Yep !

C'est fait, la voici, la voila, elle est conforme à mes attentes, rien a redire, elle est superbe, tout fonctionne parfaitement.
Le voyage Le Mans Blois c'est bien passé. Je suis très surpris par la tenue de route, ça file bien droit, le moteur respire la santé et ça freine plutôt très bien et en ligne pour une voiture de presque 50 ans. 
Sur le trajet, j'ai pu tout tester, ventil, chauffage, clim, la radio, tout est fonctionnel.
La carrosserie, Heuuuu, que dire, tous les éléments sont d'origines, passée en rotisserie en 2005, seule une aile arrière a été refaite, mais pas changée !
La peinture est magnifique, seul un micro éclat au niveau de la grille en dessous du pare brise.
Les dessous nikel, j'vous mets quelques photos plus bas
Toutes les vitres sont d'origines.
Le moteur est celui d'origine également, reconstruit en 2005 idem pour la boite. 3790 miles au compteur 
Le pont est celui d'origine un 9 pouces 3,25, une clim d'époque a été rajoutée lors de la restauration.
Coté intérieur, j'ai le volant et la radio à changer et le dessus de la console à remettre en conformité avec l'année, mais ça, j'le savais.
Que dire d'autres, dans les villages les gens se retournent, c'est trop bon 
Coté Car et Mans Passion (importateur) Une équipe très pro, pas d'ambiguïté, tout est clair, pas de chichi, on sent bien là de vrais passionnés de grosses voitures avant tout.
A oui, Une petite anecdote, la voiture depuis sa restauration n'a jamais roulé sous la flotte ! délire

Allez quelques photos


 
           
       

Encore ?

  MA-GNI-FIQUE ! 

Toutes mes félicitations 

    

Elle est juste à tomber par terre cette GT ....

Félicitations au proprio qui doit avoir une sacrée banane !   

 

Wouahou 

Elle est vraiment magnifique. Tu vas te régaler.

Merci les amis 

Demain petite balade en Sologne 

Elle est superbe et vraiment hyper propre!     Félicitations pour cette très belle voiture! 

Génial, elle est sublime Ricopas !! Félicitations!!!

Merci les gars 

Quelqu'un pourrait me donner le régime moteur maxi du bloc 302 ? Je suis très surpris de ça puissance, elle marche vraiment fort cette auto 

Bonne question ! En tout cas super content qu'elle pousse bien !!

Au fait, tu peux maintenant changer le titre de ton post : "Mustang Fastback 68 bientot en France" .

Bonsoir Ricopas,

Voici les éléments de puissance maxi mais surtout de couple qui me semble plus important car beaucoup plus bas

V8 302ci carburateur double corps

Puissance : 230 Chevaux à 4800trs/min maxi
Couple : 310lbs/ft à 2800trs/min soit 420 Nm quand même 

Oupps une erreur, c'est bien pour le V8 302 CI 4V ...

     Elle est splendide, j'adore     

Citation de: Ricopas le 13 Mars 2016 à 19:09:03
Quelqu'un pourrait me donner le régime moteur maxi du bloc 302 ? Je suis très surpris de ça puissance, elle marche vraiment fort cette auto 

Voici quelques graphiques ... jusqu'à 5000rpm sans soucis

Moi avec un rapport de pont 3.25 j'ai une super reprise sur la seconde entre 40MPH et 70MPH ...
Pour la conversion RPM/GEARS/SPEED :
http://www.mustangtek.com/calculator/calculator.html

Citation de: bastille_stango le 13 Mars 2016 à 20:40:53

Citation de: Ricopas le 13 Mars 2016 à 19:09:03
Quelqu'un pourrait me donner le régime moteur maxi du bloc 302 ? Je suis très surpris de ça puissance, elle marche vraiment fort cette auto 

Voici quelques graphiques ... jusqu'à 5000rpm sans soucis

(Moi avec un 3.25 j'ai une super reprise sur la seconde entre 40MPH et 70MPH ...
Evidemment ça va dépendre aussi de ton rapport de pont ...)

Merci b_s j'te redis ça 

Perso je trouve qu'elle marche vraiment fort et à tous les régimes. je la trouve meme pointu pour un V8, elle monte super vite en régime.
Pourtant j'ai bien regardé, y'a pas de turbo     

Citation de: Ricopas le 13 Mars 2016 à 20:52:30
Perso je trouve qu'elle marche vraiment fort et à tous les régimes. je la trouve meme pointu pour un V8, elle monte super vite en régime.
Pourtant j'ai bien regardé, y'a pas de turbo     

oui ça c'est l'effet "couple à faible régime" associé au bruit, mais n'importe quelle petite gti te laisse bien derrière au bout de la rue 
Ce qui m'a le plus agréablement surpris c'est qu'elle s'insère super bien dans le trafic moderne y compris pour doubler à 55MPH ou 80MPH

Je rectifie, j'ai le pont d'origine en fait
Un 9 pouces 3.25 rear axle conventional
j'ai du confondre avec une autre Mustang que j'avais en vue juste avant celle ci 

La vache ! Superbe !!!