ForumMustang.com

Voici les photos de l'intérieur

Pour les photos  de l'extérieur

Pourquoi as-tu ouvert 2 posts pour la présentation de ton V6 ? ??? ???

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-v6-bva-2005-de-tintin125/?topicseen#msg958392

Voici les photos de la télécommande dont je connais pas l'utilité.  sbhy

Peut-être un oublie...ouverture d'un portail  ??? ???

J'ai oublié  de fermer  un portail car je suis sur le net avec une tablette 4g et desfois le réseau bueuge. Donc j'ai recréer  un poste alors que le premier  était en cours de création.  Vous savez comment supprimer l'autre post ?

Superbe ces photos en tout cas !

Il faudrait qu'un modo fusionne les deux posts :)

Le 2 ème post viens d'être supprimer. Toujours personnes pour me dire c'est quoi cette fichue télécommande  sbhy

Si elle te sert pas faut pas t'en inquiéter selon moi, après vu son état elle ne va plus télécommander grand chose.
Au vu des photos c'est vrai qu'elle à lâchement été abandonnée.
Tu re-roule avec depuis?

Non j'ai réussi à  la démarrer mais je roule pas avec car les 4 pneus sont hs. je penses juste avoir le temps de commander les pièces en mars et en avril je commences la remise en route en mode intensif.

Personne ne sais pour la télécommande ?

Une alarme peut-être ? ou démarrage à distance ?

Je changerais la pile et je vairais  bien. Cette telecommande n'est donc pas d'origine.

 Cette télécommande n'a peut-être strictement rien a voir avec ton auto, si elle était avec le porte  clés de l'ancien proprio, si ça se trouve tu es sans cesse en train d'ouvrir et de fermer sa porte de garage  LOL
Cela dit, elle est nickel ton auto  bien1

Malgré ce qu'il y a à faire dessus elle paraît en bon état.

je te conseil de regonfler ton pneu arrière droit  ;D

Citation de: Tintin125 le 18 Février 2017 à 15:07:53
Le 2 ème post viens d'être supprimer. Toujours personnes pour me dire c'est quoi cette fichue télécommande  sbhy

Pose la question à Le_guit, il pourra certainement t'en dire plus sur l'électronique de cette télécommande    smk2

:v:

elle est très sympa ta mumu bien1

Ok, quelque part c'est un sauvetage, mais c'est tout de même pas comme si elle était restée 15 jours au fond d'un fleuve ! cette Mustang est nickel, bon d'accord des petits soucis par ci par la, un peu comme tout le monde quoi...
Pour la télécommande qui te tracasse tant, voici un peu de lecture...

http://www.keylessentryremotefob.com/IDENTITY-QY7ADM625-Factory-OEM-KEY-FOB-Keyless-Ent-p/identity%20qy7adm625.htm   

http://www.befr.ebay.be/itm/IDENTITY-keyless-remote-alarm-security-alert-anti-theft-device-control-clicker-/221842906421?hash=item33a6de1d35:g:p3AAAOSwARZXpPDv

Bien vu !

J'avais cherché mais rien trouvé...

C'est donc juste une ouverture de porte?

Merci pour l'information sur la télécommande. Les 2 pneus arrière sont coupés et non pas degonflés  :'(
Une question sur la console centrale "TCS off" signifie que j'ai options ABS ?

Il me semble bien que le TCS est couplé avec l'ABS.
Sinon le boîtier ABS est juste derrière le phare conducteur, tu sauras vite.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Je vous donne des nouvelles de la mumu. Elle roule  ex1t mais j'ai beaucoup de travail. J'ai commandé des pièces  sur rockauto, maintenant je commence à faire le tours de la voiture. Je trouve plein de problème,  frein hs ( commande EBC AV/ AR GD) plaquette Hanks HPS, j'ai fais la vidange moteur, il me reste circuit refroidissement ... du taf quoi.
Le problème est surtout la sjb  sbhy pour pouvoir passer le ct car plus de clignotant AR droit. Voilà les nouvelles. Je commence les rappelles ford sur mais vue le nombre je suis pas arrivé au bout avant un moment.  pctnt

Sur la photo du kilométrage c'est 37928.4 ou 379284 miles ????

Citation de: autoamore le 20 Février 2017 à 08:25:45
Il me semble bien que le TCS est couplé avec l'ABS.
Sinon le boîtier ABS est juste derrière le phare conducteur, tu sauras vite.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Le TCS est géré par la SJB. Certains V6 base n'ont pas le bouton TCS, ni l'ordi de bord, il suffit de l'installer ainsi que les capteurs de roues et ça fonctionne sans paramétrage particulier. Seul hic, les arbres de roues des modèles non équipés n'ont pas de bague à créneaux ni de capteurs de roues, mais les faisceaux sont équipés des connecteurs.
L'ABS est géré par le module ECM car il est programmé spécifiquement pour la voiture.

