Aie! 

Bon, pour être passé par là une fois moi-aussi, même si ça fait très mal, et si c'est très déprimant, on peut s'en sortir. 

Alors bon courage pour la suite!! 

G

Bonsoir,
désolé de ce qui 't'est arrivé!
ça c'est la tuile, mais personne de blessé c'est mieux!
je te souhaite bon courage!

Salut !

Nico, nan le blanc n'était pas sa couleur d'origine. c'était un accapulco blue. mais je préfère ce wimbledon white.


Merci les gars, oui c'est pas facile, mais au final, ça à l'air d'aller, l'expert est passé, j'attends un retour.
L'assurance prends les frais de réparation en charge.

a suivre donc, mais c'est dans la bonne voie ! Ouf !

Bien content pour toi que ça aille dans le bon sens.
Judy va se refaire une petite beauté. 

Bonne nouvelle. Content pour toi Marshall !!!!! 
Elle va vite reprendre la route , plus belle que jamais !!!!! 

Citation de: Marshall le 07 Mai 2017 à 19:05:34
Salut !

Nico, nan le blanc n'était pas sa couleur d'origine. c'était un accapulco blue. mais je préfère ce wimbledon white.


Merci les gars, oui c'est pas facile, mais au final, ça à l'air d'aller, l'expert est passé, j'attends un retour.
L'assurance prends les frais de réparation en charge.

a suivre donc, mais c'est dans la bonne voie ! Ouf !

Ouff!!!! Soulagé pour toi même si ça reste pénible de ne pas avoir pu participer aux CD et de devoir attendre, ça reste un bon point que ce soit pris en charge !

Oh et Acapulco Blue !!!

 

Super bonne nouvelle, j'espère que ça va pas être trop long.

Citation de: Marshall le 16 Mars 2017 à 16:19:39
C'est clair qu'on s'occupe par ce mauvais temps d'hiver !


Et là les beaux jours sont de retour, alors c'est reparti !

suite des travaux :
installation d'un autoradio moderne (pour être rock'n'roll sur les routes vers les CDs !  )

Changement du boitier de fusibles pour une version moderne.


Installation du boitier de fusilbes :

Reprise du boîtier de fusible, et remplacement par un modèle moderne.

Matériel:
- Boîtier fusibles standard moderne.
- Fusibles standards
- Câble électrique
- Manchons doubles
- Cosses connecteurs

(Je refait le schéma de raccordement sur le moderne depuis l'ancien et je posterai)


Du coup il me reste 1 fusible 14A de l'ancien boitier de dispo, si quelqu'un a besoin je lui file. il ne me sert plus.

Salut Marshall,

Sur la deuxième photo où tu montres l'arrière de l'ancienne boite, j'ai l'impression qu'il n'y a qu'un fil à chaque fois par fusible, or je viens de recevoir ma boite pour mettre des fusibles moderne, et je m'aperçois qu'il y a deux fils par fusibles

Où as tu commandé  ta boîte à fusibles moderne Jimmy ?

Marshall content pour toi que l'assurance prenne en charge cette mésaventure.

Chez Classic auto elec, c'est scal qui m'a donné la ref
http://www.classicautoelec.com/fr/boite-%C3%A0-fusibles-mini/462-bo%C3%AEte-%C3%A0-fusibles-mini.html#/nombre_fusibles-8

Merci 

Salut tout le monde ! 

bon l'expert est passé, toutes mes factures lui sont parvenues, j'aurais des news cette semaine sur le devis de réparation, et donc le détail des dégâts.

Puis réparation. Mais reste à voir où ! car actuellement le garage est loin. et je suis pas fan de ça. Je doit voir pour trouver un garage plus proche.


Pour le boitier de fusible, chez Classic auto elec aussi !

Citation de: jimmy conway le 12 Mai 2017 à 11:30:28
Salut Marshall,

Sur la deuxième photo où tu montres l'arrière de l'ancienne boite, j'ai l'impression qu'il n'y a qu'un fil à chaque fois par fusible, or je viens de recevoir ma boite pour mettre des fusibles moderne, et je m'aperçois qu'il y a deux fils par fusibles

Salut Jimmy !

oui faudrait que je retrouve mon schéma de câblage, ou sinon j'en referai un.

Mais c'est exact, sur l'arrière du boitier d'origine, tu ne vois qu'un fil connecté car certaines bornes de fusibles sont liées par des lamelles en métal à l'arrière.

sur le bornier moderne il y a donc plusieurs ponts a effectuer pour etre raccord avec le câblage initial. 

Merci Pas si simple l'affaire

Citation de: jimmy conway le 16 Mai 2017 à 08:07:56
Merci Pas si simple l'affaire

En effet !

J'ai fait avec ce que j'ai pu sur la photo, vu que je ne peux plus aller sous le tableau de bord en ce moment !
d'ailleurs je pense avoir fait une erreur dans ma connexion des ponts. Faudra que je check ça
(à droite, au niveau des ponts, j'ai relié la borne 20A au 14A et le 14A au 7A, au lieu du 20A au 7A et le 14A au 14A. C'est juste une inversion) 


Sinon voilà le schéma qui me semble parfaitement correct.

Le schéma du bornier d'origine
et le schéma du bornier moderne.

On s en fou des ponts.
5 fusibles d origine et l interet d un boitier recent permet de separer les reseaux comme avec 8 fusibles par exemple

Merci bien
Je ne pense pas être en mesure de le faire moi-même, je ne sais pas comment faire des pontages, il faut certainement faire des soudures et je  vais perdre mon latin dans tous ces fils, ça me paraissait vraiment plus simple comme opération.

Je suis bien d'accord qu'on se fout des ponts ( comme pas mal de choses d'ailleurs ), mais quand même, si pont il y a , que fais-je?

Je viens de refaire le schema et le schema de Yann est juste
Sauf que le rouge blanc est un bleu blanc sur 67   
et ou lui a noir + blanc tu doit avoir 3 fils noirs