Bonjour à tous,
Je sais que je ne suis pas venu depuis un moment et que ma venue pourrait sembler intéressée, mais ca n'est pas que le cas, je suis continuellement le forum :). Je m'excuse donc pour mon manque de disponibilité actuelle, j'espère que vous ne m'en voudrez pas.
Je viens vers vous pour un souci. Comme certains le savent, j'ai une Mustang GT Premium GT 07, boite mécanique. Je l'ai fais importée directement depuis les USA via un importateur banni par les admins du fait de ses soucis d homologation et blocages en douanes françaises actuelles. Mais seulement voila, j'ai reçu, carfax à l'appui, une mustang l'an dernier de 30000 miles, alors que le compteur affiche 140 000.
Je pensais au départ avoir affaire a une merguez ayant dépassé la date de péremption en ayant vu ceci. Mais non, elle est en EXCELLENT état. certes après de nombreux travaux techniques d homologation, mais les pieces mécaniques et mobiles ont TOUTES été changées, et surtout optimisées par l'américain qui la possédait avant moi. il en prenait le plus grand soin et a boosté toute la partie cycle et motrice, comprenant le chassis, moteur, échappement, boite et ressorts + amortisseurs. Elle a seulement eu un gros crash , d'ou les soucis a l importation.
J'en viens au fait. Je suis (encore) repassé à un garage, d'ailleurs vraiment exceptionnel, à Courbevoie pas loin de chez moi. Si vous le désirez je donnerai l'adresse, le mec est un génie et à la vue de toutes les voitures de collections des années 50-60 etc, qu'il restaure et entretient, est un type amoureux des US cars. Il m'a certifié que la voiture ne pouvait pas avoir 220 000 km comme sur le compteur. Tout a été changé avant ma CG, la boite n'a pas de jeu, rien est usé, les durites sont impeccables, le moteur est frais, bref, pour reprendre ses termes, "elle est très propre". Seulement, elle affiche 220 000 KM. Je ne souhaite pas m'en séparer, mais j'aimerai avoir le kilométrage réel, qu'un technicien me le fasse changer, quitte à moyenne finances.
Un de vous a-t-il une adresse à me renseigner pour consulter quelqu'un de fiable, afin que ma titane soit celle qu'elle est, et non un fantôme ayant parcouru la terre entière plus de 30 fois comme le font certains taxi?
Merci!!! hr0
Avant de poser d'autres questions j'en ai une première!
Je n'ai pas compris! C'est le GT prenium de 2007 en question ou une nouvelle et si nouvelle c'est quoi??
Chez Ford aux US, ils peuvent lire le kilométrage réel enregistré sur l'ordinateur de bord et reprogrammer le compteur quand il est remplacé: En France ça sera plus dur de trouver une concession qui veuille toucher a une Mustang mais a mon avis ils doivent avoir l'outillage compatible pour faire ça. Essais de voir dans plusieurs concessions.
Par contre, je comprends pas comment un américain ou un importateur a pu mettre un compteur de 140 000 miles dans une voiture de 30 000 miles sans avoir prit la peine de le faire reprogrammer avant de la vendre. C'est pas clair cette histoire. ???
Il y a eu des enregistrements réguliers depuis 2007 jusqu'à son exportation sur le Carfax?
Thierry, l'explication est là...
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/avis-sur-importateur-usa-fort-pierce/msg606782/#msg606782 (https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/avis-sur-importateur-usa-fort-pierce/msg606782/#msg606782)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=21835.msg493977#msg493977 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=21835.msg493977#msg493977)
Bon, pour le prix final, c'est pas cool du tout !
Citation de: Guillaume92-gt07 le 20 Mars 2013 à 16:57:52
Donc ce vehicule annonce a 20000 euros clefs en main m a coute au final pres de 40000 euros en comptant le dedouanement, carosserie, travaux moteurs, electricites, reparations diverses etc.
Sinon, pour en revenir à ta demande Guillaume, à part Ford je ne vois pas trop qui saurais le faire.
