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Mustang 67 yellow Springtime

Démarré par erwan, 17 juin 2013 à 22:30:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

erwan

Bonsoir à tous
Après plusieurs années à rêver de ses belles voitures j ai franchi le pas il y a 15 jours, après avoir trouvez "Ma Mustang" par l intermédiaire de mon garagiste qui fait de l import de véhicule américain, j ai le plaisir de rouler en Mustang, comme quoi il faut savoir prendre son temps, voir plusieurs voitures.

Allez je vous la présente
Mustang 1967 289ci 2v coupé yellow Springtime avec toit vynil.
67000 miles
Certes elle n est pas parfaite, quelques point de corrosion notamment une cheminée percée et donc plancher conducteur percé, une tôle à été rivetée, mais rien n empêche le plaisir de la conduire et qu'elle sonorité, la ligne d échappement est récente.

Voici une photo (sous l'eau) lors de mon arrivée

Pour rappel mon post de présentation et oui ça date:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-6760/msg127307/#msg127307

Fmaxii

d'extérieur, elle est très belle en tout cas ! ap:lo ap:lo

Bon tu connais ses points faibles, tu sais donc ce que tu vas avoir à refaire, sans trop de surprise, c'est déjà bien. ;)

Dearborn67

Citation de: erwan le 17 juin 2013 à 22:30:57
Bonsoir à tous
Après plusieurs années à rêver de ses belles voitures j ai franchi le pas il y a 15 jours, après avoir trouvez "Ma Mustang" par l intermédiaire de mon garagiste qui fait de l import de véhicule américain, j ai le plaisir de rouler en Mustang, comme quoi il faut savoir prendre son temps, voir plusieurs voitures.

Allez je vous la présente
Mustang 1967 289ci 2v coupé yellow Springtime avec toit vynil.
67000 miles
Certes elle n est pas parfaite, quelques point de corrosion notamment une cheminée percée et donc plancher conducteur percé, une tôle à été rivetée, mais rien n empêche le plaisir de la conduire et qu'elle sonorité, la ligne d échappement est récente.



Oui comme la mienne, mais c'est "TA" Mustang et en plus c'est une 67  ap:lo
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Dearborn67

Il te faut mettre à jour ton profil maintenant  ;D
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Maxou

Superbe..et sous la pluie, sa robe est encore plus chouette !

erwan

J'en aurai mieux profiter sous le soleil, mais cette année c'est pas gagné :-\

erwan

Bonsoir à tous,
Ayant un toit vinyle noir je recherche un produit pour l entretenir et le nourrir, je pensais éventuellement à du cirage noir puis appliquer par la suite un imperméabilisant, il doit bien exister des produit d entretient pour cet usage.
J ai également une petite retouche de peinture à refaire 2cm, je voulais savoir ou je pouvais trouver du yellow Springtime en bombe
Merci de votre aide :v:

Fmaxii

Oui, il y a des produits.
Par exemple:
http://www.comptoirducabriolet.com/273-produits-entretien-capotes-cabriolets-vinyle-alpaga
J'ai essayer le nettoyant de chez Restom: Bof...

Jene connais pas les autres produits.

Pour la peinture, je ne sais pas. Mais tu peux toujours poser la question dans la bonne section.
Là par exemple: https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/


erwan

[img]Petite Mise à jour, depuis voici les quelques travaux qui on été réalisés:
Remise en état des freins arrières et purge du circuit de freinage, elle en avait bien besoin.
Décapage de certaines pièces (par éléctrolyse ou à l'huile de coude) et mise en peinture (support echappement, freins tambours..)
Décapage des passage de roue.

Quelques photos

[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]

Quelque découverte sympa:
[attach=5]



pims


erwan

Pour le décapage des pièces et mise en peinture=>oui
Pour la partie freinage, j'ai un ami qui maîtrise super bien la mecanique (mécanicien) et qui m'aide.

Je m'attaque aux petites réparations comme dernièrement le blocage du mécanisme de la poignée porte conducteur, j'aime bien j'ai l'impression d'avancer à mon rythme.

Dimitri86

Une petite mise à jour des Photos de ta Mumu serait bien aussi  rnr

erwan

Une photo prise cet été
[attach=1]

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

Chepas06

Très sympa ta mamie. Et je trouve toujours ca cool ceux qui sont capables de mettre les mains dans le cambouis.
Bon courage pour la suite.
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

erwan

Petit passage sur le forum pour demander aux expert du decodage des info sur ma mustang
Vu que j'ai retrouvé son datasheet dans le tableau de bord, a quoi correspond ses dataplate, sont elles le gage des pièces d'origine

Dataplate coté moteur:
[attach=1]


Dataplate colonne direction:
[attach=2]


datasheet:
[attach=3]

bastille_stango

La build sheet est l'élément le plus complet sur la configuration d'origine de ta mumu  bien1
Bon là il faut un peu décoder

En tout cas le tag moteur indique qu'il s'agit d'un bloc V8 289ci avec carbu 2 corps 2V
fabriqué à l'usine de Windsor en mai 1967. (code 236-B)
Il est compatible avec ta build sheet qui indique une date de montage le 16 mai avec un code moteur 236-A
(289ci 2V)  (la signification de la lettre A ou B m'est inconnue)

Sympa en tout cas de trouver ces petits indices !

Thierry

La plaque de la colonne de direction se decode comme ca:

7= 1967
E= Mai
12= jour
B= Equipe B

Assemblé donc avec la seconde équipe d'assemblage du 12 mai 1967.

SMB J:
Direction avec rapport de démultiplication 16/1
Direction assistée
Longueur de l'arbre de direction: 41 7/8 pouces
Diamètre: 1,125 pouce
Année modèle: 1967
Modèle: Mustang

Source:
http://www.stangerssite.com/steeringboxtagdecoder.html

Pour celle du moteur, je n'ai rien a rajouter sur ce que dit bastille-tango mais le 236-B ne correspond pas avec le 236-A de la datasheet. Je ne sais pas si ça veut dire quelque chose par contre. ???

La transmission sur le datasheet "PEE-C" c'est pour une boite C4 de 1967 associée avec un 289 excepté le 289 HiPo.
Le radiateur C7ZE-S a ces dimensions: 20 1/4" x 16 7/16" et 1 1/4 pouce d'épaisseur. Numéro pièce Ford: C9ZZ-8005-B

Pour le reste, ça risque d'être complique et je pense qu'il vaudrait mieux ouvrir un nouveau sujet pour qu'on essaie de décoder tout ça. Je crois que tu es le premier sur le forum a poster un datasheet aussi lisible. Par contre, il serait possible d'avoir la même image mais en plus grand?
Mon autre passion:
Photographie

erwan


luffy

" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"