Bonjour à tous,

Comme dit dans ma présentation perso, je vais très bientôt acheter une Stang convertible V6 de 2012 de couleur grise.
Elle a 130.000 kilomètres au compteur, provient apparemment du Canada et est en France depuis 2 ans.
Reprogrammation à l'éthanol faite par le 1er acquéreur en France, l'actuel propriétaire fait 70-30 de SP98-E85 donc je continuerai de cette manière je pense.
Elle est équipée d'échappement Flowmaster qui lui donne une jolie voix sans être trop assourdissant.

Première question : pourquoi une convertible? Parce que je viens du Nord et que depuis 3 ans que j'habite en Haute Savoie, je suis chauffeur privé, "enfermé" dans une berline donc, pour profiter du soleil lors de mes sorties perso, j'avais envie de retrouver les joies du cabriolet

Deuxième question : pourquoi le V6? Parce que je trouve qu'il fait suffisamment le job et que je ne voulais pas monter au-dessus de 27.000€ pour le moment. Nous verrons un peu plus tard peut être pour un V8

Cela fait un moment que je n'ai pas eu de voiture qui se prête au jeu de la personnalisation, et je pense que je me ferai plaisir avec certaines modifications, dans la limite du raisonnable (budget et boulot) :
- changer la calandre pour une plus sobre (moins de chrome)
- changer les logos latéraux
- installer une caméra de recul
- repeindre les jantes 18" polies ou alors passer sur une autre sorte de jantes
- installer une double bande noire capot-coffre-pare chocs
- voir pour changer les sorties du Flowmaster (si possible quadruple)

Voilà 2 photos de la belle, un shooting (j'adore ça) suivra quand je lui aurai fait un lustrage-cire, une fois que j'en aurai pris possession d'ici une dizaine de jours.

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la V6 c'est la vie   


salut !

Chouette en gris, recherche sur le site les posts qui parlent de l'éthanol

Salut à tous, le temps ne m'a pas encore permis de faire un bon soin à la Stang mais j'ai pris quelques photos dans mon sous-sol quand je l'ai ramené il y a 1 semaine.

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Félicitations pour ton choix et au plaisir de te croiser sur nos belles routes savoyardes. 👍

belle stang cabriolet 

Bonjour à tous, me revoilà après un petit moment d'absence. Je vous raconte ma mésaventure? Ok...

J'avais peut-être déjà évoqué le fait que les jantes en chrome ce n'était pas mon truc et elles étaient assez abîmées (oxydation). Il fallait donc les confier à un pro pour sablage et peinture. On me conseille une adresse à 50 km de chez moi pour 50€/jante, la belle affaire! Ni une ni deux je fais démonter les pneus pour confier à cette entreprise (sans la nommer) les jantes nues et voilà ma Stang sur chandelles pour une dizaine de jours, ça tombait bien, je n'en avais pas spécialement besoin début juillet. Je vous passe les détails mais après 4 semaines, mes jantes n'avaient pas bougé d'un poil. Je les ai donc récupéré pour les mettre chez un vrai pro qui me l'a fait en quelques jours mais pour 125€/jante. Voilà que je récupère mes jantes repeintes le 14 août mais j'attendais toujours une commande venant des US avec de nouvelles valves, que j'ai reçu le 20 et le 21 j'ai pu enfin tout remettre en place.
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Pendant cette mésaventure, mon meilleur ami m'a posé 2 bandes d'un film superbe et assez discret (ce que je voulais) et il m'a repeint les 2 sorties d'échappements Flowmaster en noir, j'adore.
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J'en ai aussi profité pour faire sauter le gros logo pony latéral que j'ai remplacé par un "3.7" noir mais qui ne peut pas cacher les 2 trous dans l'aile, j'attends donc un sticker "MUSTANG" qui viendra en dessous, beaucoup plus discret.
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Et voici quelques photos une fois qu'elle a pu reprendre l'air

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Elle est vraiment super belle, la peinture sublime, manquerai des bandes en bas de caisse

     On la dirait chromée avec les effets