Je pense qu'il faut déjà commencer par là ;)
Et sans doute faire plusieurs concession avant de peut-être en trouver une qui sait et surtout voudra bien le faire.
Merci pour ta reponse! :).
A ford ils m'ont expedie, disant qu s'ils branchaient leur ordinateur sur ma voiture ils trouveraient la meme chose que sur le compteur. Ils ont juste pas envie de se casser les pieds eux...
Citation de: Guillaume92-gt07 le 30 Août 2014 à 09:03:18
Merci pour ta reponse! :).
A ford ils m'ont expedie, disant qu s'ils branchaient leur ordinateur sur ma voiture ils trouveraient la meme chose que sur le compteur. Ils ont juste pas envie de se casser les pieds eux...
Et selon les infos que tu donnes, en croisant avec celles de Thierry, ils ont tord...
Mais c'est tellement un point pointilleux et réglementé les kilomètres des véhicules, qu'ils vont tous sans doute être très très frileux sur cette demande...
Je pense qu'il faut que tu en essayes plusieurs.... jusqu'à ce que tu en trouves un qui veut bien regarder de plus près..
exact, normalement l'OBD donne les infos nécessaires pour afficher le kilométrage, je ne demande pas de trucage, juste que la réalité soit affichée. J'ai quand meme pas fait pékin express en mustang :D!!
Si j'arrives à le changer, c 'est mon assurance qui va me faire une duck face en voyant cela, étant donné que j'ai un suivi kilométrique.
Encore merci et bon weekend!
La plupart des compteurs digitaux doivent être reprogrammés après un remplacement et c'est aussi le cas des Ford européennes. Voila des exemples avec des spécialistes qui peuvent faire ça:
http://www.compteurauto.fr/ (http://www.compteurauto.fr/)
http://www.aurel-automobile.fr/programmation-compteur-voiture-78.php (http://www.aurel-automobile.fr/programmation-compteur-voiture-78.php)
http://ford.annonz.com/ford/compteur-auto-reparation-programmation--152824 (http://ford.annonz.com/ford/compteur-auto-reparation-programmation--152824)
Bonjour et Merci Thierry!! C'est une très bonne nouvelle de voir ce type d'aide :)
Je laisserai un avis après l'experience auprès de ces entreprises!
Passez un bon week-end!!
Juste pour info, sur les S197 (au moins les 2005-09), l'information du kilométrage n'est stockée qu'à un seul endroit, c'est le compteur. Donc, Ford n'acceptera jamais de modifier le kilométrage d'une voiture puisqu'ils n'auront pas la preuve de l'historique.
Le mieux est que tu achètes un compteur d'occas aux US directement avec le kilométrage estimé de ta voiture, soit tu en fait reprogrammer un d'occas aussi, c'est plug and play du moment que tu prends un 2007-2009 (à cause de la gestion de la pression des pneus). Mais je doute qu'en France une boite ayant pignon sur rue s'amuse à te toucher à ton kilométrage sans preuve car c'est totalement illégal. Même en concession, normalement, en cas de remplacement de compteur, ils font une attestation comme quoi la voiture a eu un compteur ne correspondant pas au kilométrage de la coque, mais ils ne reprogramment rien en concession.
Autre point que tu dois voir, c'est à combien estimes tu le kilométrage de ta voiture...
Bonjour Cyril et merci pour ta réponse,
Elle est on ne peut plus clair. Tout d'abord je "n'estime" pas le kilométrage de ma voiture, les documents que je possède (facture, importation et historique VIN, et odomètre CG US) montrent qu'elle m'a été livrée avec 35.000 miles. Les garages, tous, spécialistes des US en Ile de France m'ont certifié que mon véhicule ne peut pas avoir 140.000 miles comme indiqué sur le compteur, compte tenu de l'état de forme du véhicule et de l usure de l ensemble des pieces mécaniques, et qu il en avait très probablement bien moins. La derniers révision me l'a confirmé, sachant que j'ai fais pas plus de 10.000 km depuis son acquisition.
