Bonjour à tous,
Je lance ici un sujet qui va tourner autours de ma voiture. Je vais reprendre un peu ce que j'ai dit sur mon post de présentation et au fur et à mesure, nous pourrons aller plus dans le détail si besoin.
Je suis donc tout nouveau propriétaire de cette mustang. Il s'agit du modèle 2013 en V8 edition California Special. La couleur est le Deep Impact Blue.
Actuellement elle est d'origine et juste (trop) rabaissée.
J'ai trouvé ce modèle directement aux états unis et l'ai faite importer par un importateur connu de la région parisienne. J'ai fait faire quelques modifications directement aux Etats Unis concernant l'admission et l'échappement car à coups surs ils auraient posé problème pour l'homologation. J'ai donc tout fait remettre d'origine mais je leur ai tout de même demandé de ne pas oublier de me mettre les autres pièces dans le coffre :P . J'ai donc désormais en ma possession un kit d'admission BBK et deux échappements Jones Turbines qui sont remplis de vide. Je n'ose même pas imaginer le bruit... mais je ferai l'essai msk .
Allez, quelques photos (les même que lors de ma présentation) et on parle ensuite des quelques modifications prévues.
(https://zupimages.net/up/19/19/m0ua.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/19/m0ua.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/19/pszw.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/19/pszw.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/19/golk.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/19/golk.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/19/4o46.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/19/4o46.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/19/1e6j.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/19/1e6j.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/19/hvac.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/19/hvac.jpg)
Prochaines interventions à prévoir hormis l'homologation: Amortisseurs / Ressorts, Camera de recul, Jantes / Pneus, Peinture des étriers et certainement aussi au fur et à mesure, une réfection de certaines pièces mécaniques.
@bientôt... bien1
Citation de: Thefly46 le 08 Mai 2019 à 00:13:17Bonjour à tous,
Prochaines interventions à prévoir hormis l'homologation: Amortisseurs / Ressorts, Camera de recul, Jantes / Pneus, Peinture des étriers et certainement aussi au fur et à mesure, une réfection de certaines pièces mécaniques.
@bientôt... bien1
Attention, si tu changes les jantes ....gardes celles d'origine car sans elles au moment de la revente éventuelle , ta CS
perdra de la valeur smk2
magnifique bien1 ex1t
Citation de: Boby 37 le 08 Mai 2019 à 02:21:36Attention, si tu changes les jantes ....gardes celles d'origine car sans elles au moment de la revente éventuelle , ta CS
perdra de la valeur smk2
Ah oui t'inquiètes... aucun risque. Même si je n'en suis pas fan, les puristes y seront attachés... c'est d'ailleurs aussi de la que vient mon interrogation quant à la légère modification du style de la voiture comme la suppression des bandes de capot et l'ajout de bandes racing...
Magnifique !!! luvn
bien1
tout simplement magnifique ap:lo ap:lo
Merci à tous pour vos messages bien1
Premier sujet d'importance, les amortisseurs et ressorts.
Apres inspection, les amortisseurs arrière ont des traces de fuite... Je vais donc changer ça et dans le doute, je change l'avant aussi (même si ils semblent ok, mais je préfère repartir sur des bases connues).
Une question se pose désormais à moi... Amortisseurs réglables ou normaux. Sachant que je ne compte pas spécialement faire de la piste et donc je ne changerai pas de réglage. Vu l'écart de prix, je pense m'orienter vers des normaux mais je serai ravi d'avoir vos retours d'expérience.
En gros, soit ça (au passage, que pensez vous de Steeda ?)
http://partavenue.fr/direction-suspension/909-4-amortisseurs-steeda-pro-action.html?search_query=amortisseur&results=20
Soit ça:
https://ars-shop.fr/amortisseurs/1838-kit-de-4-amortisseurs-reglables-ford-racing-pour-ford-mustang-gt-de-2005-2010-et-shelby-gt500-de-2007-2014-hors-track-pack.html
Concernant les ressorts, je pense partir sur du 1" de rabaissement (25mm), mais dans mon cas ça va la remonter... ap:lo je pense que c'est raisonnable...
Je pense que tu trouveras des réponses dans cette section:
https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes-gen-5/
En tout cas ne Surtout pas commander chez Partavenue ... non1
Le meilleur pour moi (et pour beaucoup..)c'est JD "AUTOPARTSFORYOU"
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/us-parts-for-you/
Super, merci pour le tuyau... les liens que j'ai mis sont pour les references uniquement...
