En fait, ces mustangs ne sont pas différentes à modifier que les 2005-2009 au niveau du signal.

J'ai pas dis que c'était les blocs qui doivent être rouge mais les cligos donc, la lumière. J'ai remis en config US une mustang qui avait aussi été francisée avec une LED dans un des blocs rouges et cela donnait un clignotement orange comme si le rouge du feux était transparent. C'était très joli mais le seul soucis, c'est que tu dédies ce bloc au cligno sans pouvoir garder la fonction feux de position qui restent dans les 2 autres blocs intérieurs. C'est exactement ce qu'on fait les anglais avec leurs feux modifiés avec une coque orange sur la partie extérieure pour remplacer la rouge d'origine.

Ce n'est au final qu'un détail car quoi qu'il arrive, on doit toujours faire les modifications électriques sécurisées avant l'ampoule. Ensuite, le fait qu'on installe une ampoule LED, une ampoule orange dans les blocs de feux de recul ou qu'on mettre les feux Europe, ce n'est que du cosmétique. La partie technique avant ampoule est strictement identique quelque soit la solution visuelle choisie.

Citation de: Titi57 le 01 Novembre 2013 à 21:08:53
En fait, ces mustangs ne sont pas différentes à modifier que les 2005-2009 au niveau du signal.

J'ai pas dis que c'était les blocs qui doivent être rouge mais les cligos donc, la lumière. J'ai remis en config US une mustang qui avait aussi été francisée avec une LED dans un des blocs rouges et cela donnait un clignotement orange comme si le rouge du feux était transparent. C'était très joli mais le seul soucis, c'est que tu dédies ce bloc au cligno sans pouvoir garder la fonction feux de position qui restent dans les 2 autres blocs intérieurs. C'est exactement ce qu'on fait les anglais avec leurs feux modifiés avec une coque orange sur la partie extérieure pour remplacer la rouge d'origine.

Ce n'est au final qu'un détail car quoi qu'il arrive, on doit toujours faire les modifications électriques sécurisées avant l'ampoule. Ensuite, le fait qu'on installe une ampoule LED, une ampoule orange dans les blocs de feux de recul ou qu'on mettre les feux Europe, ce n'est que du cosmétique. La partie technique avant ampoule est strictement identique quelque soit la solution visuelle choisie.

Nous sommes bien tous d'accord, sauf que je rappelle qu'il ne s'agit pas de remettre comme elle était avant , mais que le but du post était d'aidre notre ami à l'aiguiller dans ses démarches avant l'homologation et je pense que maintenant il est en possession des informations 

Est ce que quelqu'un connait une personne ayant économisé les 1500 euros parce qu'il avait réussi à obtenir les résultats de l'homologation allemande ?
Ma Mustang a été importée de Miami vers l'Allemagne en 2011.

la malheureusement tu peu oublier et preparez tes euros pour l homologation...

quand j ai acheter ma premiere mustang , je l ait pris par l allemagne et fais l homologation moi memes ,  j ai cherdher pendant un an  mais pas de solution

tu pas pas y echapper....

Citation de: team autoespace le 02 Novembre 2013 à 15:47:50
la malheureusement tu peu oublier et preparez tes euros pour l homologation...

quand j ai acheter ma premiere mustang , je l ait pris par l allemagne et fais l homologation moi memes ,  j ai cherdher pendant un an  mais pas de solution

tu pas pas y echapper....

Au lieu d'un long discours voici un document Européen à bien lire ce qui concerne les réceptions à titre individuel et isolé pages 4 et 5

je vais voir quesque je vais faire  Merci a tous!

est très utile pour moi toutes ces informations .. merci, vraiment! Savoir aussi oú je peux acheter les feux arrière (ou adaptation) Orange? Je parle pour les Mustang 1995 et 99. Je suis il ya seulement trois mois en France et seulement acheter des pièces de Etats-Unis (Summint Racing)  pour les services de mon Mustangs (filters, sparks, etc)  Aujourd'hui les ciclognats sont rouges.

Citation de: Titi57 le 01 Novembre 2013 à 21:08:53
En fait, ces mustangs ne sont pas différentes à modifier que les 2005-2009 au niveau du signal.

J'ai pas dis que c'était les blocs qui doivent être rouge mais les cligos donc, la lumière. J'ai remis en config US une mustang qui avait aussi été francisée avec une LED dans un des blocs rouges et cela donnait un clignotement orange comme si le rouge du feux était transparent. C'était très joli mais le seul soucis, c'est que tu dédies ce bloc au cligno sans pouvoir garder la fonction feux de position qui restent dans les 2 autres blocs intérieurs. C'est exactement ce qu'on fait les anglais avec leurs feux modifiés avec une coque orange sur la partie extérieure pour remplacer la rouge d'origine.

Ce n'est au final qu'un détail car quoi qu'il arrive, on doit toujours faire les modifications électriques sécurisées avant l'ampoule. Ensuite, le fait qu'on installe une ampoule LED, une ampoule orange dans les blocs de feux de recul ou qu'on mettre les feux Europe, ce n'est que du cosmétique. La partie technique avant ampoule est strictement identique quelque soit la solution visuelle choisie.

