Voila ma belle
Mustang 1966 code c silver blue , la cest un blue... rnr
Totalement stock , pour le moment..... smk
Quelles sont les modifs à venir alors ?
Belle ap:lo faut la laisser stock ;D
bon juste dommage avec du rouge cela aurait encore plus flashé ;D ;D ;D ;D ;D
Non elle est superbe ap:lo qu'est ce que tu vas lui mijoter comme modif ?
Merci a vous cest gentil ;)
donc dans les mois a venir je vais lui raffraichir le moteur enlever la pipe et le 2v pour mettre un combo avec un 4v holley certainement , mettre une ligne flowmaster avec des collecteurs qui vont bien d'ailleurs tout avis est le bienvenue car je ne sais pas encore quoi prendre, un filtre avec culasse assorties enfin ca ce nest que de la déco , par la suite je penses faire un truk plus sympa au moteur culasse alu arbre a cam
En carrosserie je vais lui refaire les quelques défauts impact point de rouille etc, lui mettre une belle paire de magnum 500 et puis quelques bricoles deco acessoires, la peinture complete peut etre plus tard mais je ne sais pas encore .... le rouge cest vrai que cest sympa mais j'ai tout l'interieur bleu donc a changer ce serait un peu de taf et d'argent mais bon la je vois dans les mois a venir et je penses cest deja pas mal :P
pour info la caisse est plutot saine surtout en dessous c'etait mon critere d'achat rnr
d'autres photos suivront :)
Joli plan de travaux à effectuer, beau début :) Fais juste attention côté assurances car remplacer ton carburateur 2v par un quadruple corps va transformer ta motorisation code C en code A, et donc cela ne correspondra plus au numéro de série de ta voiture.
jolie mamie,vivement qu'on la voit sur un rasso ap:lo
Oui je comprends ce que tu veux dire jls38, je compte garder de cote le 2v mais bon toute les transormations ne sont pas vraiment autorises
Pims on est pas loin de l un l autre deja on pourra se voir a l occaz
Citation de: Olive 74 le 18 Août 2014 à 16:49:27
Belle ap:lo faut la laisser stock ;D
+1, si elle est stock c'est une chance! ex1t Ne la modifie pas non1 (uniquement sur des détails non visibles à la rigueur) et surtout pas de changement de couleur pctnt si elle a la chance d'avoir encore sa couleur originelle.
Consacre le budget aux points de rouille, la Mamie le vaut bien ap:lo
Pour le tuning, il y a les pijo out1
rck
Je vous comprends mais je ne suis pas dans cette optique , la couleur a etait deja refaite mais ce nest pas la bonne teinte a la base cest un silver blue.
Puis esthetiquement des jantes ce nest pas non plus enorme. Je ne l ai pas acheter pour la revendre dans 20 ans en disant elle est 100% sto k non je l ai acheter car elle est ma passion est ceux jusqua la mort rnr
Parcontre en cas de repeinte refaire le silver blue me plairait bien O0
belle mamie, je trouve ce blue sympa, ce serait dommage je pense de changer de couleur
avis perso smk
Citation de: Mustang66.rt le 18 Août 2014 à 22:40:03
Je vous comprends mais je ne suis pas dans cette optique , la couleur a etait deja refaite mais ce nest pas la bonne teinte a la base cest un silver blue.
Puis esthetiquement des jantes ce nest pas non plus enorme. Je ne l ai pas acheter pour la revendre dans 20 ans en disant elle est 100% sto k non je l ai acheter car elle est ma passion est ceux jusqua la mort rnr
C'est certain que comme c'est ta voiture, c'est à toi qu'elle doit plaire en premier. En restant raisonnable, tu ne devrai pas avoir de problème si jamais tu dois la revendre. Des détails comme les jantes sont faciles à corriger, contrairement à certaines modifications extrêmes de la carrosserie qui vont freiner un éventuel repreneur.
Mais encore une fois : c'est toi qui décide :)
Pas de soucis , la carrosserie n aura pas de modif extreme juste une remise en sante point de rouille etc et merci namfon cest vrai que ce bleu est bien sympa luvn
Citation de: Mustang66.rt le 18 Août 2014 à 22:41:42
Parcontre en cas de repeinte refaire le silver blue me plairait bien O0
J'accepte ;D
non je suis ok pour les modif, j'ai un peu fait quelque bricoles sur mon coupé, d'ailleurs le kit moteur que nous venons de mettre marche pas mal du tout ...
