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Ma petite Cobra enfin réparé

Démarré par Tix666, 30 octobre 2011 à 20:54:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tix666

Voici donc ma Ford Mustang Cobra Turbocharged 2.3L de 1980 entièrement réparé et opérationnelle il ne manque pour dire de la terminé totalement que des broutilles 
http://rock-and-free-time-.blog4ever.com/blog/index-500759.html

Thierry

Ah, j'avais pas remarqué que c'était la version turbo, elles sont trés recherchées aujourd'hui. ap:lo
Mon autre passion:
Photographie

Tix666

Citation de: Thierry le 30 octobre 2011 à 23:59:47
Ah, j'avais pas remarqué que c'était la version turbo, elles sont trés recherchées aujourd'hui. ap:lo

D'après wikipédia " Une version spéciale de la Mustang en 2,3 L Turbo, produite à très peu d'exemplaires (onze, selon les sources) est disponible "
mais ça je l'ignorais il y a encore 2 mois a la base je chercher la Cobra de 1993 sur la quelle j'ai flashé il y à longtemps pour tous dire je l'avais en poster dans ma chambre quand j'étaie ados et l'idée de l'avoir un jour ne ma pour dire jamais quitter est il y a deux ans je suis tombé par accident à la base je ne voulais trouver que un beau fond d'écran avec une vieille voiture dessus et la je tombe sur la voiture que j'avais a mon mur étant gosse je me suis donc dit que c'était un signe j'ai commencer à la chercher sur tous plein de site mais s'en résultat et la je tombe sur elle la même mais de 1980 elle avais des frais mais j'ai totalement flashé je l'ai regarder avec le garagiste qui avec les mots qu'il faut a réussi à me la vendre je vais juste la faire devenir la copie conforme de la caisse de mon poster d'enfance " le poster n'est plus que dans ma tête lui n'existe plus c'est vachement dommage mais bon " mais cette photo en dit long sur mon idée mise à par que je veut la garder dans ça couleur d'origine.
http://rock-and-free-time-.blog4ever.com/blog/index-500759.html

Thierry

Oui mais entre une 1980 et une 1993 il y a de grosses differences niveau design et il faudra changer beaucoup de pieces et la Saleen que tu montres a un kit carrosserie specifique. Tu as prevu un gros budget? ;D

CiterD'après wikipédia " Une version spéciale de la Mustang en 2,3 L Turbo, produite à très peu d'exemplaires (onze, selon les sources) est disponible "
C'est la McLaren M81 qui est aussi rare, pas la turbo 2,3 de base. ;)
http://www.streetlegaltv.com/news/flashback-mclaren-m81-mustang/
Mon autre passion:
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Tix666

Citation de: Thierry le 31 octobre 2011 à 01:55:13
Oui mais entre une 1980 et une 1993 il y a de grosses differences niveau design et il faudra changer beaucoup de pieces et la Saleen que tu montres a un kit carrosserie specifique. Tu as prevu un gros budget? ;D

CiterD'après wikipédia " Une version spéciale de la Mustang en 2,3 L Turbo, produite à très peu d'exemplaires (onze, selon les sources) est disponible "
C'est la McLaren M81 qui est aussi rare, pas la turbo 2,3 de base. ;)
http://www.streetlegaltv.com/news/flashback-mclaren-m81-mustang/

oki cool  ;D
j'ai beaucoup fouiné sur le net pour des renseignement sur ma voiture elle peut prendre le kit complet de la 88 qui est en photo plus haut c'est un peut mon butte aujourd'hui de la réussir même si je vais devoir passer des heures et des heures pendants de long mois avant de la terminé mais bon le pire est passer son moteur est 100% réparé reste plus que une fois à aller chez mon garagiste pour la dernière fois du moins pour le moteur  après je pense que je vais la laisser tranquille quelque mois.

http://rock-and-free-time-.blog4ever.com/blog/index-500759.html

le gugusse de Montauban

Enchanté Tix6666
Une de plus de sauvée rnr

Et Bienvenu dans notre monde d'agités du bocal


[attach=1]

Tix666

Citation de: lolo82 le 31 octobre 2011 à 12:34:00
Enchanté Tix6666
Une de plus de sauvée rnr

Et Bienvenu dans notre monde d'agités du bocal


[attach=1]


;D ;D ;D ;D ;D Agités du bocal mdr
est ouwé une de plus de sauvé merci pour ton n'accueille rnr
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le gugusse de Montauban


Tix666

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le gugusse de Montauban

Merci, tu en a plein sur google en recherche par image !!

