Bonjour à tous, après mon inscription il y a de ça 2 ans je crois, j ai enfin sauter le pas pour l achat d une américaine !
À la base je Cherchai mon nouveau véhicule loisirs après 2 ans sans rien sauf une petite mx5 de piste. Je partait à la recherche d une bmw 650i et à force de ne pas trouver mon bonheur ça m enervai !!! sbhy
Madame a commencer à m énumérer des marques et modèles mais rien n y faisait, j ai déjà eu plusieurs coupe bmw, audi, Mercedes, on va dire que je cherchaï vraiment du changement...
Et la madame me sort "et pourquoi pas une mustang ??"
Après avoir lorgné sur les modèles très longtemps je savai que le modèle V8 était hors budjet >:(
Moi :"mais t est ouf c est trop cher !!! Mais qu'es que je kifferai si j avais les moyens !!"
madame :"et ya pas d autres modèles ?"
Du coup nous voilà fouiner les annonces de modèles et on tombe sur l ecoboost ! Moi qui voulais quand même une véhicule moderne, comfortable, bien équipé.... C était tout trouvé ! C est ça qu il me fallait ! Assez fan des moteurs turbo pour avoir eu v6, 6 en ligne et des turbo, les moteurs turbo m ont toujours donné beaucoup de sensations.
Après avoir lu beaucoup d avis d utilisateur d ecoboost je me suis décidé !
Voici donc ma première mustang après des années à rêver sur les forums, YouTube et Google image !!
C est un modèle 2.3 ecoboost import USA de 2015 avec 55000kms
Boîte manuelle
Elle est équipé l option sièges Recaro
Silencieux roush
Kit d admission roush
Et une petite reprog stage 1
Bon ayant toujours équipés mes bmw de pièces perf je ne suis pas déçu d avoir déniché cette config ;D
Dans l immédiat de dois changer les pneus avant qui sont hs et l envoyer pour un bon lustrage + protection céramique.
Après quelques tours de roues je suis plus que satisfait ! Très agréable sur longues distances, échappement bruyant que sur demande ;D, de très bonnes sensations en turbo, sa me rappel un peu ma tts mais en mieux +++ msk
Et ce volant magnifique, ce capot bombé, le top quoi ex1t et oui je suis redevenu un vrai gosse des que je me met au volant !
L option tipt op aussi c est la fixation Isofix à l arrière ! Hop j ai pété le siège auto dedans, ma fille de 2 ans et go balade !! Mademoiselle aime "la tang papa" LOL
Bref trêve de bavardage voici quelques photos
IMG_20190710_201528.jpg
ap:lo ap:lo ap:lo
Belle bête ! :v:
ap:lo ap:lo Félicitation pour ton achat bien1
??? Mais pourquoi une Import !
on en trouve plein des écoboost en France
Magnifique !! ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: Tuiky le 10 Juillet 2019 à 21:11:10ap:lo ap:lo Félicitation pour ton achat bien1
??? Mais pourquoi une Import !
on en trouve plein des écoboost en France
Je l ai bien acheter en France 😉
L ancien proprio l avait importé via remler... Après la raison...
J aime beaucoup les feux de stop rouge, et les feux de jours avant !! En plus des Recaro intérieur...
Par contre une chose m échappe, pourquoi le modèle us fait 23 CV fiscaux ?
Au banc elle est passée d origine avant reprog à 320.8cv à 5473tr/ mins au vilebrequin alors que j ai pu voir sur le post reprog des ecoboost la plupart tournai plus en dessous des 300 cv d origine...
Une différence entre les moteurs us et eu ?
oui, l'échappement et les réglages moteur pour être dans les normes CO2
tu vas pourvoir nous répondre...
As-tu en sortie moteur un pot catalyseur ?
Très bel achat bien1 ap:lo
Félicitations
:)
Citation de: Tuiky le 10 Juillet 2019 à 22:17:49oui, l'échappement et les réglages moteur pour être dans les normes CO2
tu vas pourvoir nous répondre...
As-tu en sortie moteur un pot catalyseur ?
Je regarde cela ce soir et vous tiens au courant 😉👍
Citation de: Tuiky le 10 Juillet 2019 à 22:17:49oui, l'échappement et les réglages moteur pour être dans les normes CO2
tu vas pourvoir nous répondre...
As-tu en sortie moteur un pot catalyseur ?
Alors j ai regardé sous la bête, je crois qu il y a un bien un catalyseur en sortie moteur.
Ci joint photos
IMG_20190711_175839.jpgIMG_20190711_175839.jpgIMG_20190711_175806.jpg
superbe voiture !!
mon ancien patron a la même en jaune !!
Citation de: Romu50 le 11 Juillet 2019 à 18:15:51superbe voiture !!
mon ancien patron a la même en jaune !!
