Bon et bien voila il est temps pour moi de changer de section sur ce forum et de venir vous présenter mon achat. En premier lieu je voudrais remercier tous ceux qui ont pris du temps pour m'éviter des erreurs et des mauvais choix et l'ensemble des partages sur ce forum qui sont une mine d'or pour trouver son véhicule.
Bon maintenant place à mon nouveau jouet, je suis en contact depuis plusieures semaines avec Olivier de la société American Performance cars mais également avec Pierre que vous connaissez tous. Après plusieurs véhicules inspectés décortiqués permettant d'affiner ses choix et plusieures heures sur les différents sites Américains. Je tombe sur une annonce sur Craiglist et la je suis sur de moi ce sera celle-ci ! Je contacte Olivier qui prends rendez-vous très rapidement avec le vendeur pour le lendemain.
Une inspection en règle en live vidéo pour tous les différents tests et je dit banco se sera ma voiture.
Une 1966 v8 code c avec direction assistée et freins à disques.
Les planchers sont parfaitement sains et tous les documents sont en règle.
L'ancien proprio à changer le carbu remplacé par un 4v, la rampe d'admission, l'allumage,...
Les jantes et les pneus sont neufs. Le moteur et la boite sont d'origine.
La peinture serait à rafraichir mais bon
Ah oui elle dispose de ses blacks plates d'origine.
Allez assez parlé place aux photos.
Moi de mon coté je suis comme un dingue ;D
msk msk bien1 bien1 bave1 joli ! Encore une attente interminable ( >:D) et tu pourras cruiser tranquille !
Félicitation en tout cas elle a l'air belle
Magnifique !! Enjoy maintenant :)
ben elle est pas mal la peinture, c'est la couleur qui ne te plait pas ?
boite manuelle, c'est bon ça. J'attends moi aussi une 66 avec BM en gestation, on aura l'occasion d'échanger.
bon courage pour l'attente qui va effectivement être interminable.
la couleur j'adore :)
Merci les gars!
C'est clair l'attente C'est pas le plus simple!
Pour la peinture elle a quelques défauts mais bon sa fait son charme aussi.
En tout cas bien impatient de prendre la route avec :v:
Ah! J'ai vu cette mumu sur facebook moi^^ Tu as partagé la publication de l'importateur sur un groupe de mustang fans ;)
Très belle !
On peux plus se cacher ;D
salut à tous,
J'ai quelques questions, mon importateur me propose de mettre quelques pièces dans la voiture, pensez vous qu'il est possible de trouver un entourage de volant bois qui soit installable sur mon centre de volant d'origine ?
Comment avez-vous réglé le problème de l'autoradio car je ne voudrais pas remplacer celui d'origine mais j'aime bien la zic quand mêm ::) Il y a peut-être quelques astuces et pièces à commander.
Merci à vous
Félicitations, elle est superbe. ap:lo
Pour le volant, il n'y a pas d'autres solutions que de le remplacer. Ou alors tu fais comme Ford qui proposait des volants en "bois" avec la même matière, la bakélite avec un grain et une peinture qui imite le bois. A mon avis il y aurait du boulot et je ne suis pas certain que le résultat soit terrible. ???
Pour l'autoradio, il y en a qui en ont installé un second dans la boite a gant et il y a des kits dans ce genre qui permettent de le faire facilement:
http://www.ebay.com/itm/1964-66-Mustang-Glovebox-Stereo-Mount-Glove-Box-radio-mount-1966-/152136214889 (http://www.ebay.com/itm/1964-66-Mustang-Glovebox-Stereo-Mount-Glove-Box-radio-mount-1966-/152136214889)
bien1 bien1 ap:lo
Félicitations
Très jolie, félicitations bien1
Merci à tous ;D
Bon Thierry pour le support de poste à 55D non1 je vais faire le pliage moi-même ! Par contre c'est une bonne idée sans dénaturer le poste d'origine.
Le volant je laisse tomber je reste d'origine aussi tant pis pour le bois.
Félicitations!!
Très jolie couleur j'adore bien1
Salut à tous!
Ma mustang va bientôt prendre la mer !
