Bonjour à tous,
Après avoir changé mes pneus arrière il y a 3 mois, et après avoir déjanté hier de la roue avant gauche, je m'apprête à changer les pneus avant et suis surpris de constater que la monte est identique qu'à l'arrière 215/65 R16 98H (à l'arrière j'ai mis des Dunlop).
Il me semblait logique de trouver à l'arrière des pneus plus larges qu'à l'avant, mais non, est-ce que c'est la monte habituelle (j'ai pas trouvé l'info sur le forum). Merci par avance,
Christophe
Bonjour,
Pour info : une plaque se trouve dans la portière coté conducteur. Voici en exemple la mienne concernant un V8 GT de 2007.
La monte est identique à l'avant et à l'arrière à l'origine.
Bon dimanche.20200324_115549.jpg
Citation de: starfighter le 14 Juin 2020 à 12:32:27La monte est identique à l'avant et à l'arrière à l'origine.
Bon dimanche.20200324_115549.jpg
Ah ok, Merci !
Citation de: starfighter le 14 Juin 2020 à 12:32:27La monte est identique à l'avant et à l'arrière à l'origine.
Oui, dans ton cas (et le mien aussi), donc c'est en général vrai, mais il y a des exceptions, comme la Bullit par exemple, montée en 255 à l'avant mais 275 à l'arrière (monte que l'on retrouve d'ailleurs désormais sur une GT standard si l'option Performance Package a été commandée).
Merci pour vos réponses, effectivement je n'avais pas vérifié les infos dans la portière, c'est indiqué en effet. Mais comme je suis une totale brèle, les Dunlop mis à l'arrière ne sont plus disponibles, je peux mettre des Goodyear de même dimension à l'avant, j'imagine que si les deux sont identiques par train roulant cela ne pose pas de problème... Goodyear à l'avant, Dunlop à l'arrière...
Non, ça ne pose pas de problème.
Pour info, une clarification faite un jour par Michelin:
Article R314 du Code de la Route, Article 9 :
"Lorsque le Code de la Route interdit de monter des pneus de structures ou de types différents sur un même essieu (Article 3, point 3.2 et 3.3),il entend selon le Journal Officiel de la C.E. n°1-129/105 du 14/05/1992, que les pneus doivent être, sur le même essieu, à la fois de :
- même marque
- même dimension
- même catégorie d'utilisation (route, neige...)
- même structure (diagonale, radiale)
- même code de vitesse
- même indice de capacité de charge
Un utilisateur peut donc légalement rouler avec, sur le même essieu, 2 pneus de générations différentes, dès lors qu'ils répondent au point législatif ci-dessus.
Notre conseil technique, en terme de performances d'adhérence, de comportement, de freinage, etc., est de procéder à une monte homogène de deux pneumatiques identiques sur le même essieu. Ceci n'est pas une obligation légale mais un conseil du manufacturier.
En effet, les technologies évoluent et les différentes performances entre les anciennes et nouvelles générations peuvent être significatives.
Concernant l'équipement pneumatiques des véhicules 4x4 et quel que soit le type de transmission, il est fortement conseillé d'utiliser sur l' essieu avant et arrière, 4 pneumatiques de même marque, même dimension, même sculpture, même code de vitesse, même indice de charge et même catégorie d'utilisation .
A votre disposition pour toute information complémentaire.
Cordialement.
Service Consommateurs Michelin
Et pour info, malgré certaines idées reçues, même sur une propulsion, on monte toujours les pneus les plus neufs à l'arrière ;)
Merci encore !