Pour faire suite à mon sujet de présentation (ici (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mercury-cougar-29975/)), je créer ce sujet histoire de rapporter pas à pas l'évolution de ma Cougar. Ce n'est certes pas une Mustang, mais bien ça cousine.
Pour ceux et celles qui ne connaissent pas : Un peu d'Histoire (http://fr.autofocus.ca/actualites/auto-retro/mercury-cougar-1967-l-oubliee)
Donc voici mon rêve américain :
Une Mercury Cougar de 68, V8 biensure, 302ci 4v. Dans son jus mais plus pour très longtemps...
Les nouveautés de cet hiver :
-Nouveau radiateur (24")
-Nouvelle pompe à eau et durites
-Nouveaux cover valves lovu
-Hood Pins
-Lames avant
-échappement latéral (vroom >:D)
-Purge huile et de LDR.
-Nouveau Filtre à Huile (chromé) bien1
-réglage boîte de vitesse
-Nouvelles bougies bien1
-Volant en bois Grant
Encore beaucoup de choses à faire, mais ça sera pour l'hiver prochain msk
La voici toute belle :
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mercury-cougar-29975/?action=dlattach;attach=233235;image)
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mercury-cougar-29975/?action=dlattach;attach=233237;image)
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mercury-cougar-29975/?action=dlattach;attach=233239;image)
(https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mercury-cougar-29975/?action=dlattach;attach=233241;image)
Top la cousine !!! ap:lo bien1
Magnifique et elle a l'air méchante bien1
Et superbe couleur ap:lo
Merci à tous.
@ Scal, elle sera bientôt encore plus méchante sroll
@ Jimmy, oui je trouve aussi, n'est-ce pas ? ap:lo
Citation de: Whiteguy le 18 Mai 2015 à 14:25:56
Merci à tous.
@ Scal, elle sera bientôt encore plus méchante sroll
Ohoh tu vas faire quoi ??
Une grosse amélioration du moteur est prévue pour l'année prochaine. Mais je vais bientôt ouvrir un post ou l'autre à ce niveau car j'ai pas mal de questions en suspends. bien1
Jolie jolie voiture. Et belle couleur aussi bien1 D'habitude je ne suis pas un fan des calandres qui ne montrent pas les phares, mais c'est très chouette sur celle-là bien1
ap:lo très jolie cette Cougar ;)
En plus véhicule très peu répandu donc toujours sympa d'en voir une, perso j'adore la calandre. bien1
Citation de: Whiteguy le 18 Mai 2015 à 15:07:00
Une grosse amélioration du moteur est prévue pour l'année prochaine. Mais je vais bientôt ouvrir un post ou l'autre à ce niveau car j'ai pas mal de questions en suspends. bien1
Grosse amélioration d'un 302ci 4V de 68 ... ça m'intéresse au plus haut point !!! luvn
Elle est splendide ta cougar bien1 bien1 luvn ! Et l'intérieur avec les petites touches de bleu qu'on peut voir rend vraiment bien ! Tu pourras nous mettre une photo nette de ton intérieur s'il te plait ? ;D
Merci pour elle ;D
@ Luffy, oui je peux essayer de te faire ça, même si l'intérieur vas être "optimiser" dans le futur. 8)
J'ai eu la même, même couleur bleue il y a un peu plus de 45 ans à côté d'une Miura couleur or lovu
C'était mes miniatures lorsque j'étais enfant ex1t
[attach=1]Photo du net
:v:
haha ap:lo
Je l'ai aussi en miniature. Par contre la Miura Or je dirais pas non pour une vrai lovu
Superbe cette Cougar. Elle n'a rien à envier à sa cousine.
Le système des feux dans la calandre est vraiment sympa.
Sinon je trouve que l'avant à des airs de Pontiac GTO.