Ca ne m'étonne pas de l'importateur, aujourd'hui fiché pour revendre des merguez quand on veut de belles mustang. Je suis d'ailleurs surpris qu elle soit aussi jeune et propre, malgré les travaux que ca a nécessité le moteur et chassis n'ont pas subit de retouche pour être rajeunis.
Voila, je suis dans l'embarras, car mon compteur a de l humour, il a l'air d aimer les bonnes blagues!! smk
Je te soumets un aperçu de l odomètre lors de l import, je masquez volontairement les points qui me sont personnels,
Bonne journée et encore merci!!
Bcp de compteurs de cette génération ont des soucis de moteurs qui pilotent les aiguilles donc, il est probable qu'il ai été remplacé par le premier venu aussi.
De mon point de vue, même avec ce type de document, aucune institution officielle ne fera une reprogrammation de ton compteur car cela n'est pas une preuve valable. Je pense qu'il va falloir que tu te débrouilles pour avoir le bon kilométrage (restant approiximatif à 5.000kms de marge) par toi même, soit en trouvant qqu qui va te le faire au black pour ne pas engager sa responsabilité, soit trouver un gars sur eBayUS qui fait des réparations de compteurs (il y en a des centaines) et lui en racheter un en lui demandant de te le programmer. Comptes environ 400€ le compteur, la programmation, le transport et la douane.
Exact, c'est ce que je pensais.
Comme tu me dis qu'il n'y a aucun autre témoin du kilométrage dans ma GT 2007, je me retrouve dans une situation pour le moins étrange.
Je vais prendre une décision à tête reposée, ce n'est pas pour le vendre, c'est pour le principe et aussi procéder à des entretiens mieux adaptés à l'experience de titine,
Etant maniaque, j'investirais dans un nouveau compteur reprogrammé pour que ce soit parfait.
Si, si. Le kilométrage est bien enregistré ailleurs que dans le compteur et Ford peut lire le kilométrage réel.
C'est un crime fédéral aux US que de trafiquer les compteurs alors Ford ne va pas vendre de voiture qui peut être trafiqué aussi facilement sans que ça laisse la moindre trace.
Par contre, le VIN inscrit dans le "bill of sale" est il le bon? Ford me dit qu'il n'est pas valide. ???
http://www.fleet.ford.com/maintenance/vin-decoder/ (http://www.fleet.ford.com/maintenance/vin-decoder/)
Bonjour Thierry,
et bien les opinions divergent sur le compteur. Ce que tu me dis correspond bien à ce que m'a dit mon spécialiste US à Courbevoie, à savoir que le kilométrage de ces séries de Mustang GT premium (1 ere mise en circulation 12/2007) sont bien enregistrées aussi dans l'airbag et la transmission.
Le VIN qu'ils ont mis sur le bill of sale est erroné, ils m'ont renvoyé une autre facture ou seul le VIN est corrigée. le VIN sur la CG ainsi que sur l'historique que je te joins (et aussi gravé sur le chassis et sous pare brise) est le 1ZVHT82H875822548. C'est une GT Premium avec tout l'équipement cuir, shaker500 compteur complet etc en boite mécha. Tu peux voir que elle a bien 35670 Miles. Un kilométrage quasi identique a été mentionné sur la CG US de floride que j avais reçu.
J'ai appris l'an dernier que cette société vends des voitures hors d'usage, comme la mienne (vu sur l historique du VIN), qu'ils reconditionnement à la va comme je te pousse. Cette société est d'aillers interdite en France et bien entendu à Montlhéry, pour les tests routiers car ils la connaissent bien. Chose interdite aux US mais que l'on ne sait évidemment pas quand on passe commande, sinon c est du suicide. Mon hypothèse est que le compteur a été soit endommagé et remplacé, soit volontairement faussé pour le passage aux douanes françaises, TVA, frais de douanes etc. Mais il y a un gros souci avec tout ce que je vois.
mileage: 35670
Citation de: Thierry le 03 Septembre 2014 à 14:02:16
Si, si. Le kilométrage est bien enregistré ailleurs que dans le compteur et Ford peut lire le kilométrage réel.
