Des photos! Des photos!! 
Au passage: bel avatar!

et une vidéo aussi !!

Citation de: geoffrey le 05 Novembre 2011 à 15:37:41
et une vidéo aussi !!

Pi 100 balles et un Mars!

La voila toute propre et simoniser pour ça que j'ai était aussi long à poster sinon on ne vois pas quelle a était remise en peinture


Pareille pour les jantes

Le moteur avec c'est nouvelles courroies et durites

Le bas de caisse est je trouve encore super beau pour une aussi vieille voiture faite pas attention au bricolage 


Je termine par l'intérieure



Et voila pour Scott 


J'ai une ou elle a était filmé pendant un meeting à la limite geoffrey sinon de vidéo de elle, j'en ferais une si tu veut quand elle aura
toute ses pièces d'améliorations.

Elle a l'air tres propre, félicitatiions.

Par contre, désolé pour cette question bete mais je vois pas le turbo. Ford l'a mis sous le moteur ou dans l'aile?

Citation de: Thierry le 05 Novembre 2011 à 17:11:51
Elle a l'air tres propre, félicitatiions.
Merci à toi 

Par contre, désolé pour cette question bete mais je vois pas le turbo. Ford l'a mis sous le moteur ou dans l'aile?
juste on ne le vois pas sur la photo, je suis aller t'en faire une photo

Le voila

T'es sur? Ca ressemble plutot a des claxons.

Citation de: Thierry le 05 Novembre 2011 à 17:40:20
T'es sur? Ca ressemble plutot a des claxons.

Ne m'en veut pas je suis taquin mdr il est dans les ailes 

Ah bon. Je savais que c'était les claxons mais je voulais te ménager pour éviter de te decevoir de ne pas avoir de turbo.

Citation de: Thierry le 05 Novembre 2011 à 17:55:51
Ah bon. Je savais que c'était les claxons mais je voulais te ménager pour éviter de te decevoir de ne pas avoir de turbo.

si elle en a bien un tracasse pas mais j'avais envie de faire qui ne casse pas trois pattes à un canard,
je ne saurais pas te le montré je n'ai pas trop envie de démonté les ailes

Oui, c'est pas la peine. Je savais pas ou il était et je te crois.

Citation de: Thierry le 05 Novembre 2011 à 18:08:46
Oui, c'est pas la peine. Je savais pas ou il était et je te crois.

je m'en doute que c'est pas la peine sinon j'en connais qui en ferais des bon si je venais griffé la peinture j'en ai la frousse rien qu'a y pensé mdr

  bravo jeune padawan

Citation de: lolo82 le 05 Novembre 2011 à 18:33:28
bravo jeune padawan

C'est quoi tous ces tuyaux dans le compartiment moteur !!!   

Merci pour le mars et je te joins mon n° IBAN pour les 100 balles!

Sinon bravo pour le boulot.

Et il developpe combien de chevaux ce 4 pattes au fait?

Plus que le V8 de cette anné la et avec le gain de poids, ca en fait un modele trés recherché chez les américains aujourd'hui.
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1980/

Citation de: Thierry le 05 Novembre 2011 à 21:11:14
Plus que le V8 de cette anné la et avec le gain de poids, ca en fait un modele trés recherché chez les américains aujourd'hui.
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1980/

Le 4 pattes est plus puissant que le V8....ha les années 80'!!!

Citation de: geoffrey le 05 Novembre 2011 à 19:18:55
C'est quoi tous ces tuyaux dans le compartiment moteur !!!   

J'en sais rien c'était vendu avec 

Juste une petite question la ligne de pots d'échappement sous la voiture donnent directement au sol, mais j'aimerais bien monté ceci a la place



pour que quand on a les vitres ouvert on aile pas directement l’odeur de l’échappement qui rentre dans la voiture je me demande juste si je peut prolongé la sortie en tuyaux d'inox de la cartouche au par choc arrière ou si je dois carrément modifier la ligne en changent de cartouche ?

En noir c'est la partie existante et rouge la modification.