pas de souci, je demandais au cas ou, car les miens sont bien sale, et je n'arrive pas à en trouver en pièce détaché, hors d'un kit tambour ou disque.

Citation de: Marshall le 20 Septembre 2016 à 12:51:59
pas de souci, je demandais au cas ou, car les miens sont bien sale, et je n'arrive pas à en trouver en pièce détaché, hors d'un kit tambour ou disque.

chez rockauto peut etre

Pas vu chez rock auto, mais je suis peut être passé a côté, vu que je n'arrive pas à trouver le nom en francçais..

bref voici quelques photos prises cet après midi sous la mumu.
Tu pourras me donner ton avis de ce qui est nécessaire / urgent ou pas à changer. .

a savoir que les soufflets de rotule des bras et triangle de suspension sont craqués, sont je change d'office le tout pour être tranquille. (quand je vois que le prix de la rotule c'est quasi le prix du bras inf + rotule  )

les triangle supp vu la couleur de la pièce de fixation du triangle ! je change aussi, et le soufflet de rotule en a besoin aussi.

Le support d'amortisseur, pareil, vu la couleur je change..

ça me fait peur cet état de rouille sur ces pièces qui encaisse beaucoup de vibrations et de choc. j'ai toujours peur que ça casse d'un coup en miette..


les biellettes de direction extérieur on le soufflet de rotule craqué également, donc a changer d'office.
Le doute est pour les biellettes intérieur, elles sont en bon état. mais quitte à changer ? mais le budget aussi qui commence à grossir !

Et du coup des pièces coup de coeur qui disparaissent de la commande.. (collecteur d'amission Edel..    )
Pile à ce moment je regarde l'heure, il est 21:21, un signe lancé par Edelbrock ?? 


Je galère à poster les photos ça plante sans arrêt. pourtant photos <10Mo.

aaargh jean marc vient de commander un kit complet train avant que je ne trouve plus chez cj.

Il est preferable de refaire au complet car oui une rotule est aussi chere qu un bras rotule comprise.

Pourquoi ne refait tu pas simplement une refection du collecteur .
Un 2121 n apporte pas un gros changement sauf de passer d un 2 a un 4 corps.

ah !! si tu retrouve, je suis preneur !

je vais faire comme ça je pense aussi.

triangle supp G / D
bras inf G / D
biellettes Int / Ext - G / D
Support d'amortisseur G / D

Pour la pipe Edel, c'était surtout pour le plaisir d'en avoir une  mais voilà, déjà retirée de ma liste  vue le montant du train avant, et priorité sur la sécurité. Et effectivement vu que j'ai déjà un 4V... mais ça doit quand même être plus performant qu'un collecteur ford d'origine, même 4V nan ?

Je vais surement restaurer le mien du coup ça sera moins couteux, et c'est à ma portée. Et repeindre avec un beau bleu ford tout neuf..

Citation de: Marshall le 20 Septembre 2016 à 22:41:21

Pour la pipe Edel, c'était surtout pour le plaisir d'en avoir une  mais voilà, déjà retirée de ma liste  vue le montant du train avant, et priorité sur la sécurité. Et effectivement vu que j'ai déjà un 4V... mais ça doit quand même être plus performant qu'un collecteur ford d'origine, même 4V nan ?

pas flagrant...

D'accord ! Merci 
ça sera pour plus tard de toute manière maintenant..

les photos, enfin.. je suis passé par mon hébergeur du coup..

Côté Gauche :

Côté Droit :

oula oui une refection du train avant lui fera le plus grand bien.

Elle doit avoir un peu de mou dans les genoux 

Merci le gouvernement, Merci la sécurité routière, merci la ville pour tous vos merveilles dos d'âne de Mer** 

Citation de: scal le 20 Septembre 2016 à 22:59:55
oula oui une refection du train avant lui fera le plus grand bien.

Elle doit avoir un peu de mou dans les genoux 

oui un peu ! enfin sans doute, j'ai pas de point de comparaison ! mais je pense aussi que ça lui fera beaucoup de bien !! c'est pour ça que je fouille pas mal pour m'attaquer à ce train avant. ça fait un moment maintenant que j'y cogite. maintenant c'est clair, je change tout ça !

je te preterai la scalmobile 

Citation de: scal le 20 Septembre 2016 à 23:08:41
je te preterai la scalmobile 

pas besoin de le dire deux fois !

mais la comparaison va être rude.. ton boc vs mon bloc, ta DA, tes freins disques...

Je vais avoir l'impression de conduire une carriole dans la mienne après ! 

mais c'est sympa ! merci

ça serait pas ce kit là qu'aurait pris Jean Marc ? http://www.cjponyparts.com/supreme-front-steering-and-suspension-kit-8-cylinder-manual-steering-1965-1966/p/SUSK3/

Citation de: scal le 20 Septembre 2016 à 23:08:41
je te preterai la scalmobile 

T'en a de la chance toi... 
J'suis jaloux. 

Citation de: Marshall le 20 Septembre 2016 à 23:39:28
ça serait pas ce kit là qu'aurait pris Jean Marc ? http://www.cjponyparts.com/supreme-front-steering-and-suspension-kit-8-cylinder-manual-steering-1965-1966/p/SUSK3/

oui mais pas a ce prix, il y en a un avec moins de choses

http://www.cjponyparts.com/starter-front-steering-and-suspension-kit-8-cylinder-manual-steering-1965-1966/p/SUSK42/

Ah bien vu !je suis passé à côté de celui là.  Je vais comparer le kit vs pièces moog à l'unité.

Oui mais au moins tu as la liste complete des pieces.

De ta liste j'ai plus grand chose finalement, par contre j'ai vu de amortisseurs dans la liste et j'ai des ressorts
quasi neufs d'origine. Ils ont 1000 kms si tu dois aussi les changer.
J'ai bien 2 ou 3 babioles, style bouchon chromé etc mais je fais le point et te redit.
J'ai un maitre cylindre neuf aussi par exemple
un center link tout neuf

salut Scal, Merci !

oui au moins j'ai toute la liste des pièces nécessaires dans le kit.

Au final, en comparant :

sans cette pièce qui est dans le kit CJ : Two front sway bar end links

Je suis au même prix chez Summit, avec de la pièce Moog, et des rotules avec graisseur.

Donc c'est pas mal.

J'ai un doute sur le kit complet CJ c'est sur la qualité du matériel, ils ne disent rien sur la marque du kit. si c'est du scott drake ? 

Vu que j'ai une commande à passer aussi sur summit, je pense que je vais rester chez summit et prendre les pièces séparément.


ta center link peut bien m'intéresser, vu que je change les biellettes de direction.

Pour les ressorts je peux pas dire là. j'ai pas prévu de les changer de suite, mais je ne sais pas dans quel état ils seront en les sortant.

tu as raison pour les graisseurs reste au détail.