Tix666

Je vais vais aller faire un tour pour tenté dans trouver un jolie
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Scott

Sympa ton projet, j'aime bien le concept d'un fantasme automobile poussé jusqu'au bout. rnr

Sinon, si je peux me permettre, pense à mettre de la ponctuation dans tes phrases, c'est difficile à lire sinon.. :P  Tiens je t'en file quelques uns: , - ; - : -! - : - . - ?   ;) ;D ;D

Tix666

Citation de: Scott le 31 octobre 2011 à 13:49:01
Sympa ton projet, j'aime bien le concept d'un fantasme automobile poussé jusqu'au bout. rnr
Merci à toi c'est super sympa
Sinon, si je peux me permettre, pense à mettre de la ponctuation dans tes phrases, c'est difficile à lire sinon.. :P 

Tiens je t'en file quelques uns: , - ; - : -! - : - . - ?   ;) ;D ;D
OKi  ;D est promis je te les rends une fois terminé
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Scott


Tix666

Demain c'est le jours de la grosse claque mon porte feuilles ne va pas aimée  ???.
Mais le bon point c'est que je pourrais la repasser au contrôle technique pour quelle ne sois plus passer comme voiture ancêtre " enfin ",
mais comme un classique car, cela sera pour moi la preuve que mon travaille dessus aura servie à quelque chose, la récompense à tous mais effort. 
Je sens que en sortent du garagiste ça va être biture  ;D.
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Thierry

Ah oui mais ne conduit pas ta Mustang a ce moment la. ;D

Sinon ca change quoi la classification ancetre et classique?
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Tix666

Citation de: Thierry le 03 novembre 2011 à 23:52:37
Ah oui mais ne conduit pas ta Mustang a ce moment la. ;D
Non la biture c'est entre amis à la maison  ;D
Sinon ca change quoi la classification ancetre et classique?
En Belgique une voiture ancêtre c'est une voiture qui ne passe plus au contrôle technique normale " norme Belge " alors que en France elle passer au la main mais bon donc quand je suis passer au CT ils mon dit quelle était pas passer en mode normale mais quelle était passer en mode ancêtre et donc je l'ai assuré comme ça elle peut pas rouler plus loin que 25 km de chez moi cette façon na pas de taxe pour dire et une toute petite assurance " je paye moins cher pour mon 2.3L turbo que pour mon 1.4L diésel " je peut sortir de mais 25 km que pour me rendre dans des meetings la je ne suis plus tenu de rester dans mais 25 km, voila pour le mode ancêtre.
en revanche classique car ou historie car c'est comme on préfère c'est quand elle est passer au CT carte vierges comme une voiture normale mais comme elle a plus de 25 ans on ne paye pas plus cher que une voiture ancêtre donc presque rien alors que en Belgique assuré un 2.3L faut être chef d'entreprise ou ministre  ;D

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Thierry

OK donc avec une historic car tu n'as pas de limitation de kilometres? C'est pas mal comme systeme mais autrement dit, tu peux faire 25 kms avec une épave sans frein et rouler en toute légalité.  :o
Ca existait en France aussi mais ils ont changé ca et c'est pas plus mal a mon avis.
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Tix666

Citation de: Thierry le 04 novembre 2011 à 00:27:51
OK donc avec une historic car tu n'as pas de limitation de kilometres? C'est pas mal comme systeme mais autrement dit, tu peux faire 25 kms avec une épave sans frein et rouler en toute légalité.  :o
Ca existait en France aussi mais ils ont changé ca et c'est pas plus mal a mon avis.

LOL  :D  non elle avais quelque truc qui ennuyer les contrôleurs mais elle a rien d'une épave sinon elle serais pas passer au CT pour tous dire elle avais que le moteur qui les ennuyer "deux courroie qui était loin, une durite de chauffage qui perdais pas beaucoup mais bon et aussi un cornet comme les voitures de tuning donc j'ai remis tous en état et demain on va carrément remplacer certaine pièces du moteur qui fait que le moteur sera vraiment comme un sorti d'usine neuf quoi comme ça je la repasse au CT normale et elle est fini me restera plus qu'a la rendre encore plus belle encore.     
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Tix666

et voila elle est 100 % terminé depuis hier, et comme la si bien dit mon garagiste si la elle ne passe pas c'est qu'il refuse même les neuves  ;D
le seul ik il ma flingué ma moquette qui elle en revanche n'avais rien pour voir l'état du bas de caisse de l'intérieur il aurais du s'en douté qu'une moquette de 32 ans elle n'allais pas venir comme sa mais bon c'est pas encore trop grave une moquette, je devrais retrouver logiquement.
Je vais prendre des photos pour montré son travaille parce que franchement c'est un méchamment bon garagiste à l'ancienne 
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