Par contre une petite question sur l'immatriculation je n'arrive pas trop à comprendre si j'ai le droit de rouler avec les plaques américaines et le 846a juste pour aller au CT ou si il faut que j'attende une immatriculation provisoire? Si c'est le cas Est-ce que je peux en faire la demande avant que le véhicule soit en France? (je sais je suis pressé!)
Merci à vous ;D
Salut, non tu n'auras pas le droit de rouler avec les plaques US, il te faudra une immatriculation provisoire. Voila un sujet dans lequel on en parlait:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/delai-pour-rouler-avec-certificat-douane-846-a/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/delai-pour-rouler-avec-certificat-douane-846-a/)
Citation de: fab6313 le 11 Mai 2018 à 11:11:27
Par contre une petite question sur l'immatriculation je n'arrive pas trop à comprendre si j'ai le droit de rouler avec les plaques américaines et le 846a juste pour aller au CT ou si il faut que j'attende une immatriculation provisoire? Si c'est le cas Est-ce que je peux en faire la demande avant que le véhicule soit en France? (je sais je suis pressé!)
Pour faire simple, c'est interdit de rouler en plaques US, faut obligatoirement avoir un WW.
Et pour obtenir un WW, il faut fournir le 846A des douanes, donc pas possible de le faire établir à l'avance.
Merci ! en fait je me suis mal exprimé! Pour mon cas Est-ce qu'il ne vaut pas mieux prendre le risque de monter au Ct avec les plaques Us et demander une immat définitive plutôt que de demander une immat provisoire à priori presque aussi longue ?
Ça, c'est toi qui vois.
Mais la question était : est-ce que j'ai le droit de rouler en plaques US?
La réponse est non.
Après, tu peux aussi prendre le risque de rouler sans ceinture, en téléphonant et bourré.
Tout ça c'est interdit.
Prendre le risque de le faire ne l'est pas. ;D
Tu as aussi le droit de transporter la voiture sur un plateau jusqu'au CT ou de faire appel a un dépanneur.
Citation de: Thierry le 11 Mai 2018 à 15:43:33
Tu as aussi le droit de transporter la voiture sur un plateau jusqu'au CT ou de faire appel a un dépanneur.
Oui, ça c'est légal, mais ça répond pas à sa volonté de rouler tout de suite... :D
Personnellement, j'ai rongé mon frein pendant 1 mois. Mais j'ai mis ce temps à profit pour travailler sur l'auto et faire ce qu'il y avait à faire.
;D
C'est clair l'attente est longue !!
Je vais jouer la carte sécurité et emmener la voiture sur un plateau c'est pas une mauvaise idée. Je pourrais au moins la démarrer dans le garage ::)
Tu as attendu longtemps Fross pour avoir ton immat provisoire ?
Un mois jour pour jour, mais j'avais merdouillé un peu, je savais pas trop comment il fallait faire.
salut et bravo pour ta nouvelle mustang elle est bien jolie avec sa robe "dorée". Pour les cartes grises provisoires ça va assez vite maintenant la mienne à mis 48h j'avais une CG canadienne et après le passage au CT et avec le quitus des douanes 48h après j'ai reçu mon WW. En revanche j'ai laissé les plaques canadiennes(pour l'instant) mais je garde le certificat provisoire dans la boite à gants. je dirais que c'est en cours... (4 mois de validité).
Citation de: ardillon le 13 Mai 2018 à 13:56:07
En revanche j'ai laissé les plaques canadiennes(pour l'instant) mais je garde le certificat provisoire dans la boite à gants. je dirais que c'est en cours... (4 mois de validité).
Donc, tu es faussement immatriculé.
Les plaques doivent reproduire le N° mentionné sur le CPI WW et pas autre chose.
chutt !!! faut pas le dire ça c'est tellement beau une plaque US ou canadienne
Excellent choix cette Mustang ! ap:lo
Quelle belle robe !
Et merci pour tes questions car je vis le meme attente ... donc les reponses arrivent a point face a mes interrogations bien1
Bref on va devoir attendre
Merci a tous sympa ! Pour l'attente c'est un truc de fou j'ai regardé le dossier photos 4000 fois environ ex1t
Madfre59 j'ai vu les photos de ton cab c'est une tuerie !! bien1
Salut à tous!