C'est un crime fédéral aux US que de trafiquer les compteurs alors Ford ne va pas vendre de voiture qui peut être trafiqué aussi facilement sans que ça laisse la moindre trace.
Je me suis renseigné lorsque je cherchais des infos sur la mienne et en plus des forums US, j'ai téléphoné l'époque à 3 concessionnaires US dont 2 en Floride ou elle avait été entretenue. Tous le monde m'a confirmé que l'information n'est contenue que dans le compteur et qu'il n'y a aucun moyen de le lire ailleurs que sur le compteur (avec leurs valise, il ne l'ont que sur le compteur) et eux même ne font pas de reprogrammation de compteurs en concession. Lorsque les compteurs sont endommagés avec ces soucis de moteurs d'aiguille ou si l'écran à cristaux liquide est HS, ils les commandent directement en usine programmés au kilométrage qu'ils demandent.
Moi, je ne fais qu'expliquer ce qu'ils m'ont expliqué après si qqu trouve ou est stocké l'info de façon certaine en plus du compteur, je suis preneur à titre d'info.
Oui je trouve les mêmes informations sur le site de la préfecture de Floride et la date de lecture du compteur est de septembre 2011 alors que la date du dernier title est d'août 2012. Elle a surement roulé en un an.
Autre chose, le dernier title en Floride était un "salvage title" et je ne vois aucune mention salvage sur le scan que tu as posté. ???
Voila le site de la préfecture, tu peux entrer soit le VIN soit le numéro de title:
https://services.flhsmv.gov/MVCheckWeb/
Citation de: Cyril57 le 03 Septembre 2014 à 15:01:23
...
Moi, je ne fais qu'expliquer ce qu'ils m'ont expliqué après si qqu trouve ou est stocké l'info de façon certaine en plus du compteur, je suis preneur à titre d'info.
Quelqu'un sur le forum avait détecté un kilométrage faussé sur une Mustang en provenance d'Angleterre grâce a l'ordinateur de bord mais il n'avait pas donné plus de détails.
Je vais voir si mes recherches vont être plus fructueuses que les tiennes. ;D ;)
Vraiment super thierry ton implication est formidable rck
Dans l historique que j'ai eu, le véhicule est déclaré "destroyed" et hors assurance le 3 Aout 2011 a Westchester, IL. Elle n'a ensuite plus roulée, comme confirmé dans le document ci joint, étant donné son état épave.
Et je te confirme que toute la partie mécanique et motrice ne peut pas avoir 140000 miles selon tous les spécialistes que j ai rencontré. Selon leurs termes, c est une voiture "très propre".
Si tu ne voit pas le salvage title, c est que mon revendeur l'a surligné au marqueur noir, a droite. Il fraude, ce qui vaut son mandat d adret international. J ai eu du bol sur le coup de pouvoir la faire homologuer.
Cyril, je vais continuer à me renseigner, mais en passant un ordinateur la semaine derniere, on a pu afficher le KM réel. Il doit don il y avoir quelque chose de commun ou particulier sur mon véhicule étant donné les conditions de revente depuis 2011
Et c'est quel kilométrage que tu as lu?
Pour info, elle a un rebuildable title donc, elle n'était pas considérée comme épave mais bien réparable.
exact, selon le compte rendu de la pref de Floride.
Inexact selon les details administratifs et d expertises indiqués dans mon dernier message. Elle aurait meme subit une sacré rouste la pauvre. Sous l'encre du marqueur noir grossier de la CG US est d'ailleurs indiqué un salvage title. D ailleurs pas mal d arsouilleries des 2 ailes arrières et de la male ont du être corrigé. Il y avait tellement de choucroute qu'on avait de quoi nourrir l alsace pour 1 an ;). En résumé, son état fortement accidenté l'a interdite à la vente de l'US depuis l'Europe dans ces conditions selon ce que j'ai compris.
