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Plaidoyer pour ma Mustang méconnue, du coup, peu aimée et pourtant si belle.

Démarré par jpl, 03 Janvier 2020 à 19:34:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jpl

MUSTANG 1994

Présentation d'une nouveauté, une Mustang moins agressive, européanisée mais "diablement belle".

L'année 1994 apporta aux amateurs une toute nouvelle Mustang. Après 15 ans de Mustang Fox, il fallait renouveler le modèle en profondeur puisque les ventes étaient à la baisse depuis déjà quelques années.

Ford ne fit rien à la légère : des sondages furent préparés pour la clientèle, on voulait savoir ce que les amateurs désiraient comme améliorations et aussi quelles nouveautés ils souhaitaient voir avec la nouvelle Mustang.

Les amateurs aimaient le moteur 5.0 L; ce dernier fut donc conservé, cependant le 2.3 L ne répondait plus aux attentes, sa faible puissance ne convenait plus à l'image de dynamisme que la Fox avait redonné à la Mustang.

Une équipe fut formée chez Ford pour préparer trois prototypes de la nouvelle Mustang; on nomma la première Bruce Jenner, en l'honneur de l'athlète olympique américain qui s'était illustré au décathlon. Cette Mustang affichait un style s'inspirant de son nom, elle était athlétique et épurée :

Le deuxième concept fut nommé Rambo, en hommage au film mettant en vedette Sylvester Stalone. Ce modèle présentait une ligne très agressive, comme prête à aller à la guerre; cette ligne aurait probablement mal vieillie, elle ne convenait pas vraiment à une Mustang :

La troisième version fut nommée la Arnold Schwarzenegger, ce modèle était un peu à mi-chemin entre les deux premier concept; elle fut finalement choisie comme future Mustang, le concept illustré subit quelques modification, mais on reconnaît bien la Mustang 1994.

La Mustang SN95 commençait donc à prendre forme; mais il restait d'autres points à revoir : il fallait rendre les versions de base plus attrayantes; le moteur de 2.3 L convenait à un usage urbain, mais l'intérêt à la conduite était des plus limité, Ford remplaça le quatre cylindres par un moteur V6 de 3.8 L (code 4) ayant une puissance de 145 H.P. Les versions de base devenaient donc plus attrayantes pour la clientèle.



Merci à: Montréal Mustang

Je m'intéresse à beaucoup trop de choses, mais bon !

PHILJO


jpl

Je m'intéresse à beaucoup trop de choses, mais bon !

bigalex6

Pour ma part l important c est que la voiture que j achète conviennent a mon goût et a mon plaisir de la conduire...ce que les autres en pense je m en balance..si elle plaît cest bien si elle me plaît cest essentiel...
Pour résumer
Si ce modèle est celui que tu kiffe alors cest le plus beau....
do not dream your life life your dreams

Tuiky


Pascale Serie

 :v: la ligne est surtout moins connue mais c est une belle voiture. Puis les goûts et les couleurs alors là..
J aime les mustang blanches et ma femme les noires, du coup on a une lol grise...comme quoi...
Bonne route a toi a son volant..

Metal Tripod

Les gen4 sont sympas aussi. Si j avais les sous et la place ....
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Mumu46

Ce sont des modèles les générations 4 peut répondue en France car c sûrement dut a l effet de mode pourtant c des super mumus j en ai vu une dimanche dernier pour la première fois et honnêtement elle était superbe toute noir ma couleur préféré  luvn  alors si à toi elle te plaît fonce n hésité pas tu aura une mumu exclusive sur le fofo ex1t  :v:

jpl

Merci à tous, commentaires généreux et encouragements "à la Mano"
En dehors du plaisir de rouler en Mustang, c'est une belle voiture. Mon avis sur sa ligne est que Ford a voulu rompre avec le modèle traditionnel, qui à cette époque n'avait plus de succès, et se diriger vers une Européanisation de la voiture, en effet elle est beaucoup moins agressive, plus discrète, en ces temps là on roulait en TR4, en MG et elle est dans ce registre, elle est classique!
_MG_2094-Modifier.jpg
Je m'intéresse à beaucoup trop de choses, mais bon !

