Je vais aller jeter un oeil ici :
http://www.restauration-automobile.fr/   

Bon je crois que j'ai mon pont qui fuit par un tambour 
Sinon en bricolant la fiche du selunoide qui avait tendance à partir du coup, panne!  Je suis tombé sur mon numéro de moteur : E9AE -6015-AA-14 ,c'est apparemment un Block de 1989 

Toujours pénible d'avoir des soucis à cause d'un joint. 

Citation de: chloso69 le 14 Mai 2015 à 19:09:03
Bon je crois que j'ai mon pont qui fuit par un tambour 
Sinon en bricolant la fiche du selunoide qui avait tendance à partir du coup, panne!  Je suis tombé sur mon numéro de moteur : E9AE -6015-AA-14 ,c'est apparemment un Block de 1989 

Et les culasses? Le 351 de 89 en lui même n'est pas plus mauvais que celui de 69 mais les culasses, si. C'était un V8 d'utilitaire dans sa configuration d'origine.

ben ça c'est l'inconnu a part qu'il a ete "rebuilté"  mais bon ca veut dire quoi exactement 

Il a été refait  , mais si tu n'as pas la facture il est difficile de savoir ce qui été refait et surtout comment. 

Et oui  ! Mais l'essentiel reste qu'il fonctionne bien 

Salut Chloso,

Je viens de voir avec interêt ce post, très belle voiture, quand j'ai commandé la mienne fin mai 2014 et reçu fin Juillet 2014 je pensais pouvoir la prendre de suite et faire de l'asphalte à plus savoir quoi faire, mais parce qu'il y a un mais, pas mal de petit soucis et à priori c'est le lot quotidiens de ceux qui font venirs des grand-mère, donc je me dit avec du recul normal, no stress, pour mon moteur Dylan ma dit moteur refait il doit avoir 15000 kms , ouais bon peut-être, pour
l'instant elle roule bien et je croise les doigts , pour la suite.
Nico

oui j'etais conscient que j'allais bricoller dessus et c'est normal pour une "mach1 '69" a 22500$ quand tu vois que la meme nickel frise les 60000$ 

Citation de: chloso69 le 15 Mai 2015 à 10:21:48
oui j'etais conscient que j'allais bricoller dessus et c'est normal pour une "mach1 '69" a 22500$ quand tu vois que la meme nickel frise les 60000$ 

A 60000 $ tu as une voiture neuve  .

En FRANCE avec factures à l'appui, en superbe état et avec du temps ( pas toujours facile d'être patient), tu peux en trouver entre 38/42000 €. 

oui mais de toute facon je ne voulais pas mettre autant alors la mienne me convient ,et de toute facon je m'eclate tant que ce ne sont que des "bricole"le seul point negatif c'est la place dans mon garage,mais je fais avec 

Comme beaucoup d'entre nous qui avons acheté une mamie, nous avons eu notre dose de soucis plus ou moins importants. 

Lors des derniers CLASSICS DAYS j'ai discuté avec un gars qui avait une mamie depuis près de 10 ans, sans même savoir s'il avait un 2 ou un 4 V  .

Tout simplement parcequ'il n'a jamais eu un seul problème. 

Quand Jimmy lui a demandé s'il avait des problèmes de chauffe, il a juste répondu que la jauge ne fonctionnait plus. 

Citation de: THE ZUKE le 15 Mai 2015 à 14:03:32
Comme beaucoup d'entre nous qui avons acheté une mamie, nous avons eu notre dose de soucis plus ou moins importants. 

Lors des derniers CLASSICS DAYS j'ai discuté avec un gars qui avait une mamie depuis près de 10 ans, sans même savoir s'il avait un 2 ou un 4 V  .

Tout simplement parcequ'il n'a jamais eu un seul problème. 

Quand Jimmy lui a demandé s'il avait des problèmes de chauffe, il a juste répondu que la jauge ne fonctionnait plus. 

+1 excellent 

Bah fô lui dire de s'inscrire sur le forum mustangv8 
Et bien moi grace au forum je sais changer les bougies NA !!!! 

Il vient de s'inscrire sur le fofo mais je ne me rappelle plus de son pseudo.

Citation de: maclaque le 15 Mai 2015 à 14:28:34

Citation de: THE ZUKE le 15 Mai 2015 à 14:03:32
Comme beaucoup d'entre nous qui avons acheté une mamie, nous avons eu notre dose de soucis plus ou moins importants. 

Lors des derniers CLASSICS DAYS j'ai discuté avec un gars qui avait une mamie depuis près de 10 ans, sans même savoir s'il avait un 2 ou un 4 V  .

Tout simplement parcequ'il n'a jamais eu un seul problème. 

Quand Jimmy lui a demandé s'il avait des problèmes de chauffe, il a juste répondu que la jauge ne fonctionnait plus. 

+1 excellent 

Bah fô lui dire de s'inscrire sur le forum mustangv8 
Et bien moi grace au forum je sais changer les bougies NA !!!! 

A propos  c'est du 7/16 pour les bougies

Citation de: jimmy conway le 15 Mai 2015 à 14:29:12
Il vient de s'inscrire sur le fofo mais je ne me rappelle plus de son pseudo.

https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouvel-inscrit-presentation-de-damien-86/

Citation de: chloso69 le 15 Mai 2015 à 14:52:29

Citation de: maclaque le 15 Mai 2015 à 14:28:34

Citation de: THE ZUKE le 15 Mai 2015 à 14:03:32
Comme beaucoup d'entre nous qui avons acheté une mamie, nous avons eu notre dose de soucis plus ou moins importants. 

Lors des derniers CLASSICS DAYS j'ai discuté avec un gars qui avait une mamie depuis près de 10 ans, sans même savoir s'il avait un 2 ou un 4 V  .

Tout simplement parcequ'il n'a jamais eu un seul problème. 

Quand Jimmy lui a demandé s'il avait des problèmes de chauffe, il a juste répondu que la jauge ne fonctionnait plus. 

Il y a plusieurs post sur les équivalence de bougies, pour ma pomme j'ai mis des Motorcraft BSF42C
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/bougies-equivalence/
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/bougies-allumage-filtre-a-huile-equivalence-et-references-francaise/msg268104/#msg268104

+1 excellent 

Bah fô lui dire de s'inscrire sur le forum mustangv8 
Et bien moi grace au forum je sais changer les bougies NA !!!! 

A propos  c'est du 7/16 pour les bougies

ton message est vide nico 

Heu les pas vide mais j'ai intercalé deux posts désolé


Il y a plusieurs post sur les équivalence de bougies, pour ma pomme j'ai mis des Motorcraft BSF42C
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/bougies-equivalence/
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/bougies-allumage-filtre-a-huile-equivalence-et-references-francaise/msg268104/#msg268104

Nico

Il y a ça aussi
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/equivalent-bougie/
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=BSF42C+01
et pis ça
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/probleme-de-bougies/
et sans doute bien d'autre

Je me suis fait une doc avec ce que j'ai trouvé sur le forum, mais je n'arrive plus à mettre la main dessus,

A+
Nico