Je suis nouveau ici,mon nom est Pat et je suis amateur de de "musclecar" moi aussi... ;D
Je voulai vs montrer qqe photos dee mes 3 Stang que j'ai eue a date.Les 3 ont tous subi des modifications,je regrette d'ailleurs la vente de ma LX 88'
Ma 88' 5.0;
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/nouveaulook027_zps445af2f5.jpg)
Ma 2005 GT;
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/mustangavendre.jpg)
GT500;
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/vaucher110.jpg)
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/IMG_94951.jpg)
Oui difficile de se séparer de ses anciennes Mustang....
Sur ta 2007... il est bien dommage que les jantes alcoa des shelby super snake ne soient plus produites :'(
quoi que chaque fois qu'ils disent qu'ils arrêtent la production ils continuent.....
A chaque fois beaucoup de modifications ;D
Jolie prepa tu pourrais decrire tout ce que tu as fait sur ta gt500
magnifique on dirait quelle sort du concessionnaire
une petite info ? est ce que ça consomme beaucoup plus qu'une GT?
j'ai entendu dire que la conso frôle les 30 l..................
Tu as raison Flo pour les Alcoas,derniere vente qu'ils ont eue le 4 Mars etait la derniere..j'ai lue aussi(rumeurs) sur des forums qu'il y aurait une CO. qui veut sortir des copie des SSnake..a suivre!
Pour les modifs de la Shelby:
Performances:- TVS avec une poullie 2.7,blower "porter"
-TBody L&M twin 72mm
-I.West 10% (poullie crank)
-Hearders Kook's et x-pipe
-entree d'air Whipple 123mm
-2 Pompe a gaz de FordGT,injecteur 80lbs
-gear 3:73
-JLT oil seperator 2x
Tank Moroso
Brake et susp:Baer Eradi speed 14" avant et arriere/hose stainless au 4roues et Hawk pads(Brembo stock peinturer),grill bezel avec hose pour refroidissement de friens avant/ avec coil spring Eibach,upper et lower control arm de BMR ansi que le panhard bar
Look:- j'ai ete chanceux j'ai pue mettre la main sur hood Shelby KR en fibre de carbonne(original)/avec hood lock fonctionnel
- Bangastang rad cover,JLT couvert a batterie,master cylindre et couvert de strutt bar
-coil covers "custom" grave GT500 (poli) et "powder coat rouge"
- siege Recaro de Shelby 2011',gauge de Super Snake sur le dash(trio)
-Alcoa 20" et pneu Nitto 555
-peinturer rocker,mirroir et partie du rocker arriere,lumiere teinte avant/arriere
-plaque signee de Carrol Shelby /dash
surement d'autres petites choses que j'oublie
autres photos:
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/cid__5809F505245F6C4BA11D5F8562EDC33Agrc.jpg)
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/IMG00531-20120422-1549.jpg)
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/IMG00517-20120422-1543.jpg)
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/IMG00519-20120422-1544.jpg)
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/nouveaulook249.jpg)
Citation de: jclc le 21 Mars 2013 à 19:50:31
magnifique on dirait quelle sort du concessionnaire
une petite info ? est ce que ça consomme beaucoup plus qu'une GT?
j'ai entendu dire que la conso frôle les 30 l..................
merci du compliment,je te dirai que la mienne a une vitesse de croisiere de 110kmh en 6ieme,elle fait environ du 12.5L au 100,raisonnable a mon avis.
Superbes, que du beau sur les 3.
très belle tes 3 Mustangs ap:lo rnr
Très belle comme toute nos mumu!
une question me viens a l esprit ,, vu la transfo que tu as faite sur ta gt500 qui a du te couter pas mal
tu aurais pas eu interet a prendre une super snake de suite ?
De toutes façons, les bandes de chez Shelby s'appellent des bandes Le Mans en hommage au circuit de chez toi alors pas besoin de l'écrire ailleurs. ;D
(http://www.67classicmustang.com/howto/lemans_specs.jpg)
Très belle auto avec de bonnes modifications comme j'aime!
Pour les Recaro, peux tu me dire s'il faut modifier les fixations et faisceaux?
On peut les achéter ou?
D'avance merci.
salut thierry n oublie pas que ce mr vie au us donc il a pas les taxes et autre enmerde de la douane pour preparer sa voiture .
a mon avis les sieges superbe du reste doivent couter un bras a la livraison en france
Salut Pat.
Elle est magnifique ta voiture.
On en voit pas beaucoup avec autant de modifs autant bien réussies chez nous. lovu
Du beau travail sur une belle voiture ap:lo
ap:lo ap:lo ap:lo
J adore ton gt de 2005, je me tâte pour une calandre comme ca ou d origine v 8!