Magnifique ta GT/CS luvn ex1t ap:lo ap:lo
Bon Je suis en contact avec JD... Pour l'anecdote, mon frère m'avait déjà parlé d'un contact aux US (il a un coupé 68)... et c'était JD...
En tous cas on a déjà échangé plusieurs mail, c'est très réactif et très sympa... Je prépare ma commande et vous tiens au jus :-)
lovu
les jantes c'est du 19 ?
Citation de: Mustanger le 10 Mai 2019 à 08:55:43lovu
les jantes c'est du 19 ?
Yes c'est bien du 19"
Salut à tous,
Je partage avec vous les quelques avancées faites. Tout d'abord, concernant l'homologation, j'ai décidé de faire faire les travaux, je prefere dé-risquer le passage devant les organisations officielles et avoir le papier d'un professionnel.
Les premiers travaux vont donc concerner l'amortissement. Comme vu plus haut, la voiture est trop basse à mon gout et j'ai un amortisseur arriere qui a fuit. De plus, la voiture est un vrai morceau de bois. J'ai aussi remarqué qu'en rabaissant la voiture, il n'y a pas eu de correction de carrossage car les pieces sont celles d'origine donc non reglables (boulons classiques à l'avant et barre panhard fixe à l'arriere...)
Voici d'abord les pièces que j'ai choisi (j'ai aussi les boulon reglables Eibach et la barre panhard reglable ainsi que de nouveaux bumpers):
Amortisseurs Koni Sport et ressorts Ford Performance -1" (au passage merci JD ;-))
(https://zupimages.net/up/19/29/pqmz.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/29/pqmz.jpg)
Pas de grosse difficultés au démontage mis à part le desserage de certains boulons (je ne detaille pas ici car il est assez facile de trouver des tutos sur le net mais n'hesitez pas au cas où à demander ;-))
(https://zupimages.net/up/19/29/0ic5.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/29/0ic5.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/29/f0i0.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/29/f0i0.jpg)
Premiere (mauvaise) surprise, je me suis trompé dans la commande des "strut mounts" (coupelles). J'ai pris une version pour GT de 2005 à 2010 et GT500 de 2011 à 2014, tant pis, je remets ceux d'origine et les changerai pus tard. Ceux là seront donc à vendre.
Apres premiere comparaison, les nouveaux ressorts sont strictements identiques (en apparence) avec les actuels. Etrange car pour moi la voiture me semble beaucoup plus rabaissée que d'1". A voir une fois monté... Qu'en pensez vous ? Est-ce que ça peut aussi venir des amortisseurs d'origine très fatigués ?
Oui, elle parait basse mais sans plus ....as-tu mesuré avant et après ???
Dis-moi tu penses mettre quelles jantes et quelle taille de pneus ???
Si tu as des photos ...merci bien1
Et non je n'ai pas mesuré avant et après bah je n'y suis pas encore... :-) je prendrai les mesures. J'ai vu que certains membres avaient mis leurs valeurs je pourrai comparer.
Pour les jantes je ne sais pas encore ce n'est pas la priorité mais sûrement du 20" et un style du type 5 branches doubles couleur anthracite. Comme j'ai du changer les pneus, je ne vais pas faire ça tout de suite, j'ai d'autres modifs à faire avant et au final je m'y fait à ces jantes. :-)
Très jolie CS ! Mais 20" ça va être encore plus tape cul... A mon goût 19 reste le meilleur compromis visuel/confort.
Citation de: Tozy le 18 Juillet 2019 à 10:35:57Très jolie CS ! Mais 20" ça va être encore plus tape cul... A mon goût 19 reste le meilleur compromis visuel/confort.
Merci ;-) oui je vais déjà voir ce que ça va donner avec les nouveaux amortisseurs / ressorts pour évaluer la nouvelle hauteur (bien que j'ai peur de ne rien changer sur ce coup) et le confort. Sinon je suis assez d'accord 19" c'est pas mal mais j'ai aussi vu de beau exemples en 20". ;-)
Alors, un petit update de ce qui a été fait le week end dernier. Je ne détaille pas toutes les étapes du démontage et remontage, tout ça doit déjà être disponible sur le forum, mais si besoin, faites moi signe... ;)
Comme je disais dans le précédent post, les nouveaux ressorts avant sont identiques aux anciens, plutôt surprenant car j'ai pris du -1" et la voiture était vraiment basse.
(https://zupimages.net/up/19/30/0z6g.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/30/0z6g.jpg)
Néanmoins, après montage, bonne surprise, la voiture est plus haute... les amortisseurs étaient donc vraiment nazes.