Merci !!! J avoue pour une première chez mustang je suis assez satisfait 😉👍
bien1 les 2 Premières sont le catalyseur
la dernière c'est la résonateur
si tu as des questions sur l'écoboost....je suis là ;D bien1
belle mustang bien1
félicitations ap:lo ap:lo
Citation de: Tuiky le 11 Juillet 2019 à 20:35:48bien1 les 2 Premières sont le catalyseur
la dernière c'est la résonateur
si tu as des questions sur l'écoboost....je suis là ;D bien1
Cool merci 😉👍, j avoue je suis en terrain inconnu là...
J ai quelques interrogations
Je me tâte à la refaire passer sur banc car j ai le diag de son passage chez DK tronic engineering, si quelque un connaît ?
Affiche comme annoncé plus haut 320.8cv origine et 353.6 CV stage 1...
Mais elle est équipé d un kit d admission et silencieux mais pas de radiateur gros volume !!!
Je pense que C est une erreur car ayant préparer moi même ma Mazda mx5 le radiateur gros volume à été presque une des première Modif que j ai fait pour refroidir le moulin...
Qu en pensez vous ?
Vu que C est pas moi qui l est passée au banc et communiqué avec le pro pour le stage1 j émet quelques doutes sur la vraie fiabilité avec ses équipement actuel.
Après je me trompe peut être mais bon je préfère en avoir le cœur net !
J ai pu voir qu il y a eu des série de cassé moteur, je voudrais pas en faire partie à cause d une négligence de l ancien proprio 😱
Screenshot_20190711_211839_com.android.gallery3d.jpg
bien1 on se fout de la puissance qu'il trouve avant (tout dépend d'où il la prend)
ce qui compte est le gain
en regardant ton graphique, tu as obtenue environ 32cv et 100Nm de couple
Gain que toute reprogrammation sur une écoboost
La casse n'est pas dût à une reprogrammation, la casse peut venir sur un moteur d'origine
Mais la reprogrammation peut provoquer cette casse.
Tu parles changer le radiateur.....tu veux dire de refroidissement moteur !
le plus important est l'inter-cooler, Radiateur de refroidissement de l'air qui rentre dans le moteur
Citation de: Tuiky le 11 Juillet 2019 à 22:28:10bien1 on se fout de la puissance qu'il trouve avant (tout dépend d'où il la prend)
ce qui compte est le gain
en regardant ton graphique, tu as obtenue environ 32cv et 100Nm de couple
Gain que toute reprogrammation sur une écoboost
La casse n'est pas dût à une reprogrammation, la casse peut venir sur un moteur d'origine
Mais la reprogrammation peut provoquer cette casse.
Tu parles changer le radiateur.....tu veux dire de refroidissement moteur !
le plus important est l'inter-cooler, Radiateur de refroidissement de l'air qui rentre dans le moteur
Merci pour ton retour👍
Oui c est bien de l intercooler que je parlai pour le refroidissement, je me suis mal exprimé 😅
Quels sont les modèles performant et revendeurs ? Européens ? Américains ?
À vrai dire les chiffre m importe peu, Ce n est pas ce qui fait l équation de la performance et surtout du plaisir 😉👌
MA mx5 me l'a bien appris avec son poid plume et sont super châssis il a fait suer quelque m3 et m4 😂
Différentes Marques existent, ne les ayant pas essayé, je laisse à ceux qui en ont monté de te répondre
la puissance n'est pas le seule atout pour avoir un monstre.
il faut regarder le rapport poids/puissance
nos Mustangs Ecoboost ont environ un rapport de 5.2kg/cv 1655kg à vide pour 317cv
le V8 est de 4kg/cv
c'est pour cela que certaines petites voitures ont plus de patate au démarage
Hello! Petites photos supplémentaires hr0
IMG_20190712_155539.jpgIMG_20190712_155539.jpgIMG_20190712_155515.jpgIMG_20190712_155655.jpgIMG_20190712_155732.jpgIMG_20190712_155040.jpgIMG_20190712_154940.jpgIMG_20190712_154959.jpgIMG_20190712_154959.jpg
belle auto
bien1 bien1 bien1
Accessoirement, je vois que tu es équipé pour participer au concours photo de juillet...
Il suffit d'atteler la caravane... smk2
Elle est bien belle cet écoboost bien1
Merci à tous pour vos messages, j en suit ravi luvn
J ai quelques modifs à faire dessu et elle sera parfaite bien1
Cool les feux US bien1
Citation de: Alexis-RTR le 17 Juillet 2019 à 19:27:24Cool les feux US bien1
Oui j aime beaucoup, C est d'origine car elle vient de la bas 😉
Salut toulemonde,
Petit bricolage du dimanche matin, changement de mes jantes la semaine prochaines du coup j anticipé pour faire un petit rafraîchissement des étriers.
J ai donc commander un kit foliatech en rouge composé
D une bombe de nettoyant freins, la peinture et son durcisseur, une paire de gants, une brosse métallique et un pinceau.