Dans ce que l'on m'a dit, elle aurait environ 60 à 70.000 Km en Aout 2014
Citation de: Cyril57 le 03 Septembre 2014 à 15:01:23
Citation de: Thierry le 03 Septembre 2014 à 14:02:16
Si, si. Le kilométrage est bien enregistré ailleurs que dans le compteur et Ford peut lire le kilométrage réel.
C'est un crime fédéral aux US que de trafiquer les compteurs alors Ford ne va pas vendre de voiture qui peut être trafiqué aussi facilement sans que ça laisse la moindre trace.
Je me suis renseigné lorsque je cherchais des infos sur la mienne et en plus des forums US, j'ai téléphoné l'époque à 3 concessionnaires US dont 2 en Floride ou elle avait été entretenue. Tous le monde m'a confirmé que l'information n'est contenue que dans le compteur et qu'il n'y a aucun moyen de le lire ailleurs que sur le compteur (avec leurs valise, il ne l'ont que sur le compteur) et eux même ne font pas de reprogrammation de compteurs en concession. Lorsque les compteurs sont endommagés avec ces soucis de moteurs d'aiguille ou si l'écran à cristaux liquide est HS, ils les commandent directement en usine programmés au kilométrage qu'ils demandent.
Moi, je ne fais qu'expliquer ce qu'ils m'ont expliqué après si qqu trouve ou est stocké l'info de façon certaine en plus du compteur, je suis preneur à titre d'info.
Je crois que tu as raison. J'ai cherché et cherché sur les sites US et rien trouvé.
Il y a bien un code d'erreur OBD sur certains véhicules quand le kilométrage du compteur ne correspond pas a celui du PCM ou ECM mais je n'ai trouvé aucune Mustang qui aurait eu ce code d'erreur:
http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Error-Code/P0632/Diagnostics/Ford/Default.aspx (http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Error-Code/P0632/Diagnostics/Ford/Default.aspx)
J'ai aussi lu un post d'un concessionnaire Ford sur un forum US dans lequel il disait qu'ils ne reprogrammaient pas le kilométrage sur un compteur d'occasion. Quand ils en remplacent un, ils en commandent un chez un sous traitant en échange standard qui les répare et c'est eux qui entrent le kilométrage donné par le concessionnaire avant de l'expedier.
Eh bien, je suis pas sorti du sable :). Ce que je vois, c est que mon compteur a été remplacé par le premier trouvé au coin de la rue alors?
Les seuls codes erreurs qui nous sont apparus lorsque l'ordinateur a été branché sont ceux pour l'électricité habitacle de la mustang, qui a été refaite complètement (donc non identifiable, si j'avais bien suivi) je ne sais pour quelle raison, en plus du câblage pour les feux de signalisation arrière. Rien d autre
Thierry a raison...
CitationJ'ai aussi lu un post d'un concessionnaire Ford sur un forum US dans lequel il disait qu'ils ne reprogrammaient pas le kilométrage sur un compteur d'occasion. Quand ils en remplacent un, ils en commandent un chez un sous traitant en échange standard qui les répare et c'est eux qui entrent le kilométrage donné par le concessionnaire avant de l'expedier.
si tu lis l'anglais :
http://www.championmustang.com/modern/2005-mustang-gt-instrument-six-gauge-cluster-v8-oembrfont-colordc143cbmy-colorbfont-p-3343.html (http://www.championmustang.com/modern/2005-mustang-gt-instrument-six-gauge-cluster-v8-oembrfont-colordc143cbmy-colorbfont-p-3343.html)
Le problème de nos voiture est le suivant :
N'importe quel autre compteur fonctionnera pour la vitesse, le compte tour.. bref options de base.
Un 4 jauges, un 6 jauges.. etc... Les erreurs seront affichées si par exemple il n'y pas les switchs pour accéder a l'ordinateur de bord (pour les Mumu qui en sont dépourvu et dont le câblage n'est même pas existant).
Si tu poses un compteur de 2005 sur une 2008 qui semble identique, tu auras des erreurs car la 2005 n'a pas l'ESP.