On passe à l'arrière et là en revanche, différence entre les nouveaux et les anciens ressorts:
(https://zupimages.net/up/19/30/miys.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/30/miys.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/30/s2cf.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/30/s2cf.jpg)
(https://zupimages.net/up/19/30/qy0f.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/30/qy0f.jpg)
Idem, la voiture est plus haute à l'arrière et tout est redevenu normal. Je n'ai pas pris de photo avec un peu de recul en latéral pour vous montrer tout ça, je ferai ça prochainement.
J'ai également changé les bumpers, installé des goujons excentriques permettant de régler le carrossage avant et biensûr, installé une barre panhard réglable.
(https://zupimages.net/up/19/30/vwrc.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/30/vwrc.jpg)
Autrement, cette intervention m'a aussi permis de bien inspecter la voiture et je pense partir pour un petite (grosse?) restauration. Déjà me direz vous ? Oui elle n'est pas ancienne mais je ne supporte pas la rouille donc autant intervenir rapidement. A voir...
J'en ai aussi profité pour essayer les échappement qui étaient installés aux USA (avant que je demande d'en remettre des originaux pour l'homologation). Ce sont des Jones Turbines, et ça fait un bruit de fou ces trucs... msk Bon un peu trop. Je pourrai vous faire une vidéo rnr
Allez @+ les amis :)
vivement la vidéo ex1t ex1t luvn luvn luvn
Superbe boulot bien1 ap:lo ap:lo
Citation de: Babass le 26 Juillet 2019 à 22:24:33vivement la vidéo ex1t ex1t luvn luvn luvn
Superbe boulot bien1 ap:lo ap:lo
Merci... je prépare la vidéo et poste ca... ;-)
ex1t ex1t ex1t
Et voilà... Bon par contre, à la vidéo on ne se rend pas compte du volume. C'est assourdissant. Perso je vais remettre d'origine et ceux ci seront donc à vendre ;-)
Lien ici: https://streamable.com/jzbp0
Elle est vraiment magnifique
Merci Michael :-)
dur de se rendre compte du son par vidéo mais perso, je le trouve magnifique, bien rok ex1t ex1t ap:lo
bien1 bien1
et maintenant, une photo de la belle avec les nouveaux ressorts,
pas fan non plus de mustang trop basse, un petit rabaissement suffit pour quelle soit parfaite ;)
bonjour, :v:
Superbe auto ap:lo luvn et super boulot bien1 bien1
Citation de: Babass le 06 Août 2019 à 09:16:40dur de se rendre compte du son par vidéo mais perso, je le trouve magnifique, bien rok ex1t ex1t ap:lo
Oui en vidéo on n'a pas le volume mais c'est assez violent.
Sinon ils sont à vendre ;-)
Citation de: mézig le 06 Août 2019 à 10:16:55bien1 bien1
et maintenant, une photo de la belle avec les nouveaux ressorts,
pas fan non plus de mustang trop basse, un petit rabaissement suffit pour quelle soit parfaite ;)
Oui je n'ai pas encore eu l'occasion de faire une photo avec suffisamment de recul en latéral mais c'est prévu :-)
Citation de: starfighter le 06 Août 2019 à 10:41:42bonjour, :v:
Superbe auto ap:lo luvn et super boulot bien1 bien1
Merci à toi... je partagerai ici d'autres travaux que je prévois pour cet hiver normalement. ;-)
Elle est vraiment superbe ! Le deep impact blue va tellement bien à cette gen.
J'attends avec impatience les photos de la belle après la modif des suspensions ;)
Citation de: Mumu le 16 Août 2019 à 23:13:04Elle est vraiment superbe ! Le deep impact blue va tellement bien à cette gen.
J'attends avec impatience les photos de la belle après la modif des suspensions ;)
Merci ;-) c'est promis je fais une photo des que l'occasion se présente. Pour le moment pas possible je n'ai pas la belle en vacances avec moi :-)
Citation de: Mumu le 16 Août 2019 à 23:13:04Elle est vraiment superbe ! Le deep impact blue va tellement bien à cette gen.
J'attends avec impatience les photos de la belle après la modif des suspensions ;)
Allez, j'ai enfin pu faire une photo correcte... la voici.
(https://zupimages.net/up/19/36/n6q1.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=19/36/n6q1.jpg)
Magnifique ta CS bien1 ap:lo
Elle est vraiment superbe , elle brille de mille feux !!!!! ap:lo bien1 msk