C'est 37928.4 miles ou 61039km avec ford scan  luv.
Je risque d'avoir besoin de connaisseurs sur les v6, sjb ...

Citation de: Tintin125 le 13 Mai 2017 à 06:58:59
C'est 37928.4 miles ou 61039km avec ford scan  luv.
Je risque d'avoir besoin de connaisseurs sur les v6, sjb ...

Ça va, pas beaucoup rouler. Y'a surement de quoi en tirer quelque chose de pas mal. Dommage que je n'aie pas vu le début du post. J'aurais bien aimé connaitre son histoire...

Pour l'histoire il faut aller en présentation. Tu trouveras la voiture dans état où  elle était abandonné.

Un petit coucou, la mustang commence à ce porté mieux, après plus de 100h de travail.
Côté moteur, bougie faisceaux neuf, vidange, échanger de joints injecteurs  (fuite), gros nettoyage, échanger kit courroie, poulie vilebrequin ( attend le nouveau alternateur), boîtier calostat, calostat, pompe a eau et poulie, vidange liquide refroidissement, nettoyage circuit.
Pour le circuit de freinage freins AV et AR neuf disques EBC GD,  plaquette Hanks HPS et vidange plein liquide de frein avec motul 600.
Traitement mastic  entré d'eau ( moquette imbibé côté pieds conducteur et passager mais heureusement pas de rouille.)  evl
Coffre traité  nettoyé  ( prise module gestion pompe à essence cassé ) attente livraison prise.
Vidange boite auto+ filtre.
Reconstruction de la plaque de fond de coffre en bois.
Échange amortisseurs arrières.

Maintenant elle freine, tiens biens mieux la route, le moteur ne fait plus de bruit de couinnement( sauf l'alternateur).

Je vais attaquer l'éclairage extérieur car ma sjb est hs et reprendre tout elec.
Traiter le pont, l'arbre de trans, le berceaux moteur, support radiateur ... et tout peintre au noir epoxy.
Voilà les news à ce jour

Citation de: Tintin125 le 17 Juin 2017 à 21:52:08
Un petit coucou, la mustang commence à ce porté mieux, après plus de 100h de travail.
Côté moteur, bougie faisceaux neuf, vidange, échanger de joints injecteurs  (fuite), gros nettoyage, échanger kit courroie, poulie vilebrequin ( attend le nouveau alternateur), boîtier calostat, calostat, pompe a eau et poulie, vidange liquide refroidissement, nettoyage circuit.
Pour le circuit de freinage freins AV et AR neuf disques EBC GD,  plaquette Hanks HPS et vidange plein liquide de frein avec motul 600.
Traitement mastic  entré d'eau ( moquette imbibé côté pieds conducteur et passager mais heureusement pas de rouille.)  evl
Coffre traité  nettoyé  ( prise module gestion pompe à essence cassé ) attente livraison prise.
Vidange boite auto+ filtre.
Reconstruction de la plaque de fond de coffre en bois.
Échange amortisseurs arrières.

Maintenant elle freine, tiens biens mieux la route, le moteur ne fait plus de bruit de couinnement( sauf l'alternateur).

Je vais attaquer l'éclairage extérieur car ma sjb est hs et reprendre tout elec.
Traiter le pont, l'arbre de trans, le berceaux moteur, support radiateur ... et tout peintre au noir epoxy.
Voilà les news à ce jour

bon courage elle va être belle  :v: bleu en plus ex1t

Bon courage à toi.
Il y a déjà pas mal de progrès c'est cool.  bien1 ;D

 ap:lo


Joli boulot      bien1

Citation de: Dimitri86 le 18 Juin 2017 à 09:14:49
Il y a déjà pas mal de progrès c'est cool.  bien1 ;D

Carrément ca avance pas mal.  bien1

Je pense que j'ai fini pour le compartiment moteur, maintenant j'ai réparé la prise du module de commande de la pompe à essence, finition dans le coffre, etc... et traitement + peinture berceau moteur. Sa avance mais il faut pas être praisser.  g1a hr0

Citation de: Tintin125 le 23 Juin 2017 à 17:13:39
Je pense que j'ai fini pour le compartiment moteur, maintenant j'ai réparé la prise du module de commande de la pompe à essence, finition dans le coffre, etc... et traitement + peinture berceau moteur. Sa avance mais il faut pas être praisser.  g1a hr0

ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo bave1

Des nouvelles, Rappel ford effectué pour airbag conducteur, alternateur changé, rotules de direction changées, parallélisme, j'attaque le traitement support radiateur, pont... et surtout  je viens de rouler plus de 200milles avec et la  luvn lovu.
Maintenant  g1a
hr0

Petite nouvelle, le pont à sa couche d'anti rouille rustol cpi, maintenant je prépare pour l'avant et la semaine prochaine epoxy à froid ( donc 2 semaines de séchage). Ce sera sec à mon retour de vacances nickel  bien1
hr0

