Super, merci Damien ! 

Bonjour à tous !

Bon après ce magnifique week end ( j'ai pas encore eu le temps de poster mes vidéos ^^ ) la Mumu à pu se reposer tranquillement dans le garage pendant la semaine ! Avec madame, on a pas mal réfléchi en voyant toutes ces belles Mumu  et on à pris une grande décision...

j'ai une dernière modification à apporter sur la luffymobile avant d'arreter d'en faire et de consacrer le budget pour ....

Bah vous saurez pas  !! Faut bien garder un peu de suspense  ! ( et Seb tu n'as pas le droit de le dire  )

ahhhhh !!!!!!   

ça sent la peinture fraiche aussi ça .....   

Motus et bouche cousue mon Fab 

Citation de: _Sébastien_ le 09 Mai 2016 à 09:00:04
Motus et bouche cousue mon Fab 

Jantes neuves et peinture fraiche ....   je le sent bien comme ça moi ! loool   

Hélas non memphis c'est pas ça, ca sera dans 2 ou 3 ans la peinture fraiche et les jantes !

Citation de: _Sébastien_ le 09 Mai 2016 à 09:00:04
Motus et bouche cousue mon Fab 

Tu vas refaire ton moteur comme Scal et Seb

Donc un truc qui se voit mais qui coûte peu ...
tu vas la laver ? 

 

Ihhhh je veux savoir !!!!

Alors

Tu vas pas nous faire attendre trop longtemps au moins pour nous le dire. 

ALors c'est bastille_stango qui a raison, je vais la laver      !!



Bon Sinon chepas06 c'est toi qui à vraiment raison, le moteur va passer en rénovation d'ici l'année prochaine    . je me reserve donc le temps de trouver toutes les bonnes pièces, de trouver le bon garage et de bien savoir ce que je veux !

Je pense ouvrir un sujet dans la partie technique pour regrouper toutes les informations nécéssaires. Ce qui est sur c'est que je vais faire comme Seb et non comme Pascal  ! Après pourquoi pas voir un truc un peu plus poussé que Seb ou pas, le temps nous le dira 

Ouh que ca va être bon tout ça. 

Dans l'immédiat après avoir un bon bloc, tu as un rodage. Disons 4000 km. Le bloc ne délivrera pas toute sa puissance avant au moins 5000 - 7000 km.

Donc (mon avis) - Faire un bon bloc renforcé, le laisser prendre ses formes pendant ces premiers 10 000 km. Puis, étant donné que le bloc est largement en capacité d'accepter une charge plus importante de puissance, poser une suralimentation ou autre.

Mais le hic c'est comment faire pour ne pas dénaturer de trop nos mamie  Je ne sais pas alors je reste patient 

bah un double carbu ca dénature pas trop non ?  ou un joli compresseur paxton non plus  ^^ !

J'ai effectivement mon idée là dessus et je partirais plus sur un compresseur mais pas un paxton.

Je ne sais pas ce qu'il existe d'autre à vrai dire mais l'idée serait d'avoir la poulie avec l'énorme courroie et l'arbre du compresseur chromé du compresseur qui sortirai du capot découpé pile poil aux formes de 4-5 cm au dessus 

C'est tout

Citation de: _Sébastien_ le 11 Février 2015 à 23:32:30
Je partage vous avez raison je ne pourrais pas la défigurer, c'est juste impossible j'ai toujours préféré l'authentique.

C'est juste par pure curiosité / comparaison et sujet de discussion. En revanche, pour luffy sur une fastback ça le fait beaucoup mieux !

Séb ou Hollande et le 49.3 
Bandes de guedins 

T'inquiète pas mon Scal on sera dans le même hôpital plus tard 

Voilà ce dont je parle - le compresseur qui alimente le collecteur d'admission avec son arbre entraîné par courroie. Sans le kit de protoxyde d'azote ajouté ... Non non faut pas pousser 

Mais pas de soucis mon Seb fais toi plaisir, mais le fou n'est pas toujours celui que l'on croit et de plus
ce n'est surtout pas moi qui te jeterai la Pierre Pierre.

Au final la voiture la plus proche de l'origine ce sera la mienne