bien ça, et j espere que tu ne galereras pas comme moi sur les lames. 

Etant de permanence ce week end, je me suis occupé de mon faisceau électrique d'alternateur, cosses de batterie, la masse pare feu moteur, l'ancien étant tout défoncé et le relais de démarreur. Seul avec ma Mamba, j'étais bien  .
J'ai mis aussi mes couvercles de grilles d'aération.

Nikel tous ca 

Petite astuce pour tes essuies glaces, tu mets un bouchon de bouteille en liege sous le bras si tu te sers pas de ta belle 
Truc très c.. ça évite d'abimer tes lamelles de caoutchouc si tes comme moi a pas rouler en ce moment ou à très peu te servir de tes essuies glace..

Merci pour cette astuce 

  c'est vraiment sympa comme astuce, merci 

Les couvercles de grilles d'aération, je connaissais pas. Ça sert à qqchose ou c'est purement décoratif ?

Eviter que tes grilles enfin en dessous rouille. Elles se démontent aussi facilement qu'elles se mettent.
Lien: http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-couvercle-aeration-cowl-cover-scott-drake-acc1674167-p-135330.html

Super propre comme ca. 

Et nickel l'astuce des essuies glaces.

Derien les potos pour l'astuce  

Idem j'ai les meme protection de grille d'aération
Elles sont dans le coffre au cas ou en cas de pluie, et surtout aussi quand je lave la mumu le top 

Bon voilà petit tour chez mon garagiste pour vérifier mon alternateur et lorsque j'arrive sur son parking une odeur de brûler que je connais et de la fumée qui sort du capot pour m'accueillir 
Résultat après dissipation et monté sur le pont, l'une des durites (pas 2 mois quand même), celle qui part de la pompe DA jusqu'à la valve control à percée!! Cause, le triple blindage est descendu et la durite c'est collée à mon collecteur d'échappement  .
La voiture est restée au garage et j'ai commandée une nouvelle durite. Ne me reste plus qu'à la recevoir et de venir la monter pour le week end prochain.
Je suis blasé  .

Aïe la poisse!! 

Aie. Ca aurais pu etre bien pire m

Il y a des périodes comme ça où on se sent découragé.
Mais le jour où tout fonctionne, on n'en a que plus de plaisir.
Cette semaine, j'ai fini de réparer ma pompe de DA, mon câble de tachymètre, j'ai amélioré la carburation, et j'aurais envie de la conduite tous les jours !
Il y a deux mois, je me demandais si j'avais bien fait d'acheter une Mustang...
C'est de la mécanique simple et au final fiable, on trouve presque toujours la panne et la pièce est toujours dispo aux US, alors ça finira par marcher pour toi aussi.

Ah mince, bon courage à toi. 

Arfff Courage l'ami !!! 

Merci les amis 

Citation de: Dimitri86 le 07 Février 2016 à 10:56:15
Merci les amis 

Pour te consoler un peu  relis juste le début de mon aventure avec RED POPETTE et tu verras que tu n'es pas le seul à avoir ta dose de galère.  (Me concernant ça fait juste 3 1/2 ans que ça dure .....  ).

N'est-ce pas un peu pour cette raison que nous roulons en mamie ? 

Oui The Zuke, c'est sûr, Red Popette t'en a fait baver comme ma black Mamba mais moins longtemp pour le moment mais avoir la galère sur une pièce neuve c'est plus frustrant que si le soucis avait été sur une vieille durite. Mais je l'adore toujours, pour preuve madame va passer la voire demain et m'envoyer une photos pour me rassurer même si elle est en bonne compagnie avec une mamie Mustang de 65 

Madame est passée voir ma Black Mamba et regardez avec qui elle est, bon j'espère qu'il n'y aura pas de trucs bizarre comme il pourrait se passer entre Capucine et Kelly 

Bon voilà, j'ai passé un super week-end, vendredi j'ai changé ma durite, modifié pour que mon problème ne revienne plus , nettoyé tout mon compartiment moteur et le dessous pour que je ne fume plus et c'est laborieux!!! Dés que que le moteur chauffe, la Mumu fume comme une dingue. 3h plus tard nickel, un bon vendredi  .

Samedi, remplacement des lames arrières et elles étaient en sale état et de mes 2 pneus avant et là pour l'essai routier, j'étais aux ANGES  !!!!
Elle roule superbement, la tenue de route est nickel  . En regardant de plus prêt, les pneus étaient déformés et il y avait un début de craquement sur l'un d'eux.

Elle est plus haute mais j'adore, franchement.
Un autre soucis, elle n'aime pas l'humidité, avez vous eu le même soucis? Vendredi, au garage elle a toujours bien démarré et après en partant je me suis arrêté en chemin et j'ai eu beaucoup de mal à la redémarrer. On m'a conseillé de mettre un anti-humidité électrique sur les fils de bougies, bobine d'allumage etc...
Est-ce que vous en avez mis?