Erreurs aussi si certaines infos ne s'affichent pas. Exemple, pas de témoins de réserve essence sur certains compteurs 6 jauges, c'est l'affichage digital qui donne l'infos mais ce dernier ne fonctionnera pas si tu n'as pas ça avec:
http://www.championmustang.com/modern/0509-mustang-instrument-gauge-cluster-message-center-switch-oem-p-3318.html (http://www.championmustang.com/modern/0509-mustang-instrument-gauge-cluster-message-center-switch-oem-p-3318.html)
etc, etc...
Le seul endroit ou est enregistré le kilométrage reste le compteur.
Je sais pas, ils disent que l'installation doit être faite par un concessionnaire pour reprogrammer le compteur et le concessionnaire sur le forum US avait dit qu'ils sous traitaient la programation pour les compteurs qu'ils vendaient seulement. ???
Citation de: Thierry le 05 Septembre 2014 à 17:55:17
Je sais pas, ils disent que l'installation doit être faite par un concessionnaire pour reprogrammer le compteur et le concessionnaire sur le forum US avait dit qu'ils sous traitaient la programation pour les compteurs qu'ils vendaient seulement. ???
tu parles, ils font ce qu'ils veulent...
MP
Eh bien merci pour toutes ces informations. Le mieux serait donc que je passe chez ford avec les documents originaux de ma voiture recus lors de l'importation ainsi que le suivi kilometrique de mon assurance pour voir s'ils peuvent m'aider en respectant la legislation.
Au pire une fois que je suis arrivé a 999.999,9 km le compteur reviendra peut etre a 0 g0d
Bon weekend a tous. Je vous ferai part de mon experience et bien sur si je trouve une solution legale je la post immediatement ;)
J'ai contacte hier Ford Motor Compagnie en leur exposant le probleme. Ils ont verifié le VIN sans pour autant resoudre le souci clairement du fait que je ne suis pas resident aux US.
Cependant, ils m'ont donné les coordonnées de FMC en IdF en affirmant qu'ils devraient me trouver une solution equitable.
Et les recherches sur l'ensemble des topics de forum US n'est pas concluante. Tout le monde se contredit. Des que j'ai plus de details apres mon dialogue avec FMC france je vous donne des nouvelles la dessus
Tu as essayé que questionner un pro des compteurs auto ?
par exemple > http://www.sos-compteur.fr/compteur.html (http://www.sos-compteur.fr/compteur.html)
:v:
j'ai essayé sur les 3 liens que l'on m'a donné précédemment, un seul des trois m'a répondu, et pour être politiquement correct, on ne peut pas dire que sa réponse soit un très bon acte de vente... gbley
Je vais essayer avec le lien et je te remercie vraiment pour ton aide, ainsi que celle de tout le monde! :v:
L'idéal étant que ca soit légal, afin que j'ai un certificat pour mon assurance.
Déjà que des que je croise une mumu ca me rappelle ma vie de motard à raie des signes de loin, je vois que y'a de l'entraide. C'est génial :)
:v:
On suit ton affaire et on croise les doigts pour toi rnr
J'y pense, il y a aussi les pro des Mustang, l'importateur de ma mumu a l'air assez débrouillard il connait peut-être la solution !
C'est Rock'n Road Garage dans l'Essone smk
Ca coûte rien que tu lui poses la question ;)
:v:
Merci, et j'espère aussi aider ceux qui se font avoir comme moi. Les importateurs a qui j'ai confié ma mumu pour la remettre à neuf m'ont dit qu'en importation direct, plus de 7/10 personnes se font pigeonner par des sociétés véreuses, comme je l ai été malheureusement. bley
a bientôt!
J'ai édité mon message précédent ;)
:v:
Merci c'est vraiment génial ca! je le contacterai la semaine prochaine alors, aussi, je le laisse avec sa femme pour ce weekend, rien ne presse. Je vais rallonger mon répertoiree télephonique ford LOL.
