hello tous le monde,

je vous presente ma Stang V6 2006, c'est mon cadeau d'anniversaire de moi a moi apres 1 an et demi d'économie.

je l'ai depuis 3 semaines et ai fait environ 3.000km avec... que du bonheur.
super a conduire, confortable pour 4, performante, consomation acceptable, acceleration et freinage du tonnere... bref, vous connaissez la musique.

elle est equipé du pony package (anti-brouillard, 17", esp...) et interieur cuir rouge de GT.
Elle a eu comme ajout par l'ancien proprio: Double exhaust (X-pipe, tail pipe, 2 muffler de GT), AirCharger de K&N Kits Performance et badge Rush.

elle etait un peu négligé et roulait tres peu, j'ai donc fait un peu d'entretien mecanique et il reste quelque retouche estetique pour que la belle retrouve tout son eclat.

je suis en train de reflechire a poser des bandes noir et j'aimerai bcp un capot style gt500 2005/2007 : si vous avez des adresses a me conseiller, sa sera super.

en attendant de vous voir sur Montréal ++

salut, très jolie pony, tu parles d'un freinage au top, t'avais quoi avant comme voiture ? Une traban !!  C'est pour rire bien sur, mais tu es bien le seul qui dit qu'une mustang freine bien !!! 

waouh une belle pony pack blanche ! avec l'intérieur rouge c'est vraiment classe, j'aime beaucoup. Dommage par contre boite auto....
Les canadiens sont ils fous de boites automatiques comme les ricains ?

Très belle en blanche 

elles sont superbes les photos !! 

Belles photos!

Citation de: geoffrey le 07 Octobre 2011 à 08:20:17
salut, très jolie pony, tu parles d'un freinage au top, t'avais quoi avant comme voiture ? Une traban !!  C'est pour rire bien sur, mais tu es bien le seul qui dit qu'une mustang freine bien !!! 

Je plussoie!

bonjour et bienvenue, jolie voiture,

Citation de: Scott le 07 Octobre 2011 à 21:56:23
Belles photos!

Citation de: geoffrey le 07 Octobre 2011 à 08:20:17
salut, très jolie pony, tu parles d'un freinage au top, t'avais quoi avant comme voiture ? Une traban !!  C'est pour rire bien sur, mais tu es bien le seul qui dit qu'une mustang freine bien !!! 

Je plussoie!

LA mustang ça freine bien mais qu'une seule fois après il faut téléphoner avant l'arrêt

sur une blanche les couleurs de bandes qui lui vont bien et qui tranchent moins que le noir, c'est le silver grey, le jaune doré (c'est rare mais vraiment sympa), ou comme tu as l'intérieur rouge pourquoi pas en rouge 

merci tous le monde, c'est vrai qu'elle est belle, et puis sa fait super plaisir de voir un enfant de 8 ans qui montre du doigt votre voiture et qui doit : oooohhhh regarde maman, une mustang!!! (bon, je sais aussi que c'est ecrit dessus)

pour le freinage, je t'avoue que je n'ai pas pris des pieces ford et que la premiere chose que j'ai fait est de remplacer les 4 disques par des plus performant et remplacer les pads d'origine par de la ceramique. j'ai eviter un cerf a 110 km je t'assure que sa a freiner droit et tres fort, mais il est vrai, une seul fois car les autres cerf ont respecter les passage piétons ^^.

et pour les bandes, bah comme celle de coté sont noir, je me voyait reprendre les meme couleur. mais un gris hummm pourquoi pas.


et oui, pour le canada, c 'est boite auto power.... j'ai dans un premier temps chercher une boite manuelle mais c 'est dur de trouver la bonne, car elles sont souvent en plus mauvais etat (ils savent pas conduire...), et une blessure au tendon d'achil gauche a un peu aider ma décision ^^

Citation de: gregory le 08 Octobre 2011 à 01:41:00
pour le freinage, je t'avoue que je n'ai pas pris des pieces ford et que la premiere chose que j'ai fait est de remplacer les 4 disques par des plus performant et remplacer les pads d'origine par de la ceramique.

Je me disais aussi!
La mienne sera en disque Baer et plaquettes EBC Kevlar dès Lundi!

ta bien raison, tes freins, c 'est ta vie, surtout si ya plein de cerfs autour de chez toi ^^

d'ailleur je me pose des question sur les etriers car ils sont assez leger (poids) par rapport a ceux d'autres models, je ne sais pas si sa a une incidence sur leur efficacité.

Non les étriers sont fixes alors le poids n'a rien a voir avec l'efficacité des freins. Du moins pas directement puisque plus l'étrier sera gros, plus les plaquettes seront grandes, plus le freinage sera amélioré et plus le poids sera élevé.
Par contre les étriers c'est du poids suspendu alors plus ils seront lourds plus ils réduiront l'efficacité des suspensions mais je sais pas jusqu'a quel point.

Citation de: gregory le 08 Octobre 2011 à 01:41:00
et oui, pour le canada, c 'est boite auto power.... j'ai dans un premier temps chercher une boite manuelle mais c 'est dur de trouver la bonne, car elles sont souvent en plus mauvais etat (ils savent pas conduire...),

c'est aussi une des raisons qui m'ont fait aller vers une BVA

je pense que 70% des gens au canada veulent obligatoirement une boite auto.

jai vendu ma G5 GT a un jeune qui n'avait jamais eu de boite manuelle mais qui en voulait une, je suis sur qu'en 3 semaine il a fondu la boite^^, deja a l'essai il la fait craquer a 6000/tm en cherchant la 2gnd...

c'est assez culturel de choisir telle ou telle type de boite, c'est vrai qu'en France la grande majorité des voitures sont en boite manuelle, et contrairement outre atlantique, revendre une voiture en boite auto doit être plus pénalisant qu'en manuelle (sauf peut être grosses berlines merco, bm et autres).

c'est vrai qu'en france, boite manuelle a la cote, mais avec les nouvelles tiptronic et sequentielle, meme les petites comme les yaris, c2... s'y mettent. en france j 'avai une yaris d4d en sequentielle et c'etait pas mal.

mais ici (quebec), bcp de boite auto a l'ancienne et en 4 rapports, surtout les petites / intermediaire et Dodge...

c'est vrai que c'est pas mal les séquentielles, ça permet de combiner les 2 types de transmissions.