Au cours de la discussion avec le gars qui me passe mes voitures au CT, il m'a demandé si j'allais mettre ma mustang en carte grise française ou collection ? c'est quoi cette histoire ? A priori avec le premier choix c'est Ct tous les 2 ans au lieu de 5 ans mais une revente plus simple et plus cher.
Désolé je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum ;)
Aucune différence à la revente. non1
Une Mustang en CG normale ou en CG de collection se revendra exactement pareil.
Pour la bonne et simple raison que la CG de collection n'est nullement restrictive et qu'on peut se servir d'un véhicule de collection tous les jours et où on veut.
Seule restriction (mais sans conséquence pour nous), on ne peut pas utiliser un véhicule en CG de collection comme véhicule de service professionnel.
Et le CT, c'est bien tous les 5 ans pour une CG de collection ;)
Bonjour Fab et félicitation pour ton acquisition! Elle est superbe et j'adore la couleur! hr0 rnr
Si tu choisis de la passer en carte grise collection, tu devras monter un dossier à la FFVE. Les délais aujourd'hui sont relativement longs pour l'obtention du certificat (12 semaines)
J'ai fait un copié collé des avantages et inconvénients de la carte grise collection!
Immatriculation classique ou collection, les propriétaires ont le choix
Il n'est pas obligatoire d'immatriculer un véhicule de plus de 30 ans sous le régime du véhicule de collection. C'est au propriétaire de choisir, d'autant que la demande de carte grise collection exige la présentation de documents spécifiques. Cela dit, quels sont les avantages et les inconvénients de la carte grise collection ? Voici qui devrait vous aider à faire votre choix.
Les avantages de la carte grise collection
Comme vous allez le constater, les avantages de la carte grise collection sont bien plus nombreux que les inconvénients.
Contrôle technique
Les véhicules immatriculés au régime classique doivent se rendre à la visite du contrôle technique tous les deux ans. Depuis 2017, le CT obligatoire pour les véhicules de collection immatriculé avant 1960 a été purement et simplement supprimé, tandis que l'échéance est toujours repoussée à cinq ans pour les autres voitures anciennes. Cela ne vous dispense pas de vérifier que votre véhicule est sain, mais vous n'êtes plus tenu par des échéances arbitraires ou l'obligation de vous rendre dans un centre agréé.
C'est d'autant plus attractif en raison du nouveau contrôle technique, plus dur, qui risque de recaler de nombreux véhicules anciens.
Plaques d'immatriculation noire rétro
Vu que les véhicules dotés d'un certificat d'immatriculation collection font partie du patrimoine, il leur est permis d'arborer les plaques collection noires correspondant à leur époque. Ce privilège leur est réservé, les véhicules de plus de 30 ans avec une carte grise standard n'ont pas le droit d'apposer des plaques rétro.
Échapper aux restrictions de circulation
Par définition, les véhicules anciens polluent plus que les récents. Aujourd'hui, des véhicules bien plus récents que les voitures d'époque sont bannis des centres-villes des grandes villes françaises comme Paris. Mais en raison de leur caractère particulier, les voitures de collection dotées du titre de circulation spécifique sont exemptées de ces mesures.
Blocage de toute procédure d'immobilisation
Vu que la catégorisation en véhicule de collection signifie qu'il ne s'agit plus d'un véhicule d'usage, en cas de sinistre le véhicule ne pourra être immobilisé par l'expert, même s'il estime qu'il correspond aux critères des véhicules gravement endommagés ou techniquement irréparables. Vous aurez donc le loisir de sauver votre voiture, ce qui ne pas le cas avec un véhicule de plus de 30 ans dotés d'une carte grise classique.
Exemption de l'homologation nationale
Immatriculer un véhicule qui n'a jamais été commercialisé en France peut être un véritable parcours du combattant. Mais avec un Old timer de plus de 30 ans pour lequel on demande une carte grise de collection, pas besoin de certificat de conformité pour obtenir son titre. Elle permet donc de s'affranchir des contraintes de l'homologation nationale.