Une petite précision dans les feux des 94-98 tu as une empreinte de moulage au niveau de la dernière barrette du feu pour y mettre une douille. Il suffit donc de percer cette empreinte et de rajouter une douille sur le faisceau modifié.

Il faudrait vérifier dans les feux arrières des 99-04 pour savoir si cette empreinte existe.

Pour les feux de Cobra orange, je n'en trouve nulle part en neuf mais il y en a parfois en occasion sur Ebay. En voila:
http://www.ebay.com/itm/99-04-Cobra-Svt-Tail-Lights-Amber-Lens-/301007509975
http://www.ebay.com/itm/99-00-01-02-03-04-COBRA-TAIL-LIGHTS-OEM-AMBER-SVT-MUSTANG-/181252205450

Citation de: mustang95 le 04 Novembre 2013 à 20:31:44
Une petite précision dans les feux des 94-98 tu as une empreinte de moulage au niveau de la dernière barrette du feu pour y mettre une douille. Il suffit donc de percer cette empreinte et de rajouter une douille sur le faisceau modifié.

Il faudrait vérifier dans les feux arrières des 99-04 pour savoir si cette empreinte existe.

Il me semble en voir une sur cette photo:
[attach=1]

Sinon tu peux aussi envoyer un MP a Crazyrider pour avoir des infos. Il a fait importer une Mach 1 2004 il y a peu et il a toujours des feux rouges sur sa Mustang.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=profile;u=1997

Genial.... très clair, merci   J'aime garder ma voitures 100% original. Je vais voir comment je peux faire la seule modification des lampes...en le 95 est clair.... J'envoie un e-mail à Crazy Rider pour le 99.
La photo de arriere de les feux est une 99-04 original o une SVT?

Citation de: Elo73 le 05 Novembre 2013 à 10:43:04
La photo de arriere de les feux est une 99-04 original o une SVT?

C'est un feu de Mustang 99-04 normale mais elle vient d'un vendeur de pieces neuves alors je sais pas si ce n'est pas une reproduction differente de l'origine.

Citation de: Thierry le 05 Novembre 2013 à 01:35:34
Pour les feux de Cobra orange, je n'en trouve nulle part en neuf mais il y en a parfois en occasion sur Ebay. En voila:
http://www.ebay.com/itm/99-04-Cobra-Svt-Tail-Lights-Amber-Lens-/301007509975
http://www.ebay.com/itm/99-00-01-02-03-04-COBRA-TAIL-LIGHTS-OEM-AMBER-SVT-MUSTANG-/181252205450
Oui tu as l'emplacement non percé du clignotant comme sur les 94-98 

Citation de: mustang95 le 04 Novembre 2013 à 20:31:44
Une petite précision dans les feux des 94-98 tu as une empreinte de moulage au niveau de la dernière barrette du feu pour y mettre une douille. Il suffit donc de percer cette empreinte et de rajouter une douille sur le faisceau modifié.

Il faudrait vérifier dans les feux arrières des 99-04 pour savoir si cette empreinte existe.

Il me semble en voir une sur cette photo:
[attach=1]

J'envoie un message à CrazyRider, il n'a pas de feux de SVT sur les images ... attendre une réponse. Les feux de SVT sont chers. Aussi mes feux sont comme neufs et sont mon modèle.

Je voudrais étudier comment modifier l'intérieur et non pas sur l'esthétique... 

michael68 possédait une Mustang 35e anniversaire et feux arrières sont comme le mien

Bonjour Mustang95  . , vous avez une photo des feux arrière modifiés del 95?

Citation de: Elo73 le 13 Novembre 2013 à 11:59:32
Bonjour Mustang95  . , vous avez une photo des feux arrière modifiés del 95?

ALors je n'ai pas de photo des feux modifiés puis que tout se passe par l'ajout d'une ampoule, et la modification du faisceau. Donc, de l'extérieur on ne voit rien

Oui, j'ai pensé à une photo de l'intérieur de la lumière, pour voir comment changer les câbles... Je vais essayer ou regarder a map. Merci!

Peut être que ça parait drôle mais comprendre parfaitement la langue française est compliqué pour moi. Ma femme m'aide pour la traduction mais elle ne comprend pas le côté technique... Lol!!

PS: Je peux parler un peu, mais pour l'écrire je dois demander à Google ou elle 

en fait, j'ai deux Mustangs, le 99 et 95. Les phares ont des apparences différentes vu de l'extérieur mais sont les mêmes. J'ai un ami dans un garage à qui j'ai demandé s'il pouvait faire la modification proposée par "Mustang95". Et je vais essayé la même pour la 99.

Aujourd'hui, j'ai commencé à remplir les formulaires DRIRE. Où puis-je trouver le charge maximale admissible? Je n'ai pas ça dans les manuels... Ou est ce que je peux trouver les informations techniques en français o kg?

Si par charge maximale tu veux dire poids, je dirais 0 KG vu comment elle s'accroche au plafond.

C'est bien le poids maxi que tu recherches?

Comme ça me manque d'écrire et leer en anglais ou en espagnol, meme on allemand! Ici on me demande (2 pages de ce genre de petits détails) "Masse en charge maxi admissible (poids total autorisé en charge)" total, avant, arrieré etc etc etc