Bon ça fait longtemps que je n'ai plus poster sur mon topic, l'hiver approchant, les travaux sur mon Cat aussi bien1
Je dois dire que je ne suis pas très causant, mais je lis énormément de sujets et j'adore ce forum qui regorge d'informations. Sujet qui m'ont permis de trouver toutes les pièces nécessaire au modifs que je voulais faire. Alors merci à vous tous bien1
Je vais faire tout moi même avec un ami équipé (en matos et connaissances) ;D Du coup je ferais des photos et vous tiendrais au jus sur l'avancement de la bête.
Voici la liste des travaux prévues à partir de fin Octobre :
Baie Moteur/Moteur :
Pistons forgés + voir état block moteur (une fois tout démonté je prendrais les cotes et ferais rectifier le block suivant état)
Kit E-street Edelbrock 2027 (culasse ALU + admission + AAC)
Fuel Pump Edelbrock
Carbu Edelbrock 600 CFM (electric Choke)
Collecteur d'échappement TRI-Y en céramique + 2 gammelles pour réduire un peu le sons car en échappement latéral ça envoie msk
Nouveau radiateur en ALU (3 row) de 24" + Fan Shroud
Bushing Kit en Prothane
Borgeson Power Steering Kit bien1
Freins à disques à l'arrière + assistance + répartiteur de freinage
Pertonix + bobine + nouveaux câbles
Nouveaux Klaxons
Windshield Washer (circuit + pompe) car là j'ai plus rien du tout
Suspension avant (ressort -1")
Démontage et remis en état de la boîte C4
Chassis/Carrosserie :
Ressouder des plancher à l'avant et ressouder les cheminé d'aération (GROS trous et plein de rouille pour le moment)
Renforcer le châssis avec bars MontéCarlo (devant et derrière)
Renforcer les tourelles des amortisseurs
Changement rétro pour ceux d'origine (pour le moment des rétro de Ford Gran Torino 72)
Intérieur :
Nouvelle moquette + isolation thermique/phonique
Nouvelle colonne de direction Flamming River (Chrome rnr)
Installation compte tour à la place de l'horloge sur TDB
Installation Radio USA Custom 230 (Cougar Look)
Installation console centrale custom
Led pour instrument du TDB
Autres :
Feu Halogène avant
Led pour feu arrière + Led cligo
Remplacement toutes durites
Remplacement tout câble électrique
Remplacement tout les joints moteur
Remplacement toutes sondes
Gros Nettoyage baie moteur et bas de caisse
Peinture baie moteur + peinture moteur
Entretiens bas de caisse + protection anti rouille + anti gravillons
Bref un énorme chantier. J'en suis conscient, j'ai déjà toute les pièces dans mon atelier (tellement de caisse qu'on ne rentre même plus dedans ;D). Elles n'attendent plus que moi et du temps. Pour le moment ma Blue Cat ne roule plus car grosse surchauffe moteur après 15 min de route, le moteur est vraiment bouché de partout. Du coup je deviens un peu fou de ne pas rouler et je suis vraiment très excité de faire tous ces travaux cet hiver ! j'espère avoir tout fini pour le printemps prochain où je pourrais enfin rouler avec msk
Voilà un peu long, mais ce n'est que le début de l'histoire, les photos de mon projet suivront comme j'ai dit ;)
Que de boulot en perspective ap:lo ap:lo
Si elle est prête à tant, il sera sympa que tu descendes aux 10 ans du Fofo pour nous la présenter. bien1
ça pourrais être vraiment cool, mais aucune certitude de l'avoir finie, et surtout de faire un aussi long trajet avec :-\
Je garde l'idée en tête en tout cas merci bien1
Citation de: Whiteguy le 11 Octobre 2015 à 20:17:13
ça pourrais être vraiment cool, mais aucune certitude de l'avoir finie, et surtout de faire un aussi long trajet avec :-\
Je garde l'idée en tête en tout cas merci bien1
Imagine un peu tu serais seul face à la horde sauvage des mumus. ;D
On va suivre tout ça avec grand plaisir !!! ap:lo
C'est un modèle qui a vraiment de la gueule. J'en suis tombé amoureux lors d'un rasso. La tienne en bleue est magnifique.