Les inconvénients de la carte grise collection
Il y a tout de même deux inconvénients à la carte grise pour les véhicules de collection, mais ils sont soit minimes au regard des avantages, soit non pertinents pour la majorité des particuliers qui souhaitent faire l'acquisition d'une voiture de collection.
Démarches additionnelles
En plus de fournir un formulaire Cerfa de demande d'immatriculation dûment rempli, les justificatifs d'identité de domicile, etc., le demandeur d'une carte grise collection doit également fournir à l'organisme d'immatriculation (ANTS ou prestataire agréé) une attestation du constructeur, ou de la Fédération Française des véhicules d'époque lorsqu'il est impossible de l'obtenir auprès du fabricant (lorsqu'il n'existe plus, par exemple).
Impossibilité d'utiliser le véhicule de collection à des fins professionnelles
Vous comptez louer votre véhicule ancien ? Conduire un jeune couple durant la journée de son mariage ? C'est malheureusement interdit, l'utilisation professionnelle d'un véhicule doté d'un certificat d'immatriculation de collection est proscrite, même si les sanctions ne sont pas explicitées par la loi.
En conclusion
A moins de vouloir effectuer une activité professionnelle avec votre voiture ancienne, la carte grise collection, une fois l'attestation en poche, offre de nombreux avantages pour les véhicules de plus de 30 ans par rapport à une carte grise standard.
Citation de: Manu2villy le 30 Mai 2018 à 15:58:52
Si tu choisis de la passer en carte grise collection, tu devras monter un dossier à la FFVE. Les délais aujourd'hui sont relativement longs pour l'obtention du certificat (12 semaines)
non1 Ça c'est faux, car on peut remplacer l'attestation FFVE par un certificat d'homologation Ford, qui coute 50€ (10€ de moins que la FFVE) et qu'on obtient en moins d'une semaine.
Je le sais, je l'ai fait... ;D
Attention : ça ne marche que pour Ford bien sur, et que pour les véhicules de collection.
D'accord Fross, par contre cela je ne le savais pas! En fait je suis passais par la FFVE pour les miennes!
Je suis passé pardon :-\
L'astuce de passer par Ford est bien connu sur le forum.
C'est Tango Bastille qui avait donné l'info en premier, je crois.
Cool au top les gars! donc du coup autant resté sur une cg collection ! si je pige tout le dernier gros inconvénient c'est un durcissement éventuel des règles de circulation pour les véhicules de collection et auquel cas pas de marche arrière possible... c'est peut probable quand même?
Citation de: fab6313 le 30 Mai 2018 à 16:42:02
Cool au top les gars! donc du coup autant resté sur une cg collection ! si je pige tout le dernier gros inconvénient c'est un durcissement éventuel des règles de circulation pour les véhicules de collection et auquel cas pas de marche arrière possible... c'est peut probable quand même?
C'était le cas avant.
Les véhicules de collection étaient limités à leur département et départements limitrophes. Il fallait demander une autorisation exceptionnelle pour aller plus loin.
Cette restriction n'existe heureusement plus.
Mais elle peut revenir un jour. Souhaitons que non...
En tous cas, pour l'instant, ce n'est pas à l'ordre du jour.
Il fallait remplir une feuille sur un carnet à talon que je possède toujours et l'envoyer à la préfecture pour pouvoir faire un long déplacement! :-\
Citation de: Manu2villy le 30 Mai 2018 à 17:04:41
Il fallait remplir une feuille sur un carnet à talon que je possède toujours et l'envoyer à la préfecture pour pouvoir faire un long déplacement! :-\
Toi, t'es pas un p'tit jeune.... ;D
Ca depend de ce que tu appelles "pas p'tit jeune!"
J'ai juste l'âge de ta voiture et de l'une des miennes d'ailleurs!! msk
De toutes façons, il n'y a pas le choix, la voiture ne pourra avoir qu'une carte grise collection. Pour un véhicule de + de 30 ans immatriculé dans un pays étranger, le seul moyen pour obtenir une carte grise normale, c'est de passer par la DRIRE et la DRIRE refoulera le véhicule automatiquement en enverra le demandeur vers la FFVE. En passant par la FFVE ou même chez Ford, il ne sera pas possible d'obtenir autre chose qu'une carte grise collection.
