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Ma fastback de 65

Démarré par luffy, 09 Décembre 2014 à 20:24:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

luffy

Elle est magnifique la tienne Indy  lovu ! Ouai donc c'est définitivement pas Dynasty Green la mienne ^^ ! Ah ce compteur à 5 cadrans est vraiment beau je le veux  ;D !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

luffy

Bon voici une petite liste de ce qu'il faut réparer sur la mustang la prochaine fois que j'irais la voir  :) :

- Réparer la fuite de la direction assistée

- Changer les amortisseurs avants

- Serrure côté conducteur ( impossible de tourner la clé une fois dedans )

- forte odeur d'essence dans le coffre ( peut-être du à un trou dans le réservoir )

- réparer jauge de température du moteur ( l'ancienne proprio a mis une jauge de température d'eau )

- changer les ampoules et les joints des feux de recul

- changer les ampoules mortes à l'intérieur de la mustang

- retrouver un cache de lumière de courtoisie

- voir pourquoi la radio ne fonctionne plus

-Changer le cendrier car il est tout rouillé à l'intérieur

- Démonter l'ouverture des fenêtres des 2 côtés car elles sont dure à ouvrir par moment

- Trouver d'ou vient le problème de buée quand je roule.



Voila ca fait déjà pas mal de chose à réparer  :) ! Sachant que j'irais voir la voiture que fin janvier ou début février, ca me laisse le temps pour étudier tout ça !  Pour les pièces à changer je pensais les commander sur cjponyparts à part si vous avez un meilleur site pour les commander  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

jimmy conway

Tu peux aussi demander à JD ( USPARTSFOR YOU), il est partenaire du forum et il est français donc les échanges sont plus simples :v:

Sex, mustang and rock'n'roll

Indy

J'ai commandé à peu prés les pièces dont tu as besoin chez Mustang Unlimited, mais en plus je vais faire une réfection complète des suspensions vers du plus ferme.
L'origine demande un brevet de barreur et me donne rapidement le mal de mer. 00kj25




pims


luffy

Merci Pims  ;D

Merci jimmy conway, je vais me renseigner, mais la mon oncle retourne aux Etats-Unis pour noel et reviens en janvier donc je voulais en profiter pour ramener des pièces sans payer les frais de livraison ;D ^^ surtout que la c'est que des petites pièces !

Merci pour ta liste Indy, je vais regarder ça de plus près, ils sont bien Mustang Unlimited ? et niveau frais de port ?
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

jimmy conway

MU ou NPD les frais de port ou autres taxes sont les mêmes. J'ai du faire en un an 3 commandes et à chaque fois pour des colis moyens, c'était de l'ordre d'une qurantaine d'euros .

Sex, mustang and rock'n'roll

luffy

Ok je vais voir avec mon oncle, car pour commander juste des ampoules, des fusibles et quelques joints, ca me ferait un peu mal 40 euros de frai de ports alors que je peux m'en passer ^^
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

jimmy conway

Pas mal d'avoir un oncle d'Amérique  smk

Sex, mustang and rock'n'roll

Mustanger

la barre anti-roulis avant tu vas regratter

mets une 1" max c'est un conseil sinon ça va taper sec

luffy

Oui c'est très utile ( j'ai aussi un cousin  ;D ), c'est à cause d'eux si j'ai baigné dans les voitures américaines depuis tout petit  msk !

Euh je comptais pas en mettre de barre anti-roulis personnellement ^^
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

luffy

Bonsoir à tout le monde,

J'aurais besoin d'une affirmation ^^ : pour le changement des amortisseurs avant, il y a pas besoin de compresser le ressort, si ?

Sinon que pensez vous de ces phares la pour changer ceux d'origine :

http://www.cjponyparts.com/scott-drake-headlight-bulb-halogen-tri-bar-1965-1973/p/HLA8/

??

