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Orange 302 Spécial

Démarré par Romuald, 01 Mars 2012 à 21:03:23

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Romuald

Citation de: karl71 le 14 Avril 2012 à 10:47:40
Bah oui tu savais pas? Romu a peur en voiture donc il pilote à l'envers, dos au volant pour pas voir la piste... smk
métkékontoi   LOL LOL LOL

C'est exactement ca. A l'occase, je t'emmererais faire un tour de Orange. Tu vas comprendre pourquoi j'ose pas regarder la route  ex1t LOL

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Don't Try, Do It ...Orange 302 Special story

R-Geiz

J'ose pas imaginer les temps que tu ferai en regardant la route  LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL

Dsl pour la remarque, mais le pommeau à l'envers ça m'interpelle lol

Je sais, j'ai tendance à voir les défauts partout mais je sais pas si ça se soigne  LOL LOL LOL

max63

comme a Lurcy l'an dernier, un type en camaro 70-73 avec compresseur + blower, petit démarrage en marche arrière  lol lol
ça doit faire bizarre de voir l'arbre de noël s'éloigner en face de soit  LOL LOL

c'était toi au volant Romu ?  ;D

Romuald

z'arretez de vous fout'e ma gueule  >:( ...
Ca vous est pas venu a l'idée que ca pouvais etre le p'tit Taz du cendrier qui jouait avec la grosse bouboule pendant que j'etais pas la ?... pffff z'avez aucune imaginations, faut tout inventer a votre place  ::) ;D
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Don't Try, Do It ...Orange 302 Special story

Romuald

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cyril

bon alors tu as fini de monter les pièces sur ta torpédo   ;D ?
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Romuald

Bha ouais, ja tafé. Remplacement mastervac, remplacement des électrovannes de gaz rigolo avec check de toute la tuyauterie, check de l'électronique d'activation, vidange + filtre, plaquettes AR, contrôle culbuterie (j'ai suivi les recommandations d'un post trouvé sur le net ...). J'ai aussi gardé un peu de taf pour le WK prochain, me reste la purge des freins et une paire de cosses à remplacer sur mon faisceau de gaz. J'espère juste que la météo aura le temps de s'améliorer dans les 2 semaines à venir  ::)
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cyril

me tarde de voir le système embarqué sur ton missile  !
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Romuald

Bha pis moi me tarde de l'utiliser ... Le bazard n'a pas servi depuis près de 8 mois et j'espère que tout fonctionne encore. J'espère pouvoir faire des essais le WK prochain, mais pour ça, faut pas qu'il pleuve  ::)... De toutes façons, je suis en cours de construction d'un nouveau modèle ou la gestion du Nos et l'acquisition de données sont séparé dans 2 modules disctinct, donc le modèle actuel, ne sera plus utilisé que sur Mende et peut être encore sur Lanas.
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Romuald

P'tites photos pour ceux qui ne savent pas comment fonctionne l'injection de N2O sur un carbured. Un spacer traversé par 2 tubes perforés, chacun relié à une électrovanne. L'une alimente en carburant à 6/7 psi, l'autre en protoxyde d'azote à 900/1000 psi. L'alimentation des électrovannes est gérée de façon conditionnelle suivant un nombre variable de paramètres. On choisit la puissance voulue par un choix de taille de gicleurs. C'est le système, le plus simple et le plus adapté à un moteur street mais il en existe d'autres.

Pis une autre du nouveau montage maitre-cylindre avec l'adaptation du répartiteur réglable juste en dessous. Ce modèle de maitre-cylindre est plus gros et plus adapté que l'origine pour l'utilisation de freins à disques à l'arrière, mais les sorties sont coté moteur. En plaçant le répartiteur de la sorte, je ressors du bon côté et ça m'a évité d'avoir à me retartiner toutes les lignes de départ de freins. Pas si con l'animal  ;)
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rvrsra

c'est booooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo


cyril

le tube cuivre est percé je suppose dans le spacer on vois pas.....
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

Ces 2 là il nous les faut à la West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude hr0 hr0

rvrsra


Romuald

Citation de: cyril le 16 Avril 2012 à 13:52:11
le tube cuivre est percé je suppose dans le spacer on vois pas.....
Il y a 2 tubes (nitrous en haut et un fuel en dessous). c'est pas du cuivre mais du laiton. Les deux tubes sont perforés de facon bien specifique pour favoriser le brassage et ne pas congeler le tube d'essence avec l'azote.

Citation de: le gugusse de Montauban le 16 Avril 2012 à 14:17:14
Ces 2 là il nous les faut à la West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude
On y sera ... et moi bien avant vous  ;D
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Romuald

Encore trouvé des photos inédites de la Orange  ...  En fait j'en ais trouvé plein sur un vieux backup, mais faut les resizer  :P

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R-Geiz


cyril

Citation de: Romuald le 17 Avril 2012 à 21:03:34
Encore trouvé des photos inédites de la Orange  ...  En fait j'en ais trouvé plein sur un vieux backup, mais faut les resizer  :P

même pas peur des vibreurs ni du bac à terre  ;D

ap:lo
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

Il sort ? ou il sort pas ?, la passagère à pas l'air dans son assiette ;D

cyril

Citation de: le gugusse de Montauban le 17 Avril 2012 à 22:05:25
Il sort ? ou il sort pas ?, la passagère à pas l'air dans son assiette ;D

ba, le casque qui est pas à la bonne taille   :-X
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

🡱 🡳