Hi,
J'ai vu et essayé une Mustang 1964 ½ hier et je suis sous le charme de la vieille dame (importation Los Angeles) ! Avant de franchir le pas et conclure avec mamie, je souhaiterais avoir vos avis, toujours très utiles. Elle est affiché à 23 K€ ce qui me semble cohérent par rapport à son état. Trois points à noter : le 260 ci d'origine a été remplacé par un 289 ci, la ligne d'échappement revue (son rauque) et le radiateur alu. Sur le reste, la peinture est belle mais présente quelques imperfections. Pour les soubassements et la mécanique, j'avoue que tout cela m'a l'air net mais je suis totalement néophyte en la matière. Et surtout semble recouvert avec un traitement du coup... La conduite n'a rien révélé de particulier. Au contraire, par rapport à mes précédents essais, je trouve la direction assez précise (bien qu'assistée) et le freinage correct. Les vitesses passent bien.
Voiloù-voiloù. J'y vais, j'y vais pas ???????
Ciao
ps : j'ai du mal à poster les photos. J'ai fait plusieurs essais infructueux. Du coup je vais tenter de publier les photos en plusieurs fois.
Vas y fonce ! n'hésite pas, et pour les photos, te prends pas trop la tete, vois ceci
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=49179.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=49179.0) ça ira peut être mieux demain
Ah, zut. C'est dommage, j'aurais aimé des avis sur les dessous de grand mère... Je retente demain. Merci !
quand tu a écrit ton texte, tu cliques sur Fichiers joints et autre options
cliquer sur parcourir
choisi ta photo par exemple dans tes documents, cliques sur ouvrir, qui envoie ta photo sur le forum,
cliques sur affichage par défaut à droite, et cliques ensuite sur miniature au dessous,
ta photo est maintenant avec ton texte, en espérant au départ que ton fichier ne soit pas trop lourd, sinon, la réduire, mais essaie déjà comme cela :v:
lien pour réduire au cas ou,
http://www.boards.me/redimensionnement.php?upload_message=image (http://www.boards.me/redimensionnement.php?upload_message=image) cr�ee&upload_message_type=success&show_image=17.1.JPG
Je ressaie mais je crois qu'il y a vraiment un problème... Sinon, en parcourant les photos que le vendeur m'a renvoyé, y a de la rouille dans le coffre qui me fait peur.
yes, tu sais maintenant mettre tes photos bien1
laissons maintenant les pros détailler ta future ;)
oui, on va attendre les photos, important d'y voir clair sur les dessous, honnêtement je n'ai vu que 3 mustang avant d'en choisir une, mais à chaque fois les dessous étaient bien transparents, avec rouille bien apparente parfois, mais très "lisible". Attention au blackson bien épais, on ne peut pas savoir ce qui se cache en dessous.
Test dephotos
photos
re photos
suite
photos toujours
Voila, genial, les photos passent à nouveau très bien. Sinon, la rouille dans le coffre m'inquiète...
Allez y, je suis prêt à tout entendre même si la voiture me plait beaucoup !!!!
:-[
Le soucis d'envois des photos sur le forum est réparé alors si tu as d'autres photos, tu peux les poster.
Les dessous ne me paraissent pas trop mal mais il semble que les planchers ont ete refaits.
Dans le coffre par contre ca me plait beaucoup moins. Ils ont mis du "bed liner", c'est une sorte de peinture faite pour protéger les tôles des pick up quand on les charge mais pas faite pour protéger de la rouille et avec ce qu'on voit apparaitre, c'est pas rassurant pour l'avenir.
Il y a aussi des retouches sur la traverse devant le radiateur qui ont saute a cause de la rouille. Est ce qu'il y a beaucoup de retouches comme ca? Tu dis qu'il y a des defauts sur la peinture, si c'est des cloques ou des fissures, ca pourrait etre plus grave que des simples rayures.
Pour moi elle a l'air saine mais la refection a peut etre ete baclee. Au fond du coffre il y a avait peut etre de la rouille superficielle et c'est ce qui ressort mais il faudra bien passer un aimant partout et regarder autour du réservoir par en dessous. Il se peut aussi que ca prenne l'eau quelque part alors il faudra bien inspecter les joints et le contour de la vitre arrière et des passages de roue.
Merci Thierry. Quelques photos supplémentaires du coffre et des defauts de peinture (exhaustifs, y en a pas d'autres).
Pour le coffre, le vendeur m'a dit qu'ils avaient mis une protection (genre goudron) pour l'isolation phonique. Je ne suis effectivement pas convaincu et c'est peut être à reprendre.
Encore merci !
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En plus de la rouille je dirais attention au swap moteur car le 289ci fait 36 chx de plus donc gros risque en cas d'accident ! rck
Merci Fab. Oui, je comprends, c'est un risque. Y a t il un moyen de distinguer un 160ci d'un 200ci sans ouvrir le moteur ?
Du coup, je ne sais plus.
Elle a l'air pas mal,à part les trucs que Thierry à mentionné,et à ce prix là? à mon avis c'est raisonnable,les spécialiste ( sur le forum et le boss Thierry) te diront plus que moi, bien1
Oui, c'est la plus convaincante que J'ai vu (6ème). Surtout le test routier. Après j'imagine que sauf à mettre 30k, Il y aura toujours un peu de rouille... Reste le moteur. Je vais peut être voir avec mon assureur.
Citation de: Corleone le 04 Septembre 2018 à 09:21:10
Merci Fab. Oui, je comprends, c'est un risque. Y a t il un moyen de distinguer un 160ci d'un 200ci sans ouvrir le moteur ?
Du coup, je ne sais plus.
Un 260 et un 289 tu veux dire? Pour distinguer les deux moteurs, il y a les numéros et code date derrière le démarreur qui diront ce que c'est.
Sinon pour la carrosserie, il y a des traces de mastic épais vu la fissure autour de la serrure du coffre. C'est pas bon signe et il faudra bien inspecter tous les endroits sensibles. Le joint de la lunette arrière est bien cuit et pourrait laisser rentrer l'eau dans le coffre. D'ailleurs ce n'est pas des coulure d'eau qu'on voit sur la vitre?
Prends toi la checklist de jls38 si ce n'est pas encore fait:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=30268.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=30268.0)
Merci à toi Thierry, dit «œil de Lynx». J'ai bien la liste avec moi. Je vais essayer de revoir la voiture avec un aimant. S'il y a trop de points mastiqués, je laisse tomber. Du coup, en.parcourant le forum, je vois qu'il est moins coûteux de remettre en état la mécanique que la carrosserie. Du coup me demande si la 1ère mustang essayé ne serait pas plus sûre : carrosserie très saine mais freinage et direction aleatoires....
Oui c'est clair que s'il y a trop de travaux de carrosserie a prévoir, il vaudrait mieux une Mustang saine avec des travaux de mécanique.