Citation de: Thierry le 30 Mai 2018 à 17:14:50
De toutes façons, il n'y a pas le choix, la voiture ne pourra avoir qu'une carte grise collection. Pour un véhicule de + de 30 ans immatriculé dans un pays étranger, le seul moyen pour obtenir une carte grise normale, c'est de passer par la DRIRE et la DRIRE refoulera le véhicule automatiquement en enverra le demandeur vers la FFVE. En passant par la FFVE ou même chez Ford, il ne sera pas possible d'obtenir autre chose qu'une carte grise collection.
Très juste... bien1
Citation de: Manu2villy le 30 Mai 2018 à 17:14:08
J'ai juste l'âge de ta voiture et de l'une des miennes d'ailleurs!! msk
Oui, la cinquantaine quoi....
Faut au moins ça pour avoir connu les carnets à souche des Préfectures. Ça remonte pas à hier la suppression de ce fameux carnet. ;D
Citation de: Thierry le 30 Mai 2018 à 17:14:50
De toutes façons, il n'y a pas le choix, la voiture ne pourra avoir qu'une carte grise collection. Pour un véhicule de + de 30 ans immatriculé dans un pays étranger, le seul moyen pour obtenir une carte grise normale, c'est de passer par la DRIRE et la DRIRE refoulera le véhicule automatiquement en enverra le demandeur vers la FFVE. En passant par la FFVE ou même chez Ford, il ne sera pas possible d'obtenir autre chose qu'une carte grise collection.
La au moins sa règle mon problème !! ap:lo
Exact Fross, j'ai gardé ça pour le folklore dans la voiture!!! LOL
Du coup j'ai regardé de plus prés le document de chez Ford, je peux faire la demande avant de recevoir le véhicule ou il faut joindre le 846a ? Je gagne un peu de temps en le faisant avant!
Oui, il te faudra le certificat de dédouanement!
https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/non-conformite-formulaire.pdf (https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/non-conformite-formulaire.pdf)
Si tu as le title et le certificat de vente US, tu rajoutes deux-trois photos de l'auto (notamment moteur) et tu peux demander le certificat chez Ford de suite.
J'avais demandé le mien alors ma Mustang était encore sur le bateau dans la mer des Sargasses. ;D
@Manu : c'est pas le bon formulaire que tu as posté. Celui là, c'est pour les voitures modernes (170€).
Voilà le bon (50€):
https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf (https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf)
Cool merci Fross ! sa je vais le faire avant j'ai le bill of sale ! au top rnr
Citation de: Fross le 30 Mai 2018 à 17:38:17
Si tu as le title et le certificat de vente US, tu rajoutes deux-trois photos de l'auto (notamment moteur) et tu peux demander le certificat chez Ford de suite.
J'avais demandé le mien alors ma Mustang était encore sur le bateau dans la mer des Sargasses. ;D
@Manu : c'est pas le bon formulaire que tu as posté. Celui là, c'est pour les voitures modernes (170€).
Voilà le bon (50€):
https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf (https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf)
Exact, encore désolé!! gbley
J'arrête de pourrir le post de Fab6313
Citation de: Manu2villy le 30 Mai 2018 à 17:38:02
Oui, il te faudra le certificat de dédouanement!
https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/non-conformite-formulaire.pdf (https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/non-conformite-formulaire.pdf)
Il y a deux documents sur le site Ford :
- celui que tu cites et qui concerne les véhicules modernes destinés à obtenir une CGN aprés DREAL, UTAC et autres réjouissances... et qui coûte 170 € ;
- celui destiné aux véhicules de collection, à 50 €, et
SANS le 846A obligatoire (j'avais l'attestation Ford alors que l'auto etait encore sur le quai à Houston, début 2018)
https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf (https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf)
Dernier point, ce service de Ford France n'est pas limité aux Mustang, ni même aux véhicules de marque Ford, mais délivre aussi des attestations pour les véhicules de marque Mercury et Lincoln.
