enfin arrivée dans ma cour , ma GT CS 2007 , trop trop bien , les photos arriveront demain , déjà celles-ci
il va falloir apprivoiser la bête , mais la prise en main tranquille . en fait je suis heureux de cette nouvelle monture bien1 bien1 20211027_220606[1].jpg20211027_220700[1].jpg
voilà première nuit , et cet apres midi je vais pouvoir en profiter
On attend les photos bien1
félicitations ! ap:lo ap:lo
Merci merci , oui je ferai des photos, je vais bien pouvoir en profiter ce week-end.
bonjour , je me pose la question des fréquences d'entretien , pour la vidange d'huile moteur , tout les combien de km ?
ma CS à 87100 km a ce jour
Salut.
Ah et bien voila un sujet qu'il faut que tu consultes alors ;)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/faq-technique-mustang-v/
La vidange, c'est tous les 5.000 miles, soit 8.000 kms.
merci beaucoup bien1 bien1 bien1
87000 kms, j'espere que les bougies ont été changées, car sinon, il y a un gros risque de casse au demontage.
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/mustang-s197-changement-de-bougies/
Idéalement, il faut les démonter, nettoyer et graisser avant remontage, tous les environ 10 ou 15.000 kms.
C'est un pb sur les GT 2005-2007
Sympa comme modèle bien1
Mets de la graisse cuivrée, elle tient mieux à la chaleur, une fine couche avec le doigt sur les filets avant remontage , serre pas trop et comme indiqué par Fmaxii démonte les tous les 10 000/1an pour les graisser.
deux petites photos en passantmumu.jpgmumu 2.jpg
juste une petite info conso , je rentre de deux jours au futuroscope , 600 km aller -retour et sans tirer dessus aux vitesses légales avec juste de franches accélérations après barres de péages et 9.8 litres aux 100 , je trouve cela très raisonnable . bien1 bien1 bien1
bien1 Oui, c'est la conso normale pour ces conditions, très raisonnable vu la bestiole ;)
en ce qui concerne la courroie accessoires c'est à faire à quel kilométrage ?
100000 kms ;)
Petite sortie de ce beau temps 20211105_160942.jpg
Magnifique photo bien1
bonjour petite balade à un rassemblement de voitures anciennes ou j'ai retrouvé des cousines V8 .. il faut bien se dégourdir les roues .. :v: :v: :v:
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bonjour , ce matin c'est direction le ouest motor festival , malgrés la pluie .20211121_100405.jpg20211121_102843.jpg
bonjour , je voudrai changer mes bougies , quelle marque me conseiller vous? et tout les combien de km les changer? merci
Ford preconise un changement à 160.000 kms.
Mais ce qui est important, pour nos v8 jusqu'à 2007 inclus, c'est de les démonter tous les 10 ou 20.000 kms pour les nettoyer et graisser le filetage (graisse au cuivre).
Sinon, risque important de casse au demontage si ça fait plus de 50.000 kms qu'elles sont en place.
Je ne sais pas conseiller de marque, mais je reprendrais sûrement les mêmes que celles d'origines quand je les changerais, pour cause de compatibilité avec la clef à bougie qui ne me sert que pour ça
Merci , j ai regardé sur une des miennes ce sont des champion 7989 , je n ai pas eu de difficulté à la démonter, mais bien rouillée sur le filetage.
bien1
Je crois qu'il n'y a que les bougies d'origine qui sont fragiles.
merci en tout cas pour tes renseignements . du coup j'ai commandé les mêmes ça ne lui fera pas de mal , je vais faire aussi la courroie d'accessoires car j'approche des 90OOO km , je ne préfère pas prendre de risque sur un véhicule de plus de 14 ans .
Je viens de retrouver quelques infos sur les bougies ;).
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/demande-de-conseils-pour-changer-bougies-pour-eviter-de-la-casse-!/msg1287331/#msg1287331
Il faudra aussi que je pense à cette courroie. Même age que la tienne, malgré 2x moins de kms il est temps d'y penser .
à 45000 kms pour toi ? je viens de faire la mienne pour la première fois le mois dernier, à 120000 ... ;)
et ne pas oublier de changer l'ensemble du galet tendeur en même temps bien1
Oui, 45000 pour moi, mais bientot 15 ans. Je suppose que le temps joue aussi sur la longévité de la courroie?
j'attends de recevoir mes bougies , commander en promos sur oscaro ,j'ai hâte de les changer , en tout cas bcp moins chères qu'en concession bien1 bien1
finalement indisponible , donc commander chez Rockauto , et malgrés les taxes encore moins chères , je viens de les recevoir , plus qu'a trouver un petit moment pour les changer ... avec ca elle va péter le feu bien1 bien1
Salut voisin
Si ce n'est pas trop indiscret, tu es de quel coin ? Tu n'aurais pas acheté ta belle dans un garage près de Quimperlé, sur la route de Rédéné par hasard ? bien1 :v:
En tout cas elle est superbe, j'aurais bien aimé une blanche aussi ...
salut , non trouvé sur le bon coin à un particulier près d'hennebont , je suis pas loin , elle avait été importée par car et Mans passion
Ah oui, il me semble l'avoir vu labas quand je m'y étais rendu, à moins que c'était une autre, mais la même
Elle me bottait mais était déja vendu
Au plaisir de se rencontrer un de ces quatre, nous somme assez proche à priori
On pourra échanger via MP si tu veux, je viens d'investir dans un pont et vais pouvoir entamer quelques travaux sur la mienne, si ça te dis qu'on partage nos expérience.