sevy63

je ne la connaissais pas du tout, mais je ne suis pas spécialiste.
Elle est exclusive, dommage on a pas de photo de l'arrière ni l'intérieur.
Les feux avant ça se discute, d'ailleurs tout se discute  !  msk
Ligne inox Rémus homologuée, 4 clapets   -   Moto 1100 Virago bi colore, pot Marving          -         On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.




Pascale Serie

Pour rajeunir les phares avant il existe chez : world auto online

Un kit PHARES NOIR CRISTAL AVEC CLIGNOTANT FORD MUSTANG GT SVT COBRA 1994 - 1998

Au cas ou... bien1

sevy63

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jpl

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bigalex6

Franchement elle a du caractère bien1 , elle me rappelle la ligne de la Probe de la même époque il me semble...du coup la mienne ressemble a une Mondeo et la tienne a une Probe LOL  LOL

S0-modele--ford-probe.jpg
do not dream your life life your dreams

sevy63

Yes, l'intérieur j'adore.
C'est vrai quelle est chouette, 

Je pense même qu'il faut peut être la voir en réalité pour apprécier le monstre.


C'est la seule du forum ? ou pas pour France, Belgique, Suisse et Canada ?????
Ligne inox Rémus homologuée, 4 clapets   -   Moto 1100 Virago bi colore, pot Marving          -         On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.




Pas Glop

C'est vrai qu'on en voie pas souvent.
Perso, je ne la connais qu'en photos.
Je la trouve belle, peut être les feux avant trop typé européen.
En tout les cas ça reste une mustang, c'est l'essentiel  bien1

sevy63

Elle n'a pas dû être construite à beaucoup d'exemplaires ?
Il y a des modèles Européens ?
Ligne inox Rémus homologuée, 4 clapets   -   Moto 1100 Virago bi colore, pot Marving          -         On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.




Pas Glop

C'est vrai qu'on en voie pas souvent.
Perso, je ne la connais qu'en photos.
Je la trouve belle, peut être les feux avant trop typé européen.
En tout les cas ça reste une mustang, c'est l'essentiel   bien1

jpl

Citation de: Pascale Serie le 04 Janvier 2020 à 15:18:52Pour rajeunir les phares avant il existe chez : world auto online
Un kit PHARES NOIR CRISTAL AVEC CLIGNOTANT FORD MUSTANG GT SVT COBRA 1994 - 1998
Citation de: sevy63 le 04 Janvier 2020 à 17:30:24Yes, l'intérieur j'adore.
C'est vrai quelle est chouette, Je pense même qu'il faut peut être la voir en réalité pour apprécier le monstre.
C'est la seule du forum ? ou pas pour France, Belgique, Suisse et Canada ?????
Merci des tuyaux et compliments. Justement j'aimerai bien être en contact avec d'autres propriétaires ... Merci de vous manifester ... Wait for U
Citation de: Pas Glop le 04 Janvier 2020 à 17:40:43C'est vrai qu'on en voie pas souvent.
Perso, je ne la connais qu'en photos.
Je la trouve belle, peut être les feux avant trop typé européen.
En tout les cas ça reste une mustang, c'est l'essentiel  bien1
Je m'intéresse à beaucoup trop de choses, mais bon !

sevy63

Pas encore vu l'autre exemplaire.
La photo de Bigalex6, la rouge, c'est elle la deuxième ??

Bizarre quand je tape un point d'interrogation, je me retrouve avec un smiley à la place si je ne fais pas attention pour le supprimer.
Ligne inox Rémus homologuée, 4 clapets   -   Moto 1100 Virago bi colore, pot Marving          -         On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.