EDIT : grillé par Fross sbhy
Citation de: Manu2villy le 30 Mai 2018 à 17:52:42
Citation de: Fross le 30 Mai 2018 à 17:38:17
Si tu as le title et le certificat de vente US, tu rajoutes deux-trois photos de l'auto (notamment moteur) et tu peux demander le certificat chez Ford de suite.
J'avais demandé le mien alors ma Mustang était encore sur le bateau dans la mer des Sargasses. ;D
@Manu : c'est pas le bon formulaire que tu as posté. Celui là, c'est pour les voitures modernes (170€).
Voilà le bon (50€):
https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf (https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf)
Exact, encore désolé!! gbley
J'arrête de pourrir le post de Fab6313
T'inquiète pas tu pourri rien du tout tu essaye d'aider un boulet !!
D'ailleurs sa va me couter cher en bières avec toutes mes demandes!!
Vous êtes au top les gars bien1
Pour moi, ça sera une 1664. Avec plein de buée sur le verre.... ;D
Bon voila un petit suivi de mes péripéties Américaines! Après presque 1 mois et demi d'attente et de galère pour arriver à faire partir ma voiture de Californie je reçois enfin une date de départ et un bateau ! arrivée prévue le 22 aout au Havre ouf !! et depuis 1 semaine plus de nouvelles mon container est déchargé au port au Panama en attente de bateau pour finir le périple!! donc la date ne sera pas respectée! Franchement plein les bottes sbhy
Enfin voilà j'espère recevoir mon jouet vite fait et pas sous le sapin de noël...
Faut prendre des tranquillisant pour un import smk
Tu es perfaitement dans les clous : mon dernier import, acheté fin avril en Californie, a été livré dans le 34 fin juillet.
J'espère avoir la CG définitive début 2019 (merci la FFVE).
Bon petit suivi de dossier ! arrivée prévu au havre le 5 septembre rck
En attendant je suis passé à tout hasard dans un centre auto homologué pour la carte grise avec une copie de la facture d'achat, une copie du tittle US, et l'attestation Ford et je suis reparti avec un certificat provisoire et un jeu de plaques en WW en 10 min !!
La personne m'a juste demandé de lui présenter le dédouanement pour la CG définitive ! J'ai pas demandé mon reste mais à priori sa pose aucun souci au niveau logiciel !
Avis aux amateurs ! ;)
Merci de l'info.
Cela confirme, une fois de plus, que l'on peut avoir un WW sans CT.
Citation de: FLYER34 le 29 Août 2018 à 12:22:19
Merci de l'info.
Cela confirme, une fois de plus, que l'on peut avoir un WW sans CT.
C'est même sa raison d'être. Etre provisoirement immatriculé pour pouvoir aller au CT par la route en toute légalité.
Dans mon cas, ce sera surtout pour pouvoir rouler en attendant ce p*^#*# de certificat de la FFVE.
Aller au CT, peut se faire sur remorque, sur dépanneuse, avec un W de garage etc...
Citation de: Fross le 29 Août 2018 à 12:30:22
Citation de: FLYER34 le 29 Août 2018 à 12:22:19
Merci de l'info.
Cela confirme, une fois de plus, que l'on peut avoir un WW sans CT.
C'est même sa raison d'être. Etre provisoirement immatriculé pour pouvoir aller au CT par la route en toute légalité.
Oui mais le point qui me semblait intéressant pour tout le monde c'est surtout le fait de ne pas avoir présenté le 846a! j'ai pu faire toute les démarches avant de recevoir la voiture (hormis le CT!)
Citation de: fab6313 le 29 Août 2018 à 13:53:29
Oui mais le point qui me semblait intéressant pour tout le monde c'est surtout le fait de ne pas avoir présenté le 846a! j'ai pu faire toute les démarches avant de recevoir la voiture (hormis le CT!)
Pour le WW, à priori, c'est pas nécessaire, mais comme tu l'as dit plus haut, il te faudra le 846A pour la CG définitive.
Citation de: fab6313 le 29 Août 2018 à 13:53:29Oui mais le point qui me semblait intéressant pour tout le monde c'est surtout le fait de ne pas avoir présenté le 846a !
j'ai pu faire toute les démarches avant de recevoir la voiture (hormis le CT!)