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seboy

Hello
Pas besoin de compresseurs, ils sortent pas le haut
SEBOY

luffy

Ok merci Seboy, j'ai pas non plus besoin de mettre la voiture sur chandelle du coup ? tu en penses quoi des phares ?
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Mustanger

compresseur de ressort obligatoire sinon plus de dents et plus d'aile avant

les seuls ressorts que l'on peu monter et démonter sans compresseur sont les ressorst -1" genre grab a track

_Sébastien_

Très belle acquisition rnr ! Elle est en forme et tu t'y attaque très bien ! J'adore et je vais suivre cela de près car j'ai commandé aussi dernièrement sur cj pony parts mais les FDP sont super chers .... si tu as des plans, je te suivrais pour quelques pièces.
Bon courage pour la suite :) Perso j'essaye de la démarrer une fois par semaine tous les week après avoir bossé dessus ! Pour l'assurance je suis en collection et j'ai 29ans

luffy

oh d'accord mustanger, donc compresseur de ressort ! Mais j'ai pas besoin de le retirer le ressort par contre ? je peux le laisser sur place ?

Merci dyllan  ;D ! Bah pour la commande des pièces, j'attends en fait que mon oncle ramène des voitures des US dans un container et la je lui demande de mettre dedans les pièces que je veux comme ça je paye aucun frais de port ^^ mais bon ça sera principalement pour les grosses pièces ! pour les petites pièces je peux profiter de mon cousin qui viendra nous voir en france de temps en temps mais sinon je commanderai aussi sur internet !

Perso je n'ai que 24 ans donc je dois attendre le 13 avril pour pouvoir l'assurer et donc la ramener chez moi ! Pour l'instant la mustang reste chez mon oncle au mans et il l'a démarre toutes les semaines également, c'est mieux ainsi  :) !

Sinon je viens d'aller voir ta mustang, elle est splendide  lovu je suis pas fan du rouge mais alors la tienne est vraiment belle  ;D ;D !
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_Sébastien_

Ah oui ça va ... sacré plan quand même petit malin ;D

Merci pour la Stang  ;) au début j'ai hésité (1an de recherche) et finalement elle était tellement avec le reste  lovu tout ce que je souhaitais.... et finalement cette couleur est rare car elle est restée peu de temps au nuancier Ford. C'est presque une double teinte, à l'ombre Cerise griotte, au Soleil on se rapproche d'un rouge profond métallisé. Mais j'y passe beaucoup de temps pour la rendre au mieux et l'entretenir.

C'est bien, il faut la faire tourner, ça ne demande que ça ! Donc vivement le 13 avril .... ça va faire un topic riche en émotions !

luffy

oui j'ai la chance d'avoir mon tonton et mon cousin qui sont américain  ;D ! je suis d'accord ,elle est vraiment belle comme couleur ! la mienne aurait besoin d'un bon polissage voir même une peinture complète un jour !

Ouiii tu peux pas savoir comment j'ai hâte de la ramener  ;D ;D ! Pour l'instant je me renseigne juste sur ce qu'il faut faire dessus et comment faire comme ça quand elle sera la j'aurai un planning parfait  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

_Sébastien_

Hé bien profite en, oui !

J'étais tout aussi dingue d'aller chercher la mienne ... tout était calé mais j'ai du attendre 2 mois. On avait fixé une date précise avec l'ancien proprio  ap:lo J'ai donné en live sur le parking de la Red Team des infos sur mon retour  ;D

Côté carrosserie, c'est ce qui me fait peur aussi... j'ai des début de patine légère à quelques endroits mais je vais tenté de la conservé un maximum de temps en attendant un jour une complète.
Je l'ai polishé pour enlever les acides de la carrosserie et là j'attends des produits (test) Meguiar's à base de cire. Une cire liquide qui agit "soit disant" plus en profondeur et une cire en spray que j'appliquerai rapidement avant d'aller rouler, à un rassemblement ou autre. Logiquement, ce traitement lui redonnera de l'éclat. Tu pourras suivre cela sur mon post, j'y mettrai tout.

Ensuite, j'ai eu écho d'un autre site très sympa avec de bon produits visiblement que je testerai par la suite pour me faire une bonne idée :
http://www.cleanyourcar.co.uk/

dans les rubriques WAX ET/OU sealant