Salut !

Ces deux derniers jours j'ai pu finir le remontage. J'ai reçu mes nouvelles durites et le by-pass, mes nouveaux boulons de caches culbuteurs et du collecteur.

Remontages du collecteur et serrage dans l'ordre du schéma à 6,8NM, 18NM, 25NM puis 32Nm pour terminer.

Plein des liquides fait !

Branchement des fils de bougies sur la tête d'allumeur, en suivant l'ordre de mon bouquin Haynes.

Et voilà tout est fini !

Je m'embarque dans l'habitacle, émet un grand soupir et tourne la clé...

Mais la rien !!
j'ai droit à un tof tof tof tof tof tof tof... POOOFFF !! et plus rien. le moteur se coupe après un gros nuage blanc en sortie du carbu..

Je flippe un peu, et essaye en retouchant un peu au réglage de l'allumeur car il avait bougé lorsque j'avais retiré mon collecteur.
Mais toujours rien, pareil, voir pire.. avec une batterie faiblissante.. et un moteur qui ne se lance plus, on entant juste le moteur essayer de se lancer, mais sans reussir à créer d'explosion.

je tente plusieurs fois, modifie mm par mm la tête d'allumeur, et remet à zéro mon réglage de carbu. (je sers les 2 vis à fond, et dessers d'un tour et demi.

toujours rien...

Je passe un coup de fil à Scal, qui me conseil de débrancher le plus de la bobine, et simuler un démarrage pendant une 10aine de secondes pour "purger" le circuit d'essence, et virer les bulles d'air.

Ce que j'effectue à 2 reprise.. et là ! plus de jus dans la batterie pour essayer à nouveau de démarrer...


Fin de la journée pour moi, et mise en charge de la batterie..

Lendemain matin ! Aujourd'hui quoi 

retour au garage, je rebranche la batterie, et tourne la clé, confiant...
Toujours pareil, même résultat et le solenoid fume sur une des bornes +

Je stop tout, et démonte complétement le solenoid, je passe un coup de toile émeris sur chaque surface en contact (rondelles et écrous compris).
Spray nettoyant contact, et nettoyage à la brosse des bornes + du solenoid.

Il était gras sur les bornes +

Je remonte le tout. Et je décide finalement de quand même vérifier l'ordre de branchement sur la tête d'allumeur, parce que c'est bizarre qu'il galère autant à démarrer.

Et Bim ! l'illumination ! Comme un couillon, en fin de journée, avant de rentrer j'avais absoluement voulu tout rebrancher..
Je check le schéma, et la... la gaffe.. les deux schémas de branchement sont côte à côte sur le haynes, et j'avais pris comme modèle le 351... 

rebranchement avec le bon schéma cette fois..

Et là, ça y est, ca redemarre !

d'autres soucis arrivent, vu que j'ai touché au réglages.. 
le moteur démarre, tourne avec le starter manuel positionné, mais dès que je le diminue, et le retire, le moteur cale.

je passe donc un bon moment à ajuster le démarreur pour que le moteur tourne au quart de tour ! ça c'est ok.

Puis j'ajuste (à l'oreille) les vis de richesses, et le ralenti.

Il ne me reste plus qu'à remonter le capot ! Facile dirons nous !! Que Neni !! j'ai mis une heure pour le centrer, et l'aligner comme il faut !

Une fois fait, c'est parti pour un petit test routier ! et petit ajustement au milieu de celui ci au niveau du carbu.

Par contre je ne sais pas trop comment ni pourquoi, mais je trouve le moteur moins rond qu'avant au ralenti, il "broute" plus, parait plus instable..

Mais est-ce moi qui ai réglé le ralenti plus bas qu'avant ? je ne sais pas.. plus le souvenir ..

par contre une fois que j'appuie sur la pédale ! le moteur par bien rond ! comme à son habitude !

M'enfin le principal, elle tourne, tiens son ralenti, et prend les tours comme il faut


Maintenant je peux le dire !
Mon compartiment moteur est fini !!
Et je suis très satisfait du résultat !! 

Je vais pouvoir faire une pause avant de m'attaquer au train avant..
(enfin pause sur ma mustang.. j'ai mes bougies de préchauff à changer sur mon alfa et c'est une vrai misère à accéder  )


quelques photos, et une avant/après.

Et l ordre d allumage hein mon Yann

"j ai tout repéré "

Il est top ton compart bravo

Citation de: scal le 13 Novembre 2016 à 20:01:29
Et l ordre d allumage hein mon Yann

"j ai tout repéré "

Il est top ton compart bravo

Ouais ils étaient bien repérés,  mais branchés dans l'ordre pour un 351.. Mais c'etait écrit en tout petit   

Merci ! La il est tout beau, ça brille !! 