Ben oui, comme indiqué plus haut, c'est l'énorme avantage de passer directement par Ford.
Avec la FFVE, on pert les 3 (ou 4 !) mois du voyage , puisqu'il faut avoir le 846A pour lancer la demande...
Mon container est déchargé !! en attente de nouvelles de Bolloré!! Sa ce précise ex1t ex1t
ap:lo
Si tu te fait livrer chez toi, ce sera encore environ 15 jours d'attente: sortie du véhicule, passage de l'expert, paiement des taxes, prise en charge par le transporteur . Et repères un grand parking pour accueillir le poids lourd qui livrera ta Mamie
Dépotage et passage en collection aujourd'hui! En théorie livraison chez moi mardi ex1t ex1t
bien1 profite bien
Bonne nouvelle !
Salut à tous!!
L'aventure import à pris fin hier avec la réception de ma voiture!! Livraison au top par un transporteur. Elle tourne comme une horloge et la première balade c'est juste un énorme kiff !! Je suis comme un dingue craz1
Bon j'aurais pas mal de questions à vous poser mais je voulais surtout remercier ce forum et tous ceux qui le font vivre car sinon je ne me serais pas lancé dans cette aventure. bien1
[attach=1]
La photo est aussi énorme que ton plaisir semble l'être !!!! bonne route et profite bien rck ap:lo bien1
Au top ! Vivement mon tour !!
Félicitations pour cet achat. ap:lo
Citation de: Adeleandre le 19 Septembre 2018 à 09:30:42
La photo est aussi énorme que ton plaisir semble l'être ...
J'ai corrigé le soucis de la taille de la photo en la rendant cliquable. bien1
Citation de: fab6313 le 19 Septembre 2018 à 08:38:12
première balade c'est juste un énorme kiff !! Je suis comme un dingue craz1
Pas étonnant, on est tous (et toutes) passé par cet état qui rappelle les cadeaux d'enfance ap:lo ap:lo
et avec la maintenance inévitable qui nous scotche la mumu pendant 3 semaines au garage, quand on tourne à nouveau la clé, que le démarreur grince quelques instants, puis c'est le V8 en ignition rhaaaa luvn luvn
Citation de: fab6313 le 14 Septembre 2018 à 16:23:14
Dépotage et passage en collection aujourd'hui! En théorie livraison chez moi mardi ex1t ex1t
bien1
ap:lo Bolloré... un transitaire comme on voudrait en voir plus souvent! bien1
Je confirme : ce fut un réel plaisir de travailler avec Bolloré ap:lo
Citation de: PHILJO le 19 Septembre 2018 à 18:04:19
Citation de: fab6313 le 14 Septembre 2018 à 16:23:14
Dépotage et passage en collection aujourd'hui! En théorie livraison chez moi mardi ex1t ex1t
bien1
ap:lo Bolloré... un transitaire comme on voudrait en voir plus souvent! bien1
C'est clair qu'ils sont au top! et super dispo au téléphone pour répondre à mes questions!! bien1
bien1 profites en bien...
Réception de ma carte grise collection aujourd'hui !! toutes les démarches sont terminées... enfin !!
hr0
Au top bien1 et que ça roules !
rnr bien1
Y a plus qu'à prendre du bon temps avec !
Je viens de découvrir ton post et tenais à te féliciter pour ton achat ap:lo ap:lo ap:lo
Je préfère les couleurs flashies mais la tienne déchire grave ex1t ex1t ex1t
Mon seul regret, j'ai loupé un client pour la Tite Tizane pic01 pic01 pic01
Il préfère peut-être les pommes evl2 evl2 evl2
LOL LOL LOL LOL
Citation de: Adeleandre le 14 Novembre 2018 à 12:52:14
Il préfère peut-être les pommes evl2 evl2 evl2
Alors là, c'est quand il veut evl2 evl2 evl2
Bonsoir,
encore une très belle voiture de plus dans notre belle région bien1
la couleur est superbe, j'espère bien la voir un de ces jours peut etre rck
Salut l'Auvergnat!! et Merci ;D
Avec plaisir pour se croiser un de ces jours bien1