Merci, j'en suis dingue aussi. Au début je voulais absolument une Dodge Charger (comme les méchants de Bullit - même si j'aime beaucoup celle de Steve aussi bien1).
Mais j'ai toujours été Fan du groupe Ford, et du coup je suis tombé sous le charme des Cougar.
Cette bordeaux est à toi ? Elle est très belle aussi en tout cas, vraiment classe :o
Non ce n'est pas la mienne, c'est une photo que j'ai prise lors d'un rasso.
Superbe, je suis jaloux de ces jantes 8) L'année prochaine je pense me commander un kit de jantes/pneu neuf car les miennes sont vraiment toute bouffée par la corrosion. Et quand je vois le prix pour du rechromage. JE préfère commander des nouvelles jantes Magnum 500 lovu
Magnifique bien1 et merci pour les conseils d'attaches capot ;)
Voici quelques news de mon Cat.
On démonte l'avant de la voiture
Puis on enlève le moteur/transmission
J'en profite pour faire une petite photo du numéro de série :
D'après les codes qui sont dessus, c'est un 302 du 04/01/1968 qui proviendrais d'une Fairlane. Ce qui me rassure c'est que le bloc ne soit pas fendus/ en mauvais état. Et qu'il corresponde à l'âge de la Cougar bien1 Qu'il soit indiquer pour une Fairlane ne me tracasse pas trop, il y avait une forte demande pour ce type de bloc à l'époque.
Par contre je sais maintenant pourquoi la voiture chauffais anormalement (15/20min maximum de roulage). En effet les joints de culasse était monté à l'envers et en plus ils n'étaient pas les bons !! >:( Toutes les vis/boulons sont foirés ::) et il y as un jeu anormal entre les pistons et la chemise du bloc. On doit encore vérifier les côtes. Mais visiblement personne n'aurais mis les mains de dans jusque aujourd'hui... rnr
Ça c'était les bonnes nouvelles, les moins bonnes maintenant :
Je me doutais qu'il y aurais du taf ici, car l'eau rentrais dans l'habitacle coté conducteur. Le cowl vents côté conducteur est naze, et celui côté passager est limite. On vas ressouder des nouvelles tôles et mettre un protection anti-rouille. Je pense aussi placer une petite grille de protection (très fine) en dessous des grilles d'aérations pour empêcher les crasses de rentrer dans le futur. On as retrouver des kilos de feuilles mortes et autre saloperies... :-X
C'est tout pour le moment la suite bientôt rck
Le Cat va se faire une beauté et pourra sortir ses griffes ! ap:lo
Du coup quelle prépa moteur est envisagée ?
Pour les cowl vent pourquoi ne pas adopter des fermetures completes (y'en a de toutes sorte amovibles magnétiques meme chromées) Si besoin d aeration cockpit y'a ka ouvrir les fenetres ;D
(Mais c est sur que si elle chauffait ça devait etre rapidement un four !)
Citation de: bastille_stango le 05 Mars 2016 à 19:38:41
Le Cat va se faire une beauté et pourra sortir ses griffes ! ap:lo
Du coup quelle prépa moteur est envisagée ?
Pour les cowl vent pourquoi ne pas adopter des fermetures completes (y'en a de toutes sorte amovibles magnétiques meme chromées) Si besoin d aeration cockpit y'a ka ouvrir les fenetres ;D
(Mais c est sur que si elle chauffait ça devait etre rapidement un four !)