Bonjour à tous,
J'ai pas mal tardé, je suis navré. Je dois avouer que 1) J ai fais des recherches exhaustives sur le sujet initié et 2) j'ai été procrastonocrate, et j ai tardé a poster le résultat de mes recherches.
Donc je me suis basé auprès des sources suivantes:
- des homologateurs / spécialistes US divers en IdF
- des dialogues Ford EU - département Homologation
- une tentative de lecture OBD des paramètres de ma GT
- Divers sujets abordés à travers le monde sur ce sujet.
Commencons par la conclusion: Dans mon cas, ou le kilometrage ne reflète pas la propreté du véhicule (c'est a dire dans mon cas des pieces peu usées, toutes en excellent état de marche, ainsi que divers indices sur la vie de la voiture visibles alors que le compteur indique a ce jour 222000 Km), il faut avoir l historique précis de la voiture (ex: carafe etc, ainsi que les données de la prefecture de l état des US ou elle a été achetée si c est le cas pour confirmation) et rouler avec une assurance avec suivi kilométrique. Ainsi, malgré la différence, l historique prouvera le kilométrage reel du véhicule, utile pour les entretiens ou la revente.
De l'ensemble des discussions que j ai pu avoir, tous m'ont affirmé, ou indiqué que le seul indicateur du kilométrage figure indépendamment d autres data dans le compteur. Il n y aurait de manière surprenant aucun autre témoin sur ces modèles (2007 dans mon cas). J'ai pu aussi constater que pour des problèmes de compteurs, certaines personnes ont du envoyer leur compteur a ford qui réinitialiser le kilométrage suivant l historique de la voiture si celui ci présentait un défaut.
Il est toujours possible de le bidouiller si vous connaissez quelque un qui vous le fait, mais c est illégal, malgré tout.
J'ai été surpris par ces lacunes électroniques sur la mum, mais a priori le rechercher revient a se battre a coups d'épée dans l'eau
Passez tous un bon weekend, et encore désolé pour ces délais
Procrastonocrate...C'est quoi cette bête ???
En tout cas, merci pour le retour...
Citation de: Maxou le 12 Décembre 2014 à 19:40:50
Procrastonocrate...C'est quoi cette bête ???
En tout cas, merci pour le retour...
un procrastinateur remet toujours au lendemain smk
Ok..Procastinocrate...pas tonocrate smk2
Citation de: Maxou le 12 Décembre 2014 à 19:59:29
Ok..Procastinocrate...pas tonocrate smk2
procRastinateur qui plus exactement d'apres wiki évite l'information pertinente susceptible de résoudre le problème afin de reporter la décision. smk
pas de ce que je sais, c est un type/femme qui reporte toujours ses actes.
Mais attend je demande a mon pote bernard pivot ;
Citation de: Guillaume92-gt07 le 12 Décembre 2014 à 20:21:10
pas de ce que je sais, c est un type/femme qui reporte toujours ses actes.
Mais attend je demande a mon pote bernard pivot ;
Pas possible, tu as une fraise afghane en opposition et tu avances de trois Chambourcy....
Hahahahha!!
LOL
J'invente le lampadaire à voile et je déclare la guerre à la Suisse
Kamoulox! ap:lo
[off-topic]Je m'introduis chez Dark Vador et je mets du munster dans son casque.[/off-topic]
Bref...ça ne te fait pas avancer davantage tout ça :-\
je suis bien d'accord, mais je vous ai donné les conclusions de mes semaines de recherches auprès des personnes compétentes plus haut :)
Oui merci pour les infos mais je voulais juste dire que pour toi, tu en es toujours au même point...
Oui, malheureusement je dois faire avec. Je suis tout de meme rassuré par les expertises car l historique de la voiture indique bien qu elle a pas trop souffert, elle n'a pas encore fait le paris dakar... ca m'a juste fait encore un froid dans le dos ce weekend en lisant 222024 Km au compteur après contact.
Mais merci pour les coups de main quand meme, ca a l air d un problème sans solution legale