Tu as fait quoi sur ton moteur olive?
donc en sachant que j'ai un 4V j'ai changé arbre à came, soupape, poussoir, culbu ... ;)
Cool et ca depote bien? Je vais aller faire un tour sur ton sujet tu aurai le lien direct je ne trouves pas
Citation de: Mustang66.rt le 19 Août 2014 à 12:12:20
Cool et ca depote bien? Je vais aller faire un tour sur ton sujet tu aurai le lien direct je ne trouves pas
ca semble bien depotter mais j'ai pas encore testé, j'ai auss ichangé le rapport de pont c'est un 3.5 maintenant
sinon j'ai pas de poste ici de bien spécifique ;)
Ok dac, je suis en 2.80 je crois. Avec une boite toto. Peut etre le changer aussi pourrait etre interessant
boite manu pour moi, j'ai changé en boite 5 Tremec ... d'ou l'obligation d'avoir un rapport en 3.5 ;)
Cool dommage que tu ne fasses pas de sujet la dessus si tu as une photo de ta belle je suis preneur rnr
alors ici j'ai pas mais sur ce fofo oui :
http://www.mustangclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=66&t=5318 (http://www.mustangclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=66&t=5318)
beau boulot , superbe ;)
Voici d'autres photos rnr
Toujours sympa comme couleur :)
il n'y a pas dire les blues sont les plus belles bien1 explolol
arrrrrrrrrrrrrete un peu ça rends sourd smk
mais non non1 non1 non1
vous êtes tous jaloux, mais vous avez du mal à vous l'avouez LOL LOL LOL
non non !!!
c'est les 66 les plus belles ap:lo
Merci pour ces belles photos
^-^
oui les 66 sont belles mais encore plus belle quand elles sont blue smk lol7
Merci a vous une belle 66 bleu que peut on esperer de mieux ? smk
que du bonheur smk
Bonjour, superbe j'aime bien la couleur. Moi elle est de 65 Dynasty Green. Elle est pareil tous d'origine pour le moment, car j'ai quelques pièces qui sont HS :(, promis dés que je peux, j'ajoute des photos.
Merci David, n'hesites pas pour les photos O0
je ne vous avez pas parlé de ma fuite au carbu?? j'avais donc une fuite a la menbrane de pompe de reprise et aux filtre a essence qui vient directement au carbu.... rien que ca rnr
Du coup j'ai commandé le kit de joint pour refaire le carbu et en attente de retrouver le meme filtre j'ai adapter un filtre standard que l'on peut trouver partout. Je n'ai plus de fuite mais je n'ai changé que le necessaire .. la refection carbu je me garde ca pour les grandes soirées d' hiver smk
Content d'apprendre que le risque d'incendie s'est éloigné rnr
bon voila je souhaite me procurer cette ligne, je me sens un peu frustré avec la ligne d'origine celui ci devrait régler mon probleme smk
Ce que je voudrais savoir c'est plutot une comfirmation , avec ce kit est ce que j'ai bien les tubes qui sortent directement des collecteurs jusqu'au H pipe ?
le lien : http://www.summitracing.com/parts/flo-17273/overview/make/ford/year/1966/model/mustang (http://www.summitracing.com/parts/flo-17273/overview/make/ford/year/1966/model/mustang)
C'est à toi de fournir les collecteurs d'échappement entre le moteur et le dessous de la voiture. Le kit que tu as choisi se fixe sur les collecteurs d'échappement quelque part au niveau de la cloison pare-feux.
Le commentaire "Kit includes H pipe. Due to variations in different manufacturers headers, modifications to the length and or angles of the intermediate pipes may be required when connecting to the header collectors. Will not fit GT or convertible models." dit ceci : "Le kit contient un H-Pipe. À cause de variations dans les différents modèles de collecteurs d'échappement, ds modifications de la longueur et/ou des angles des tuyaux intermédiaires peuvent être nécessaires lors du raccord au collecteurs d'échappement. Ne convient pas au modèles GT ou convertibles."
La ligne n irait pas juqua mes collecteurs d origine?? Car la photo est elle contractuelle...
Si il n y a pas les intrmediaires h pipe vers collecteurs tu saurais me les trouver?
Voici la doc d'installation : http://www.flowmastermufflers.com/kitpdf/17273.pdf (http://www.flowmastermufflers.com/kitpdf/17273.pdf)
Selon cette doc, étape 11 "It will be necessary to adapt from your existing headers or manifold downpipes to the Flowmaster H-pipe assembly, due to the many different variables in header/manifold down pipe locations the pieces required to do this are not included in this kit." : "Il sera nécessaire d'adapter entre les collecteurs existants et le H-Pipe Flowmaster, car à cause des nombreuses variantes de positionnement des collecteurs d'échappement, les pièces requises ne sont pas inclues dans ce kit."
Merci a toi l ami rnr je vais chercher apres les raccords possible
Deterrage de poste ^^
Je suis en cours de montage d'une double ligne avec un ami ca se termine , j'ai du faire des manchons pour reprendre les sorties de collecteur. Suite a ca je penses enlever tout la sellerie et moquette pour avoir un apercu du plancher et lui redonner un coup de neuf bien1
Je vous posterai une video une fois le montage de la ligne fini rnr
bon courage ap:lo
Hmm elle va faire un bon bruit :)
Oh yeahhh ap:lo
Hello, je tombe sur ce post une fois déterré et en effet elle est sympathique cette bleue.
