Bonjour a tous , ça y est elle est la ! Donc je vous la présente . Elle est encore en ww car l homologation n est pas terminée il manque une épreuve (bruit ... ) .
C est une cabriolet bvm bleu voilé premium intérieur noir . J Ai mis du temps à me décider mais bon je l ai trouvé a côté de chez moi , origine Québec, 1 ère main ,carfax dispo et les facture de entretien justifiant ses 98000 kms .
Le pro me l ayant vendue l a révisée : vidange moteur boîte et pont , filtres , bougies (galère apparemment du a la casse de deux bougies ) . Pneus neufs. Vidange des freins

Sinon c est plaisant a conduire mais pas sportif mais bon je m en doutais surtout au niveau des freins , elle est d origine et la sonorité est très sympa je trouve sans être trop envahissante même si je songe a passer sur un e admission directe ou des silencieux inox selon les finances ces bien sûr.
Je ferai des photos

Citation de: Shot le 07 Avril 2019 à 08:42:25Bonjour a tous , ça y est elle est la ! Donc je vous la présente . Elle est encore en ww car l homologation n est pas terminée il manque une épreuve (bruit ... ) .
C est une cabriolet bvm bleu voilé premium intérieur noir . J Ai mis du temps à me décider mais bon je l ai trouvé a côté de chez moi , origine Québec, 1 ère main ,carfax dispo et les facture de entretien justifiant ses 98000 kms .
Le pro me l ayant vendue l a révisée : vidange moteur boîte et pont , filtres , bougies (galère apparemment du a la casse de deux bougies ) . Pneus neufs. Vidange des freins

Sinon c est plaisant a conduire mais pas sportif mais bon je m en doutais surtout au niveau des freins , elle est d origine et la sonorité est très sympa je trouve sans être trop envahissante même si je songe a passer sur un e admission directe ou des silencieux inox selon les finances ces bien sûr.
Je ferai des photos

  pour ton achat ...si tu as des photos ce serait encore mieux 

L'admission directe c'est un petit plus mais pas indispensable surtout que tu peux juste remplacer

le filtre à air d'origine par un K&N vraiment très efficace pour 6 à 7X moins cher et pour le même

résultat 

Par contre l'échappement là ...oui , j'avais sur ma  GT 2006 des silencieux FORD Racing c'est vraiment

le top et aucun effet de drone , assez discrets dans l'habitacle et une sonorité à "l'ancienne" avec un

beau "glouglou"    Ford Racing M-5230-S

Merci , pour le kn dans la boîte d'origine ça ne change pas le bruit je voudrais quelque chose d un peu plus bruyant.

On veut des photos 

pour les photos , je ne comprends pas bien comment les poster

je pense en premier lieu up grader les frens qui sont horribles malgres dot 4 et disques rigine presque neufs , mais le premier gros freinage emet des grondements et des vibrations ... et l endurance est de ce fait inexistante, j aimerai des conseils je pense a ebc mais l y a des retours pas terribles ici ou les hawks hps vues sur partavenu mais avec quels disques sachant qua je ne vais pas faire de circuit avec la voiture
merci de vos eventuels conseils ou experiences

(supprimé)

merci des infos , tu as mis aussi les arrieres je vois

(supprimé)

Je commencerai déjà par l avant je verrai ce que ça donne merci a toi

Bonjour et bienvenue dans la team

Pour tes sorties de pot si j 'ai un conseil à te donner, c 'est d 'écouter les différentes montes possibles sur YouTube, cela te donnera une petite idée, car bien évidemment, une vidéo souvent enregistrée à partir d 'un téléphone n 'apportera pas le rendu réel.
Par contre, me concernant, j 'ai choisi mes magnaflows en demandant à des propriétaires de Mustang de me faire écouter leurs voitures en les démarrant. Lors de rassemblements , c 'est très facile... tu as tout un panel de Mustang alignées les unes à coté des autres, tu n 'as plus qu 'à écouter et faire ton choix. Et je peux t 'assurer que des différences il y en a...après c 'est juste une question de goûts

Merci des conseils il faut que j attende l homologation tout d abord

on m a conqseillé de garder mes disques d origine qui sont casi neufs dans un premier temps car mon probleme viendrai de palquettes trop dures et peut etre un peu vieilles meme si la garniture n est pas au bout .
je vais deja essayé des plaquettes classiques commandées chez ars de marque bendix et en stock surtout et on verra bien
car apres roulage ce week end je ne peux pas faire un freinnage long sans grognements