Le pont, tout le monde devrait y passer. C'est moche ce pont rouillé!   ap:lo ap:lo

Aujourd'hui berceau moteur et support radiateur.  luvn il reste plus qu'a attendre la semaine prochaine pour epoxy noir mat et après  ex1t.
g1a
hr0

Un petit coucou avant les vacances. J'ai passé la couche epoxy. .. maintenant il faut attendre 2 semaines de séchage.
hr0

 lovu   C'est super ce que tu as fait dessous  bien1

Au retour, STP, tu nous feras qq photos de ta belle bleue côté carrosserie ce coup là  smk2


:v: 

Tu peux m'en dire plus au sujet de ta belle, elle me fait penser à la mienne, un "ptit sauvetage" également avec pas mal de rénovation pour qu'elle soit au top la belle

*Passage express*

WOUUUAAAAH Vive les bandes blanches !!!  hr0 Elle déchire dans ces tons !  ex1t

Les projets de segond souffle, je kiffe ! Continue !

*Démarre sur les chapeaux de roue, bras par la fenêtre  rck  (mais pas encore en mustang xD )*

J'ai fini de monter la barre stab arrière. Maintenant elle tiens bien mieux de l'arrière. J'avance moins vite en ce moment car j'ai d'autre obligation ... Mais ces toujours mieux que lorsque je l'ai récupéré.  g1a

Citation de: Tintin125 le 13 Septembre 2017 à 12:50:24
J'ai fini de monter la barre stab arrière. Maintenant elle tiens bien mieux de l'arrière. J'avance moins vite en ce moment car j'ai d'autre obligation ... Mais ces toujours mieux que lorsque je l'ai récupéré.  g1a

Merde ! Je voulais en mettre une aussi mais à voir ta photo, j'ai peur que ça passe pas avec les coudes de la double ligne d'échappement que j'ai posé... ???
Tu n'as pas possibilité de tirer une photo en vue de dessous par hasard ?...

Sans xpipes sa passera pas. C'est pour ça que si je change la ligne je prend une ford racing.  hr0

Vidange du pont effectué, un peu de boues au fond du carter. Normal l'huile était  d'origine.  J'ai peind le carter en noir. Maintenant je vais commencer à me pencher sur la franchisation et la  sbhy

Salut les copains,
Désolé de ne pas avoir donner ne nouvelles avant... j'avais beaucoup de taf...
Depuis mumu se porte mieux, x-barre, throlle body SR,CAI Ford RACING, Injecteur Ford racing, barre anti-rapprochement avant Ford racing (je mettrais la photo plus tard), pot dynomax, ... j'ai commander beaucoup de pièces à JD, je remettrais des photos en semptenbre...
 hr0
A bientôt pour de nouvelles photos

Bonjour,

Je viens de lire ta présentation et "ton sauvetage".
Et ben là je dis respect l'artiste.

Comme on dit chez moi : "le prix s'oublie et la qualité reste"

Toutes mes félicitations, je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.

Un petit coucou,
Je travail toujours sur la mumu...
J'ai mis des jantes en 18 pouces de chez Ford us( noir chrome), des rétros raxiom avec clignotant, changer les clignos avant par des blanc et des feux de position blancs et brancher les clignos...
Je penses commander des coques de rétro blanc pour finir esthétique ...
Voir pour un capot en fibre pour donner plus d'air frais au CAI Ford racing et faire sortir air chaud de l'arrière du moteur...
Je cherche des pareboue rigide mais je trouve pas...
Bonne fête de fin d'année.

 hr0

 ap:lo pour tes modifs

Mais clignotants blanc à l'avant  non1
Ca va pas passer au CT et par la gendarmerie

beau boulot ça prend forme  bien1 , ça me fais penser a la mienne ,j ai tout changé dessus lol ,

de plus en plus jolie ta belle  bien1 en plus Sonic Blue  ex1t
sacrée travail ensuite se ne sera que du bonheur  ap:lo  ap:lo  ap:lo

Citation de: Tuiky le 18 Décembre 2019 à 06:38:29ap:lo pour tes modifs

Mais clignotants blanc à l'avant  non1
Ca va pas passer au CT et par la gendarmerie

Sauf si les ampoules sont jaunes  rnr

 bien1
Tu parlais du verre des clignotants

Ampoules Orange pas jaune

Citation de: Tuiky le 18 Décembre 2019 à 18:06:49bien1
Tu parlais du verre des clignotants

Ampoules Orange pas jaune

Boaff j'suis daltonien, alors jaune ou orange, j'y vois aucune différence  ;D . Ceci-dit tu as raison  bien1

Demande à Petit cheval
Elle connaît la différence  LOL

Voici une petite photo, pour régler le problème des clignotants  blanc... des led ambre...
hr0

 ap:lo  bien1

J'ai monté la barre inférieur...
Je reprend toute la francisation avec des relais  sbhy
C'est long...  sbhy

hr0