Pour les modifs j approuve, c est pas moi qui dirait le contraire...
ap:lo ap:lo ap:lo
Merci scal smk2
Super bien1
N'oublie pas de poster une vidéo avec le nouveau son ;)
je n'arrive pas a rajouter la video probleme de format ... HELPP
Citation de: Mustang66.rt le 17 Septembre 2015 à 11:34:14
je n'arrive pas a rajouter la video probleme de format ... HELPP
C'est sur youtube que tu dois mettre la video
et ensuite tu mets juste le lien ici ;)
Oula lol bon je vais essayer de faire ça pour ce soir ^^
Et au passage une astuce pour tourner les vidéos? J'ai su le faire grâce à un logiciel mais vu que c'est la version d essai j'ai le droit au logo au milieu de ma vidéo. ..
Citation de: Mustang66.rt le 17 Septembre 2015 à 11:46:08
Et au passage une astuce pour tourner les vidéos? J'ai su le faire grâce à un logiciel mais vu que c'est la version d essai j'ai le droit au logo au milieu de ma vidéo. ..
Que veux tu dire, une logiciel de montage ?
Pour ce coup la c'est le son qui nous interesse ;D
https://youtu.be/oTyLIC1Ei-w
voici le lien merci scal pour le coup de pouce rnr
suite a cela ... ben je penses deja a des collecteurs... je sais c'est couillon de ma part de pas avoir fait le tout en meme temps ,
mais bon je pensais pas avoir l'envie qui suit aussi rapidement ;D ;D ;D
Du coup j'aimerais vos avis sur les collecteurs je pensais a des tri y ?
ca me fait penser !! je ne vous avez pas montré mes nouvelles jantes fraichement refaites! O0
sympa les jantes et le son ap:lo
collecteur tri y pour les tours
4 en 1 pour le couple
perso c est 4en1
Disons que je recherche le coup de fouet avant tout , niveau budget disons dans les 400
Citation de: Mustang66.rt le 17 Septembre 2015 à 19:01:45
Disons que je recherche le coup de fouet avant tout , niveau budget disons dans les 400
n espere pas de coup de fouet avec les collecteurs
ça libere un peu le loup, c est tout
les heidmann sont top !!
des ceramiques encore mieux !
Non biensur nous sommes d accord la dessus. C'était juste pour préciser mes envies pour la suite des modifs que je ferai smk
J'ai plein de choses en tête mais je reste réaliste et fait ça au fur et à mesure avec le budget correspondant forcément. Merci pour ton avis ( j'ai commencé ton poste super boulot!)
Citation de: Mustang66.rt le 17 Septembre 2015 à 19:08:53
Non biensur nous sommes d accord la dessus. C'était juste pour préciser mes envies pour la suite des modifs que je ferai smk
J'ai plein de choses en tête mais je reste réaliste et fait ça au fur et à mesure avec le budget correspondant forcément. Merci pour ton avis ( j'ai commencé ton poste super boulot!)
merci, mais disons que c est un fil de discussion l été et les choses serieuses reviennent en hiver ;D
Citation de: scal le 17 Septembre 2015 à 19:13:10
Citation de: Mustang66.rt le 17 Septembre 2015 à 19:08:53
Non biensur nous sommes d accord la dessus. C'était juste pour préciser mes envies pour la suite des modifs que je ferai smk
J'ai plein de choses en tête mais je reste réaliste et fait ça au fur et à mesure avec le budget correspondant forcément. Merci pour ton avis ( j'ai commencé ton poste super boulot!)
merci, mais disons que c est un fil de discussion l été et les choses serieuses reviennent en hiver ;D
;)
J'ai commencé à demonter les sieges les toles intérieur etc pour voir l'état et redonner un coup de neuf au plancher et la ou il y a besoin, pour l'instant cest pas vilain du tout , je reprends ca vendredi il me reste la moquette et les ceintures a virer.
les taches sur les pasages de roue intérieur cest un restant de laine collé.. pas encore de rouille en visu smk smk
bon j'ai tout enlevé cest pas trop mal dans l'ensemble mais la tole a l'arriere (au niveau des pieds) et plutot bien attaqué petit trou apercu , je vais quand meme tout poncer a fond avant de prendre la décision de remplacer ou pas
J'ai exactement la même couleur de moquette que toi et ça ma rappelle la réflexion que je me suis faite quand j'ai tout démonté. Le gros défaut réside dans le fait que sans tout démonter, sièges, seuils etc.. On ne peut pas se rendre compte réellement de l'état des planchers, sauf si c'est vraiment pourri vu d'en dessous évidemment. Et c'est bien là la cause de planchers à remplacer car on ne peut pas avoir un accès facile permettant de contrôler de temps à autres. C'est pour moi un défaut de conception, et la moquette ne fait rien pour arranger le séchage, bien au contraire. :-\
ouep puis j'avais pas mal de blakson qui ont fait leur effets aussi , du coup je change les deux parties pour cette hiver , j'ai trouvé a 40$ pieces sur npd.