A bientôt
oui bien sur pas de soucis , ca peut être intéressant d'échanger , d'ou es tu ? peut etre se rencontrer un jour , demain j'iari peut etre à Etel dans le 56 il y a tous les 2émé dimanche du mois rassemblement véhicules anciens .. suivant le temps , à voir
Hello,
A ce jour il faut compter combien pour une GT/CS de 2006- 2007 avec 100 000 kms au compteur SVP
bonjour , je pense qu'il faut compter entre 28000 et plus de 30000 euros pour une CS tout dépend de l'état et des options , c'est un modèle relativement rare environ 5000 exemplaires chaque année , le kilométrage importe peu c'est l'entretien qui compte le plus , a 100 000 km tu as encore de la marge ce sont de très bons moteurs
pour préciser , 5900 exemplaires en coupé en 2007 dont 1306 blanches donc pas énorme du tout :v: :v:
Et pas de CS en 2006 ;)
Pour 100.000 kms, je pense aussi que c'est vers 28k€, en évolution à la hausse.
Super. Merci les gars. Je vais tabler sur 28k€ en version noire et bande rouge avec ligne inox et jantes aluminium.
Et sinon une idée d un tarif pour une Mach one de 1969 avec moteur racing V8 ? J hésites sur un des 2.
pour un modèle 1969 , il faut tabler au dessus de 50 000 ....
en bon état je m'entends , j'en ai vu ca monte a plus de 80 000 en état concours
Merci pour ce retour rapide.
Oui elle est en bon état le plus est ce moteur racing donc arbre biele et culasse racing donc compétition. Moteur 351ci
Est ce que 60 c est raisonnable ?
Les jantes poli on un nettoyage spécifique ?
160.000 kms pour les bougies, pas de notion d'age.
A partir des 2008, il n'y a plus le risque de casse au demontage, mais un p'tit nettoyage leur fera du bien, pas nécessaire de les remplacer normalement.
Remontage avec de la graisse au cuivre, et Hop, c'est reparti
Pour les stats, tu peux aller par là, tu descends la page pour les multiples liens
http://gtcsregistry.com/
ca y est ma courroie d'accessoires changée , je suis plus serein à présent , si quelqu'un a un conseil pour désoxyder les jantes alu , les miennes sont un peu piquées , merci à tous
Nos jantes sont vernies. Et elles s'abiment sous le vernis.
Il faudrait donc enlever le vernis pour les refaire.
Pour du traitement localisé, je suis preneur aussi. J'ai pensé à la Dremel et le disque en feutrine pour nettoyer, puis revernir, mais je n'ai pas osé. C'est p'tet pas terrible. D'autant que c'est très peu abîmé sur mes jantes
merci , je pense que je ferai un petit essai sur une jante pour voir de toute façon qui ne tente rien n'a rien ....
Citation de: Alonso le 11 Janvier 2022 à 13:34:18Citation de: Zerocool Corporation le 10 Janvier 2022 à 20:33:39Hello,
A ce jour il faut compter combien pour une GT/CS de 2006- 2007 avec 100 000 kms au compteur SVP
Je viens de trouvais une mustang GT/CS 2009 blanche V8 63000km.🤩Je vais la chercher semaine prochaine il me tarde. 😁
Pour les bougies je vais devoir les faire par rapport à l'année plus de 10ans non?
Ou trouver le nombres d'immatriculations par version et année ?
Superbe la tienne mustang, cs2007 . 😉
Citation de: cs2007 le 11 Janvier 2022 à 15:41:27si quelqu'un a un conseil pour désoxyder les jantes alu , les miennes sont un peu piquées , merci à tous
Salut
Le vernis sur l'alu est une très mauvaise idée des fabricants. C'est beau au début, puis quand l'eau passe sous le vernis, c'est foutu, elle progresse lentement et ça fini par faire des marbrures et ça s'oxide.
Je fais de la moto depuis plus de 30ans, le problème est le même sur les deux roues. La meilleur solution, que j'ai déjà adopté sur plusieurs de mes montures, le polissage
Il faut enlever totalement la couche de vernis, par ponçage (grain fin) ou décapage, puis polir avec du papier carrosserie très fin, puis de la laine d'acier et finir au feutre blanc, le tout secondé de Belgom alu
C'est du boulot, de l'huile de coude et les main noir, mais le résultat est superbe
Après, pour l'entretien, un petit coup de belgom de tempe en temps, et ça brille tout le tempsPC170236.JPG
bonjour petit retour sur ma participation à l'US motorshow de Montlhéry , c'était une belle expérience de pouvoir rouler sur le mythique circuit , voici quelques photos
Magnifique la Shelby 2013+ luvn luvn