaster rnr
chouette aventure à suivre merci ;)
Concernant le radiateur en general quand tu fais un peu de circuit ceux d'origine ne sont pas suffisant?
Je pense que si pour le radiateur, sur toutes mes autos avec lesquelles j'ai tourné sur circuit (Camaro Z28 91, Audi GT coupe 2.2, Audi Coupe Quattro 2,2) je n'ai jamais eu besoin de mettr eun autre radia que celui d'origine, mais soit celui d'origine de la mustang était bouché ou encombré soit j'ai un JDC (voir 2) :P
Citation de: Macchris le 28 Janvier 2016 à 09:36:00
Je pense que si pour le radiateur, sur toutes mes autos avec lesquelles j'ai tourné sur circuit (Camaro Z28 91, Audi GT coupe 2.2, Audi Coupe Quattro 2,2) je n'ai jamais eu besoin de mettr eun autre radia que celui d'origine, mais soit celui d'origine de la mustang était bouché ou encombré soit j'ai un JDC (voir 2) :P
merci pour l'info ;)
Citation de: Macchris le 28 Janvier 2016 à 08:57:40
Silencieux Flowmaster rnr
Quelles series ? car je suis en train de chercher sur le net les différents sons, car entre les 40 series, 44, super 44 et autres delta flow ! je suis perdu !!
la pipe d'admission d'explorer amène bcp ?
faut que je cherche sur les photos que j'avais prise lorsque je l'avais mise sur rampe, mais c'est sur mon autre Pc donc plus tard ;-)
Tof
ok merci bien1
pas sur que cela te donne plus d'éléments... :(
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangflowmaster2.jpg)
(http://camaro91.free.fr/Mustang%20GT%2092/mustangflowmaster1.jpg)
Sympa tout ça, on va voir l'évolution au fur et à mesure. bien1
Et très beau bruit aussi
merci Chepas06 ;)
CitationEt très beau bruit aussi
rhhhooo ! comment tu peux dire ça ?? que tu dises cela d'une Ferrari ok ça fait un bruit aigu & strident (beurk) mais d'un V8 US c'est une mélodie, agréable aux oreilles et qui te remue les tripes (http://www.sherv.net/cm/emoticons/fans/usa-supporter-smiley-emoticon.gif)
;D