 

Le jour et la nuit, splendide Marshall 

Eh bien, c'est top tout ça Marshall!! J'avais manqué plusieurs messages mais ça fait plaisir de voire que tu t'en es sorti et surtour que le résultat est excellent !!

slt très beau travail , au top

Très très propre  Beau taf !

Salut !

Merci les gars ! ça fait plaisir !


Maintenant il faut que je revois l'allumage et les réglage, car elle a du mal a démarrer, et elle broute beaucoup, elle vibre, et le son n'est pas rond du tout..

Faut que je revois ça..

Un bon réglage carbu et allumge en perspective puis tout devrait revenir en ordre :-)

Tu parlais sur Facebook de celle dont tu t'es inspiré, bah son nouveau proprio vient de s'inscrire sur le forum.
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/jean-marie/

Citation de: Chepas06 le 04 Décembre 2016 à 19:24:13
Tu parlais sur Facebook de celle dont tu t'es inspiré, bah son nouveau proprio vient de s'inscrire sur le forum.
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/jean-marie/

Merci ! Pascal m'a transmis aussi, je viens d'aller le saluer.

Arrête ça me déprime, Il y a 5 continents sur terre, on est 7 milliards, et il aura fallu qu'elle atterrisse dans un garage à Lyon, à 1 heure de chez moi !! Et en plus le proprio est aussi sur le forum... 
Mais bienvenue à lui  il a acheté une bien belle mustang.

Je suis bien content qu'elle soit repartie loin de la région RA.
Il y en aura sans doute un jour 2 comme celle ci en France !


Bon sinon pour ne pas parler de choses qui me rappelle que j'ai une poisse intergalactique ! 
cet aprèm le beau temps était de la partie, du coup, je suis sorti pour revoir les réglages.

revu l'avance à l'allumage, les vis de richesse et le ralenti.
rebranché une nouvelle fois les câbles de bougie.

Et cette fois elle tourne super rond, très souple, très agréable ! c'est niquel.
Avec un ralenti légèrement haut car il fait pas chaud chaud ! Mais redescendu d'un poil après la vidéo.

Beau travail! C'est nickel tout ca! 

  j'adore la bouteille d'alcool comme récipient 

Merci Desmo !
Merci Tuiky !

ouaip, petite touche qui fait toujours son effet quand on me demande d'ouvrir le capot en rasso, c'est la surprise !

Citation de: Tuiky le 05 Décembre 2016 à 20:30:12
j'adore la bouteille d'alcool comme récipient 

Je suis fan également !!

Marshall, je vois que tu as aussi un siège auto dans la Mumu, on va créer un club des jeunes papas

superbe vidéo !! 

Merci Babass ! 

Merci Amoniac !

Ouais je suis pout ce club aussi !! Les jeunes papas roulent en Mustang !   

Surtout que c'est trop le détail qui fait la diff. J'ai toujours cette remarque en concentr' " Ah c'est génial il y a même le siège auto derrière !"

Et oui ! 

Obligé pour faire des concentr' père-fille !

Citation de: Marshall le 21 Décembre 2016 à 12:12:11
Merci Babass ! 

Merci Amoniac !

Ouais je suis pout ce club aussi !! Les jeunes papas roulent en Mustang !   

Surtout que c'est trop le détail qui fait la diff. J'ai toujours cette remarque en concentr' " Ah c'est génial il y a même le siège auto derrière !"

Et oui ! 

Obligé pour faire des concentr' père-fille !

La mienne a à peine 15 mois mais dès que ce sera possible, on fera ça

Salut !

Allez, il fait meilleur, on peut remettre le nez dehors sans se les peler, on peut reprendre les modifs sur la mémère !

Et donc c'est reparti !

- passage en 3-bulb à l'arrière !

- changement des rouleaux de vitres et 4 de vitres.

- fabrication et pose de plaquage bois pour le compteur et la boite à gants !!


A venir :

- réparation de fusibles, les fusibles sont quasi tous HS, et le boitier n'est pas très présentable.
passage sur un boitier moderne pour être tranquille.
- installation d'un autoradio moderne (temporaire)
- rénovation du train avant (alors la je flippe un peu, faut que j'ouvre un poste)
- changement des bulbes avant (non serties)+ ampoules H4

- changement du joint spy au yoke, en sortie de boite. Il fuyait cet hiver, j'ai roulé avec et la plus rien.. je surveille, a voir..