Pour la prépa, c'est tout simple : un kit Edelbrock 2027. Je ne voulais pas d'un dragster 8)
En ce qui concerne les cowls, je préfère rester sur de l'origine, même si le système de l'époque est mal conçus, elles étaient fabriquées ainsi et je préfère coller un max à l'origine. De toute façon une fois refait à neuf, je n'aurais plus de problème de corrosion car la tôle sera protégée (ce qui n'était pas le cas à l'époque) et puis le petit grillage pour empêcher les crasses de rentrer finira ceci parfaitement bien1
Oui c'était un vrai four, surtout qu'il fallait rouler avec le chauffage à fond pour soulager le moteur smk :o
Beaucoup de boulot encore en perspective mais franchement elle trop belle ta Cougar rnr
Tu le prends où ton kit si ce n'est pas indiscret?
Sacré chantier en cours! bien1
Petite précision sur les cowls cover, il n'y a aucune modif à faire sur la voiture c'est amovible. http://www.cjponyparts.com/cowl-cover-usa-1964-1966/p/CC1/ (http://www.cjponyparts.com/cowl-cover-usa-1964-1966/p/CC1/)
Bon courage pour la suite.
Citation de: Dimitri86 le 06 Mars 2016 à 17:57:23
Beaucoup de boulot encore en perspective mais franchement elle trop belle ta Cougar rnr
Tu le prends où ton kit si ce n'est pas indiscret?
Merci bien1
Je l'ai pris chez MU où j'ai eu un bon prix bien1
Citation de: desmo78 le 06 Mars 2016 à 18:33:59
Sacré chantier en cours! bien1
Petite précision sur les cowls cover, il n'y a aucune modif à faire sur la voiture c'est amovible. http://www.cjponyparts.com/cowl-cover-usa-1964-1966/p/CC1/ (http://www.cjponyparts.com/cowl-cover-usa-1964-1966/p/CC1/)
Bon courage pour la suite.
Sacré chantier oui, mais après je serai enfin tranquille sbhy
Je connaissais déjà, j'en avais commander un, mais je n'aime pas du tout ce "bout de plastique", et puis ça ne résous pas le problème de la rouille. C'est juste une modif pour ceux qui non pas encore démonté leurs cowls
Quelques nouvelles du Cat :
- Intérieur enlevé et planchers traités
- Cowl vents soudés et traités
- Traverse de radiateur ressoudée
- Emplacement batterie ressoudé
- Baie moteur décapée et prête pour nouvelle peinture
La partie "carrosserie et chassis" arrive enfin à la fin 8). On vas bientôt reposer le pare-brise (après les peinture de la baie moteur et du contour de pare-brise), ensuite je remonte l'intérieur, avec nouvelle radio, Led de TDB, nouvelle console, nouveau compte tour (à la place de l'horloge -non fonctionnelle-). ap:lo
Je viens de recevoir mes dernière pièces pour le moteur. Les pistons & bielles forgés lovu, ainsi qu'un nouveau damper. Ya plus qu'à bien1
Voici quelques photos du taf effectué
Je n'y connais rien, mais je suis d'autant plus admiratif. Le boulot réalisé a l'air très beau ap:lo
Ta Cougar sera magnifique à la fin de ta resto lovu
+1rnk c'est du bon boulot bien1
Merci, oui c'est beaucoup de boulot. Je ne fait pas tout tout seul, par manque d'outillage et de place. Et puis pour des soudures aussi nickel je n'ai pas les compétences surtout ;D
Je pense que d'ici fin du mois, elle devrais être terminée, toujours difficile de s'avancer sur une date d'arrêt quand on est pas seul sur l'affaire.
Mais là je doit dire que je suis plus que pressé à l'idée de la récupérée et de rouler de nouveau avec, ça fait vraiment long :(
Sacré boulot bien1 ap:lo
Hello,
Bon avec bcp de retard sur le planning, ça avance tout de même bien1
La peinture baie moteur est faite. Ce n'est pas la même teinte que le reste de la carrosserie car impossible de retrouver la même couleur, ce n'est pas le Nordic Blue comme je le pensais. Il a du être mélanger pour obtenir cette teinte plus mauve/violet.