Vraiment top, on a tout ce qu il faut dedans.
J ai également bombé en noir brillant le moyeu de disque qui était bien crade aussi...
Place aux photos
IMG_20190908_105407.jpgIMG_20190908_111615.jpgIMG_20190908_112229.jpgIMG_20190908_113554.jpgIMG_20190908_121530.jpgIMG_20190908_121537.jpg
IMG_20190908_105106.jpg
Une fois l arrière fait on passe sur l avant !!
IMG_20190908_122945.jpgIMG_20190908_122948.jpgIMG_20190908_133516.jpgIMG_20190908_133522.jpg
Alors sur la notice ils disent de passer 2 couches. Mais moi j en ai passé 3 car il y avait encore des transparence après la deuxième couche.
2 heure pour utilisé la peinture une fois mélangée au durcisseur donc bien s'organiser.
Et au niveau de la quantitee c est plus que large car avec 3 couches sur 4 étriers il me restait la moitié e peinture sachant que j ai mis bien gras.
C est pas plus propre comme ça bien1
IMG_20190908_134717.jpgIMG_20190908_134729.jpgIMG_20190908_134741.jpgIMG_20190908_134808.jpg
Prochaine étape les roulettes !! smk
Petite commande reçu hier matin
Screenshot_20190922_135630_com.android.gallery3d.jpg
Montage samedi prochain, je suis impatient d entendre la sonorité du 2.3l avec les valves ouvertes :v:
Tu nous diras 🤔
+1rnk
Pas que dire....on veut entendre bien1
+1rnk
pour les valves ... tu pourrais nous faire une petite vidéo avant-après ;D
Oui je ferai une vidéo car j ai fouiner un paquet de temps sur internet et YouTube, impossible de trouver un retour et /ou une vidéo sur un ecoboost avec valves cut out... sbhy
Alors retour sur ma journée mécanique d hier...
L objzctif était la pose des jantes, ressort court et valves cut out.
Et bien on a montés les pneussur les jantes et fait l équilibrage 👍
IMG_20190928_121412.jpg
Au moment où je les installent... Les écrous ne passent pas sbhy sbhy
Quel con j y avait pensé en plus... C est pas comme si c était là première fois que je change des jantes sur une auto !
Du coup commandé direct d écrous fins renforcés noir brillant sur driftshop et on remet le montage au week end prochain...
Démontage des ressort arrière et montage des KW-30 MM
IMG_20190928_115256.jpgIMG_20190928_124351.jpg
Passage àu démontage de la suspension avant et la les galère ont commencées...
Impossible de déboulonner le bas de la suspension, prétoire forfaite, ont à péter 3 douilles renforcé facom avec levier de force de 1m50 à 2 dessus pctnt pctnt sbhy sbhy
Du coup plus de douilles de 21 déjà, pas de chalumeau sous la main, donc on à laisser tomber, rdv samedi prochain avec le chalumeau pour chauffer cette put...... De vis qui veut pas sortir...
Pour les valves, je doit faire des modifs dessus pour l adaptation, donc je ferai ça après avoir régler cette histoire de vis coincée...
Je suis reparti du garage de mon pote avec un-30 arrière et origine avant mdr :D on dirai les anciennes mustang qui on le nez plus haut que l arrière... Mais pas de soucis pour la conduite sa ne gêne en rien.
Voila je vous tiens informé de la suite pour ceux que ça intéresse bien1
Ça y est les jantes on été montées !!
Donc C est des style GT350 PROJECT 6GR importé des etas Unis en 20" par 10" avant et 20" par 11" arrière.
Chaussées en DUNLOP sport max 265/30/20 avant et 285/30/20 arrière.
Place aux photos !
IMG_20191005_150624.jpgIMG_20191005_150641.jpgIMG_20191005_150552.jpg
Changement d aileron également pour un duck tail pour un style plus badass msk
J I mon ancien aileron de GT à vendre si il y a des intéressé :v:
Le montage en photos
IMG_20191005_103533.jpg
Une fois ancien dévisser et décoller on viré tout la mousse 3M
IMG_20191005_112634.jpg
Ensuite on repéré, on trace
IMG_20191005_124908.jpg
Et on percé et on fait des trous côté intérieur pour boulonner >:D
IMG_20191005_124150.jpg
IMG_20191005_124439.jpg
On installe le 3M et des petit bouchon caoutchouc sur les nouveau trous ni vu ni connu ^-^
IMG_20191005_125915.jpg
IMG_20191005_132913.jpg
Et voilà le resultat
IMG_20191005_145843.jpg
IMG_20191005_145423.jpg
IMG_20191005_145933.jpg
Pour la valve cut out, c est en cours, elle est entre les mains d un ami pour la souder au TIG directement sur un Y-Pipe flowmaster bien1