Bonjour a tous,
Moi c'est Florian et j'ouvre ce sujet pour vous présentez la mach 1 et les travaux que nous effectuons dessus.
Première chose que vous devez savoir la mustang est a mon pote Jérôme qui interviendra aussi sur le forum et donc nous nous sommes lancé dans la restauration de cette voiture légendaire.
La mach 1 est arrivée dans la Loire cet été et les travaux ont commencés il y a quelques Semaines.
Le but est tout d'abord de resuivre l'ensemble du véhicule. Puis de le remonter completement et de facon aussi fiable que possible. Nous travaillons dessus principalement les week end.
Les 3 ou 4 premiers weekend de travaux ont été dédiées au demontage de l'habitacle.tout y est passé du sol au plafond en passant par la sellerie les garnitures de portes, vitres.....
Les 3 suivants nous avons commencé a demonter les pieces mécaniques avec photos et repérage. Nous avons démonté les lignes d'echappements sorti le tableau de bords démonté les feux les faisceaux electrique le reservoir sorti le moteur et la boite a vitesse démonté les trains avant et arrière et enfin les parbrises et le coffre.
Et depuis vendredi nous sommes sur le nettoyage de la caisse. Nous enlevons tout le blackson de protection avant d'emmener la caisse au sablage.
Apres le sablage elle passera devant un carrossier pour la reprise de certaines parties abîmées.
Voila vous en savez un petit peu mieu sur l'avancement du projet
A bientot pour de nouvelles aventure
il faut que cette jolie auto aille dans la bloue time ;)
Et voila aujourd'hui nous avons regardé un peu plus le moteur alors nous avons démonté la pipe d'admission et dessous sur le bloc on a de marqué :
351 WCP4X
Est ce que quelqu'un peu me dire a quoi correspond ce moteur
merci par avance
A priori ça confirme que tu as bien un Block 351 "W" pour Windsor si je m'abuse, et le 4 signifirait 74 mais à confirmer par les expert du décodage !
Après pour être sûr à la jonction moteur/boite tu doit avoir un VIN frappé sur le le haut du block, et si c'est celui de ton auto, et bien tu as un "Matching Number", donc tu aura tout intérêt à la restaurer en respectant tout les codes de ton auto pour préserver sa valeur.
Bon courage !
en fait si on avait UNE vraie photo ça serait vraiment super ;)
Sur son profil !! ...
Vas voir son profil ! LOL LOL
Citation de: le gugusse de Montauban le 05 Novembre 2012 à 10:07:02
Sur son profil !! ...
Vas voir son profil ! LOL LOL
erreur de débutant... pfffffffffff
bon je m'en occupe ce soir ;)
Bonjour a tous je vous informe juste que les photos sont mises sur mon profil je n'ai pas trouvé comment les mettre directement sur le sujet
Bonne journée a tous
quand tu écris un post, en dessous tu as +fichiers joints et autres options , tu cliques dessus et tu joins ton fichier à ton message
On va suivre ça avec intérêt, j'aime bien cette génération et le 351! msk
Bonsoir
Desole mais je ne peux pas cliquer sur joindre et autre option il se passe absolument rien quand je le fais.
Sinon je fais le tri dans les photos des que j'en est d'interessantes je les met sur mon profil bonne soiree
Cela ne va vraiment pas être facile pour nous de suivre les photos sur ton profil.
Vas poster le suivi de ta resto dans le dossier correspondant.
Belle Mach1 ;)
Bonsoir je vais rectifier le probleme des photos le plus tot possible
A bientôt
Thierry va passer pour t'aider ;)
Voilà teste avec ça: https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-avec-vos-messages/ (https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-avec-vos-messages/)
Merci je me mets dessus des que j'ai récupéré mon ordinateurs la je suis sur la tablette je pense que le problème des photos viens de la
a bientot
Salut Florian, et bienvenue ! rnr
Superbe Mach 1, il me semble l'avoir vue en vente pas mal de temps et elle faisait envie, avec quand même pas mal de boulot, mais je vois que vous vous y mettez à fond et à mon avis le résultat sera super classe :)
J'ai moi-même une Mustang Grande de 72 avec un 351 Cleveland que je restaure, j'ai créé un sujet assez complet à propos de sa restauration sur ce forum ; si je peux t'aider en quoi que ce soit à l'aide de mes humbles connaissances ce sera avec plaisir bien sur ;D
A priori ton moteur est un 351 Windsor.
Bonsoir,
après plusieurs mois d'absences nous revoilà toujours avec notre mach 1. nous avons pas eut le temps de vous postez l'avancement des travaux mais pour résumer ou nous en sommes il ne reste plus que la caisse de la mustang sur un chassis a roulette fait par nos soins. les pièces sont triées et classées. nous avons démonté le moteur.
concernant le moteur nous aurions aimé avoir des renseignements car nous aimerions le renforcer.
nos questions sont les suivantes : (nous rappelons que nous avons un moteur 351 Windsor avec boite auto C4) nous aimerions le modifier pour être sur des performances d'un bloc "street"
est- il judicieux de passer le moteur en 393, 408 ou 418??
Si oui,lequel serait le mieux et que faudrait-il changer (arbre a came, vilebrequin,...) pour qu'il soit le plus performant possible tout en gardant une bonne solidité/ fiabilité?
merci par avance de vos réponses
on vous tiens au courant de l'avancement dès que possible
Bienvenue et félicitations pour ce projet énorme! Quelques photos seraient bien pour voir la progression... Bon courage à vous! ap:lo