Bon ben voilà!  J'ai vidé le réservoir d'essence elle fait du 25l  et j'ai récupéré toute la merde et elle reratatouille encore 
Je vais démonter le réservoir et nettoyer toute la ligne.
Pis je j'ai la boîte qui fuit je pense que c'est les joints spy .
J'ai du taf pour les mauvais jours 

si ton carbu est encrassé, va falloir le demonter pour tout nettoyer,

t'as pas de filtre a essence digne de ce nom, pas une de ces passoires inline qui laisse passer n'importe quoi, mais un bon flitre papier a canister

bon courage chloso69 

Citation de: deome le 15 Septembre 2015 à 07:28:28
si ton carbu est encrassé, va falloir le demonter pour tout nettoyer,

t'as pas de filtre a essence digne de ce nom, pas une de ces passoires inline qui laisse passer n'importe quoi, mais un bon flitre papier a canister

J'ai l'habitude pour le carbu et oui je mettrais un bon filtre !
Merci Babass 

bon j'ai un pote qui va en floride bientot ! je vais faire mon marché 
quelqu'un connait la ref pour la durite d'arrivée d'essence qui par de la pompe vers le carbu ?

Ça dépend du moteur et du carburateur et tu n'as rien précisé sur ton profil.
Voila une liste de durites pour les 69:
http://www.cjponyparts.com/mustang-fuel-pump-to-carburetor-lines/c/60060132/?product_year_mustang=668

Sinon, je ne les connais pas mais j'ai trouve deux vendeurs de pièces en Floride:
http://floridamustang.com/
http://www.orlandomustang.com/

Ha 
351 4V carbu edelbrock 1406

351 Windsor je suppose?

Voila la réf:
MUC1014 pour l'origine
ou
MUC1014S pour des durites en inox

http://www.cjponyparts.com/fuel-line-pump-to-carburetor-351w-4v-om-1969-1970/p/MUC1014O/
http://www.cjponyparts.com/fuel-line-pump-to-carburetor-351w-4v-ss-1969-1970/p/MUC1014S/

merci je vais voir
sinon c'est pas facile de trouver en occaze ou meme neuf des arbres de roue en 28 splines et en plus il y a plusieurs longueurs apparemment 
ceux ci devraient le faire pour un pont 9" ?
http://www.summitracing.com/int/parts/msr-a28-67must/overview/

Je crois qu'on en avait déjà parlé dans un sujet mais je sais plus ce qu'on avait dit. Tu n'avais pas eu de réponse?

Non je pense pas

Je viens de relire le sujet et on avait vu que tu avais un pont 9 pouces et 28 splines. En procédant par élimination chez Summitt, on se retrouve avec seulement deux longueurs possibles.
http://www.summitracing.com/int/search/part-type/axle-shafts-direct-fit/year/1969/make/ford/model/mustang/axle-model/ford-9-in/inner-axle-splines/28?N=4294945517%2B4294949837%2B4294951343%2B4294951333%2B4294950738%2B4294945480&SortBy=Default&SortOrder=Ascending&retaillocation=int

Le 27.063 in. qui correspond au coté conducteur:
http://www.summitracing.com/int/parts/msr-a28-67must-d/overview/year/1969/make/ford/model/mustang

et le 31.063 in. qui correspond au coté passager:
http://www.summitracing.com/int/parts/msr-a28-67must-p/overview/year/1969/make/ford/model/mustang

Oui ils vendent la paire aussi mais j'avais même pas remarqué qu'ils n'étaient pas de la même longueur, en même temps je les ai jamais démonté ensemble.
D'ailleurs avec les joints spy renforcés j'ai bien réduit la fuite.
Mais bon  dans l'avion ça fait 20kg de plus ça risque de pas le faire, va falloir que je les fasse expedier en France

Oui, entre le poids et la taille, ça risque de coincer a l'aéroport.

Sinon, vois avec JD. Il me semble avoir lu qu'il prévoyait d'envoyer un container en France il y a peu de temps.

Oui j'ai vu

C'est en chemin. Ya plus qu'à attendre 
http://www.cjponyparts.com/9-rear-axle-28-spline-axle-kit-67-70/p/RA23/

Je viens de découvrir le post, elle est magnifique ta mumu chloso69 !! Hâte de la croiser sur le bitume lyonnais !! 

no problemo 

Elle est superbe, j en ai également une et à chaque tour de clé, je suis envoûté comme au premier jour...  Profites en bien et pourquoi pas faire un état des lieux des mach1 en France,  ça pourrait être sympa...  A bientôt. Olivier

Il y a déjà la team mach1 ou tu peux t'inscrire sur le forum
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mach-one-team/