Peu importe nous avons mis du Acapulco Blue de chez Ford que je trouve splendide !
Toute la caisse sera de cette couleur quand j'aurais le temps/moyen de la faire donc d'ici 4-5 ans. En attendant ça ne jure pas et c'est vraiment beau lovu
Dans la semaine, l'ensemble moteur/transmission seront remontés. Il faut juste qu'on envoie les Pistons/bielles pour les accoupler car ce sont des Press Fit. Les pistons sont de marques Probe (Forgé) et les bielles de marque Eagle (forgé également).
ça vas dépoter hr0
Bientôt la suite donc 8)
Petite Màj, je sais que chez Ford, la baie moteur est noir mais je trouve ça tellement plus beau que ça soit de la teinte carrosserie. Et puis avec toutes les pièces neuves du moteur et les chromes ça ressortira mieux. D'où cet écart smk
C'est beau cette couleur... bien1
Le compartiment moteur va être superbe une fois le moteur remontée. Vivement les photos. ex1t
Je suis d'accord avec toi, Whiteguy, un compartiment moteur couleur carrosserie est top bien1
Je découvre ton sujet, dit donc que de boulot accompli sur ta Cougar ! Bravo !
Citation de: Miles le 12 Août 2016 à 12:35:01
Je découvre ton sujet, dit donc que de boulot accompli sur ta Cougar ! Bravo !
Pareil. C est que du bonheur ce post [emoji7]
Merci beaucoup; j'ai hâte de finir pour reprendre la route rnr
Bon, pas mal de retard dans le projet. Mais ça avance et c'est le principal, mon ami qui m'aide (et fait presque tout) est en congé pour le moment. J'espère avoir fini pour fin Aout bien1
Entre temps j'ai remonté l'intérieur en oubliant de faire des photos, j'ai eu beaucoup de mal pour remonter la nouvelle carpette avec l'isolation, c'est du boulot, mais au final je ne suis pas déçus. Ça rend vraiment bien et elle sera bien isolée 8)
Je penserai à faire des photos ;D
Sinon le moteur est monté (enfin), il reste à mettre les périphériques et l'accoupler à la transmission, puis direction baie moteur smk
On as pas mal chipoter aussi pour la direction, le boitier Borgeson et la nouvelle colonne de direction Flamming River (qui malgré ce que dit leur site, était prévus pour un montage GM) n'était pas fait pour s'aimer, grâce à des pièces de R5 c'est maintenant chose faite ;D
J'ai juste pour patienter une photo de la bête hr0 le bloc est peint en orange/rouge type chevy (n'en déplaisent aux puristes) car c'est pour moi bien plus beau que le bleu ford, et ca ressortira bien dans la caisse msk
Bon le sujet est vieux, mais en, même temps, je n'ai eu fini que très récemment... Et il me reste a finir le tableau de bord, l'électricité pour les feux arrières, le pont, les freins arrières, ce qui sera fait l'hiver prochain, la j'en peux plus alors je roule smk
et une peinture complète d'ici 2-3 ans... lovu
Pour la liste des modif faite il me faudrait une page complète rien que pour le moteur, mais en gros tout est neuf devant le volant ou remis à neuf (châssis).
Place aux qq photos, j'en ferais des plus belles dès que j'y penserais bien1
[attach=1][attach=2][attach=3][attach=4]
c'est beau lovu luvn
Elle est vraiment très belle bien1
Merci, après elle est surtout belle sous le capot, la peinture/carosserie c'est pas encore ça, mais ça viendra 8)
Elle est superbe !!!!! ap:lo bien1
Profite à fond avec , l'été quoi de mieux que de cruiser en mode Coudealaportiere !!!!! hr0
Tres beau ton Cat. Sacré boulot bravo.
Après toutes ces années, je lui ai enfin "offert" une belle peinture. lovu
Elle est vraiment superbe, bravo ap:lo ap:lo ap:lo