Citation de: Thierry le 22 Mars 2013 à 15:23:10
De toutes façons, les bandes de chez Shelby s'appellent des bandes Le Mans en hommage au circuit de chez toi alors pas besoin de l'écrire ailleurs. ;D
(http://www.67classicmustang.com/howto/lemans_specs.jpg)
Désolé pour ce message mais je crois bien que je l'ai posté au mauvais endroit. ??? gbley
Citation de: stef68 le 22 Mars 2013 à 15:08:10
une question me viens a l esprit ,, vu la transfo que tu as faite sur ta gt500 qui a du te couter pas mal
tu aurais pas eu interet a prendre une super snake de suite ?
Si j'aurai sue ce que je sait aujourd'hui,oui definitvemnt opter pour la Super Snake mais j'ai aucun regret,malgrer un montant investit tres considerable...mais en plus ca ma permit de faire les modifs a mon gout totallement
Citation de: stef68 le 23 Mars 2013 à 09:02:31
salut thierry n oublie pas que ce mr vie au us donc il a pas les taxes et autre enmerde de la douane pour preparer sa voiture .
a mon avis les sieges superbe du reste doivent couter un bras a la livraison en france
malheureusement pas residant du US mais bien le Quebec,alors **frais de Douane,transport,taxes et echanges US vs Canadien qui etait a environ 20% il y a 5ans**... factures ont monter tes vite!!
Un *gros merci a tous **pour vos bons commentaires,c'est sincerment tres apprecies!! :)
Pour la question de Recaro,mon mecano a juste fait le transfere du Recaro sur les base "stock" de la 2007' ce qui m'a permit de garder la fonction des sieges electriques,ce que les Recaro n'avait pas!
Pour l'achat la meilleur place serai Ebay d'apres moi,ou verifier les forums americain dans leur section a vendre pour la version cuire..Ford vient de mettre la version tissu en vente dans leurs cataloques et/ou site Ford Racing
Citation de: mustang loco le 23 Mars 2013 à 15:35:54
Citation de: stef68 le 23 Mars 2013 à 09:02:31
salut thierry n oublie pas que ce mr vie au us donc il a pas les taxes et autre enmerde de la douane pour preparer sa voiture .
a mon avis les sieges superbe du reste doivent couter un bras a la livraison en france
malheureusement pas residant du US mais bien le Quebec,alors **frais de Douane,transport,taxes et echanges US vs Canadien qui etait a environ 20% il y a 5ans**... factures ont monter tes vite!!
a oki je pensais que vous etiez un peu mieux lotie que nous question taxe car en france il te taxe a mort si tu tombes entre leurs mains
Oui ca coute cher aussi ici,je ne pense pas au meme titre que vous,surtout pour le transport, mais quand meme..
Superbes Mustangs, surtout ta dernière, c'est un bijou! ap:lo
Merci Cowboy rnr
dis moi une question les reservoirs de liquide de refroidissement , eest il nécessaire de les changers cela apporte quoi
c plus pour l esthétique , ou cela est un plus pour la voiture
En général cela fait partie des améliorations à faire lors d'une modification du compresseur, poulie etc....
Y compris avec changement du radiateur du compresseur ???
Si le compresseur n'est pas suffisamment refroidi les chevaux s'évaporent :o
oki
donc dans mon cas cela serait plus pour le look vu quelle a juste une boite a air ,,,, et je pense que le radiateur origine suffit
Le radiateur d'origine est jugé par la presse US comme insuffisant en utilisation intensive ou par temps chaud "heat soak" "sapping power"
après pour ce qui est réel je n'en sais rien mais en 2011 Ford l'a remplacé par un radiateur plus large à double rangée (efficacité augmentée de 40%).
insuffisant est un peu fort
voilà un extrait de la doc Ford pour 2011
A larger two-row intercooler for the supercharger system has 40
percent more cooling capacity, helping to make power more consistent in higher ambient conditions.
A OK remarque je vis au mans c loin d etre la canicule tout le temp
je vais regarder a quoi ressemble ce radiateur tiens
Bien ! je remue le couteau dans la plaie mais perso j'adore la LX 88 5.0 :P hr0 :P hr0 :P hr0
Tres bien expliquer Flo pour le systeme de refroidissement! rnr
Merci du compliment Mustang flht,je l'aimai beaucoup aussi ma 88'!! ;)
quelqu un pourrais t il me faire voir un plan detailler de la face avant pour voir a quoi ressemble ce radiateur
car je me suis penché sur mon taco et il y a plein de radiateur a premiere vue deux ou 3 alors le quel est le bon
J'ai répondu sur ton post
Bientot elle sortira,le printemps se fait long ici..je vait faire qqe trucs mais cette hiver je me suis fait faire ceci par un oncle qui fait du airbrush..j'aime bien les p'tit detail(juste pour etre different),alors voici
(http://i818.photobucket.com/albums/zz106/mustangloco/airbrush062_zps56ca9c19.jpg) (http://s818.photobucket.com/user/mustangloco/media/airbrush062_zps56ca9c19.jpg.html)
bien1
a sa c est sur c different
comme sa tu seras le seul a l avoir